Ручные хабы

Dmitriy » 12/12/2006,22:10

GalloperBG писал(а):Видимо им не хорошо сказались попытки вытащить хорошо застрявшего УАЗ-а ...

А в Болгарии есть УАЗы? Популярны?

vitalies » 12/12/2006,22:27

Dmitriy писал(а):
GalloperBG писал(а):Видимо им не хорошо сказались попытки вытащить хорошо застрявшего УАЗ-а ...

А в Болгарии есть УАЗы? Популярны?

а они и в Румынии есть - даже клуб есть, смотри

Воевода » 12/12/2006,22:39

только это НЕ УАЗ, а Газ69 :lol:

ТИТА » 12/12/2006,22:42

DIMA писал(а):только это НЕ УАЗ, а Газ69

Газ-это дедушка Уаза

vitalies » 12/12/2006,23:10

DIMA писал(а):только это НЕ УАЗ, а Газ69

Извиняюсь за оффтоп - давно вопрос мучает а почему он 69 8O :wink:

Ведь ни 68 ни 70 не существует :?:

**ФОРУМ** » 12/12/2006,23:20

извиняюсь за оффтоп: тут оффтоп все что не про ручные хабы!

GalloperBG » 12/12/2006,23:27

Dmitriy писал(а):А в Болгарии есть УАЗы? Популярны?

Есть конечно. Ну популярны ли они - трудно сказать. В общем-то преобладающее мнение, что УАЗы очень проходимы (особено если с военными мостами). Далее мнения расходятся очень много. Некоторые думают что УАЗ - это самое то что нужно для бездорожья и поэтому можно терпеть плохое качество сборки и частей, а частые ремонты компенсируются более дешевых запчастей.
Другие - наоборот. Считают что проходимость это хорошо, но отсутствие всяких удобств и необходимость этого Жыпа доводить до ума сразу после покупки, а потом постоянно что-то чинить, делают вождение УАЗ-а занятие для мазохистов.

УАЗы имеются пока еще у военных (стали заменят их Гелендами), лесных работников (там еще и ЗиЛ-157 и ГАЗ-66 еще пользуются популярностью), ну и конечно у многих любителей офроуда.

Илюстрации УАЗ-ов от наших последных покатушек:

GalloperBG » 12/12/2006,23:39

ВселенскийРазум писал(а):на паджеровском форуме про хабы AVM не самые лестные отзывы написаны...

Видел. Но в данном моменте особого выбора у меня нет. Или родные автоматические или AVM.
Автоматические уже успел сломать, хочется попробовать как будет с ручными. AVM имеются в наличии, а AISIN по всей вероятности будет возможно заказать, но сначала надо найти кто мог бы доставить. Потом придется ждать скажем 2 месяца или больше. А это это означало бы оставить Жыпа без передка на время ожидания поставки. Это - полный абсурд!!!

Рискну с этот AVM. Если быстро сломается - заменим.

vitalies » 12/12/2006,23:55

A ты попробуй у арабов - я выше написал, они за 15 дней обещают доставить.

GalloperBG » 13/12/2006,00:16

vitalies писал(а):A ты попробуй у арабов - я выше написал, они за 15 дней обещают доставить.

У нас анекдот. Заходит клиент в магазин и спрашивает "Я хочу купит хорошый и дешевый ... (здесь поставит что угодно)". Ответ продавца "Выбирайте пожалуйста. У нас хорошие товары справа, а дешевые - слева" ...

Хаб за 40 долларов это хорошо, но я никак не уверен как долго эта штучка проживет на Галлопере, который каждое воскресение лазит "по долинам и по взгорям". 2 дня назад понял что окончательно остался без передка когда стал забиратся по грязным склоном горы. Галлопер остановился и меня раскрутило в сторону. Ну, в данном случае подъем не был особо крутым и не было никаких проблем развернутся и уйти.
Но не редко бывает иначе - крутых горных подъемов у нас хватает. Мне никак не хочется чтобы хаб сломался там, где в общем-то направление одно - вверх, т.к. развернутся вообще нельзя (опасно для жизни), а сходить назад хотя и возможно, но довольно сложно, да и страшновато ...

vitalies » 13/12/2006,14:29

Ну во первых avm не из титана сделаны - я уже писал что видел как они очень легко ломаются - причём мануалы, которые крепче а не автоматы.
Во вторых за деньги которые отдаш за 2 хаба AVM - можеш 8 арабских купить - хоть на каждую покатушку меняй

а хорошие они или нет - никто не знает, я лично не против 40 баксов на эксперимент бросить. Закажу 2 комплекта и уверен они протянут больше чем родные автоматы или avm мануалы :roll:

Может у них себестоимость очень низкая?! (к примеру зарплата рабочего в бразилии где авм делают раз в 10 выше чем у араба + другие аспекты которые дешевле - вот тебе и причина низкой цены)
Ну а насчёт поговорок - есть известная старая английская поговорка - "Я слишком беден что-бы покупать дешёвые вещи" - доля истины в этом конечно есть - но из личного опыта это не совсем так - с другой стороны если мы имеем галлоперы то бедными нас не назвать :wink:

GalloperBG » 13/12/2006,15:29

vitalies писал(а):что видел как они очень легко ломаются - причём мануалы, которые крепче а не автоматы.

Вообще, мы люди способные и (почти) все сможем сломать если постараемся.

Мне все таки кажется, че по всей вероятности хаб за 40 долларов сломается гораздо легче чем тот за 200.

vitalies » 14/12/2006,18:49

GalloperBG писал(а):
Илюстрации УАЗ-ов от наших последных покатушек:

А вы чего на этой фотке делаете :?:

8O холмик перепиливаете :mrgreen:

шутка

GalloperBG » 14/12/2006,23:41

vitalies писал(а):А вы чего на этой фотке делаете 8O холмик перепиливаете

И это тоже :lol:

Но хаб сломал я именно здесь, когда пытался вытащить этот уазик.

Антоний » 30/12/2006,21:56

не знаю, приобрел ли МОТЯ хабы или нет - но у меня тоже вопрос выбора.
вроде как пишут, что AISIN лучше AVM - нашел AISIN в мегадизеле, причем говорят что до 31 декабря скидка и стоят не 9 тысяч а 7500(оба) - поехал смотреть: без коробки, один не крутился, принесли другой - вообщем не понравились, думаю может левак какой, кстати выглядят немного не так, как те, что чувак с паджеровского форума барыжит. нашел еще один магазинчик: были по 4 тысячи, приезжаю уже по 3500 - такие же как в дизеле, но в коробках - говорят вроде не японские - вот я и думаю - может avm взять и не заморачиваться?
и может настоящий aisin стоить меньше 300 у. е.?
.

**ФОРУМ** » 31/12/2006,12:12

Хабы я еще не купил - испытываю временные денежные проблемы.
НО често говоря покупать якобы айсин по 100 евро за пару - это даже смешно!
Расчитываю приобрести арабские, про которые Виталиес писал...

Антоний » 31/12/2006,23:18

200 евро за пару - ты не понял

**ФОРУМ** » 01/01/2007,15:43

Антоний писал(а):200 евро за пару - ты не понял

это уже для меня дорого, я лучше три пары арабских за эти-же деньги возьму...

**ФОРУМ** » 27/01/2007,11:47

В общем ситуация такая - ехал я вчера в магазин на Госпитальном валу (товарищу кой чего на "акцент" прикупить), там в магазине выяснилось что у них хабы имеются, ну и плюс наша скидка клубная в итоге взял за 6600р. и счастлив!

В ближайшие дни сделаю фотки - буду хвастать!

**ФОРУМ** » 28/01/2007,02:12

Поставил хабы. Процесс установки в принципе недоставил особых хлопот кроме долбания нескольких закисших болтов зубилом. Фотки сделал телефоном - но итоговое качество не понравилось - поэтому пока выкладывать их не буду, сфоткаю на камеру и выложу.

P.S.: Кстати, мне очень понравилось на ходу передок включать и выключать!

**ФОРУМ** » 29/01/2007,22:47

timon писал(а):да ещё сказали что нужна какаято шайба так как у меня стояли автоматы и без шайбы ручные не встанут а чё за шайба кто нибудь её ставил

насколько я понял конструкцию - галлоперу шайбы там и не нужны вовсе, это для муссо и для спортажа нужны - а на наших коников они и не обязательны, у кого есть другое мнение? я поставил без шайб.

GalloperBG » 30/01/2007,00:14

ВселенскийРазум писал(а):насколько я понял конструкцию - галлоперу шайбы там и не нужны вовсе, это для муссо и для спортажа нужны - а на наших коников они и не обязательны, у кого есть другое мнение? я поставил без шайб.

Когда менял автоматы на AVM, мне тоже говорили что какие-то шайбы ставить надо (кстаки это владелец KIA Sportage так говорил), но оказалось, что никаких шайб ставить не надо. У меня ручные хабы тоже поставлены без шайб.

**ФОРУМ** » 30/01/2007,09:42

ВселенскийРазум писал(а):
timon писал(а):да ещё сказали что нужна какаято шайба так как у меня стояли автоматы и без шайбы ручные не встанут а чё за шайба кто нибудь её ставил

насколько я понял конструкцию - галлоперу шайбы там и не нужны вовсе, это для муссо и для спортажа нужны - а на наших коников они и не обязательны, у кого есть другое мнение? я поставил без шайб.

Ты же говорил мне обратное.Ты оставил имеющиеся и добавил еще какие
то??из-за того что шруз ходил взад-вперед???
По моему всетаки свободный ход у шрузов должен быть из-за того,что изменяються углы наклоны колес.

**ФОРУМ** » 30/01/2007,11:02

ВселенскийРазум писал(а):Ты оставил имеющиеся и добавил еще какие
то??из-за того что шруз ходил взад-вперед???
По моему всетаки свободный ход у шрузов должен быть из-за того,что изменяються углы наклоны колес.

вот именно что я хотел шайбы поставить - но в итоге убрал все что было - сейчас стоит без шайб!

**ФОРУМ** » 30/01/2007,11:07

Ну если уж на то пошло - то могу предложить AISINовские хабы за 3000р. за пару, но ждать нужно будет 2 месяца,
если найдутся желающие ждать и мало платить - давайте организуем запись и сбор денег...

Ручные хабы

Re: Ручные хабы

Re: Ручные хабы

Re: Ручные хабы

Re: Ручные хабы

Re: Ручные хабы

Кто сейчас на конференции