постоянный полный привод

[salmon509]

А кто нибудь видел реально военный Галлопер.Я так понимаю речь идёт о первом Галле.Они,по идее,по салону должны быть пустые,а по ништячкам,вроде мех.лебеды,чуть чуть обвешаны.

Перед покупкой Галла,предлагали Гелик (или как там его ещё) из только что поступившей партии в 15 штук,из закромов швейцарской армии.Какие то там Альпийские тетерева,ХЗ,в горах короче,с консервации.Машинки интересные,но не для города,точнее не на каждый день - кузов типа кабриолет(тент),салон аскетичный - две сидухи как в ПАЗике,правда кожа,по бортам с каждой стороны по скамье откидных,от пола к торпеде прикорячено крепление на два ружа,на всё пространство за передними сидухами лежал ящик с ЗИПом(фильтра,ступичные подшипники,полуоси,инструмент,ну и полно всего).

Ну!Кто расскажет легенду о первых Галлоперах,которые,под покровом тёмной Корейской ночи,пробирались на территорию России.

[Koshak]

у Бегимота Бундесверовский галопер.Селекта вроде не было.Мож не хвастался просто.

[Mobi]

Ну так мы до 10 страниц не дойдём
Я вот тут давеча прочёл, что галлоперы в Корее ещё выпускают мелкими партиями для нужд армии и полиции. На военном судостроительном заводе. Видимо для нужд тех самых конных водолазов. Вот, походу, один мимо Австралии и промахнулся и к нам заехал. На Галле 2007 года выпуска

[ВикторЫч]

А кто нибудь видел реально военный Галлопер.

Я видел , даже ездил на таком лет пять не меньше. Был у меня Галлопер II, дизель на ручке, от стандартного отличался светомаскировочными фонарями в заднем бампере и одним фонарем за решеткой радиатора и по этому случаю был мега тумблер под крышечкой на панели, который должен был отключать внешнее освещение и АБС которой отродясь не было , одна печка, кондей, пустой мост, обыкновенная раздатка парт-тайм, на некоторых было подобие рации под водительским сидением (вещь абсолютно не нужная т.к. не работала на наших частотах) и на первых галлах были роликовые хабы, мега надежная вещь , а так Галлопер как и все.

[general]

светомаскировочными фонарями в заднем бампере и одним фонарем за решеткой радиатора и по этому случаю был мега тумблер под крышечкой на панели, который должен был отключать внешнее освещение

такой у меня.может он и есть.пригнали из москвы.

[salmon509]

to:ВикторЫч,
Про про мега секретный тумблер и светомаскировочные фонари наслышан и видел.
Интересует,был ли какой брутальный вариант,что бы цвет хаки,стальные диски с резиной как у Дёмы,может быть трёхдверный,а длинный как пятидверный,турельные пулемёты по бокам и торпедный аппарат сзади.Нам Тихий океан по дну...,а вдруг подводная лодка НАТО.

[murinos]

Не знаю че там с хаки, но давеча побывал в Италии, на лыжах катался, так там сфоткался с галлом коротышом, белым с красным крестом. Стоит на службе медицины. Оттаквот.

[ВикторЫч]

Интересует,был ли какой брутальный вариан

Мне такие не попадались скорей всего не было, а если и был какой военный "тюнинг" то не заводской. Муссо и Карандо со светомаскировкой видел, это наверно на случай мобилизации на них ставили, вон даже на Тайгере вырезы в бампере остались до сих пор .
з.ы. все эти супер силекты, регулируемые рули в двух плоскостях, сидения с регулировкой по высоте и прочее, от перекупов и не знания матчасти.

[zoren]

Я вот тут давеча прочёл, что галлоперы в Корее ещё выпускают мелкими партиями для нужд армии и полиции. На военном судостроительном

[zoren]

to:zaev_evgenii@mail.ru, дорогой автор ,прошу тебя переименуй тему в " Байки от Галлопыча".

[Garyk]

У меня армеец , отличается в салоне отсутствием кренометра , альтиметра , вместо этого ровная площадка . Нет катализатора , мех.хабы , воздухозабор не из под крыла , а из под капота практически от лобовухи , снабжён циклоном и пылесборником. Шёл на стальных штампованных дисках . Приехал сей автомобиль из Финляндии.

[zoren]

to:Garyk, И все наклейки и шильды на гам,гам, я в смысле по корейски ?

[крюгер]

to:Garyk, а у меня тоже забор воздуха от аккамулятора и циклон и пылесборник, но триплиметр есть, но 9мест(для корейцев) и высокая крыша.а армеец или нет не знаю

[Garyk]

to:zoren, Нет на англицком , машин для Европы

[Freelancer]

Добавлю свой тючок макулатуры в "фонд 10 страниц".

Кстати о вояках:
Финны могли запросто переоборудовать свои армейские машины СС (силами армейских-же ремзон) никому ничего об этом не сказав.
Денег у них хватает, торопиться некуда , а эксплуатировать CC в Финке зимой намного практичнее чем ПТ.
Дороги извилистые, отлично укатанные грунтовки, зимой понятное дело никакой соли, только снег укатанный. СС самое то , а вот ПТ

Ставили же в былые годы финские дилеры на наши экспортные ВАЗы подогреватели моторов от розетки 220В в качестве стандартной комплектации.

Или лесники германские, об одной из машин которых (в странной, кстати комплектации) уже писали как-то.

[general]

ВАЗы подогреватели моторов от розетки 220В

у меня на девятки стоит,она из финки.за 10 лет катания в финку наблюдал что у них много паджер2 на разных службах состоят.и первые паджеры часто встречаются.армейский джип-преимущественно дэфендер,есть 469,видел и галлы издалека.

[zoren]

Вот хоть бы одним глазком посмотреть галл в армейском исполнении.Все пишут что состоял на вооружении,а фоток нет.

[general]

может документальные сьемки посмотреть,тех стран где состоял на вооружении?может мелькнет.

[murinos]

[McEr]

это какой то лакшари милитариполис кар. Никакой аскетичности

[salmon509]

to:murinos,
Так это же мой

[McEr]

to:murinos,
Так это же мой

вот и разобрались. Оцинкованный СС нашел в машине то?

[salmon509]

to:McEr,
Не нашёл,весь день искал,не нашёл ............................и нафиг не надо.

[Garyk]

to:salmon509, А ты ещё раз хорошенько посмотри , а вдруг.....

[McEr]

to:salmon509, А ты ещё раз хорошенько посмотри , а вдруг.....

шутки шутками, но я когда еще пацаненком был, брали у друга отцовского ниву, дизельную(!) с пежовским мотором. Нива еще в 21м кузове.
Так вот я этому дяде нашел пятую передачу в коробке - он реально не знал, что она есть.