Подскажите новичку

maks2101 » 16/12/2011,10:26

Здраствуйте, извините если такая тема уже есть. Собираюсь на этих выходных покупать галопера 2000г. Проблема в том что на нем резина некакая, нужно покупать. Так я думаю может сразу купить на R16 и диски и резину. Подскажите спецы.

jjeff » 16/12/2011,10:35

зачем именно 16 диски ? по мне так сделаешь хуже чем на 15

Grey » 16/12/2011,10:59

На 15 и цены на резину ниже, и при том же суммарном диаметре колеса профиль толще. Сам езжу на 16 и ругаюсь на цены при смене резины, но 15 дисков на мою машину не бывает.

JAHAN » 16/12/2011,11:21

Здоровенные диски и низкопрофильная резина удел низколетающих. Чем больше "мяса"(резины) на колесе тем лучше. 1-Устойчивость к пробоям до диска( ямы, колодцы,бордюры), Плавность хода, Цена. Минус один, устойчивость в поворотах. Правда если этот минус для вас критичен, то на лицо ошибка с выбором автомобиля. Галлопер нихрена не гоночный автомобиль.

zoren » 16/12/2011,14:26

JAHAN писал(а):Правда если этот минус для вас критичен, то на лицо ошибка с выбором автомобиля. Галлопер нихрена не гоночный автомобиль.

Бери на 15 радиус резину и не парься. Все плюсы здесь уже написали. А захочешь повыше купи дюймовку. 32/11,5/15 +диски и будет тебе счастье.

maks2101 » 16/12/2011,15:16

Спасибо за совет, я еще только вожделении по галоперу. Задал этот вопрос потомучто резина и радиус решают многое. Вот к примеру наш симейный китаец адмирал, родной размер 225/45 поставил мишлен 275/75 небо и земля.

JAHAN » 16/12/2011,16:48

Я так думаю такие лапти китайскому адмиралу тяжеловато ворочать. Где нибудь на тяжёлом просёлке он обязательно об этом намекнёт запахом сцепления в салоне. :hahaha:

JAHAN » 16/12/2011,16:54

Размер колёс должен быть пропорционален передаточному числу в трансмиссии. Уменьшаешь диаметр колёс -улучшаешь разгон, но теряешь в скорости. Увеличиваешь диаметр- теряешь разгон , но опять же теряешь в скорости( мощности то не хватает с ветром бороться), Везде нужна золотая середина и грамотный подход.

алексуй » 16/12/2011,18:08

JAHAN писал(а):такие лапти китайскому адмиралу тяжеловато ворочать

ну тут можно поспорить,у нас один Адмиралчик на 35 катках катается,выступает неплохо в ТР-3.и не очень часто то и ломается.

JAHAN » 17/12/2011,16:44

Так небойсь вместе с лаптями и редуктора поменял?

McEr » 17/12/2011,17:10

а при чем здесь диаметр диска и хорошая проходимость?
Большинство мудовой резины, даже какого-нить 39 радиуса, сажаются на 15" диски.

Динго » 17/12/2011,17:55

McEr писал(а):а при чем здесь диаметр диска и хорошая проходимость?

Чем больше размер диска (и, соответственно, меньше относительная высота шины под диском), тем хуже резина плющится, уменьшая площадь контакта. То есть 32-е колёса на 15" проходимее 32-х колёс на 16".

McEr писал(а):даже какого-нить 39 радиуса

39-й радиус - это 78-й диаметр (чуть менее 2 метров)

McEr » 17/12/2011,18:19

Динго писал(а):39-й радиус - это 78-й диаметр (чуть менее 2 метров)

придрался к словам, ога

Вообщет, я имел ввиду это
ЭТО

да, и вроде жеж автор наоборот хотел улучшить проходимость установив "колеса побольше" - 16", разве не?

алексуй » 17/12/2011,18:44

Ну вобщето символ "R",в маркировке резины просто говорит что она имеет "радиальный" корд.И ни какого отношения к радиусу,все посаддочные размеры 13,14,...17,18. -это диаметр диска в дюймах.

McEr » 17/12/2011,21:15

алексуй писал(а):Ну вобщето символ "R",в маркировке резины просто говорит что она имеет "радиальный" корд.И ни какого отношения к радиусу,все посаддочные размеры 13,14,...17,18. -это диаметр диска в дюймах.

А мужики то не знают.

Давайте пойдем дальше, выведем из обихода слово "диск", применительно к колесу. Колеса есть, а не диски. Есть покрышка, есть колесо. Все в сборе - та фигня которая крутится. (См. справочники всякие, да и вообще, нас в свое время так препод по "Конструкция автомобиля. Шасси" учил.)

JAHAN » 18/12/2011,10:25

Тема называется " Подскажите новичку". Надо объяснить понятно, а не заумно. В общепризнаном употреблении есть: резина+диск=колесо.

maks2101 » 19/12/2011,19:06

Завтра еду за мечтой, будет у нас водворе китаец и кореиц. Спасибо за совет! Я вопрос задал потомучто товарищь отдаёт мне японские кованые диски на 16, вот я и думаю какую резину брать на диски родные 15 или на 16. Кошмар совсем запутался, есть 20 тыс, :wall:

чё купить? Неможет мечта без резины!

maks2101 » 19/12/2011,19:08

А еще подскажите на гала ставится самоблок, если что извините (чайник)

Gregor » 19/12/2011,22:20

to:maks2101, Если 16е отдают на халяву - это замечательно. Советую зимнюю резину купить под 16е диски (она сама по себе дешевле (чем летняя) и профиль можно пониже, для лучшей управляемости), а летнюю боевую - по 15е. И на резине заметно сэкономишь (процентов 20-25%) и в проходимости выиграешь

maks2101 » 20/12/2011,06:10

Gregor писал(а):to:maks2101, Если 16е отдают на халяву - это замечательно. Советую зимнюю резину купить под 16е диски (она сама по себе дешевле (чем летняя) и профиль можно пониже, для лучшей управляемости), а летнюю боевую - по 15е. И на резине заметно сэкономишь (процентов 20-25%) и в проходимости выиграешь

Спасибо.

Подскажите новичку

Подскажите новичку

Re: Подскажите новичку

Re: Подскажите новичку

Re: Подскажите новичку

Re:

Кто сейчас на конференции