олеком писал(а): Выключаются они после выключения ПП + движение в противоположную сторону 1-2 метра.
Если все исправно - обычно (9 из 10 раз) и так выключаются, без отката- но, лучше откатиться
Присматриваюсь к Коню. Куча вопросов. Help!
Модератор: dyoma
Сообщений: 32
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Freelancer » 28/04/2013,23:12
Если все исправно - обычно (9 из 10 раз) и так выключаются, без отката- но, лучше откатиться
G2,98г, 3дв.,V6,МКПП,LSD,без ABS
Главное ехать, куда - не важно!
Главное ехать, куда - не важно!
-
Freelancer - Сообщения: 2648
- Зарегистрирован: 30/01/2010,22:55
- Откуда: Санкт-Петербург, Приморский район
Re:
McEr » 29/04/2013,04:27
general писал(а):Crazyfisherman писал(а):только для проверки
я раз проверил и остался без передка.там много не надо чтоб оборвать.
если отвалилось, значит время пришло. Лучше пуская отвалится на асфальте, чем в говнах.
Машина ДОЛЖНА позволять ехать на жестком ПП по асфальту. А если там цепь трещит или хаб отваливается, то просто нисправность, которая дб устранена.
Просто должны шины проскальзывать и ВСЁ.
Имхо хорошая проверка состояния трансмиссии машины
черный длинный валящий турбо г2 зеленого цвета, мешалка, 33"BFG МТ, наркота в заднем мосту, лебедка, надпись на борту "Долой царя!"
-
McEr - Сообщения: 8253
- Зарегистрирован: 29/03/2009,16:56
- Откуда: Гольяново
Re: Присматриваюсь к Коню. Куча вопросов. Help!
Bogdan » 30/04/2013,08:26
У меня вообще хабов нету: см. слово "болванки" в подписи.
G2, 2.5TСI, 2000г., Мех ТНВД, 5дв, МКПП, пружины, ABS, иммо, 31/10.5 R15, болванки, 322т.км.
-
Bogdan - Сообщения: 228
- Зарегистрирован: 04/07/2007,19:14
- Откуда: Киев
Поползень » 30/04/2013,08:41
Bogdan писал(а):У меня вообще хабов нету
кстати не всегда есть зер гут. Хаб по большому счету - предохранительная "шпонка", ибо легче его, сломанатый, махнуть, чем порватый привод...
Galloper I, V6 3.0, 1996 г.в., МКПП, коротыш, пружины
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.
Бог создал труд и обезьяну, чтоб получился человек. А вот енота он не трогал - тот сразу вышел хорошо.
-
Поползень - Сообщения: 5159
- Зарегистрирован: 08/01/2008,00:33
- Откуда: Москва/Истра (М.о.)
Re:
McEr » 30/04/2013,08:42
Поползень писал(а):Bogdan писал(а):У меня вообще хабов нету
кстати не всегда есть зер гут. Хаб по большому счету - предохранительная "шпонка", ибо легче его, сломанатый, махнуть, чем порватый привод...
можно болванки посверлить в нужных местах, ослабить
черный длинный валящий турбо г2 зеленого цвета, мешалка, 33"BFG МТ, наркота в заднем мосту, лебедка, надпись на борту "Долой царя!"
-
McEr - Сообщения: 8253
- Зарегистрирован: 29/03/2009,16:56
- Откуда: Гольяново
Re:
КОНЕЗАВОД 48 » 30/04/2013,09:17
Поползень писал(а):Bogdan писал(а):У меня вообще хабов нету
кстати не всегда есть зер гут. Хаб по большому счету - предохранительная "шпонка", ибо легче его, сломанатый, махнуть, чем порватый привод...
G1,3Л,МКП,93г.был)G2,3л,АКП98г.в.,газГде скотч не держит-сварке делать нечего!
-
КОНЕЗАВОД 48 - Сообщения: 2239
- Зарегистрирован: 16/01/2012,20:09
- Откуда: Москва Ховрино
Viktor7209 » 30/04/2013,10:08
Bogdan писал(а):У меня вообще хабов нету: см. слово "болванки" в подписи.
А кто нибудь помнит,что на полном приводе согласно руководству по эксплуатации скорость не должна превышать 80 км\ч. Я поганял на заблокированых автоматах "Снял наружные пружины"Засопливил чулок редуктора.Может конечно проблема в сапуне редуктора,но фак-т есть
Hyunday Galloper 2.5 TDI 99 лс (D4BH) МКПП 2000г.пружины 5дв.
- Viktor7209
- Сообщения: 424
- Зарегистрирован: 20/09/2010,08:07
- Откуда: Шлиссельбург СПб
Сообщений: 32
• Страница 2 из 2 • 1, 2
Вернуться в Начинающий Коневод
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 12