Перенос генератора на 4D56/D4BH

[waim]

Дело в том, что шум увеличился только в салоне,примерно вдвое. Снаружи и с открытым капотом шум остался на прежнем уровне.

[Dizel Man]

Попробуйте поставить бачек через демпфер из резины, и сравните результат...

[dyoma]

to:waim,
при переносе бачка ГУРа шланги заменялись?
если да, то новые шланги не меньшего сечения, чем родные?
очень существенно влияет на шумность работы ГУРа уменьшение сечения шланга даже на 1мм.
(эксперенментировали)

[waim]

Шланг высокого давления родной,только без трубки. А шланг обратки точно не тоньше родного.

[Лаптеев]

Но шум идет от насоса Гура, снимаешь ремень -пропадает.

ребят, я в такой технике шарю плохо. но у нас на 130 ЗиЛах стояла цетрефуга. Она может у вас шуметь?

[McEr]

Но шум идет от насоса Гура, снимаешь ремень -пропадает.

ребят, я в такой технике шарю плохо. но у нас на 130 ЗиЛах стояла цетрефуга. Она может у вас шуметь?

на нашей технике мы масло из молока не сбиваем

[Dizel Man]

Дорабатываем и улучшаем:

[Игорь 438]

Сколько ремни держатся под экстремальными нагрузками, при такой конструкции?

[Dizel Man]

Сколько ремни держатся под экстремальными нагрузками, при такой конструкции?

Смотря о каком экстремизме в эксплуатации говорить. Первая версия прошла без износа ремней с апреля...

[Игорь 438]

Сколько ремни держатся под экстремальными нагрузками, при такой конструкции?

Смотря о каком экстремизме в эксплуатации говорить. Первая версия прошла без износа ремней с апреля...

Ну..... извини, экстремизм не наши методы. Экстрим! и только ЭКСТРИМ!!!!
Иногда, чтобы прорваться сквозь болото держать приходится и по 4000 оборотов.
Вот о таких режимах и идёт речь, при таких длинных клиновых ремнях. Как они себя поведут в твоей конструкции?
Честно признаюсь, создано варианта, рабочих оказалось только 2.
Один работает более 1,5 лет и прошёл около 5000 км и более 20 серьёзных выездов (правда ГУР стоит на месте кондея),
Второй (ГУР на месте гены) продолжаем обкатывать и дорабатывать.
Этим и вызван интерес к твоей конструкции.

[Dizel Man]

Ну..... извини, экстремизм не наши методы. Экстрим! и только ЭКСТРИМ!!!!

Извиняюсь, ступил под вечер. Спутал термины. По делу и болота на 4000 тысячах, не проверял лично. Отзывы использующих обе версии пока положительные. Ремни не рвет и не трет. Для экстрима можно добавить второй "паразит" но потребности пока не обозначено...

[fantom]

Dizel Man - а сколько стоит такая услуга?

[Dizel Man]

а сколько стоит такая услуга?

Пока пятнашку...

[fantom]

Вот интересно, с форума челу ставили ? или кому ? где отзывы, ездил ли он там может на покатушки ? Или по трассе далеко. Какой пробег вообще с такой конструкцией ?

[Dizel Man]

Вот интересно, с форума челу ставили ? или кому ? где отзывы, ездил ли он там может на покатушки ? Или по трассе далеко. Какой пробег вообще с такой конструкцией ?

Стоит на Л200, на П1 и П2. По рекламации делали натяжитель, лопнувший по сварному шву. Учли, упрочнили. Пока все нормально. Катаются далеко и каждый день. Каждая последующая конструкция подразумевает повышение технологичности изготовления, увеличение доступности комплектующих и наверное удешевление. Но, последнее не сейчас. Пробег конструктивов начат где-то в апреле...

[waim]

Наконец-то дошли руки до насоса Гура,заменил подшипник- шум пропал. Спасибо Dizel Man за точный диагноз! +1

[sharik]

Ребята а как можно увидить ГУР как он там сидит если есть фотки выложите пожалуйста.

[Koshak]

а сколько стоит такая услуга?

Пока пятнашку...

пока, это тенденция к увеличению или уменьшению?

[Dizel Man]

а сколько стоит такая услуга?

Пока пятнашку...

пока, это тенденция к увеличению или уменьшению?

Конечно к уменьшению, по мере совершенствования технологии изготовления...

[Haron86]

to:Dizel Man, а куда ты убрал гур??? и как шланги удлинил???

[Dizel Man]

to:Dizel Man, а куда ты убрал гур??? и как шланги удлинил???

Поставили на предыдущее место крепления генератора. Шланги изготовил в конторе где их ремонтируют и изготавливают...

[Гасильщик]

И моему конику сделали операцию по переносу генератора и ГУРа.
Пока конь брыкается, то масло протекать начнёт, там где ему не надо протекать, то ремень перенесённого ГУРа порвёт на ровном месте ( причина не понятна ).
Все возникающие проблемы решались оперативно, по звонку ( самое сложное добраться до сервиса )
Будем далее посмотреть на поведение коня и самочувствие генератора, теперь он на виду и можно наблюдать.
Спасибо за работу, хоть она и не дёшево мне обошлась. Ещё ремень ГРМ и все передние сальники валов менялись.

[Dizel Man]

Проблем больше вылезти не должно. Конструкция стала еще надежнее и "живучее"...

[Гасильщик]

Небольшое добавление.
Ремень насоса ГУРа поставил 13/1075 ( ширина-длинна )
До этого стоял 10/1030 - рвался в клочья каждую неделю.
Только после этого стало нормально, не свистит,, не скользит, руль не подклинивает.
Встал как родной.
Генератор и ремни к нему чувствую себя нормально ( при визуальном осмотре )
Шланги масляные тоже нормально.

[Dizel Man]

Учтем, спасибо...