может и его образцы очень даже хороши будут)
Бамперы, багажники, крепление ноутбуков
Сообщений: 36
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Stasevskiy » 25/11/2011,15:52
to:klimanch, Будем ждать фото от Дизельмана, думаю , что фигню не будет предлагать соклубникам
может и его образцы очень даже хороши будут)
может и его образцы очень даже хороши будут)
G2 1999,5КПП, 5ДВ,2,5TD;LSD; D4BH2R; горит ABS, подбит по правому борту,ну а в остальном все прекрасно , доволен
-
Stasevskiy - Сообщения: 679
- Зарегистрирован: 09/12/2010,10:43
- Откуда: Город над вольной Невой
klimanch » 25/11/2011,16:43
to:Stasevskiy, у меня свой экскиз, причем очень интересеный
Был GAL1/ теперь Hyundai terracan 2.5tci a/t 2003г/ Mercedes S500 W140 1997г/ ТЕПЕРЬ на реставрации HYUNDAI TERRACAN 3.5 бензин А/Т сток :-((((
-
klimanch - Сообщения: 494
- Зарегистрирован: 20/01/2010,18:16
- Откуда: Москва м Пражская БИРЮЛЕВО
Re: Бамперы, багажники, крепление ноутбуков
Dizel Man » 25/11/2011,23:20
Для klimanch. Представленный авто сильно лифтован по подвеске. Если именно этот образ воплотить для обычного авто, выйдет несуразица, которая сильно "утяжелит" визуально всю конструкцию, а эффекта не будет.
Можно обсудить. Шлите эскизы/наброски на почту dizelman@zebra.ru. И еще раз акцентирую внимание форумчан!!! Нам не очень интересны разовые разрозненные по конструкции и технологии образцы. Мы запускаем свой, надеюсь долгоиграющий и массоводоступный трансформируемый вариант. Для этого оттачивается технология конструктива. Делать под кого-то, нам как-то не очень...
у меня свой экскиз, причем очень интересеный
Можно обсудить. Шлите эскизы/наброски на почту dizelman@zebra.ru. И еще раз акцентирую внимание форумчан!!! Нам не очень интересны разовые разрозненные по конструкции и технологии образцы. Мы запускаем свой, надеюсь долгоиграющий и массоводоступный трансформируемый вариант. Для этого оттачивается технология конструктива. Делать под кого-то, нам как-то не очень...
TLC-60, 1989 год, рессоры, атмосферный дизель 4 литра, штатная мех/лебедка...
-
Dizel Man - Сообщения: 896
- Зарегистрирован: 22/09/2008,11:33
- Откуда: Мытищи, Моск. обл.
klimanch » 26/11/2011,11:39
to:Dizel Man, у меня лифтован на 7см + тапочки 32 стоят, усиленные торсионы
Был GAL1/ теперь Hyundai terracan 2.5tci a/t 2003г/ Mercedes S500 W140 1997г/ ТЕПЕРЬ на реставрации HYUNDAI TERRACAN 3.5 бензин А/Т сток :-((((
-
klimanch - Сообщения: 494
- Зарегистрирован: 20/01/2010,18:16
- Откуда: Москва м Пражская БИРЮЛЕВО
klimanch » 29/11/2011,19:40
to:артур, видимо долго ждать прийдется
Был GAL1/ теперь Hyundai terracan 2.5tci a/t 2003г/ Mercedes S500 W140 1997г/ ТЕПЕРЬ на реставрации HYUNDAI TERRACAN 3.5 бензин А/Т сток :-((((
-
klimanch - Сообщения: 494
- Зарегистрирован: 20/01/2010,18:16
- Откуда: Москва м Пражская БИРЮЛЕВО
Re: Бамперы, багажники, крепление ноутбуков
Dizel Man » 29/11/2011,22:48
видимо долго ждать прийдется
А у нас в стране вообще принято долго запрягать но быстро ездить. У меня пока не завод, а "лаборатория". Покрыть широкий спектр моделей требует времени. Учитывая что принято решение не разбрасываться на разовые работы, "вылизываем" технологию и эстетику. Постараемся ускорить процессы не в ущерб результату. На "таракана" пока не успели изготовить прототип, стоит на очереди. Если Вас интересует изготовление указанного на фотографиях экземпляра, можно обсудить. Только бюджетным он не получится, трудоемкий даже для современных технологий...
TLC-60, 1989 год, рессоры, атмосферный дизель 4 литра, штатная мех/лебедка...
-
Dizel Man - Сообщения: 896
- Зарегистрирован: 22/09/2008,11:33
- Откуда: Мытищи, Моск. обл.
Re: Бамперы, багажники, крепление ноутбуков
Лаптеев » 04/06/2012,04:02
Довесы прикольные конечно. И цены более менее божеские. а техосмотр с такими довесами можно будет пройти? они же не стандартные по моему.
ВАЗ
-
Лаптеев - Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 01/06/2012,03:36
- Откуда: Тамбов
Grey » 04/06/2012,11:26
to:Лаптеев, за бабло можно все...
«Это невозможно!» - сказала Причина. «Это безрассудство!» - заметил Опыт. «Это бесполезно!» - отрезала Гордость.
«Попробуй…» - шепнула Мечта. Nissan Patrol 2008, ZD30, АКПП, лифт 3`, 33` BFG MT, лебеда Warn 11500.
«Попробуй…» - шепнула Мечта. Nissan Patrol 2008, ZD30, АКПП, лифт 3`, 33` BFG MT, лебеда Warn 11500.
-
Grey - Сообщения: 2225
- Зарегистрирован: 13/08/2009,10:21
- Откуда: Москва
крюгер » 04/06/2012,15:05
to:Grey, 
00
00G_1 3.0,5дв.,мкпп,пружины,БФГ МТ33/10.5/15 ,9мест.Был G_1 2.5D, 5дв-продан. мальчики играя в машинки узнают что у машинок бывает полный привод,а со временем узнают что ПОЛНЫЙ бывает не только привод
-
крюгер - Сообщения: 973
- Зарегистрирован: 11/09/2009,23:41
- Откуда: Смоленск
Dizel Man » 04/06/2012,20:50
Сейчас и впрямь стало проще с внесением изменений. ГИБДД, заява, осмотр, НАМИ, снова ГИБДД и запись в ПТС. В зависимости от сложности конструктива, может потреброваться справка из сертифицированного сервиса....
TLC-60, 1989 год, рессоры, атмосферный дизель 4 литра, штатная мех/лебедка...
-
Dizel Man - Сообщения: 896
- Зарегистрирован: 22/09/2008,11:33
- Откуда: Мытищи, Моск. обл.
Сообщений: 36
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Вернуться в Dizel Man Laboratory #МО
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2