Есть ли Конику замена?

[scorp87]

нету разницы бензин или дизель

на галле бензиновом не пробовал а на втором поджерике(бензин)пару часов покатался.думаю что в них нет большой разницы.и сместа паджерик лупит как бешенный.мож и субару в попе остаться.а в салоне тишина,орентировался по тахометру.на сухом грунте на ПП на газ и пробуксовка всеми 4-мя(не с места разгозовав).и по скорости до 130,легко .может и больше,не моя машина не имею права.

вы на субаре ездили?походу нет!и речь идет не о паджерике а про галлопер.Не вижу смысла больше дискутировать ни о чем.

[Abell]

Не вижу смысла больше дискутировать

Дык, давно уже пора перестать упорствовать в своих заблуждениях
В теме люди, которым нравится Галлопер, обсуждают - есть ли такой же или почти такой же, среди выпускаемых современным автопромом. Пока - адекватного аналога нет.

вы на субаре ездили

Могу перечислить много известных марок автомобилей, на которых я не ездил. Не сомневаюсь, что существуют и не известные мне марки, на которых тоже не ездил.
Сравнивать же автомобили абсолютно разных классов некорректно и, действительно, не имеет смысла. Спор на уровне:
- а вот у меня приус, и в нем аж две батарейки, а на Галлопере одна, фу
- да я захочу, и три поставлю, и четыре, а на твоем приусе зато колеса маленькие

Мой путь до Галлопера - велосипед, Восход-2, Минск, К-750, ЗАЗ-968М, ВАЗ-2101, АЗЛК-2140, ВАЗ-2121.
Транспортные средства приобретались не по минутному сиюхотению и не на шальные деньги.
Каждая покупка была обдумана в соответствии с существующими потребностями и возможностями.
Галлопер более чем соответствует потребностям семьи, и еще долго будет соответствовать.
К сожалению, металл не вечен, и рано или поздно (лучше бы очень поздно) наступит момент, когда кузов или рама деградирует до состояния "ржавая марля, приваривать не к чему", никуда не денешься, это судьба и надо будет менять автомобиль, а их, таких, уже - НЕТ!

[scorp87]

есть ли такой же или почти такой же, среди выпускаемых современным автопромом

аналогов уже не будет,есть чем то схожие модели, прогресс не стоит на месте.Так же как и нет аналога 123му,124му мерсу.

[Игорь 438]

пардон, а куда можно проехать на современном крузаке? у меня сосед не каждый день в году приезжает в соседний дом на 200, а Я КАЖДЫЙ НА КОНЕ (гражданском)

куда хошь,все зависит от прокладки

дорога то одна на всех

в принцЫпе то и прокладывать то нечего, едешь себе и едешь

[крюгер]

to:scorp87, вы пытаетесь сравнить легковой авто и внедорожник. это глупо. просто Галлопер не ваш автомобиль и вы поторопились с его покупкой.
А теперь пытаетесь убедить сообщество в том что вы, о чудо и только вы, нашли замену, по соотношению цена-качество-решение поставленных задач...
кстати на субаре ездил, WRX STi , в сравнении с Галлом проигрывает-салон мал, багажник никакой и достоинства только на треке

[general]

речь идет не о паджерике а про галлопер

старый поджерик,практически галлопер.

[chim]

А таракан чем хуже?

[kibandrei]

А он тоже уже не выпускается.

[chim]

А он тоже уже не выпускается.

Ну и что?

Но они же гораздо новее.

[Grey]

to:chim, Но не новый. Речь идет о машине, которую можно купить в салоне новую, с гарантией и обслуживанием в РФ. По этой причине тот же FJ не канает.

[gagarik]

ой что-то мне подсказывает, что официально мало кто из нас будет обслуживаться ради сомнительной гарантии своего кредитного чада. Ведь именно так выглядит "гарантия и обслудивание в РФ". Ну и про съезд с асфальта и путешествия тоже придется забыть ради сохранения этого заветного слова)

[gagarik]

to:Grey, из новых доступных полнообъемникаов остались, пожалуй, только кайроны. Парт тайм, мост и все дела. Все по-честному. Но с двс и кпп там все очень грустно. По динамике на новом авто (я про дизель 156 л.с., ибо бенз не тестил) он вообще мега грустный! Я на 35-х и старом акпп просто ракета против его ручного режима и расткрутки по максимуму (в режиме автоматического переключения, вообще можно выспаться пока скорость наберешь)

[scorp87]

вы пытаетесь сравнить легковой авто и внедорожник. это глупо.

для себя я уже давно сравнил и не хочу кому то навязывать свое решение.

кстати на субаре ездил, WRX STi , в сравнении с Галлом проигрывает-салон мал, багажник никакой и достоинства только на треке

ваш ответ в первом вашем предлжении

[McEr]

...а мотоцикл валит, если чо.

[serg64]

to:Abell, надо было на К-750 тормознуть.

[Abell]

to:serg64, К-750 был совсем не плох, вот примерно так выглядел:

но в то время я строил дом
и совершенно незаслуженно пропустил в списке техники вот такого всепогодного мототрудягу:

на котором возил все стройматериалы и ездил на работу.

[McEr]

to:Abell, надо было на К-750 тормознуть.

тогда уж лучше на К-700

[Abell]

тогда уж лучше на К-700

совершенно бесполезная в хозяйстве вещь - жрет много, багажник маленький, комфорту опять же никакого, динамика вялая, по трассе еле-еле, ну никакого сравнения с Галлопером

[Freelancer]

to:gagarik,
to:Grey
У тестя моего брата Кайрон бенз.АКПП
Брали потестить....
По снежной колее, проложенной стандартным Галлом, Кайрон ехать отказался..
("прокладка" была одна и та же, если что)
Так что Кайрон- не вариант.

Я вот и так и так прикидываю замену.
Только дальний родственник МПС держит марку честного доступного джипа, ну и пикапы.

[McEr]

to:gagarik,
to:Grey
У тестя моего брата Кайрон бенз.АКПП
Брали потестить....
По снежной колее, проложенной стандартным Галлом, Кайрон ехать отказался..
("прокладка" была одна и та же, если что)
Так что Кайрон- не вариант.

Я вот и так и так прикидываю замену.
Только дальний родственник МПС держит марку честного доступного джипа, ну и пикапы.

Дима, это неспортивно.
Шины тоже были одинаковые?

Более того, я тут давеча каталсо на Белом коротыше Murinos'a, так оказалось у него низов нет. Украли. Как он будет валить по целине на ХХ?
Машины т вроде как одинаковые, возможности разные.

[gagarik]

to:Freelancer, Хм а дизельный вполне себе шёл. Полный сток, на липучке, по моей колее, уселся из-за нехватки ширины колесной базы в сравнении опять же со мной, ну и какбЭ колеса всё-таки сильно разные

И вообще!
Галлопер один (ну и два, конечно же ) такой не повторимый. И точной заменой ему может быть только такой же нулёвый галлопер
А то развели тут споры что лучше, тёплое или мягкое!

[Grey]

давайте говорить прямо: конику замены есть и их не мало, только вот ценник кусается..... либо возраст такой же, как у коника, т.е. древние дрова...

[koldun2006]

Да бросьте, Вы искать ...
Альтернативы нет, ни по проходимости, ни по ремонтопригодности(есть разные альтернативы), ни по вместимости ...
Сейчас "под задом" два Галла(на 33-их галошах), взял ещё два(и разобрал, и отмыл и сложил по стелажам) и ничего не хочу менять!
Этот "трактор" ходит там , где хочу именно я, без ограничений, бездор - не проблема вАщЕ, прицеп с лодкой - аналогично.
Какие нах... Субару?
Ну нет таких Субару, что бы вытащили из донской балки(под углом 45*) свой гружОнный зад и гружОный прицеп!
Ну просто нет! Пробовали и Айтбэк(в полном, с АВД) и Паджерку-Спорт 3.0л.
Ну поверьте - ну не АЙС!
Альтернативы на бездоре(цена + качество) - да просто нет! ИМХО, не настаиваю ...

[Freelancer]

Колеса.... Ну да у меня 31' на 15 дисках что позволяет эффективно сдуть их до 0.5
Но это не отговорка.
И момент на ХХ, и ширина колеи/базы -аналогично.
На моем Мегане к примеру колеса тоже другие и клиренс.
В салоне тихо и в поворот можно вваливать не парясь словить крышу.
Но с асфальта не съедешь без лебедки в багажнике.

Мы же с вами замену ищем, значит штатная конструкция должна одновременно конкурировать по:
своим ТТХ,
Совокупности пользовательских качеств, включая комфорт.
надежности и стоимости владения.
Иначе Порше-911 Во веки веков!!!!
Кстати тоже бывает 4х4

Но это ладно вместо 5дв дизель 2.5 - МПС можно выбрать кому какой в зависимости от бюджета, вплоть до нового
А вот вы попробуйте найти замену моему 3.0 бенз коротышу с кожаным салоном. При цене $10000

[dyoma]

конику замены есть и их не мало, только вот ценник кусается

"ценность" коника в том числе и в цене.
А если по твоим словам есть замена, но цена другая, то это уже в сторону -"нет замены".
Критерии коника по многим и многим показателям, проходимость, цена, ремонтопригодность, простота и т.д. и т.п и всякое другое и многое. Дело в совокупности, а не по отдельности.
По отдельным критериям коник конечно же может проиграть кому угодно.