Течь антифриза внизу слева

[Amateur]

Локализация течи: спереди слева внизу двигателя (по ходу движения). Расход ОЖ минимален, но неприятно, т.к. двиг только после капиталки
Все патрубки, что находятся сверху проверены, сухо. Место соединения головы с блоком по всему видимому периметру - сухо. Район расположения помпы - сухо. Снимал верхнюю защиту ГРМ - там везде сухо. Следы потеков по блоку отсутствуют.
Самая мокрая точка - нижний левый край дюралевой пластины - той которая соединяется с блоком спереди (она же соеденина с ТНВД сверху).
Подозрение на протечку из-под прокладки ГБЦ где-то по переднему края двигла.
Вопрос: есть ли еще возможные места утечки, которые могут находиться под этой самой дюралевой (а может и алюминиевой) пластиной.
Да, еще - стоит ли использовать герметик из тех, что льют в системы ОЖ. Может кто пробовал?
Или ездить так, пока конкретно не потечет??
Уж больно не хочется двиг опять раскидывать

[general]

по левой стороне потходят шланги на само тнвд.точнее на регулятор холодного пуска.также датчики температуры с лева на гбц.а если из под головки (что мало вероятно),следует проверить затяжку болтов гбц.тем более недавно установлена.

[Amateur]

все шланги проверил - сухо.
Датчик - это тот, что вкручен во фланец, на который патрубок от радиатора надевается? если да, то там сухо. Вообще, в этом районе везде сухо.
А вод под дюралевой пластиной, что спереди двигла - что вообще находится? Есть там выходы какие нибудь с участием антифриза?

[general]

я проверял давлением.через шланг от бочка(расширительного)дунул 2кг.не снимая крышки радиатора.может и Вам попробовать пресануть систему охлаждения.

[murinos]

to:Amateur, течет всегда или на горячую? А то у нас на Тюльпанах с делики за ночь много нацедило))

Вообще, течи антифриза все смотрят в темноте, с ультрафиолетовой лампой - антифриз спецом с добавкой люминесцентной делают. Ещё, зеркальце стоматологическое тебе в помощь либо фотик небольшой.

Либо используй салфетки бумажные...

[Amateur]

течет всегда или на горячую?

на горячую. Если вытереть с вечера, то к утру также сухо.
Зеркальцем пользовался, уф лампа и так не требуется, т.к. кроме как снизу слева везде сухо и чисто (т.к. двиг извлекался и мылся)

[Dmitriy]

на горячую.

Место подтёка горячее - испарятся и там всё будет сухо. А то, куда дотекло до низа - остаётся ещё какое-то время сырым. Так что дунуть в систему и смотреть следы УФ-лампой. имхо.

[Поползень]

Так что дунуть в систему и смотреть следы УФ-лампой. имхо.

Дим, нафиг дуть, чтобы посмотреть свежее? у него уже потеки и так есть, так что смело можно сразу светить УФ и смотреть...

[Abell]

Самая мокрая точка - нижний левый край дюралевой пластины - той которая соединяется с блоком спереди (она же соеденина с ТНВД сверху).

на горячую. Если вытереть с вечера, то к утру также сухо.

крышка радиатора или соединение с патрубком расширителя, наверное. если только на горячем течет а на холодном точно не каплет? под машиной ничего нет? может, со сливного патрубка подкапывает и на ходу вентилятором забрасывает, а на стоящем - вниз?

[general]

на гарячию образуется давление вот и течет.если снять крышку то скорее всего перестанет.что тут думать-надо опресовывать систему.это совсем не сложно.

[max ivanыч]

уважаемые коневоды подскажите пожалуйста, на моем автомобиле кудато без следно уходит антифниз, и когда его становится мало начинают брякать гидрокомпенсаторы,добовляю ОХ, перестают....????

[kibandrei]

А что за двигатель?
Ой,сразу не увидел...

[McEr]

уважаемые коневоды подскажите пожалуйста, на моем автомобиле кудато без следно уходит антифниз, и когда его становится мало начинают брякать гидрокомпенсаторы,добовляю ОХ, перестают....????

так не бывает.
Антфриз уходит - опрессовать систему.
А гидрокомпенсаторы - потом.

[max ivanыч]

ну а у меня видимо бывает... сегодня нашли утечку,сейчас исправляем!!! завтра буду эксперементировать с компенсаторами...

[kibandrei]

Где утечка-то была? И как нашли?
Надо не только помощи просить, но и опытом делиться!

[max ivanыч]

утечка была из под алюминевого перходняка верхнего шланга идущего от радиатора к двигателю! теч не было видно так как подтекало с задней стороны и все испорялось сразу! а заметил когда решил поменять прокладку в этом месте, видемо не зря...))) сейчас вроде бы уровень держится!

[Zenik 32]

Приветствую уважаемые подскажите пожалуйста, у меня тоже течь антифриза внизу только с права, конкретно течет в районе генератора, снизу не как не определить где что и сверху тоже не подобраться. Что может быть проблемным местом, термостат, турбина, помпа???

[McEr]

термостат, турбина, помпа

[waim]

Может колечко резиновое у трубки, которая в помпу входит?

[Zenik 32]

Может колечко резиновое у трубки, которая в помпу входит?

Вероятнее всего что так и есть, капает с этого штуцера, где найти такое колечко, что бы поменять я так понимаю надо снимать коллектор.

[McEr]

Может колечко резиновое у трубки, которая в помпу входит?

Вероятнее всего что так и есть, капает с этого штуцера, где найти такое колечко, что бы поменять я так понимаю надо снимать коллектор.

вот тут погляди как это устроено
http://screenshot.su/show.php?img=a04d0 ... 809f66.jpg
в задней части блока ближе к акку - болт на 12, ближе к стартеру, сбоку - на 10.
Тогда помпу можно не снимать.
Параметры колечка есть по запросу "кольцо насоса" или "кольцо трубки помпы"

[general]

надо снимать коллектор

проще термостат и его посадочное место снять.и все доступно.не трогая трубку.

[Andrey_1960]

вот тут погляди как это устроено
http://screenshot.su/show.php?img=a04d0 ... 809f66.jpg

Егор, привет! А что за маркировка на блоке ниже поршня №1?

[greek]

вот тут погляди как это устроено
http://screenshot.su/show.php?img=a04d0 ... 809f66.jpg

Егор, привет! А что за маркировка на блоке ниже поршня №1?

100%-клеймо, обозначающее что в движок еще ни разу не лазили, а капот открывали только для замены жидкостей и фильтров!

[McEr]

to:Zenik 32, по сабжу обманываю - просто снять корпус термостата, предварительно купив кольцо и прокладку корпуса. Да и термостат тоже, как расходник махнуть раз в пару лет не мешало б.


to:Andrey_1960, to:greek, Это специальная математическая формула, выведенная мною после геморроя с подклинивающим шатуном 4 горшка.