замена крышки радиатора. последствия.

[smilespb]

добрый вечер всем!
обрел я своего коника в феврале сего года. возраст 16 лет. многие детали еще родные.
началось все с того что начал уходить антифриз. понаблюдав за сим действием увидел что травит из-под крышки радиатора. посмотрел покрутил, понял пора менять, прокладка умерла. у нас клапан открывается на достаточно маленьком давлении (0,9 бар), но этого хватило, чтобы из-за изношенности и появившихся после маленьких трещинок (размером с тоненькую иголочку) я последовательно поменял нижний, верхний патрубки радиатора, переходной патрубок на печке (кусок шланга 5 см), оба патрубка печки (те что от двигателя к печке) и несколько раз поменял антифриз в системе.
отсюда резюме: на наших "новых" авто желательно проверять состояние всех патрубков во всей системе.

[Mobi]

Именно так. Тем более стоят эти патрубки все вместе рублей четыреста. Я профилактически заменил, чего и вам рекомендую. У меня на виду ещё пара Галлоперов, проблема известная

[McEr]

Тем более стоят эти патрубки все вместе рублей четыреста.

Пруфлинк в студию!
Где такое счастье? Верится с трудом.

[dyoma]

Тем более стоят эти патрубки все вместе рублей четыреста

Не скажи. ....
верхний патрубок радиатьора - прим. 400р
нижний прим - 400
а патрубки печки (с задней) их там шесть штук от 300 до 700 руб за штуку.

ставить только оригинальные патрубки. Ни в коем случае нельзя колхозить.

[Koshak]

верхний перетерся хомутом, менял в дороге от нашемарки.

[dyoma]

менял в дороге от нашемарки.

не стоят на галле патрубки от других авто, кроме оригинала.
Раздувает их со временем. и потом лопаются.

[Поползень]

не стоят на галле патрубки от других авто

Дим, я на разборке на вашем рынке (на Маршала) отрыл паджеровский патрубок (один из 2-х, что на печку идут в моторном отсеке - тот, что максимально хитроизогнутый) - подошел почти как родной. С лета на ем езжу, но родные (оба-два) в запасе уже лежат на замену

[dyoma]

отрыл паджеровский патрубок

Ну я не совсем наверно корректно написал.
Я имел ввиду Хундай и митсу - это оригинал.
колхоз - это шланг пожарный, патрубок на вид и по конфигурации,
патрубки от 2110, от волги, от москвича 412 и т.д.

"паджеровский патрубок" - это родной оригинал

[dyoma]

но родные (оба-два) в запасе уже лежат на замену

Вот не маловажный момент.

[Grey]

Грегору вместо патрубка печки поставили кусок топливопровода от камаза, все ок.

[dyoma]

топливопровода от камаза, все ок.

Да , не вопрос.
Я ж не призываю бросаться и менять все патрубки.
Ездите на здоровие.
В сервисе 90% разбухших, перегнутых, гнилых патрубков, как раз колхозные.
Ну повезло значит повезло.
Подобрали значит эдорово.
Лишь бы оно вечно ходило и не лопалось.
Только вы не знаете ресурс колхоза. И не кто не знает.
А вдруг он не вечный?

[Grey]

А вдруг он не вечный?

А что вечное??????
Колхозить не призываю и не люблю.

[Mobi]

Пруфлинк в студию!
Где такое счастье? Верится с трудом.

Я патрубки менял на радиаторе оба. Верхний стоил 90 руб. , нижний 130 руб. Правда это"Parts Mall" а не оригинал. На вид и ощупь претензий не вызвали.
Ну а на оставшиеся 180 руб. я думаю можно пару-тройку патрубков приобресть печных самых износоопасных

[vitalies]

Кстати про крышку радиатора - очень важная деталь. У меня в одно время часто "закипал" двиг при больших нагрузках. Причём как-то странновато - температура на приборке в норме а из под капота пар, и только через минут 5 поднималась температура и на приборке. Я уж думал прокладка на одной из голов издохла и морально готовился к болезненному ремонту . Оказалось что крышка радиатора не держала давление и при нагрузке ОЖ выбрасывало в бачёка, а оттуда на улицу - отсюда и пар из под капота. ОЖ оставалось мало и вконце концов перегревался и двиг и поднималась температура на приборке. Заменил крышку на новую и все проблемы исчезли.

[McEr]

Пруфлинк в студию!
Где такое счастье? Верится с трудом.

Я патрубки менял на радиаторе оба. Верхний стоил 90 руб. , нижний 130 руб. Правда это"Parts Mall" а не оригинал. На вид и ощупь претензий не вызвали.
Ну а на оставшиеся 180 руб. я думаю можно пару-тройку патрубков приобресть печных самых износоопасных

мож это в еврах? А то у меня так и стоит колхоженный от волги, поставленный где-то под тверью.....
Где брать то? Экзист прайсы совсеем другие дает, и кажись без вариантов было - тока оригинал. Я давно не искал правда...

[Поползень]

Экзист прайсы совсеем другие дает, и кажись без вариантов было - тока оригинал. Я давно не искал правда..

я осенью как раз покупал. Точной цифири сейчас не скажу, но коль не помню цен, то значит не запредельно получилось...

[Mobi]

В нашем городе почти все магазины иномарочных запчастей (примерно 25 штук на 100 тыс. населения ) работают с одним поставщиком. Вроде контора называется Сландо уточнил, Микадо .
Приобретал тоже осенью. Цены и производитель точные т.к. записываю.

[turist]

CHH037 - патрубок радиатора верхний
CHH038 - патрубок радиатора нижний
Ценник весьма гуманный

[McEr]

CHH037 - патрубок радиатора верхний
CHH038 - патрубок радиатора нижний
Ценник весьма гуманный

Верхний патрубок да - гуманно. А вот нижний экзист не предлагает привезти никак.
зато предлагает привезти CH-H181, обозначая его как нижний. Хз, мож попробовать.....

[Golova]

Верхний патрубок 60000 км назад поставил от ВАЗ 2106 (обрезал лишний угол). Встает отлично. Полет нормальный. И это при том что шаха стояла 3 года в деревне без движения. Мой взорвался на бездоре при 120000 км. пробега.

[turist]

Есть и другие интернет-магазы , ДАЖЕ в Москве , например здесь :
http://www.a-detal.ru/index.php?search_ ... &go=search
и здесь : http://pro-auto.ru/parts/
ещё : http://www.autodoc.ru/web/price/art/CHH038
и тут : http://www.svautoz.ru/search.html?artic ... &x=24&y=17

[McEr]

Есть и другие интернет-магазы , ДАЖЕ в Москве , например здесь :
http://www.a-detal.ru/index.php?search_ ... &go=search
и здесь : http://pro-auto.ru/parts/
ещё : http://www.autodoc.ru/web/price/art/CHH038
и тут : http://www.svautoz.ru/search.html?artic ... &x=24&y=17

привык я к нему уж. Недалеко от дома, удобно....
Если правильно ему "кормить" номерочки, то вполне можно аналоги порой поискать. Но как-то шланги у меня всеж не являлись предметом активного поиска, ибо пока явной необходимости их менять не было...

[turist]

Согласен , тоже лень далеко ходить .

[Srat]

Радиатор MB 538806 (Заменители: MT 2089; 242856R; 734 809; M156I21; 32002089).
Крышка радиатора: MB 605277
Пробка радиатора: MB 008067
Патрубки радиатора: MB 538803; MB 538804;
Хомут патрубка радиатора: MA 609112 (4 штуки)
Патрубки термостата и печки: MD 125440; MD 156210; MD 153548; MD 156211
Датчик: MD 091056
Термостат: MD 997604

[r@r]

колхоз - это шланг пожарный, патрубок на вид и по конфигурации,
патрубки от 2110, от волги, от москвича 412 и т.д.

Каму как- от двигала на печку, оба стоят 2 года от классики, даже подрезать и химичить не пришлось