Кабель из моторки в салон

[gogengame]

Добрый день! Такой вопрос.
Наверняка многим приходилось тянуть какие-то новые провода из моторного отсека в салон, например питание для инвертора или усилителя, провода к кнопкам доп фар или ходовых огней итп.
Поделитесь опытом, кто через какое место протягивал эти провода?
У меня всё заклеено виброизоляцией с обеих сторон, и не видно остались ли какие то ещё отверстия.

Справа за аккумулятором есть большой резиновый сальник, через который идёт штатная проводка. Вот думаю, может надрезать его ближе к центру, просунуть ещё одну гофру и замазать каким-нибудь резиновым герметиком вокруг?
Мне нужно провести довольно толстую косу, 2 толстых плюса, и ещё сразу с запасом управляющих проводов 0.75, ну скажем штук 6, плюс защитная гофра, изолента. Получается что примерно 10-12 мм диаметром.

[chim]

У меня Г-1. Там похоже не так. Справа никаких проводов в салон не проходит. Все слева.

Тянул все слева через штатное отверстие. Подробности уже не помню.

А справа пытался - куда то не туда попадал. Какие то лишние перегородки были.

[Fin]

тянул питание для 3 усилков(гофра 16)справа через резинку.

[dmig]

Обычно делаю так: протыкаю резиновую заглушку и протягиваю через это отверстие провод. Резина его плотно обхватывает и замазывать ничего не нужно.

[Abell]

просунуть ещё одну гофру

Провода протянуть через резину получится, особенно если силиконкой брызнуть и пропустить сначала пластмассовую спицу, а вот гофру тянуть категорически не советую - растянется и помнется. Можно аккуратно надрезать по краю старый уплотнитель и вынуть его, заменив на отечественный 2110-3724317 - он достаточно дубовый снаружи и тонкий внутри. Его можно разрезать по радиусу, вложить оба жгута и вставить в отверстие хвостом в моторный отсек, разрезом вниз и тщательно обмотав хвост изолентой. Добавлю - если диаметр отверстия из моторного отсека в салон позволяет.
Извиняюсь спросить, а если по раме протянуть? Такого диаметра жгут в салоне под полом тоже как-то не очень

[gogengame]

а если по раме протянуть? Такого диаметра жгут в салоне под полом тоже как-то не очень

Кстати отличная идея для обоих плюсовых кабелей, так и сделаю Там на днище над рамой есть отверстия с заглушками, в любое можно занырнуть в нужном месте, например там где будет стоять инвертор, прямо перед задней аркой крыла, там уже выходит провод фаркопа. И в самом хвосте под фонарем тоже есть отверстия внутрь, через них выходят хвостики на фонари в бампере.
Но для кнопок всё равно придётся через стенку, с ними уже проще.
Вобще мне под 2 кнопки нужно, но думаю стоит вывести заодно 4-6 запасных проводов.

[gogengame]

тянул питание для 3 усилков(гофра 16)справа через резинку.

А приборную панель для этого нужно откручивать, или можно так поймать провод изнутри?

[КОНЕЗАВОД 48]

тянул питание для 3 усилков(гофра 16)справа через резинку.

А приборную панель для этого нужно откручивать, или можно так поймать провод изнутри?

Если я правильно понял про какую резинку речь,достаточно бардачек отстегнуть,но у меня бензинка...........

[Freelancer]

Снимать приборную панель не нужно.
Читаем внимательно: резинка СПРАВА.
Вынь бардачек - (2 крючка+2самореза) все сразу увидишь

P.S.
Силовые провода я бы по днищу тянуть не стал.
Проложенные под ковриком вдоль тоннеля они никак не мешают и не заметны.

[Fin]

А приборную панель для этого нужно откручивать, или можно так поймать провод изнутри?

снимал железку под печкой (где блок стоит)и стопора крышки бордочка для удобства.

[murinos]

Тяну всё через штатную дырку слева. Справа, по-моему, печка мешает...

В частности, косу от эбера.
Обычно либо в шататное отверстие в резинке, либо просто штатную резинку проволокой медной протыкаю, и ей протаскиваю провод.

[gogengame]

Попробую справа, там и акум, рядом с ним реле будет стоять. А силовые по раме.

[gogengame]

Силовые провода я бы по днищу тянуть не стал.

Это почему? Провод обтянуть гофрой/изолентой и как раз от акума вниз, и по правой части рамы приходит куда надо.
Получается что рама его хорошо защищает, если прямо верхом по ней уложить.

[McEr]

Тяну всё через штатную дырку слева. Справа, по-моему, печка мешает...

В частности, косу от эбера.
Обычно либо в шататное отверстие в резинке, либо просто штатную резинку проволокой медной протыкаю, и ей протаскиваю провод.

справа места вагон, а слева пачка проводов мелописечных. У меня сунулось права пара 16 или 25 квадратов, не помню уже номинал. По сАнтиметру толщиной.

[Freelancer]

to:gogengamе К чему эти эксперименты?
Мороз, песок, вода, соль, сучки(палки), жижа.....
Снять сидухи и поднять ковер -дело несложное.
Провода под ковром ложатся отлично, даже в комплекте с шумкой.
При прокладке фиксируй кусками скотча, чтобы не съехали с намеченных мест.

[Abell]

to:Freelancer, силовая проводка, скрытая под покрытием пола - не есть хорошо всегда есть шанс стукнуть чем-то по полу как раз в нужном месте и повредить провода. С применяемыми проводами и предохранителями полноценного КЗ может и не произойти, но локальный перегрев от утечки через пару волосков жилы на массу - запросто. Не дай Бог, задымит - не сразу заметишь, а там и до пожара недалеко. Если провода пойдут по верхней поверхности рамы - никакие сучки им не страшны Мороз, песок, вода, соль, жижа - это нормальная среда для проводки, если в жгуте только провода и нет соединений.
Кратчайший путь на крышу по шнорхелю уже предлагали раньше, вроде бы murinos в другой теме, но по ряду причин не получилось.

[Freelancer]

Не буду спорить, ..звучит убедительно.
Но все равно какое-то нестандартное решение.

[McEr]

нормальное решение, а чо. Пустить силу на улице, по раме. Там они свежее и суше будут, чем под ковром. Я под ковер свои не пихал, под резиновым корытцем лежат, но на ковре.

[Romanich]

Подскажите как идет соединение проводки печки, уже непосредственно в подкапотке*
Пообрезал не подумав и концов не найти