Школьный музей Большеорловской ООШ.

Здесь можно побеседовать на отвлеченные темы для которых не нашлось специализированного раздела форума.

Модератор: dyoma

Сообщение salmon509 » 15/11/2013,21:43

to:Ерофей,
Присоединюсь к ребятам.Отличное дело делаешь! :good:
Саш.Ты бы параллельно список народного ополчения составлял из нас,арсенал осваивать надо. ;)
Galloper II,3.0,1998 г/в,5МКПП,европеец,пружины.
Аватара пользователя
salmon509
 
Сообщения: 4704
Зарегистрирован: 24/11/2010,13:00
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 15/11/2013,22:40

Изображение
Изображение
Теллермина 42 (Tellermine 42 (T.Mi.42)) (корпус)

Теллермина 42 - противотанковая противогусеничная. Предназначена для выведения из строя колесной или гусеничной техники противника. Взрыв происходит, когда машина противника наедет на нажимную часть верхней поверхности мины. В результате взрыва разрушается колесо машины или три-четыре трака гусеницы и немного повреждается каток ходовой части танка.

Мина широко применялась Вермахтом и союзниками Германии в период Второй Мировой войны с 1942 года. Самая массовая противотанковая мина Вермахта.

В настоящее время на вооружении Бундесвера не состоит, однако находит применение в ряде стран Ближнего Востока, Африки, Индокитая, некоторых странах Европы. Эта мина на протяжении ряда лет после окончания Второй Мировой войны состояла на вооружении Болгарской армии.
В конструкции послевоенных советских мин ТМ-46 и ТМ-57 прослеживается явное заимствование конструкции T-Mi 42.

Штатным для мины T.Mi.42 считался взрыватель T.Mi.Z. 42. Он крайне прост по устройству и даже примитивен - подпружиненный ударник, удерживающийся в гильзе с помощью срезной чеки. При усилии 120-240 кг.(без учета усилия, необходимого для проседания подпружиненного датчика цели (крышки)) на выступающий из гильзы конец ударника, чека срезается и ударник бьет по капсюлю запала.
Изображение
На рисунке показана часть мины в разрезе. Хорошо видна нажимная крышка (датчик цели) и ее пружина, взрыватель T.Mi.Z. 42, гнезда для дополнительных взрывателей (для установки на неизвлекаемость) не видны.

Тактико-технические характеристики мины T.Mi.42
Тип мины................................................................................. противотанковая противогусеничная фугасная
Материал корпуса.................................................................. сталь
Масса мины.......................................................................... 9.4 кг.
ВВ основного заряда............................................................ тротил, пентрит
Масса основного заряда ВВ................................................... 5.5 кг.
Габаритные размеры мины в боевом положении:
-диаметр...............................................32 см.
-высота (по пробке)............................ 9 см.
Диаметр датчика цели взрывателя...................................... 16 см.
Усилие срабатывания............................................................ 340 кг.
Время перевода в боевое положение.................................. по введению в мину взрывателя T. Mi. Z. 42
Время боевой работы.............................................................не определялось
Самоликвидация/самонейтрализация................................... нет/нет
Извлекаемость................................................................... да/нет
Обезвреживаемость.......................................................... да/нет
Основной штатный взрыватель........................................ T.Mi.Z.42
Заменяющий основной взрыватель................................. T.Mi.Z.43
Взрыватели неизвлекаемости.............................................. Z.Z.35, Z.u.Z.Z.35, Z.Z.42
Температурный диапазон применения................................. -50 - +50
Окраска.............................................................................желтая, серая, красная.

Укупорка.
Мины по две штуки укладывались в специальный контейнер из алюминия, имевший откидные крышки с обеих сторон, ручку для переноски и проушины для закрепления в кузове транспортного средства. Весил такой контейнер пустой 5.5 кг., а с двумя минами 24.3 кг.
Изображение

Такие же контейнеры использовались и для мин T.Mi.29 и T.Mi.35.
Также существовали контейнеры для одной мины.
Однако к середине 1943г. по мере нарастания дефицита металла в Германии немцы были вынуждены отказаться от таких контейнеров и перейти к поставками мин на фронт в деревянных ящиках (по 2 штуки в ящике) или в каркасах из реек (по 1 штуке).
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 15/11/2013,23:21

Изображение
Изображение
Шило

Ши́ло — как правило это игла с рукояткой. Используется, например, закройщиками и мастерами по обуви для прокалывания плотных материалов, например, кожи. Находит применение и у других мастеров, например, столяр, плотник и т.д.

Данный экспонат является еще одним показателем солдатского быта на войне, а так же солдатской смекалки и изобретательности.
В стрелянную гильзу от винтовочного патрона когда-то неизвестным солдатом была вбита деревянная палочка, а в нее вбит гвоздь. Наружняя часть гвоздя была заточена и превратилась в наконечник шила, а стрелянная гильза стала уже не гильзой, а рукояткой шила.

Что делал этим импровизированным шилом неизвестный нам солдат - мы теперь можем только предполагать...

К сожалению наконечник шила утрачен (может быть по этой причине, за ненадобностью, "рукоятка" и была выброшена), но и по сохранившейся до наших дней части мы можем себе представить каким оно было, солдатское шило неизвестного солдата Великой Отечественной войны.
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 16/11/2013,10:18

Изображение
Изображение
Изображение
Кусочек дерева с гильзой.

Кто, когда и с какой целью вбил в дерево стреляную гильзу мы уже не узнаем.
Но глядя на этот экспонат, нам стоит задуматься, а сколько деревьев было изранено в годы войны пулями и осколками, сколько еще деревьев хранят в своем теле металл, как молчаливую память о сражениях Великой Отечественной войны...
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 16/11/2013,12:36

Изображение
Изображение
Шпрингмина 35 (Sprengmine 35 (S.Mi. 35))

Лишенные права по Версальскому договору после Первой Мировой войны иметь авиацию, танки и химическое оружие, немецкие генералы искали способы возродить военную мощь своей страны, не нарушая формально Версаля, жестко оговаривавшего даже количество пушек и пулеметов, которые дозволяется иметь поверженной империи. Одним из способов обхода ограничений оказались мины, которые не догадались включить в мирный договор.
Вскоре после прихода Гитлера к власти начинаются активные разработки противопехотной мины, которая в 1935 году принимается на вооружение Вермахта под названием Sprengmine 35 (S.Mi.35). Это обозначение можно перевести как «Прыгающая мина обр. 1935 года».
Мина была разработана в 1935 году и тогда же принята на вооружение Вермахта. Однако, первые 1000 штук поступили в войска только в августе 1938 года. Но уже к февралю 1939г. Вермахт имел 388070 мин S.Mi.35.
Всего было выпущено этих мин: 1938г. -43.07 тыс., 1939г. -345тыс., 1940г.-797,8тыс., 1941г.-353,6тыс. 1942г.-1мл. 625,7тыс., 1943г.- 2 мл.966,2тыс., 1944г.- 3 232,8 (S.Mi. 35 и S.Mi. 44), 1945г.- 193,0тыс. (S.Mi.35, S.Mi.44 и S.Mi.45).

Шпрингмина 35 - мина противопехотная осколочная кругового поражения выпрыгивающая. Предназначена для выведения из строя личного состава противника. Поражение человеку (или нескольким одновременно) наносится металлической шрапнелью, размещенной между стенками большого и малого цилиндров внутри стакана, и осколками цилиндров. Еще одно название этой мины, встречающееся в немецких источниках - Schrapnell-Mine 35. Под названиями "Германская шрапнельная мина обр. 35г.", "Германская противопехотная мина S", "Германская противопехотная мина SMi" она указывается в советских справочниках времен Второй Мировой войны.

Взрыв мины происходит на высоте 0.5-1.5 м. от поверхности земли после подбрасывания ее пороховым вышибным зарядом, который срабатывает через 4.5 секунды после того, как солдат противника, зацепившись ногой за проволочную растяжку невольно выдернет боевую чеку одного из двух взрывателей натяжного действия ZZ 35 или ZZ 42 или наступит на нажимной взрыватель типа S Mi Z 35 или электрический нажимной взрыватель E S Mi Z 40 .

S.Mi.35 в варианте мины нажимного действия со взрывателем S.Mi.Z.35.
Изображение

Также мина могла использоваться как мина нажимного действия со взрывателем D.Z.35, но этот взрыватель не являлся штатным для этой мины.
Изображение

Также с 1940 года использовался электрический нажимной взрыватель E.S.Mi.Z.40. Этот взрыватель втыкался в землю в стороне от мины. Провода от него длиной 1.6м. протягивались к адаптеру, накрученному на мину. Переходник имел две пары контактных разъемов, что позволяло присоединить к мине не один, а два взрывателя, что вдвое увеличивало вероятность поражения. Кроме того, на одну пару проводов можно было подключать до 9 взрывателей через промежутки 79 см.
Таким образом одна мина могла иметь до 18 взрывателей, которые располагались в зоне поражения мины. Этим увеличивалась вероятность поражения в 18 раз в сравнении с обычными нажимными взрывателями.
Изображение

Для использования в качестве мины натяжного действия со взрывателем (двумя взрывателями) Z.Z.35 требовался переходной элемент двойник. Это связано с тем, что направление натяжения проволоки у этого взрывателя должно иметь осевое направление, тогда как в гнездо мины взрыватель может вкручиваться только в вертикальном положении.
Изображение

Вместо взрывателей ZZ.35 мог также использоваться взрыватель двойного действия (натяжной и обрывной) Z.u.Z.Z.35. В этом случае мина срабатывала как от натяжения проволоки, так и при ее обрывании (перерезания).

Также в качестве взрывателя натяжного действия встречается, хотя и не предусматривается Наставлениями, терочный воспламенитель для огнепроводного шнура Zuendschnuranzuender 29 (ANZ 29)
Изображение

Мина могла использоваться и в комбинированном варианте - нажимная и одновременно натяжная. Для этого использовался тройник, в боковые гнезда которого ввинчивались два натяжных взрывателя (обычно Z.Z. 35), а в центральное нажимной взрыватель (обычно S Mi Z 35).
Изображение

Согласно советского справочника "Минно-подрывные средства противника" отдельные шрапнели и осколки корпуса могут разлетаться на расстояние до 150 метров, сохраняя поражающую способность до 80 метров. В реальности же радиус поражения мины SMi.35 составляет 15-20 метров.

Тактико-технические характеристики мины S. Mi. 35
Тип мины...................................................................противопехотная осколочная выпрыгивающая кругового поражения
Материал корпуса..................................................... металл
Масса мины.............................................................. 4.1-5кг.
Масса взрывчатого вещества ................................ 180-450гр.
Масса вышибного заряда (дымный порох)............ 50гр.
Количество поражающих элементов (шарики)..... 320-365
Диаметр корпуса..................................................... 102 см.
Высота (по корпусу)................................................. 12.8см.
Диаметр зоны нажимного датчика цели................ 5 см.
Длина одного натяжного датчика цели................. 16м.
Чувствительность:
-нажимного датчика цели....... 2-5 кг.
-натяжного датчика цели......... 3-5кг.
Радиус поражения..................................................... 15-20м.
Время приведения в боевое положение................ мгновенно после удаления предохранительной чеки
Температурный диапазон применения.................. -30 - +40 градусов
Применяемые взрыватели...................................... ZZ 35, S Mi Z 35, S Mi Z 44, Zu ZZ 35, E S Mi Z 40, ZZ 42, DZ 35

Мины S.Mi. 35 укладывались по три штуки в металлический или деревянный каркас. Комплектующие мин ( взрыватели, запалы, тройники, растяжки, ключи) по 9 комплектов укладывались в металлические, позднее (с 1943г.) в деревянные ящики.
Изображение
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 16/11/2013,15:35

Изображение
Ручная граната Eihandgranate 39 (M-39) (корпус)

Немецкая ручная граната M-39 (их еще называли - Eihandgranaten - яйцевидные ручные гранаты) поступила на вооружение Вермахта в канун Второй мировой войны (в 1939 г.) и использовалась Германией в течение всей войны. Было произведено порядка 80 млн гранат этого типа.

Гранаты M-39 снаряжались порошкообразным или чешуированным тротилом, амматолом и различными суррогатными взрывчатыми веществами. Граната имеет довольно сильное фугасное действие при слабом осколочном, является наступательной.
Запал гранаты тёрочного типа. Для приведения её в действие свинчивали предохранительный колпачок, выдёргивали шнур и тут же метали.
Колпачки запала - они были трех цветов - обозначали время горения пиротехнического замедлителя; наиболее распространены колпачки голубого цвета с временем горения 4,5 с. Запал с жёлтым колпачком горел 7 с. У запала с красным колпачком время горения 1 с. Можно предположить, что последний вариант предназначался для установки гранаты в качестве мины натяжного действия.

Гранаты M-39 окрашивались обычно в серый, типично немецкий, защитный цвет («фельдграу»), но с осени 1944 г. их не красили вовсе.

Гранаты хранились и транспортировались в деревянных ящиках по 30 штук в неокончательно снаряжённом виде (запалы и капсюли-детонаторы отдельно). Окончательное снаряжение гранат производилось на батальонном пункте боепитания, и выдавались они солдатам в окончательно снаряжённом виде.

В годы Великой Отечественной войны граната Eihandgranate 39 (M-39) также использовалась бойцами Красной армии и партизанскими отрядами. Для подготовки личного состава РККА описание их устройства и руководство по применению были опубликованы в «Кратких описаниях ручных гранат», выпущенных Воениздатом НКО СССР в 1942 и 1944 гг.

Тактико-технические характеристики:
Вес 220 г;
Вес разрывного заряда 110 г;
Время горения дистанционного состава 4-4,5 сек.;
Радиус разлета осколков 10-15 м;
Диаметр корпуса 60 мм.

Существовали гранаты как с кольцом для подвески на пояс, так и без него.
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 17/11/2013,07:12

Изображение
Изображение
Изображение
Бритвенный станок

Одним из самых необычных изобретений ХХ столетия стала классическая безопасная бритва со сменными лезвиями.

Прежде чем обратимся к экспонату, немного предыстории.
В марте 1919 года создана система потребительской кооперации со следующей структурой: первичное потребительское общество — райсоюз — губсоюз — Центросоюз. Так возникли советский Центросоюз и советская потребительская кооперация — полугосударственные образования, сохранившие лишь некоторые признаки кооперации.
Центросоюз находился в подчинении Московского губернского Совета Народного Хозяйства (МОСНХ. Образован 11.6.1920, упразднён 10.7.1929), а МОСНХ в свою очередь был подчинен Высшему совету народного хозяйства (ВСНХ - центральному государственному органу управления народным хозяйством советских республик с 1917 до 1932 г.г.). В состав Центросоюза, в свою очередь , входил в трест "Галантерейщик" с рядом заводов, производивших ширпотреб.

В момент ликвидации Московской губернии и образования Московской области (14 января 1929 года первоначально под названием Центрально-Промышленная область, а
современное название дано области 3 июня того же года), на основе треста "Галантерейщик" был создан трест "Мостремасс" (Московский государственный трест массового производства).

В 1932 году ВСНХ был разукрупнен на Наркомтяжпром и другие наркоматы. В это же время трест "Мостремасс" стал трестом "Мосштамп", с теми же заводами.

Трест (от англ. trust) — одна из форм монополистических объединений, в рамках которой участники теряют производственную, коммерческую, а порой даже юридическую самостоятельность. Реальная власть в тресте сосредотачивается в руках правления или главной компании.

Для чего я сделал такую длинную предысторию? А вот для чего.
На представленном экспонате мы можем видеть клеймение: "Мостремасс". Значит данный экспонат был изготовлен на одном из предприятий треста "Мостремасс" в период с 1929 по 1932 г.г.

В последующем трестом "Мосштамп" клеймение бритвенных станков производилось так, как представлено на фото:
Изображение
Изготовлением безопасных бритвенных станков в "Мостремасс" (а в последствии и в "Мосштамп") занимался завод №3, а производством бритвенных лезвий занималась артель "Интом".
Изображение
Изображение
Изображение

Следует отметить, что артель, в которой работало всего 46 человек, работая в одну смену, снабжала не только внутренний рынок, но и экспортировала свою продукцию за границу. На то время продукция артели действительно по качеству не уступала "жиллетовской". Лезвия делались из одной и той же высококачественной шведской стали, закупавшейся на одних и тех же заводах. И затачивались лезвия на почти таком же оборудовании.
Бритвенные лезвия к безопасному бритвенному станку того времени не были одноразовыми. Существовали так называемые "машинки" которыми можно было самостоятельно заточить (править) затупившееся лезвие. Машинки для заточки лезвий изготавливались на том же заводе №3.
Изображение

И еще, небольшое отступление.
На фотографиях Вы можете заметить небольшую не состыковку в названиях улиц расположения завода №3. Все дело в том, что улицу Большая Дмитровка в Москве в 1937 году переименовали в Пушкинскую улицу в связи со 100-летием со дня смерти А. С. Пушкина, при всем при том, что у улицы с поэтом общее только то, что в одном из её домов в 1830 году он проиграл крупную сумму денег карточному шулеру В. С. Огонь-Догановскому. Этот проигрыш Пушкин выплачивал по частям в течение многих лет, и последнюю часть долга выплатили его наследники уже после гибели поэта. В 1994 году улице было возвращено её историческое название.

Экспонат, который Вы видите, и по сей день находится в рабочем состоянии и пригодным к применению, хотя и стоит на пороге своего девяностолетия.

Вот такую историю нам может поведать бритвенный станок неизвестного солдата Великой Отечественной войны.
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 17/11/2013,16:29

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Фляжка вермахта М31

Немецкие солдаты во Второй Мировой войне использовали флягу образца 1931 года М31 (реже встречается название WW2).
Фляжка изготавливалась из алюминия (давлением в форму) и имела клеймо производителя (реже — для кого произведена) на горлышке.
Изображение
Изображение

Фляга носилась в чехле из войлока (а не из толстого сукна, такие чехлы – подделка). Чехол шился из двух половин, по краям обшивался тесёмкой, он имел 2 кожаных планки и шпенёк для удержания ремешка фляжки. Чехол до конца 1930-х был серо-коричневым. Чехол застёгивался на 4 кнопки — латунные (с характерным рисунком: четырёхконечной звёздочкой) или алюминиевые (были и такие, без рисунка). Кнопки работали за счёт упругости стальной пружины, редкие образцы (алюминиевые, стальные) за счёт упругости своих 4-х лапок, без пружины.
Изображение
Изображение

Фляжка крепилась к сухарной сумке или к петле ремня с помощью крюка-карабина. Крюк карабин был пришит к ремешку. Ремешок огибал фляжку, проходил в петлю стакана и затягивался на пряжечку; также к ремешку была приклёпана крышка.

Стакан был обязательной частью фляжки, штамповался из алюминия, окрашивался чёрной полуматовой краской. Ручки стакана изготавливали вырубкой из листа, либо гнули из проволоки. Ручки алюминиевые, но встречаются и стальные ручки на алюминиевых кружках. Это сделано для того, чтобы ручки не нагревались так же быстро, как кружка. Эту хитрость гораздо чаще использовали для крышек котелков, делая им рукоятки из стали. Клеймо производителя с годом выпуска обязательно присутствовало на алюминиевом стакане между ручек. Стаканы без клейм (абсолютно идентичные стаканам довоенного и военного производства) изготавливались после войны.
Изображение

С 1941 года алюминиевые стаканы стали окрашивать в оливково-зелёный цвет. Появились узкие стаканы из чёрного бакелита. Бакелит не нагревался и не плавился от кипятка. Тогда же появились стальные кнопки (вместо латунных) и стальные крюки с пряжками (вместо алюминиевых), появились чёрные бакелитовые крышечки по форме идентичные алюминиевым.

В 1942-м году появились бакелитовые крышечки с большими рёбрами, которые были удобнее для захвата. Тогда же цвет чехлов изменился с серо-коричневого на грязно-жёлтый, появляются первые фляги с брезентовыми ремешками.

С 1943-го года фляги начали делать из стали. Их покрывали красной фенольной резиной вроде эмали, реже зелёной или синей эмалью. Стальными штампованными стали стаканы и даже крышечки. Стальной стакан мог быть покрыт снаружи оливковой эмалью, а внутри — красной, а мог быть целиком красным.

С 1941 года распространилась «тропическая» фляга. Обычная алюминиевая фляга (но с очень качественной, толстой горловиной). «Африканские» фляги нередко встречались и на Восточном фронте.

Вообще в фашистской Германии существовало большое количество разнообразных фляг, стаканов и чехлов к ним. Они различались по объему (фляги 0,8 - 1 л.), форме и размеру, материала изготовления и т.п. Это обусловлено тем, что на различных этапах войны фашистская Германия располагала различными запасами материальных и трудовых ресурсов. Кроме того производство осуществлялось на различных предприятиях, которые вольно или невольно вносили свои изменения в конструкцию и комплектацию фляг. А так же фляги имели различное предназначение (обычная для солдат вермахта, егерская, санитарная, для люфтваффе и т.д.).
Изображение

На фото представленных экспонатов мы можем видеть различные по размеру стаканы к флягам, клеймение которых говорит, что они изготовлены на различных предприятиях (VDNS40 и HRE40), хотя и в одном, 1940-м году.
На представленной фляге мы видим остатки войлочного чехла, а так же осколочные пробоины (особенно на стаканчике фляги хорошо различимы входные и выходные отверстия от осколков).
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 17/11/2013,23:08

Следующий экспонат узнаваем и хорошо знаком всем любителям внедорожников и бездорожья...

Изображение
Изображение
Такелажная скоба Шакле.

Скоба такелажная (Скоба Шакле; жаргон: шакл или шекель) - стальной стержень изогнутый в виде буквы "U" или "Ω" которую запирает стальной штифт.

Область применения скобы Шакле достаточно широка, ее применяют для ремонта цепей, так же используют для перемещения грузов, создания растяжек, для соединения цепей и тросов между собой или крепления к чему-либо, и других видах работ.

Способ монтажа шакла: установку производят путем отвинчивания штифта, после чего скобу устанавливают на место монтажа и заворачивают штифт обратно.
Способ запирания шакла штифтом может быть таким:
Изображение
Изображение

, или таким:
Изображение
Изображение

, при котором с одной стороны шакла имеется ушко с резьбой для завинчивания штифта, а с другой - монтажное ушко без резьбы.

Конструкция шакла дошла до наших дней практически без изменений, верой и правдой служит нам сегодня и будет служить еще долгие годы...
Изображение
Изображение
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 18/11/2013,00:48

Экспозиция музея пополнилась экспонатами конского снаряжения.
Изображение

Мы уже рассматривали некоторые экспонаты конской сбруи, поэтому из всего этого разнообразия сейчас мы рассмотрим только три экспоната:
Изображение
Изображение
Специальная подкова. Стремена.

Про подковывание лошадей мы говорили ранее, но при появлении в экспозиции специальной подковы мы не можем упомянуть про нее.

Специальные подковы - подковы специального назначения, в том числе ортопедические, предназначенные для компенсации тех или иных недостатков копыт или лечения болезней конечностей лошади, могут иметь самую разнообразную, в том числе довольно неожиданную, форму.

Стре́мя, стремено́ — седельная принадлежность, помогающая всаднику сесть на коня и сохранять равновесие во время езды.
Изображение

Во II веке нашей эры в Индии было сделано важное изобретение: к седлу стали приделывать два ремня с маленькими кольцами на концах. Теперь всадник залезал на лошадь, вставив в одно из колец большой палец ноги. За пределы Индии это замечательное изобретение, однако, не вышло — в других странах всадники обычно носили обувь и не могли воспользоваться колечком под большой палец. А уже китайцы придумали увеличить кольцо настолько, что туда можно было просунуть всю стопу.

На протяжении долгой истории верховой езды люди обходились без опоры для ног. Древним народам - персам, мидийцам. римлянам, ассирийцам, египтянам, вавилонянам, грекам - не были известны стремена. Всадники Александра Македонского пересекли всю Центральную Азию, не давая отдыха ногам. Мчась галопом или преодолевая препятствия, им приходилось цепляться за гриву, чтобы не свалиться с лошади. Римляне изобрели нечто вроде ручки на передней луке седла, позволявшей хоть кик-то держаться в нем при быстрой езде, но ноги у всадников по-прежнему болтались, если не были крепко прижаты к бокам коня.
Примерно в III в. китайцам удалось найти выход из положения, к тому времени они были уже довольно искусными металлургами и стали отливать стремена из бронзы и железа. Имени изобретателя не сохранилось. Дерево-металлические стремена во множестве встречаются в памятниках (курганах и могильниках) IV-V вв. н.э. Кореи, Китая и Японии.

Стремя стало распространяться по миру стремительно, ведь, в принципе, и здесь важна была только идея — всякий народ, умеющий делать железо, мог сделать и стремена. Уже в VI веке стремена появились у византийской кавалерии — причём сразу после этого нововведения византийцы стали бить готов, от кавалерии которых ранее терпели поражения. Ещё раньше стремена стали употребляться в Иране и на Аравийском полуострове. Усовершенствовали свои сёдла и кочевники Великой Степи.

За свою многовековую историю стремена претерпели много изменений как по своей форме, так и по материалам из которых их изготавливали. К примеру.
Изначально обувь изготовлялась без каблуков. Из-за этого нога всадника проваливалась в стремя. Чтобы избежать этого, до появления каблука встречаются стремена сделанные с носком для ноги.
Изображение

Стремена с носком до сих пор используются для обучения верховой езде.

А каблук на обуви появился в позднем средневековье. В русском языке слово «каблук» впервые отмечено в письменных источниках в 1509 году. Слово «каблук» вероятно заимствовано из тюркского kabluk, которое происходит от араб. kab — «пята, пятка».
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 18/11/2013,03:27

Изображение
Патрон 6,5х50SR Arisaka (старого образца)

Данный патрон был принят на вооружение Японской Императорской армией в 1897 году вместе с магазинной винтовкой «Arisaka» (Тип 30).
Изображение

Основные характеристики винтовки Arisaka Type 30
Калибр: 6,5×50
Длина оружия: 1270 мм
Длина ствола: 800 мм
Масса без патронов: 3,9 кг.
Емкость магазина: 5 патронов

Изначально этот патрон имел тупую пулю, но в дальнейшем она была заменена на остроконечную.
Изображение
Изображение

Так же этот патрон применялся в пулемётах Тип 96:
Изображение
6.5мм ручной пулемет Тип 96 без магазина
Изображение
6.5мм ручной пулемет Тип 96 с магазином и штыком.

Основные характеристики ручного пулемета Type 96
Калибр- 6.5x50SR
Вес 8.7 кг
Длина- 1070 мм
Длина ствола- 550 мм
Темп стрельбы- 550 выстрелов в минуту
Питание- коробчатый магазин, 30 патронов

,и снайперских винтовках Тип 97:
Изображение

После Русско-японской войны (1905—1906) патрон 6,5х50 заинтересовал и наших оружейников, он мыл не таким мощным как 7.62х54R и отлично подходил для разработки самозарядных винтовок. Давайте так же не забывать о самом первом в мире автомате а именно об автомате Фёдорова который был сконструирован под патрон 6,5х50.
Изображение
Изображение
Изображение

В Первую Мировую Войну из-за нехватки вооружения царское правительство закупало карабины Арисаки обр. 1905 года.
Изображение

Так же в Россию поставлялись патроны из Японии и Англии, в дальнейшем был налажен выпуск патронов 6,5х50 в Петербурге.

В начале Великой Отечественной Войны из-за нехватки вооружения некоторым солдатам выдавали Арисаки, поэтому иногда на позициях Великой Отечественной войны можно встретить патроны и гильзы к данной винтовке.

Согласно маркировке на патроне представленные экспонаты произведены Английской фирмой Kynoch (Кайнокъ) в 1916 году.
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 19/11/2013,11:45

Изображение
Изображение
Изображение
Трак от гусеницы танка Panzerkampfwagen IV

Трак (англ. track) — звено гусеничной ленты машины с гусеничным ходом (трактора, танка и т. п.).

Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV, также Pz. IV; транслитерируется как Панцеркампфваген IV; в СССР был известен также как T‑IV) — немецкий средний танк периода Второй мировой войны. Самый массовый танк Панцерваффе (всего выпущено 8686 машин), выпускался серийно в нескольких модификациях с 1937 по 1945 год.
Изображение

За все время производства танк T‑IV постоянно модернизировался. Наряду с работами по увеличению вооруженности танка, его мощности и бронезащиты, велись работы и по увеличению проходимости танка. В ходе модернизаций танка с целью увеличения его проходимости, шли эксперименты по изменению траков гусениц.
Изображение

Одно из новшеств в модернизации трака мы можем видеть на представленном экспонате. Это наличие на траке так называемого «Плитца» или «плица» - расширителя, предназначенного для увеличения проходимости танка на снегу и жидкой грязи.
На фото можно видеть Panzerkampfwagen IV "обутый" в гусеницы с плитцами.
Изображение

Работы по модернизации траков гусениц танков производились и в СССР, в том числе и на легендарном танке Т-34. Существовало большое количество видов гусеничных траков:
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

,и съемных приспособлений к ним:
Изображение
Изображение


Исходя из характера повреждения представленного экспоната и ввиду того, что обломки найдены в одном месте, можно предположить, что представленный экспонат получил повреждения в результате подрыва на противотанковой мине, либо от взрыва гранаты или артиллерийского боеприпаса.
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 19/11/2013,15:29

Ерофей писал(а):Изображение

Курительные принадлежности

Кому не известна песня со словами: "...Давай закурим, товарищ, по одной ..."
Так сложилось исторически, что над полями сражений поднимается не только пороховой дым, но и табачный. Привычка, числящаяся в мирное время вредной, становится на войне просто спасительной: ударная доза никотина помогает снимать стресс, успокаивает нервы, заглушает чувство голода.
А еще служит тонкой ниточкой, не позволяющей окончательно потерять голову, привязывающей к реальности. Недаром американский президент Рузвельт, еще задолго до открытия США второго фронта, назвал табак стратегическим сырьем. И тем более не удивительно, что табачный паек был для солдат Великой Отечественной едва ли не более важен, чем пресловутые «наркомовские граммы».

Табачное довольствие было органичной частью армейского пайка с давних времен. Кисеты с махоркой и «турецким табачком», а потом и папиросы водились в солдатских мешках, где и когда бы ни шла война. Вокруг табака сложилась масса разнообразнейшего фольклора, традиций и суеверий. Поэтому нет ничего удивительного, что во Вторую мировую Красная Армия вошла, сопровождаемая облаком табачного дыма. Впрочем, не всегда табачного: в самые тяжелые периоды войны табака не хватало, пути сообщения были нарушены, так что получить паек было можно не всегда, и солдаты курили мох или зверскую, вышибавшую слезу смесь из коры и листьев.

Хуже всего пришлось курящим, оставшимся в осажденном Ленинграде. На складах долговременного запаса табака не было, только рабочие объемы на фабриках. И табачный голод накрыл город раньше, чем хлебный. А курить, между тем, меньше не хотелось. Блокадники утверждают, что, когда начались серьезные перебои с продуктами, курение создавало кратковременное ощущение сытости, а еще принято было считать, что оно помогает от цинги.

Лаборатории ленинградского пищепрома были брошены на поиск подходящих заменителей табака, изобретение эрзацев. На пивоваренных заводах Ленинграда нашли 27 тонн хмеля, который полностью использовали как добавку (10–12%) к табаку, а когда хмель закончился, стали примешивать сухие опавшие листья осины, березы, дуба, клена и других деревьев. Причем кленовые листья оказались наиболее подходящими. Их сбором активно занялись работницы табачных фабрик и школьники. Причем масштабы сбора впечатляли — до нескольких десятков тонн. Листья просушивали на ветру, упаковывали в мешки и после технологической обработки добавляли (до 20%) к табаку. Использовались и «внутренние ресурсы» табачных фабрик. За десятилетия работы под полами цехов скопилось немало табачной пыли. Ее выгребали и тоже добавляли в курево, в качестве никотиновой «приправы».

На фронте с табаком дело обстояло лучше. Даже на Ленинградском фронте солдаты и матросы ежедневно получали 20 граммов махорки или 10 граммов табака на человека, а на других направлениях снабжение было гораздо богаче — до 300 граммов на неделю. Тут была и махорка, и лендлизовские американские сигареты. Ну и, конечно, были трофейные папиросы, но их любили не слишком. Зато очень ценился «Беломорканал» (его курили в основном летчики). А «Казбек» и прочие «приличные» сигареты считались командирскими. Ими дымили политработники и командиры. А еще в большом фаворе были курительные трубки — своего рода окопный шик, особенно если трубочка трофейная. Впрочем, курили, разумеется, не все.
В качестве примера вот выписка из приказа НКО:
...
ПРИКАЗ О ВЫДАЧЕ НЕКУРЯЩИМ БОЙЦАМ И КОМАНДИРАМ ШОКОЛАДА, САХАРА ИЛИ КОНФЕТ ВЗАМЕН ТАБАЧНОГО ДОВОЛЬСТВИЯ
№ 354 13 ноября 1942г.

В соответствии с постановлением Государственного Комитета Обороны от 9 ноября 1942 г. приказываю:
1. Ввести с 16 ноября 1942 г. выдачу некурящим бойцам и командирам (мужчинам и женщинам) шоколада, сахара или конфет.
2. Взамен положенного табачного довольствия выдавать в месяц на одного некурящего
200 г шоколада или
300 г сахара или
300 г конфет.
...

Курили и немцы...
В первые годы войны у солдат и офицеров вермахта проблем с табаком не было. У них за спиной оставались захваченные табачные плантации Болгарии и Румынии, для того чтобы бравый крестоносец дымил не стесняясь, вовсю работали заводы концерна «Реемстма», подмявшего под себя 60% всего табачного производства неимоверно раздувшегося рейха. Даже в окопах под Сталинградом немецкие солдаты (пока их официально не объявили погибшими) дымили R6 и Ernte 23, Reval и Rot-Handle — сигаретами и папиросами ведущих марок того времени. Плохо с табаком в Германии стало только к концу войны, когда земельные приобретения, а с ними и ресурсы, стали облетать с рейха со скоростью осенней листвы. Тогда-то и появились «картонные» эрзац-папиросы, содержавшие минимум табачного листа и максимум заменителей.

Цены на табак во время войны поднимались буквально до небес. В Питере на рынке к февралю 1942 года восьмушка махорки стоила 200 рублей вместо 40 копеек, как до войны, или приравнивалась к 500–600 граммам хлеба. А папиросы «Звезда», стоившие в мирное время один рубль за коробку, продавали по 5 рублей за штуку, и цена на них возрастала с каждым днем. За табак можно было купить одежду, обувь, овощи с деревенских огородов, хозяйственные и бытовые товары, даже козу или корову.

ТАБАЧНАЯ ПРИМЕТА
От одной спички можно прикуривать только двоим. Третий должен прикурить либо от второй спички, либо от уже зажженной сигареты. Эта традиция имела военное объяснение. В окопах, пока прикуривает один, вражеский снайпер успевает заметить огонек, пока второй — поднять винтовку и начать прицеливаться. Если будет прикуривать третий, снайпер успеет прицелиться и выстрелить…

ТАБАЧНЫЙ ФОЛЬКЛОР
Фантазия блокадных остряков была неистощима. Папиросы, изготовленные из сухих древесных листьев, назывались «Золотая осень». Махорка, приготовленная из мелко истолченной древесной коры, в зависимости от степени крепости, — «Стенолаз», «Вырви глаз», «Память Летнего сада», «Смерть немецким фашистам», «Матрас моей бабушки», «Сено, пропущенное через лошадь». Табак из березово-кленовых листьев назывался «беркленом», а самого низкого качества эрзац-табак именовался БТЩ — то есть «бревна, тряпки, щепки».

ТАБАЧНЫЙ ОПЫТ
Сигареты в том виде, в каком мы их знаем, изобрели египетские артиллеристы во время войны между Турцией и Египтом. В 1832 году во время битвы за Акру один из артиллерийских расчетов смог улучшить скорострельность пушки, заворачивая порох в бумажные трубки. За это бойцы были награждены фунтом табака. Однако их единственная курительная трубка была сломана, поэтому они решили и табак заворачивать в бумагу, так же как порох. А во время Крымской войны привычку курить табак именно таким образом переняли британцы.

ТАБАЧНЫЙ ФАКТ
В Ленинграде табак стал поступать в продажу небольшими партиями в апреле 1942 года. Причем по распоряжению горсовета его выдавали не по продовольственным карточкам, а по промтоварным. Завзятые курильщики пользовались карточками умерших и эвакуировавшихся. Так что на всех курева все равно не хватало.

ТАБАЧНАЯ ЦИТАТА
"Когда при коммунизме люди перестанут курить — другое дело, а сейчас как воздух нужен табак…"
Анастас Микоян, нарком пищевой промышленности

ТАБАЧНАЯ ЛЕГЕНДА
До сих пор ходит легенда, что в СССР табачные фабрики получали особый статус и считались стратегическими объектами из-за того, что диаметр советских папирос составлял 7,62 мм. Он был как раз таким, что в случае необходимости можно было на тех же станках наладить выпуск патронов.

По тому, кто что курит, можно было судить о многом, о воинском звании, принадлежности к тому или иному роду войск, личных связях. Да что там кубы на петлицах! По запаху табачного дыма становилось понятно даже, как обстоят дела на фронтах. Если над солдатскими окопами пахло моршанской махоркой, а из офицерских блиндажей тянуло дымком «Казбека» и «Беломора» —это было признаком благополучия. А если вместо этого поднимался дым «филичевого», изготовленного из отходов производства, обрезков и соцветий табака или еще какого эрзаца - значит, дела были по-настоящему плохи.

Особенно плохо было с табаком в блокаду Ленинграда. Причем перебои начались еще в самом ее начале, в сентябре. Тем не менее, блокада не смогла сломить людей и остановить работу Ленинградской фабрики «Петро», носившей в годы войны гордое имя 1-й Табачной фабрики имени Урицкого. Предприятие стало поставлять для фронта знаменитую махорку, а умирающим от голода ленинградцам - хлеб. Ведь сотни жителей города работали здесь и благодаря этому смогли выжить. Во время войны табачная фабрика Урицкого была одним из немногих работавших в городе предприятий. Запасы табака хранились не на разбомбленных складах, а в помещении самой фабрики. Поэтому в течение всего периода блокады она продолжала выпускать любимый всеми «Беломор» для фронта, хоть и в ничтожных количествах.

При этом зачастую у людей не было ни бумаги, ни папиросных гильз, ни спичек. Народ усиленно крутил самокрутки, а когда дела стали совсем плохи — «козьи ножки», чтобы не терять ни грамма драгоценного курева. Курево для бойцов на фронте являлось незаменимым средством коротать время и преодолевать однообразие землянки. Нередко приходилось наблюдать, как солдаты скучали и мрачнели из-за того, что им нечего было курить, даже перебои в питании переносились легче, чем отсутствие табака хотя бы на самое короткое время.

Так и прошел табак войну — средством против стресса и голода, конвертируемой любым образом валютой, показателем социального статуса. В то время никто не задумывался о канцерогенах и смолах, потому что смерть от дистрофии или свинца была куда реальнее и ближе. Для мальчишек 40-х самокрутка в зубах была таким же признаком взрослости, сопричастности происходящему вокруг, как сейчас, скажем, сотовый телефон в кармане. Курение было частью национальной мифологии: одним из самых культовых советских персонажей был вернувшийся домой усталый фронтовик, скручивающий самокрутку из газеты, и на этом образе выросло несколько поколений. Потому что, как бы там ни было, а табачного дыма над окопами из истории не вычеркнешь. Выиграть самую страшную в истории человечества войну без него было бы на порядок сложнее.

Прикуривали так же от чего угодно...
По нормам довольствия, согласно приказа НКО № 312 от 22.09.1941, бойцу было положено 10 коробков спичек на месяц. Даже в блокадном Ленинграде летом 1942-го, на фабрике при Лесотехнической академии имени Кирова, стали делать спички. Выдавали их в пайке — по 3 «книжечки» в месяц.
Но нормы-нормами, только зачастую они не соблюдались...
Многие охотники, рыболовы и туристы знают поверье: "сидя у костра - прикуривать только от головешки из него", зародившееся именно в те времена... Экономь спички!
Кроме всего прочего, спички - это такой продукт, который зачастую может и отсыреть...
Поэтому во время войны было особым шиком (а зачастую и банальной необходимостью) иметь при себе зажигалку.
Самодельные, из разнообразных подручных материалов, кустарно-артельного изготовления, они и сейчас находятся на местах былых сражений, как память о наших курящих предках...


В экспозиции курительных принадлежностей пополнение.
Теперь она выглядит так:
Изображение
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 19/11/2013,21:14

Изображение
Изображение
Изображение
Верхняя часть немецкой блиндажной печи.

Печи такой модели нам более известны под названием "Буржуйка". Будем и мы придерживаться этого названия, более привычного для нашего слуха.

Печки типа Буржуйка являются надежными, имеют малые габаритные размеры, незначительный вес. Их можно легко транспортировать. Применение их хорошо проявляется для обогрева армейских палаток, блиндажей, землянок, поездных вагонов, переносных конструкций, домов, дачь и т.д. Печи такого типа нередко можно встретить и сейчас, в наше время.
Изображение

В России печи Буржуйки применялись давно и были хорошо известны солдатам Первой Мировой войны, но наиболее широко вошли в обиход после революции 1917 года. Этим словом стали называть отопительные печи-времянки, целиком выполненные из металла. У таких печей не только корпус был металлическим, металлическими были и их дымоходы.

Происхождение самого слова Буржуйка не совсем понятно. Чаще всего можно услышать, что металлические печи-времянки получили свое название сразу после буржуазной революции в феврале 1917 года. Но это не единственное возможное объяснение. Существует также мнение, что Буржуйки слишком быстро остывали и поэтому, чтобы поддерживать в помещении приемлемую температуру, требовалось постоянно подбрасывать дрова. Соответственно, повышался расход дров. Обладателю Буржуйки требовалось постоянно иметь запас дров, отчего его в шутку называли «буржуем» - ведь до сих пор это слово в переносном смысле обозначает богача. Действительно, в замерзающей послереволюционными зимами России тот, у кого было достаточно дров, казался богачом.

Буржуйки принесли немало пользы на стройках первых пятилеток. Охваченные энтузиазмом, верившие в построение коммунизма в ближайшие десятилетия рабочие мало обращали внимания на собственный быт. Удобные, компактные, мобильные "буржуйки" позволяли в холодное время года отогреться после долгого трудового дня.

Когда началась Великая Отечественная война, Буржуйки вновь нашли свое применение. Заводского или самодеятельно-кустарного изготовления они вновь использовались солдатами в холодное время года по обеим сторонам фронта, и не только солдатами.
Вновь простенькие железные печурки спасли немало жизней, усердно трудясь на фронте, в партизанских землянках, в осажденных городах, в вагонах поездов...
Буржуйка стала поистине одним из символов голодного и замерзающего блокадного Ленинграда.
Когда пришлось заново создавать эвакуированные в Сибирь заводы, станки нередко устанавливались под открытым небом, чтобы как можно быстрее начать выпускать продукцию. А до тех пор, пока вокруг уже работающих станков не появлялись стены, рабочие бегали греться в специальные бараки, отапливаемые буржуйками.

Как мы видим, печки Буржуйки использовались и в немецкой армии.
Буржуйки были всевозможных форм и размеров, но предназначение их было неизменным. На представленном экспонате мы видим закрывающееся крышкой отверстие, соответствующее форме днища котелка, что позволяло готовить в котелке пищу. Через это же отверстие в печь закладывалось топливо (дрова или уголь). Кроме того по краям находятся крючья, предназначающиеся для подвешивания на них котелков, что позволяло поддерживать в котелках пищу в горячем состоянии достаточно продолжительное время.
Изображение
Изображение

В СССР вторую жизнь Буржуйки обрели в 1960-е годы. Когда в стране развернулось масштабное строительство дач, немало советских людей пользовались буржуйками для того, чтобы отапливать летние домики.
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 20/11/2013,01:42

Данная тема имеет уже более полу тысячи просмотров. Считаю, что уже можно делать первые выводы...

Осмелюсь задать вопрос к форумчанам следящим за этой темой.
Какой (или какие) из представленных на данный момент экспонатов Вам показался наиболее интересным?

Вопрос этот отнюдь не праздный. Приближается время оформления экспозиции музея и написания лекции для экскурсовода. Поэтому хотелось бы узнать Ваше мнение, как первых (пусть и виртуальных) посетителей школьного музея.
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 21/11/2013,23:38

Ерофей писал(а):Появился первый экспонатик! Так сказать, с почином! Вот он:

1 оккупационный рейхспфенниг (Reichspfennig), служивший официальной разменной денежной единицей фашистской Германии на оккупированных территориях, соответствовавший 1⁄100 оккупационной рейхсмарки. Диаметр – 17 мм, материал – цинк, годы чеканки -1940-1945.
Изображение
Изображение

С мая 1940 года с целью обеспечния оккупационными деньгами население оккупированных стран (к тому времени: Бельгии, Дании, Люксембурга, Норвегии, Нидерландов, Франции) были выпущены в обращение цинковые монеты номиналом 1, 5 и 10 рейхспфеннигов и аллюминиевые монеты номиналом 50 рейхспфеннигов (так же печатались банкноты номиналом 50 рейхспфеннигов). Данные денежные единицы в последствии имели хождение и на оккупированных территориях СССР.
Все надписи на монетах и банкнотах выполнены на немецком языке.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Кроме того, в 1940—1945 годах выпускались специальные купюры в 1, 10, 50 рейхспфеннигов для использования исключительно в лагерях военнопленных, концентрационных и пересыльных лагерях оккупированных территорий. Все купюры содержат в последней строке надпись «Главнокомандующий Вермахта». Встречаются также купюры номиналом в 1 и 10 рейхспфеннигов без даты, подписанные «комендантом лагеря», другой подписью и другим типом контрольного номера.
Изображение
Изображение

Далее, с получением новых экспонатов, в этой теме (с Вашего позволения) постараюсь рассказывать о них.


Пополнение экспозиции немецких монет.

Изображение
Изображение

Кроме пополнения цинковыми монетами номиналом в 1 и 10 рейхспфеннигов,
Изображение
Изображение

, теперь мы можем увидеть и монету в 1 рейхспфенниг из бронзы (на фото - левая верхняя монета).

Помимо цинковых и алюминиевых оккупационных рейхспфеннигов, служивший официальной разменной денежной единицей фашистской Германии на оккупированных территориях (о них мы уже беседовали раньше), на территории самой фашистской Германии (в основном), находились в обращении и монеты другого вида:

Изображение
Номинал - 1 Reichspfennig
Материал - бронза
Диаметр - 17.5 мм
Годы выпуска - 1936—1940 г.г.

Изображение
Номинал - 2 Reichspfennig
Материал - бронза
Диаметр - 20 мм
Годы выпуска - 1936—1940 г.г.

Изображение
Номинал - 5 Reichspfennig
Материал - алюминиевая бронза
Диаметр - 18 мм
Годы выпуска - 1936—1939 г.г.

Изображение
Номинал - 10 Reichspfennig
Материал - алюминиевая бронза
Диаметр - 21 мм
Годы выпуска - 1936—1939 г.г.

Изображение
Номинал - 50 Reichspfennig
Материал - никель
Диаметр - 20 мм
Годы выпуска - 1938, 1939 г.г.
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 26/11/2013,14:30

Изображение
Бронебойные калиберные снаряды 45-мм противотанковой пушки образца 1937 года (53-К)

Изображение
Унитарные выстрелы к 45-мм противотанковой пушке образца 1937 года (53-К)

Во время Великой Отечественной войны артиллерией РККА применялись следующие снаряды основного и специального назначения:
Снаряды основного назначения:
Осколочные – для поражения живой силы, небронированной и легкобронированной техники из орудий малого и среднего калибра (20 – 155 мм) вместе с осколочно-фугасными снарядами вытеснили в ходе войны снаряды типа: шрапнель и картечь:
Фугасные – для разрушения не бетонированных сооружений из орудий крупного калибра (свыше 155 мм):
Осколочно-фугасные – для поражения живой силы и техники, расположенной открыто или в полевых сооружениях из орудий среднего калибра (76 – 155 мм):
Бронебойные калиберные – кашорные с разрывным зарядом и сплошные без ВВ – для поражения бронетехники из орудий малого и среднего калибра (35 – 155 мм);
Бронебойные подкалиберные (имели в качестве поражающего элемента твердый сердечник, пробивающий броню в 2 – 3 раза больше калибра своего орудия) – для поражения бронетехники из орудий малого и среднего калибра. Впервые разработана в СССР в 1938 г.;
Кумулятивные (бронепрожигающие) – для поражения бронетехники направленной кумулятивной струей из орудий среднего калибра (бронепробиваемость в 2-4 и более раз больше калибра своего орудия), в советской артиллерии впервые появились в январе 1942 года;
Бронепробиваемые – для разрушения железобетонных и других долговременных сооружений ударным и фугасным действием из орудий крупного калибра;
Зажигательные – для создания очагов пожаров из орудий среднего калибра. Во время войны широко использовались бронебойно-зажигательно-трассирующие и зенитные осколочно-зажигательно-трассирующие снаряды.

Снаряды специального назначения:
• Осветительные;
• Агитационные;
• Пристрелочно-целеуказательные;
• Дымовые.

Номенклатура боеприпасов 45-мм противотанковой пушки 53-К:
Изображение
бронебойный 53-Б-240
бронебойно-трассирующий 53-БР-240
бронебойно-трассирующий 53-БР-240СП (сплошной)
бронебойно-трассирующий подкалиберный 53-БР-240П
осколочный 53-О-240 (стальной)
осколочный 53-О-240А (сталистого чугуна)
картечь 53-Щ-240
дымовой 53-Д-240
бронебойно-химический

На первом фото мы видим бронебойные снаряды 53-БР-240 образца 1941 года "с подрезами" и "английского типа".
Изображение
На одном из снарядов мы видим донный взрыватель МД-2, что позволяет его классифицировать как бронебойно-трассирующий, но с данными снарядами применялись и донные взрыватели других типов.
Изображение
Изображение
Изображение

На втором фото мы видим унитарные выстрелы (два осколочных 53-О-240 с головным взрывателем КТ-1 и головным взрывателем КТМ-1, и бронебойно-трассирующий подкалиберный 53-БР-240П)
Головные взрыватели снарядов применялись различных типов:
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


45-мм противотанковая пушка обр. 1937 года (сорокапятка) — советское полуавтоматическое противотанковое орудие калибра 45 мм. Оно использовалось на первом этапе Великой Отечественной войны, но в связи с недостаточной бронепробиваемостью было заменено в 1942 году на более мощную пушку М-42 того же калибра. Окончательно пушка обр. 1937 года была снята с производства в 1943 году. За 1937-43 гг. промышленность СССР изготовила 37354 таких орудий, которые стали легендарным узнаваемым образцом вооружения Великой Отечественной войны.
Изображение
Изображение
Изображение
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 26/11/2013,21:05

Изображение
Изображение
Бронебойный сплошной, трассирующий снаряд калибра 57 мм.

Данный бронебойный снаряд является сплошным (не имеющим внутри подрывного заряда).

Снаряды данного калибра (57 мм.) изготавливались в Канаде, США и Великобритании, и применялись для стрельбы из некоторых модификаций танков канадского и английского производства «Валентайн» и некоторых модификаций танков английского производства «Черчилль», поставляемых в СССР в годы Великой Отечественной войны по программе ленд-лиза.

Ленд-лиз (англ. lend-lease, от lend - давать взаймы и lease - сдавать в аренду), система передачи США взаймы или в аренду военной техники, оружия, боеприпасов, снаряжения, стратегического сырья, продовольствия, различных товаров и услуг странам-союзникам по антигитлеровской коалиции в годы 2 мировой войны.
Официально переговоры по ленд-лизу с СССР начались 29 сентября 1941 года. Президент США Франклин Рузвельт направил в Москву своего представителя Аверелла Гарримана. 1 октября 1941 года Гарриман подписал первый протокол о поставках Советскому Союзу и первые поставки в Советский Союз по ленд-лизу начались уже в октябре 1941 года.

Первые 20 английских танков были доставлены в Архангельск судами конвоя PQ-1 11 октября 1941 года.

В годы Второй Мировой войны Красная Армия довольно активно применяла на полях сражений, помимо своей отечественной бронетехники, ещё и полученную от союзников, такую как танки: «Валлентайн», «Матильда», «Черчилль»,«Кромвель», «Тетрарх», «Стюарт», «Ли», «Шерман» , бронетранспортеры «Универсал», самоходные артиллерийские установки «Вулверин», мостоукладчики «Валентайн-бриджлейер», и т.п.

Пехотный танк «Валентайн» (англ. Tank Infantry Valentine) — британский пехотный танк периода Второй Мировой войны, лёгкий по массе. Спроектирован в 1938 году фирмой Vickers-Armstrongs. За время серийного выпуска, с июня 1940 по апрель 1944 года (по некоторым данным — до начала 1945 года), Великобританией и Канадой выпущено 8275 «Валентайнов», что сделало его самым многочисленным британским танком Второй мировой войны. Состоял на вооружении Великобритании и ряда стран Британского Содружества, также в значительных количествах поставлялся по программе ленд-лиза в СССР. Использовался вплоть до 1945 года и признан военными специалистами одним из наиболее удачных танков в своём классе. После войны оставался на вооружении Новой Зеландии до 1955 года.

Изображение
Советский танк английского производства «Валентайн II» в засаде во время битвы за Москву. Фото было опубликовано в газете «Красная Звезда» №275 от 22 ноября 1941 г.

Изображение
Танк «Валентайн» Mk VIII

Танк «Валентайн» выпускался большим количеством модификаций:
Tank Infantry Mk III Valentine I (Mk I) — базовая модификация с бензиновым двигателем AEC A189.
Tank Infantry Mk III Valentine II (Mk II) — модификация с дизельным двигателем AEC A190 и дополнительным внешним топливным баком.
Tank Infantry Mk III Valentine III (Mk III) — модификация с трёхместной башней и двигателем AEC A190.
Tank Infantry Mk III Valentine IV (Mk IV) — идентичен Mk II, но оснащён дизельным двигателем GMC 6-71.
Tank Infantry Mk III Valentine V (Mk V) — идентичен Mk III, но оснащён дизельным двигателем GMC 6-71.
Tank Infantry Mk III Valentine VI (Mk VI) — модификация канадского производства, аналогична Mk IV.
Tank Infantry Mk III Valentine VII (Mk VII) — модификация канадского производства, аналогична Mk VI, но с рядом небольших изменений и оснащена 7,62-мм пулемётом M1919A4 вместо BESA.
Tank Infantry Mk III Valentine VIIA (Mk VIIA) — модернизированная модификация, канадского производства, с рядом небольших улучшений.
Tank Infantry Mk III Valentine VIII (Mk VIII) — модификация с двухместной башней с 57-мм пушкой QF 6 pounder, без пулемёта, оснащённая двигателем AEC A190.
Tank Infantry Mk III Valentine IX (Mk IX) — модификация с двухместной башней с 57-мм пушкой QF 6 pounder, без пулемёта, оснащённая двигателем GMC 6-71.
Tank Infantry Mk III Valentine X (Mk X) — аналогичен Mk IX, но с переработанной башней с автономной установкой пулемёта BESA.
Tank Infantry Mk III Valentine XI (Mk XI) — модификация с 75-мм пушкой QF 75 mm в башне, аналогичной Mk X, оснащённая форсированным до 175 л. с. двигателем GMC 6-71.
Tank Infantry Mk III Valentine CS — новозеландский вариант танка «ближней поддержки» на основе Mk III, оснащённый 76-мм гаубицей вместо 40-мм пушки.

Из всего этого разнообразия, только на трех модификациях танка (Mk VIII, Mk IX и Mk X) устанавливались пушки калибра 57 мм. На модификациях Mk I, Mk II, Mk III, Mk IV, Mk V, Mk VI, Mk VII, Mk VIIA устанавливались орудия калибра 40 мм.; на модификациях Mk XI - калибра 75 мм.



Пехотный танк «Черчилль» (англ. Infantry Tank Churchill) — пехотный танк армии Великобритании периода Второй Мировой войны, тяжёлый по массе. Поставлялся в СССР по программе ленд-лиза. Спроектирован в 1939—1940 годах, серийно производился с 1941 по 1945 год и стал одним из наиболее многочисленных британских танков Второй мировой войны. Как и другие английские пехотные танки, «Черчилль» отличался устаревшей конструкцией, слабым вооружением и очень низкой подвижностью, но крайне толстая для своего времени броня (101 мм, позднее доведена до 152 мм) позволила ему относительно успешно воевать до самого 1945 года. После окончания Второй мировой войны, «Черчилль» был снят с вооружения, но некоторое количество огнемётного варианта этих танков ещё приняло участие в Корейской войне.

Изображение
Два «Черчилля III» 48-го полка тяжелых танков, Киев, ноябрь 1943 года.

Изображение
«Черчилль IV» 36-го отдельного гвардейского танкового полка прорыва, район Курска, июль 1943 года


Танк «Черчилль», так же выпускался большим количеством модификаций:
Infantry Tank Mk IV, Churchill I — базовая модификация, с 40-мм пушкой QF 2 pounder Mk IX в башне, 76-мм гаубицей в лобовом листе корпуса и 7,92-мм пулемётом BESA.
Infantry Tank Mk IV, Churchill II — 2 фунтовая (40 мм) пушка и два 7,92-мм пулемёта BESA.
Infantry Tank Mk IV, Churchill II CS — версия «непосредственной поддержки» (англ. Close Support) с 76-мм гаубицей в башне и 40-мм пушкой в лобовом листе корпуса.
Infantry Tank Mk IV, Churchill III — модификация с новой сварной башней увеличенного размера с 6 фунтовой (57-мм) пушкой QF 6 pounder Mk III и с 7,92-мм пулемётом на месте гаубицы.
Infantry Tank Mk IV, Churchill IV — модификация с литой башней аналогичной Churchill III конструкции, с 57-мм пушкой QF 6 pounder Mk III или Mk V.
Infantry Tank Mk IV, Churchill IV NA 75 — переоборудованные в Северной Африке «Черчилли» с установкой американской 75-мм пушки M3 вместе с установкой с танка «Шерман», вместо штатной 57-мм.
Infantry Tank Mk IV, Churchill V — вариант Churchill IV с 95-мм гаубицей вместо пушки.
Infantry Tank Mk IV, Churchill VI — модификация с 75-мм пушкой Ordnance QF 75 мм и дополнительной навесной защитой бортов и нижней лобовой части корпуса.
Infantry Tank Mk IV, Churchill VII (A22F) — модификация с усиленным до 152 мм лобовым и до 95 мм бортовым бронированием, усиленной ходовой частью и новой командирской башенкой. Вооружение - 75-мм пушка OQF 75 mm
Infantry Tank Mk IV, Churchill VIII — вариант Churchill VII с 95-мм гаубицей вместо пушки.
Infantry Tank Mk IV, Churchill IX — Churchill III и Churchill IV, модернизированные по уровню броневой защиты путём навески дополнительных бронеплит на корпус и установки новой башни до уровня Churchill VII, но с сохранением 57-мм пушки.
Infantry Tank Mk IV, Churchill IX LT — Churchill III и Churchill IV, модернизированные аналогично Churchill IX, но с сохранением старой башни (англ. Light Turret — «лёгкая башня»).
Infantry Tank Mk IV, Churchill X — Churchill VI, модернизированные по уровню броневой защиты до уровня Churchill VII путём навески дополнительных бронеплит и установки башни от Churchill VII.
Infantry Tank Mk IV, Churchill X LT — Churchill VI, модернизированные аналогично Churchill X, но с сохранением старой башни (англ. Light Turret — «лёгкая башня»).
Infantry Tank Mk IV, Churchill XI — Churchill V, модернизированные по уровню броневой защиты до уровня Churchill VIII путём навески дополнительных бронеплит и установки башни от Churchill VIII.
Infantry Tank Mk IV, Churchill XI LT — Churchill V, модернизированные аналогично Churchill XI, но с сохранением старой башни (англ. Light Turret — «лёгкая башня»).

Из всего этого разнообразия, на пяти модификациях танка (Churchill III, Churchill IV, Churchill IX, Churchill IX LT, Churchill XI LT) имелись на вооружении орудия калибра 57 мм.


Как правило, эти танки снабжались исключительно бронебойными снарядами, осколочные снаряды к этим орудиям выпускались с 1942 года, однако информации о комплектовании ими боекомплектов танков обнаружить не удалось. Известно лишь, что в СССР со второй половины 1942 года выпускались осколочные снаряды собственной разработки к орудиям данных танков (по техпроцессу 37-мм зенитных снарядов).
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 28/11/2013,13:24

Изображение
Монеты СССР периода Великой Отечественной войны.

На местах боев нередко находят и монеты СССР того времени. Какими были монеты того времени и для чего бойцам РККА на войне нужны были деньги - постараемся рассказать.

Монетами СССР являются все монеты, выпущенные Государственным банком СССР с момента его создания в 1923 году и до момента распада СССР в 1991 году. За это время в результате проведения череды экономических реформ монеты несколько раз меняли внешний вид, состав номиналов, а также металл, из которого их чеканили.
В СССР в регулярном обращении находились монеты достоинством в 1/2 копейки (в 1920-е годы), в 1, 2, 3, 5, 10, 15, 20 и 50 копеек, а также монеты в 1 рубль. Выпускались также памятные и юбилейные монеты различных номиналов.

До образования СССР, существовали монеты РСФСР (1921—1923), но так как эти монеты практически не встречаются на местах боев Великой отечественной, то и рассказ о них пока упустим.

Во время Великой отечественной войны в СССР были в обращении три основных вида монет: монеты периода чеканки 1924—1931 годов; 1926—1935 годов; и монеты образца 1935 года (чеканка монет этого типа продолжалась в СССР до 1957 года).

Монеты СССР 1924—1931 годов

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение

В 1924 году в СССР начался выпуск серебряных и медных монет. Медная монета достоинством в полкопейки чеканилась с 1925 по 1928 год. Медные монеты в 1 и 2 копейки чеканились в 1924—1925 годах. Медные монеты в 3 и 5 копеек чеканились только в 1924 году. Медные монеты в своём внешнем оформлении повторяли тип серебряных разменных номиналов. 10, 15 и 20 копеек чеканились из серебра 500-й пробы с 1924 по 1931 год. Полтинник (чеканился в 1924—1927 годах) и рубль (чеканился только в 1924 году) имели общий тип лицевой стороны: Государственный герб СССР и обозначение достоинства («Один полтинник», «Один рубль»), по кругу девиз «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!». Полтинник и рубль чеканились из серебра 900-й пробы. На гурте полтинников лондонского монетного двора была помещена надпись: «Чистого серебра 9 грамм (2 з. 10,5 д. Т. Р.)». Две последние буквы — «Т. Р.» или «Ф. Р.» — инициалы Томаса (Фомы) Роса, ведавшего их чеканкой. На гурте полтинников Ленинградского монетного двора имеется такая же надпись, но заканчивается бувами «П. Л.» (Павел Латышев). На гурте рубля надпись заканчивается буквами «П. Л.»

Монеты данного периода к началу Великой отечественной войны практически вышли из обращения и встретить их на местах боев можно крайне редко.

Наиболее распространенными в то время были монеты образцов 1926 и 1935 годов.

Монеты 1926—1935 годов

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение

В связи с тем, что монетное производство поглощало много меди, необходимой для промышленных нужд, было принято решение о прекращении выпуска медной монеты. С 1926 года монетный двор начал чеканку монет из алюминиевой бронзы, повторяющую тип прежних медных номиналов. Только полкопейки, выпускавшиеся до 1928, продолжали чеканиться в меди. В 1931 году, экономя драгоценные металлы, Советский союз отказался от производства серебряной монеты и приступил к выпуску 10, 15 и 20 копеек из никеля. Лицевая сторона этих монет осталась почти такой же, как и у серебряных, а на оборотной стороне появилось изображение рабочего с молотом в руке, опирающегося на щит с обозначением номинала, и полное (не сокращённое, как прежде) название страны («Союз Советских Социалистических Республик» вместо «СССР»). Полтинник и рубль решено было вообще не чеканить.

Монеты 1935—1957 годов

Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение Изображение
Изображение

В 1935 году внешний вид советских монет был снова изменён. Никелевые и бронзовые номиналы продолжали чеканиться в тех же достоинствах, что и прежде. В отличие от монет предыдущего дизайна, на их лицевой стороне нет девиза «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!». Рисунок оборотной стороны бронзовых монет остался прежним, никелевых — изменился: в квадрате с усечёнными углами, обрамленным колосом и ветвью дуба, помещено обозначение номинала, внизу — дата. По мере изменения числа союзных республик в изображении Государственного герба СССР на лицевой стороне менялось количество витков ленты, опоясывающей колосья: в 1935—1936 годах их было 7, в 1937—1946 — 11, (в последующем, в 1948—1956 — 16, с 1957 года — 15).


До начала войны система денежного довольствия солдат в СССР была весьма сложной. Так, например, у военнослужащих-срочников размер месячного жалования зависел не только от занимаемой должности, но и от срока службы, рода войск и прочих факторов. В целом же минимальный оклад в пехоте (рядовой стрелок первого года службы) составлял 8 с половиной рублей в месяц - сумма скорее символическая. Для сравнения: в начале 1941 года бутылка водки стоила 3 рубля 40 копеек (во время войны цена увеличилась до 11 рублей 40 копеек). Если же красноармейцу удавалось сделать карьеру и к третьему году службы он становился старшиной роты, его оклад увеличивался значительно: сразу до 150 рублей.
Для сверхсрочников существовала своя тарифная сетка, разбитая на 11 разрядов. Минимальная зарплата в пехоте по первому разряду составляла 140 рублей, максимальная - 300. В артиллерии и танковых войсках к этой сумме приплачивали ещё по 25 рублей. Денежное довольствие офицерского состава было значительно выше. Начиная с 1939 года минимальный оклад командира взвода составлял 625 рублей, командира роты - 750, батальона - 850, полка - 1200, дивизии - 1600, а командир корпуса и вовсе получал 2000 рублей. Помимо этого солдатам и офицерам полагался целый ряд других выплат, например подъёмные, лагерные и курсовые деньги, территориальные надбавки, вознаграждение за прыжки с парашютом и водолазные погружения.

С началом войны система денежного довольствия претерпела определённые изменения. Уже 23 июня 1941 года финансовым управлением Наркомата обороны войскам были отданы предельно чёткие указания на этот счёт. Сами оклады остались прежними, однако добавились так называемые полевые деньги. Для бойцов, получающих менее 40 рублей в месяц, прибавка составляла 100% должностного оклада, от 40 до 75 рублей - 50% и выше 75 рублей - 25%. То есть командир взвода на фронте получал всего лишь на четверть больше, чем в мирное время, - выходило около 800 рублей. При этом полевые деньги платили только в тех частях, которые входили в состав действующей армии. А если часть переводили в тыл, выдача полевых денег автоматически прекращалась.

Было не совсем понятно, по каким нормам выплачивать денежное довольствие народоополченцам, из которых только в Москве и области было сформировано 12 дивизий. Проблему эту решили к 10 июля 1941 года: по постановлению Государственного комитета обороны N 10 ополченцы продолжали получать среднюю зарплату, как если бы они остались на прежних местах работы. Вдобавок к этому им полагались "полевые" - от 20 до 75 рублей в месяц в зависимости от должности.

В похожей ситуации оказались и партизаны, однако с некоторыми оговорками: командир и комиссар отряда должны были получать не менее 750 рублей, замкомандира - 600 рублей, командир роты, взвода или самостоятельно действующей группы - не менее 500 рублей. Невольно напрашивается вопрос: а что делали партизаны с советскими рублями на оккупированных немцами территориях? Ответ прост - ничего: деньги за них по доверенности получали родственники в тылу. Если же их не было, то причитающуюся сумму партизан получал после возвращения из отряда. Понятно, что учесть всех бойцов было невозможно: из казны платили лишь тем, кто числился в специальных списках Центрального штаба партизанского движения.

И всё же, пожалуй, самой любопытной и малоизвестной стороной финансовой работы в Советской армии стали так называемые добавочные выплаты, а особенно выплата "премий по результатам боевой работы".

Впервые премии по результатам боевой работы были введены в Военно-воздушных силах в 1941 году приказом Сталина N 0299. Согласно этому документу за каждый сбитый вражеский самолёт противника лётчик-истребитель получал 1000 рублей. Кроме того, премии выплачивались "за успешные штурмовые действия по войскам противника" (от 1500 до 5000 рублей в зависимости от количества вылетов), "за уничтожение самолётов противника на аэродромах" (от 1500 до 5000 рублей). А ещё каждому члену экипажа ближнебомбардировочной и штурмовой авиации "за выполнение боевых заданий по уничтожению и разрушению объектов противника" выдавали от 1000 до 5000 рублей премиальных (в зависимости от количества вылетов и времени суток), экипажам дальнебомбардировочной авиации "за бомбардировку промышленных и военных объектов" - 500 рублей. Кстати, если бомбили так называемый политический центр (Берлин), то сумма выплат увеличивалась в 4 раза.

В ходе войны положения и порядок выплат премий по результатам боевой работы многократно изменялся. Так в 1942 году орудийным расчётам частей истребительно-противотанковой артиллерии была введена выплата премий за подбитые танки противника. Это вызвало недовольный ропот, поскольку солдатам других родов войск никаких выплат не полагалось. Голос низов был услышан аккурат перед Курской битвой, когда вопрос повышения эффективности борьбы с танками стоял особенно остро.
В соответствии с приказом Сталина от 24 июня 1943 года за N 0387 "танковая" премия полагалась уже всем без исключения бойцам Красной Армии. Размеры её, как и в случае с авиацией, были разные. Так, например, если танк уничтожался из противотанкового ружья, то наводчику полагалось 500 рублей, а его помощнику - 200 рублей. Если вражескую машину подбивали танкисты, то командиру и механику-водителю выплачивалось по 500 рублей, остальным членам экипажа по 200. По такой же схеме премировались артиллеристы: по 500 рублей наводчик и командир, по 200 рублей - остальной состав орудийного расчёта. Больше всего везло тем, кто подрывал танк гранатой: в этом случае герою полагалась 1000 рублей. Если же танк забрасывали гранатами несколько бойцов, то сумма вознаграждения поднималась до полутора тысяч и делилась между всеми поровну.

Однако с выплатой "танковой" премии возникли большие трудности. Зачастую было трудно установить, кто именно подбил танк, особенно если огонь по нему вели сразу несколько орудий. Стоит сказать, что премии эти вообще выплачивались крайне редко. Также играло роль то обстоятельство, что командиры частей вовремя не оформляли так называемые акты подбития.

А как же использовали свои деньги солдаты и офицеры? Большинство солдат денег фактически не видели. Часть своего денежного довольствия фронтовики в добровольном порядке отдавали в качестве взносов в Фонд обороны. Кроме того, каждый желающий мог открыть счёт в банке. Кстати, таких желающих было достаточно много. Например, в 1943 году по безналу было перечислено 65% общего фонда денежного довольствия.
Офицеры же большую часть своих денег перечисляли родным в тыл. Для этого родственникам выдавались специальные денежные аттестаты, по которым они получали деньги в райвоенкоматах.

Впрочем, кое-что оставалось и на карманные расходы. Как бы это странно ни звучало, но деньги на фронте имели определённый вес.
Военторг во время войны представлял собой достаточно крупную структуру. Его авангард составляли автолавки, работающие непосредственно с частями передней линии. Ассортимент автолавок и цены были строго регламентированы. Так, например, к 1944 году ассортиментный минимум состоял из следующих наименований: "открытки, конверты с бумагой, карандаши, зубной порошок и зубные щётки, кисти и лезвия для бритья, расчёски, гребёнки, зеркала карманные, нитки, иголки, крючки, петлицы и пуговицы, кисеты, трубки и мундштуки, погоны, звёздочки и эмблемы". В целом же к 1944 году на фронте работало более 600 таких автолавок. Кроме того, в штате каждой автолавки числился продавец-разносчик, который при необходимости мог доставлять товары непосредственно в окопы и блиндажи.
Большое распространение на фронте получила "посылочная" форма торговли. Посылки комплектовались товарами повышенного спроса с фиксированной ценой, и руководство Военторга делало всё, чтобы такие посылки мог получить каждый боец. Так, только в 1944 году полевыми военторгами было продано 5 миллионов индивидуальных и 100 тысяч коллективных посылок. Впрочем, полевые военторги занимались не только торговлей, но и бытовым обслуживанием войск. К концу войны в системе Военторга действовало 1573 производственно-бытовых предприятий. Это офицерские столовые, пошивочные, парикмахерские, сапожные и часовые мастерские. Можно сказать, что Военторг сыграл и важную историческую роль, ведь большинство фронтовых фотографий были сделаны именно работниками передвижных фотолабораторий.

Война - это в первую очередь потери. Многие семьи лишились на фронте своих отцов, поэтому государство старалось хоть как-то облегчить им существование. Размер пенсий по потере кормильцев был единым, несмотря на звание и должность, которую занимал погибший военнослужащий. Если он погиб непосредственно на фронте, выплаты составляли от 30 до 60 рублей в месяц (в зависимости от количества нетрудоспособных членов семьи). В других случаях платили от 25 до 45 рублей - сумма по тем временам более чем скромная, т.к. в годы войны рыночная цена за буханку хлеба (без карточек) доходила до 100-150 рублей. Несколько разрядило ситуацию постановление Совета народных комиссаров N 462 от 28 апреля 1943 года, которое касалось семей погибших и пропавших без вести старших офицеров, генералов и адмиралов. Женам погибших генералов полагалось единовременное пособие размером от 50 до 100 тысяч рублей (в зависимости от числа нетрудоспособных членов семьи), жёнам старших офицеров (майор, подполковник, полковник) - от 10 до 20 тысяч. Причём получить компенсации могли семьи всех погибших, умерших или пропавших без вести на фронте генералов и старших офицеров начиная с 22 июня 1941 года. Только за вторую половину 1943 года пособие было выплачено 7810 семьям.
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 01/12/2013,17:24

Изображение
Изображение
Звездочка с погона старшего офицерского состава РККА

В России погон появился на военной одежде при Петре I между 1683 и 1699 годом. Поначалу они были принадлежностью только солдатской формы. Офицеры не имели погон, так как не носили ружей и сумок. Использовать погон как средство отличения военнослужащих стали с 1762 года.

Пого́ны — наплечные знаки различия воинского звания, должности, принадлежности к тому или иному министерству, ведомству, организации и т. п., на форменной одежде. Используются во многих современных Вооружённых силах, полиции и других военизированных формированиях, в том числе российских. Альтернативой является размещение знаков различия на воротнике (петлицы), на рукаве (нарукавные знаки) и т. п..

Первые знаки различия в Красной Армии появились 16 января 1919 года. Они представляли собой треугольники, кубики и ромбы, нашиваемые на рукава. В 1922 году эти треугольники, кубики и ромбы перенесли на нарукавные клапаны. При этом определённый цвет клапана соответствовал тому или иному роду войск. Но эти клапаны продержались в РККА недолго – уже в 1924 году ромбы, кубари и треугольники переместились на петлицы. Кроме того, помимо этих геометрических фигур появилась ещё одна – шпала.
В 1935 году в РККА были введены персональные воинские звания. Какие-то из них соответствовали дореволюционным – полковник, подполковник, капитан. Какие-то были взяты из чинов бывшего царского ВМФ – лейтенант и старший лейтенант. Звания же, соответствовавшие генеральским, остались от прежних служебных категорий – комбриг, комдив, комкор, командарм 2-го и 1-го ранга. Было восстановлено звание майора, отменённое при Александре III. Знаки же различия по сравнению с петлицами образца 1924 года внешне почти не изменились – исчезла лишь четырёхкубвая комбинация. Кроме того, было введено звание Маршал Советского Союза, обозначавшееся уже не ромбами, а одной большою звездой на воротниковом клапане. Для органов госбезопасности была создана особая система воинских званий и знаков различия НКВД.
5 августа 1937 года было введено звание младшего лейтенанта (один кубарь), а 1 сентября 1939 – звание подполковника. При этом три шпалы соответствовали теперь не полковнику, а подполковникну. Полковник же получил четыре шпалы.
7 мая 1940 года были введены генеральские звания. Генерал-майор, как и до революции, имел две звезды, но располагались они не на погонах, а на воротниковых клапанах. Генерал-лейтенант имел три звезды. На этом сходство с дореволюционными генералами заканчивалось – вместо полного генерала за генерал-лейтенантом следовало звание генерал-полковника, скалькированное с германского хенераль-оберста. Генерал-полковник имел четыре звезды, а следовавший за ним генерал армии, звание которого было заимствованное из французской армии, имел пять звёзд.
Например:
Лейтенант: Изображение
Майор: Изображение
Комбриг: Изображение

В таком виде знаки различия оставались до 6 января 1943 года.

В первомайском приказе Наркома обороны в 1942 году впервые после долгого забвения появилось «контрреволюционное» слово «офицер». До этого начальствующий состав Красной армии назывался просто «командирами».

В Вооружённых Силах СССР погоны введены 6 января 1943 года для личного состава Красной Армии, а 15 февраля — для личного состава ВМФ.[/b] Погоны были введены Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 января 1943 года, который был объявлен в РККА Приказом НКО СССР № 25 от 15 января 1943 года, а на флоте — приказом НК ВМФ № 51 от 15 февраля 1943 года. Кроме того, 18 февраля 1943 г. погоны были введены в НКВД и НКГБ, 28 мая 1943 г. — в Наркомате иностранных дел, 4 сентября 1943 г. — в Наркомате путей сообщения и 8 октября 1943 г. — в Прокуратуре СССР (в последних трёх ведомствах погоны были отменены 12 июля 1954 г.)

Изображение

Имеются сведения, что погоны, введённые в Красной Армии с 1943 года, первоначально разрабатывались как знаки различия только для гвардейских частей. Был даже проект введения эполет для офицеров.
Для Красной Армии были установлены полевые и повседневные погоны.

Соответственно присвоенному воинскому званию, принадлежности к роду войск (службе), на поле погон размещались знаки различия (звёздочки и просветы) и эмблемы. Погоны младших офицеров имели один просвет и от одной до четырёх металлических посеребрённых звёздочек диаметром 13 мм, а погоны старших офицеров — два просвета и от одной до трёх звёздочек диаметром 20 мм. Для военных юристов и медиков - старших офицеров существовали «средние» звёздочки диаметром 18 мм. Полевые погоны имели поле защитного цвета (сукно цвета хаки) с пришитыми к нему одним или двумя просветами. Просветы были установлены для полевых погон: бордо — для пехоты, артиллерии, автобронетанковых войск, авиации, кавалерии, инженерно-технических войск, коричневые — для медиков, интендантов и юристов. Канты на полевых погонах были установлены: для пехоты и индендатской службы - малиновые; артиллерии автобронетанковых войска, медицинская и ветеринарные службы - красные; авиация - голубой; кавалерия - светло-синий; инженерно-технические войска - черный.

Лейтенант: Изображение
Майор: Изображение
Полковник: Изображение

Первоначально, звёзды старших офицеров крепились не на просветах, а на поле галуна рядом с ними. Это продлилось до 7 ноября 1944 года, когда было изменено расположение звёзд на погонах полковников и подполковников РККА.
Изображение
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 01/12/2013,18:22

Изображение
Изображение
Изображение
Германский подрывной (инженерный,саперный) заряд Sprengbuechse 24. (корпус)

Заряд весом 1 киллограмм представляет собой шашку взрывчатого вещества (тротил или пикриновая кислота) в водонепроницаемом цинковом или стальном контейнере и 3-мя отверстия для стандартных взрывателей.
Размеры: длинна 200мм, ширина 75мм, высота 55мм.

На вооружении вермахта существовали и другие стандартные подрывные заряды:
- 100 граммовая шашка Bohrpatrone 28;
- 200 граммовая шашка Sprengkoerper 28;
- 1 килограммовый заряд Sprengbuechse 24;
- 3-х килограммовый заряд Geballte Ladung;
- 10-ти килограммовый заряд Geballte Ladung;
- 3-х килограммовый кольцевой подрывной заряд Hohlringladungen.
Изображение
Изображение
Изображение
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение ЛЁХАС » 01/12/2013,23:05

Ерофей писал(а):...Какой (или какие) из представленных на данный момент экспонатов Вам показался наиболее интересным?

Саш, ты нереальные задачи ставишь. Как тут можно что-то выделить. Вроде железка какая-то бесформенная на фото, но ты эту железку сопровождаешь таким объёмом информации (интересной), что её (железку) в менее интересную уже никак не запишешь :hi:
Так держать :good:
Был G-I 2.5 SWB, потом G-I 3.0 LWB, потом G-II 3.0 LWB, ещё G-I, 2.5TD. Теперь G-1 3.0 97г. LWB
Аватара пользователя
ЛЁХАС
 
Сообщения: 4313
Зарегистрирован: 25/09/2006,01:46
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Garyk » 01/12/2013,23:24

ЛЁХАС писал(а):
Ерофей писал(а):...Какой (или какие) из представленных на данный момент экспонатов Вам показался наиболее интересным?

Саш, ты нереальные задачи ставишь. Как тут можно что-то выделить. Вроде железка какая-то бесформенная на фото, но ты эту железку сопровождаешь таким объёмом информации (интересной), что её (железку) в менее интересную уже никак не запишешь :hi:
Так держать :good:
:+1:
Был : Galloper 1 XL 3.0 V6 бензин МКПП коротыш,Си-би, в МСС ("Галлопер")
Аватара пользователя
Garyk
 
Сообщения: 2868
Зарегистрирован: 05/12/2006,02:46
Откуда: Москва. ЮЗАО м.Новые Черёмушки

Сообщение dyoma » 01/12/2013,23:30

ЛЁХАС писал(а): в менее интересную уже никак не запишешь
Так держать

:+1:
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
Аватара пользователя
dyoma
 
Сообщения: 6060
Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
Откуда: питер (сосновая поляна)

Re: Экспонаты следов ВОВ для школы

Сообщение Ерофей » 02/12/2013,05:22

Спасибо, други мои!
А мне почему-то показалось, что начинаю начинаю "напрягать" читателей большими постами с большим количеством букоффф...
Был FJR (Road Partner) 3,2л.(220 л.с.) АКПП-4, сейчас Hyundai Creta 2,0(149 л.с.) AT 4WD
Аватара пользователя
Ерофей
 
Сообщения: 832
Зарегистрирован: 14/11/2010,12:11
Откуда: г. Чехов, Московская обл.

Пред.След.

Вернуться в Гараж

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

cron