Евро - 3.

ВикторЫч » 09/01/2008,19:33

С наступлением НГ, как у нас принято, в силу вступают новые постановления и разного рода новшества... С 1 января 2008года прекращается первичная регистрация транспортных средств, которые не соответствуют нормам евро -3, наши машины соответствуют нормам евро 0 и 1.

Марка транспортного средства Hyundai
Тип транспортного средства Galloper (HPJ-3 Diesel, HPJ-1 Diesel, HPJ-6 Diesel, HPJ-5 Diesel, HPJ-4 Petrol, HPJ-2 Petrol)
Идентификационный номер (код VIN) KMXKPL... , KMXKNE... , KMXKNL... , KMXKPE...
Номер одобрения типа транспортного средства POCC KR.МТ02.E01927
Дата выдачи 16.06.1998
Срок действия 16.06.1999
Экологический класс 0, 1
Примечание 0 - для бензиновых двиг. без нейтрализатора, 1 - для дизелей

Всвязи с этим напрашивается вопрос, что больше не будет машин из Кореи и Европы?

Хотелось бы узнать мнение продавцов?

**AlexPaul** » 09/01/2008,23:00

Мне не удается загрузить изображение сертификата соответствия, но в нем написано, что мой Галлопер 99 г.в. 3 л бензин соответствует экологическому классу 2. При покупке в Германии он соответствовал Евро-3

Garyk » 09/01/2008,23:54

У меня тоже евро два

vitalies » 10/01/2008,01:40

to AlexPaul:
У немцев есть свой стандарт D3 - хоть немцы и утверждают что он идентичен Евро3 ни в какой другой стране евросоюза это не признают. Есть D3 которые проходят по евро3, но большая часть нет, твой галл скорее всего был только по D3. Конструктивно V6 на галлах это максим евро1, ну с помошью ЕГР дотянули с грехом пополам до евро2 (хотя лично я думаю это маркетинговый трюк чтоб галлы в Европе продавать) Это на зажигалках, а у дизеля евро3 - это уже всякие там оксикатализаторы и тд которой у галлов и в помине нет.

**AlexPaul** » 18/01/2008,22:54

Не надо путать. Все европейские нормы едины для всех стран Евросоюза. У меня на стекле была белая нашлепка о техосмотре - значит евро-3, была бы зеленая - евро-2.

ВикторЫч » 18/01/2008,23:06

Нашей стране европы не указ

, вот гост http://www.gost.ru/wps/portal/pages.OTTS%20 находим Hyundai далее Galloper и смотрим.

vitalies » 18/01/2008,23:17

to AlexPaul:
Да я когда был в Германии и по автошротам шатался мне немцы об этом сами сказали. Для немцев D3 и Евро3 одно и то же поэтому нашлёпка белая. Но когда машину ставят на учёт в другой стране (неважно в евросоюзе она или нет ) машину проверяют по интернациональной базе данных - а там не существует галлов с евро 3 - и никто не принимает во внимание что по немецкому TUV - имеется белая наклейка с евро3. Эту базу данных я видел сам - проверял много галлов по ней (есть друг в полиции) тк хотел брать Галл из Германии а там на mobile.de полно галлов с евро3, ни о дин из них не проходил по базе как три - только как 2. А так как таксы для регистрации евро 2 ощутимо выше чем для евро 3 я отказался брать из Германии и взял у себя. А потом мне немцы объяснили почему есть разница. У меня есть несколько знакомых которые это не знали и повелись на немецкий стандарт и горько потом плакали. Кроме того в германии у турков и арабов мона за 50 евриков купить сервисную книгу с любым евро, км и любыми нашлёпками впридачу - причём настоящими.
Ну верить или нет - эт как хош :wink:

- но это из личного живого опыта а не услышанного или в нете прочитанного.

**AlexPaul** » 21/01/2008,00:30

Все очень просто. Мало ли что написано в каких-то интернациональных базах. У меня есть сертификат официального дилера по которому машина ставилась на учет в Германии и Австрии.
________ ЕВРО 3 ____ В Сертификате Гал-2
CO - ____2,3 ГР/КМ ______ 1,54
HC +NOx - _0,150 ГР/КМ _____ 0,04
Т.Е. Галлопер бензиновый с катализатором, продаваемый и поставленный на учет в Европе соответствует ЕВРО 3. Другой вопрос, что эти цифры для таможни РФ не показатель

vitalies » 21/01/2008,00:59

Не только в России - у нас тоже, машины у нас идентичные но евро 3 был введён начиная с 2000гю а машины у нас 1999г. Так что даже если по показателям они под евро 3 проходят, по базе данных они евро 2, поэтому результаты тестов не имеют значения.
смотри - взято отсюда http://en.wikipedia.org/wiki/European_e ... _standards

Freelancer » 02/07/2018,20:54

Обновление по теме

McEr » 02/07/2018,20:58

пидорасы, сэр(с)

Freelancer » 03/07/2018,10:37

В плохом смысле этого слова.

Abell » 03/07/2018,10:57

Freelancer писал(а):В плохом смысле

Азохен вэй, но у этого слова и нет никакого другого смысла :unknown:

Freelancer » 03/07/2018,21:45

Ещё как есть.
И вот здесь речь именно о плохом смысле этого слова

medved_1_nah » 03/07/2018,23:00

вот интересно.
взять какой нибудь мотор с идисюдарейкой на евро 5 накрутить там, чтоб коптило как на майдане, и, сцуко, мимо инспекторов этих с тапкой фпол катацца. Или вокруг кремля.

Freelancer » 04/07/2018,20:36

Пожалуйста.
И, кстати как с обфоршмачившимися Дизельными Фольксвагенами и Мерседесами быть?
Приравнять к Евро -0 и тоже не пускать?

McEr » 04/07/2018,22:34

Freelancer писал(а):Пожалуйста.
И, кстати как с обфоршмачившимися Дизельными Фольксвагенами и Мерседесами быть?
Приравнять к Евро -0 и тоже не пускать?

а никак. В документе при ввозе был указан класс - получите, распишитесь. Это как с пикапами и грузовым каркасом в мск.
Элька на палке - норм. Элька на ватомате - получи штраф за проезд "грузовика" в центр города.

Freelancer » 04/07/2018,23:02

McEr писал(а):Элька на палке - норм. Элька на ватомате - получи штраф за проезд "грузовика" в центр города

А это что за московская тема?

ВикторЫч » 05/07/2018,09:36

McEr писал(а):Элька на палке - норм. Элька на ватомате - получи штраф за проезд "грузовика" в центр города.

Точно так, только наоборот

Ватамат нормально, а палка штраф.

ВикторЫч » 05/07/2018,09:38

Freelancer писал(а):А это что за московская тема?

Вот будет в вашем городе рулить оленевод, тогда и мы похохочем

dyoma » 05/07/2018,10:03

Я так понимаю, что по документам Элька на палке это грузовик, а элька на автомате это не грузовик. (ну или наоборот)
Въезд в центр города грузовикам запрещен.
Т.е. одна проехать может, а второй штраф.
Вот одного не понятно, при чём тут оленевод?
Покопайся лучше в причине оформления авто. По каким критериям один авто грузовик, второй не грузовик.
Или пох...... кто, чего. Один ху.... виноват оленевод.
Надо бы вам в москву навального поставить у руля. Жаль что он один такой, жизнь наладится только у вас..... :cry:

ВикторЫч » 05/07/2018,10:20

dyoma писал(а):По каким критериям один авто грузовик, второй не грузовик.

Они оба грузовики

dyoma » 05/07/2018,10:25

ВикторЫч писал(а):Они оба грузовики

Как так?
А в документах как?

ВикторЫч » 05/07/2018,10:41

dyoma писал(а):А в документах как?

Категория "В" Грузовой бортовой

dyoma » 05/07/2018,10:52

Т.е. оба авто по докам категория - грузовой?
т.е оба грузовые, а штраф только тому, кто на ручке?
Тогда надо бесноваться не по причине почему штрафуют только одного,
а бесноваться надо по причине почему второго не штрафуют.

Евро - 3.

Евро - 3.

Re: Евро - 3.

Re: Евро - 3.

Re: Евро - 3.

Re:

Кто сейчас на конференции