Европеец или Кореец?

Viabor » 22/05/2007,22:26

Здравствуйте, подскажите что лучше покупать корейский или европейский Galloper?
В чем разница в продавцах или в автомобилях?
Где до какого года они выпускались?

ЛЁХАС » 22/05/2007,23:17

Немецкий однозначно предпочтительней, чем кореец. Вот немецкие машины Конечная цена = цена там + EUR6500(бензин) 5500(дизель) на таможню + EUR1000-1500 доставка. Корейцы процентов на 10 дешевле, но и пожиже будут :wink:

Viabor » 22/05/2007,23:34

А вот продавцы корейских говорят наоборот.

Dmitriy » 22/05/2007,23:46

Viabor писал(а):покупать корейский или европейский Galloper?

Производились они все в Корее. Комплектация для Германии шла побогаче, НО прижимистый бюргер никогда не продаст Хорошую машину. Плюс пробеги европеек, как правило, сильно больше азиаток.

ЛЁХАС » 22/05/2007,23:54

Что наоборот? Что корейские машины лучше? При прочих равных 100% - нет. И ещё любой продавец (немецких или корейских) покупает самые дешЁвые а/м, а здесь продаёт как хорошие,( в лучшем случае пилится пробег ) иначе выгоды не получит, без вариантов. На сайте ты видишь реальную ситуацию, и выпрыгнуть из неё практически не реально. Ссылку на немецкий я тебе дал, на корейский поищи в форуме, где-то был.

ЛЁХАС » 23/05/2007,00:07

Dmitriy писал(а):
Viabor писал(а):покупать корейский или европейский Galloper?

Производились они все в Корее. Комплектация для Германии шла побогаче, НО прижимистый бюргер никогда не продаст Хорошую машину. Плюс пробеги европеек, как правило, сильно больше азиаток.

1.Комплектация для Германии шла побогаче Весьма спорно, разьве что в корее практически нет бензиновых.
2.прижимистый бюргер никогда не продаст Хорошую машину. Продают, ещё как. (Пятнадцатилетний опыт)
3.пробеги европеек, как правило, сильно больше азиаток На сайте видишь реальные цифры

Viabor » 23/05/2007,00:13

Продавцы германских говорят что G-II выпускался до 2001г. а от куда 2003г.?

Dmitriy » 23/05/2007,00:13

ЛЁХАС писал(а):3.пробеги европеек, как правило, сильно больше азиаток На сайте видишь реальные цифры

Вот с этим не соглашусь. Ну ни как

Рассчитывай 1 год = минимум 30 тыс км.

Dmitriy » 23/05/2007,00:16

Viabor писал(а):Продавцы германских говорят что G-II выпускался до 2001г. а от куда 2003г.?

Официально Г2 производился до 2002 года (включительно). По моему VIN корейская машина бьётся, как июнь 2003 и табличка на стекле это подтверждает.

ЛЁХАС » 23/05/2007,00:19

Немцы дают при продаже 100000% реальный пробег. Даже наши бывшие соотечественники, торгующие там машинами, не грешат скруткой. Пробег крутится только перевозчиками, теми кто везёт на наш рынок.

Dmitriy » 23/05/2007,00:23

Но покупая машину в РФ и получаешь скрученный пробег. Или, при совсем плохом раскладе, отлично восстановленную в Литве :wink:

ЛЁХАС » 23/05/2007,00:26

Дима, дык, я же и говорю - надо смотреть на сайте НЕМЕЦКОМ!

Dmitriy » 23/05/2007,00:30

ЛЁХАС писал(а):надо смотреть на сайте НЕМЕЦКОМ!

Этот сайт в студию! Может я проглядел

Корейское авто.ру Ермакофф помню, что выкладывал. Цены меня потрясли.

ЛЁХАС » 23/05/2007,00:36

В дизигане нашего сайта не очень хорошо видно. Первый мой ответ в этой ветке:

я писал(а):...Вот немецкие машины...

Garyk » 23/05/2007,09:11

То что немцы бережнее относятся к своим машинам это однозначно тут и спрорить не стоит. :wink:

**ФОРУМ** » 23/05/2007,09:16

ну какая разница кто как к машинам относится? при покупке надо смотреть на состояние конкретного экземпляра, неважно откуда он приехал...

Nazar » 23/05/2007,11:33

раз уж тема тронула привоз то ИМХО -и в Германии и в Корее ,и в России-можно купить "ведро" ,а можно и нормальную машину ,зависит наверное от доверия ,тем или иным продавцам ,перегонщикам ,перекупщикам, только в России ты можеш посмотреть в сервисе и/или самостоятельно ,а из-за "оттуда" ты покупаеш по фотографии ,и реальное состояние оцениш только по приезду машины, услуги настоящих специалистов-стоят недёшево ,и помоему ,с машинами конечная цена которых ниже 15000 евро, им невыгодно работать, есть вариант съездить самому-если уверен в своих силах ,но твоя поездка (если едеш в первый раз) скорее всего отразится на стоимости машины сильно в сторону повышения.И еще- "хорошо подготовить" машину умеют в любой стране-это зависит от её цены ,в первую очередь. одно дело сделать предпродажку за 1000-1500 долларов на машину за 20 штук и поставить её за 25 ,другое на машину за 10 поставить её за 12...или за 5 например уже можно и не делать ,так продать проще будет.
машины для внутреннего рынка Кореи ,бывают в самых чудных комплектациях ,например дизель кондей и автомат ,но нет АВС ,климата и интеркуллера. задних печки и кондея.(в 5-дверном ессно), на рессорах сзади.Помоему в Германию поставлялись машины с опционными пакетами.

Воевода » 23/05/2007,13:20

Лично моя машина -немка..но где я её покупал была еще одна - и обе были разные..как по комплектации так и по состоянию! А насчет комплектации-когда я покупал мне сказали: "машина в полной компликтации"...а потом оказалось что нету электрозеркал..

vitalies » 23/05/2007,15:06

Когда искал коня то сначала хотел привезти из Германии. И привёз бы если бы здесь между делом не вкорячили бы новый налог для машин не произведённых в Евросоюзе - 30% от каталоговой оценки машины К примеру для 2000г каталог показывал 9900 е - так что 3 штуки помимо других налогов. Извините за вступление - так вот думая там купить выспросил все нюансы - покупать надо машину у которой техосмотр свежий - там его ставят только если машина проходит, потому-что при аварии по тех причинам отвечает и тот кто техосмотр делал. А вот сервисная книга это не аргумент - её там можно за 50е купить со всеми штампиками. Про километры - если у немцев то тогда ок, но к сожалению там этот бизнес арабы и турки держат - и особой щепетильностью они не страдают поверьте. В идеале купить у немца с рук а не через салон. Если через салон то ишите объявления где нет спецификации для экпорта - если есть то наверняка будут сюрпризы. Лучше брать с германии бензин - обычно их берут зажиточные любители которые ездят раз в неделю за город. Дизели берут более бедные - прижимистый бюргер не возьмёт дизель который дороже если он не будет на нём 30-40 тк минимум в год делать. Ни в коем случае не берите машину с фаркопом или следами такового - бюргеры не ставят его для защиты от удара сзади - они действительно таскают грузы. Не берите машины с МТ резиной - наверняка ходовая убита. И вообще надо принимать во внимание что немец не бухнет лишние бабки в машину от широты души - только по необходимости! В заключении я думаю что в Европе люди богаче чем в Корее - да и тех контроль жёстче - поэтому машины в лучшем состоянии. Кроме того можно и самому выбрать на месте и привезти - с Кореи накладно будет. А комплектации разные везде - надо выбирать. Успехов.

И ещё - галл в Германии продавался и как Mitsubishi Galloper!

chim » 26/05/2007,19:40

В Корее соль не сыпят. Поэтому кузова оттуда лучше должны быть.

Игорь_Д » 27/05/2007,21:05

Покупать по красивым картинкам в интернете, газетам, журналам и по сладким обещаниям и заверениям продавцов - личное дело каждого.
Любую машину смотреть надо. ЛИЧНО. либо через доверенное лицо. не взирая на страну эксплуатации и продажи...
так что дешевле приобретать на месте - выбор побагаче, а риску меньше.
ИМХО. А так оно все железо одинаково - дешевле купил -больше вложил...

Европеец или Кореец?

Европеец или Кореец?

Кто сейчас на конференции