керосин

[german]

по последним данным цена на керосин ниже саляры . может ездить на нем ? или мешать щедро?

[олеком]

Тогда уж на пищевом масле (после картошки фри). Сегодня по Главной Дороге показывали. У меня знакомый на Паджере тонну печнухи в кризис спалил, и нечего, говорит.

А вообще тема ближе к электромобилям и зарядке от фонарных столбов, которые бесполезно горят всю ночь, перераспределяя дневную нагрузку.
_____

[german]

просто разница у нас в регионе около 4 рублей за литер

[chim]

Я в своё время, когда был дефицит топлива, переводил ВАЗ 2101 на керосин. И даже около 1 тыс. км проехал на одном керосине. Но появился бензин без ограничений и дело это я оставил.

Чем плох керосин?

Во-первых (не зависимо, для бензиновой машины или для дизеля), теплота сгорания у него значительно ниже. Раза в полтора. И соответственно расход возрастает раза в полтора. Поэтому никакой экономии по деньгам не получим.

Во-вторых для бензиновой машины, октановое число очень низкое. Придётся очень сильно разжимать двигатель, менять опережение зажигания, увеличивать диаметр жиклёров и т.д. В результате получим тупой-тупой маломощный двигатель.

В-третьих для дизельной машины нужно или менять топливный насос, чтобы производительность была выше раза в полтора, или опять же получим тупой-тупой маломощный двигатель.

В-четвёртых и для бензиновой и для дизельной машины, керосин сгорает очень медленно. В результате на высоких оборотах получим повышение температуры выхлопных газов и прогар клапанов, поршней и т.д.

В-пятых для дизельной машины, ухудшается смазка топливного насоса. Придётся лить в керосин масло.

Достоинства у керосина тоже есть, но думаю после выше написанного, они уже неинтересны...

[grigorijvs]

Во-первых (не зависимо, для бензиновой машины или для дизеля), теплота сгорания у него значительно ниже. Раза в полтора. И соответственно расход возрастает раза в полтора. Поэтому никакой экономии по деньгам не получим.

Ну, не в полтора раза, а всего на 5% http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0% ... 0%B8%D1%8F
Нежелательность применения керосина в качестве заменителя дизтоплива объясняется его низким цетановым числом (35-40) против >45 для ДТ по ГОСТу.

В-пятых для дизельной машины, ухудшается смазка топливного насоса. Придётся лить в керосин масло.

В этом chim прав... Смесь керосина со смазывающими и другими добавками может использоваться как замена арктического ДТ

[chim]

Ну, не в полтора раза, а всего на 5%

Не знаю, что там в википедии, а в справочниках у меня дома 1,4-1,5 раза. По сравнению с бензином. Может с дизтопливом и 5%. Этот момент я как то не подумал. Я когда переводил жигули на керосин под головку ложил две штатных прокладки и 1,7 мм медную и увеличивал пропускную способность жиклёров в 1,5 раза. Ну и плюс псевдофоркамеры.

Про цетановое число керосина не скажу. Не встречал. Хотя мне казалось, что оно высокое. А октановое у него низкое очень. Если залить просто вместо бензина - цоканье непрерывное на всех оборотах.

Но основной и главный недостаток керосина - медленное горение. У меня ссылок нет, но пару лет назад лазил по интернету - там очень много описано случаев, когда керосин заливали вместо дизеля и гробили двигатель.

[grigorijvs]

А октановое у него низкое очень. Если залить просто вместо бензина - цоканье непрерывное на всех оборотах.

Про замену бензина керосином даже речи не веду... Думаю, что это занимательный садизм
Тем не менее, в качестве авиционного и ракетного топлива используется именно керосин...

[chim]

Про замену бензина керосином даже речи не веду...

Ну и зря. Я очень неплохо на жигулях ездил на керосине.

Кстати, после небольшой добавки керосина в бензин (до 25%) двигатель начинает работать значительно тише, прямо мурлычет.

И даже, если залит бензин с низковатым октановым числом и двигатель поцокивает при разгоне, добавка керосина это цоканье почти устраняет (оно ставится более длительным, но тихим-тихим).

[grigorijvs]

Может быть, не пробовал... Впрочем, у нас керосин продается только на одной заправке в городе... И то не факт

[Поползень]

в качестве авиционного и ракетного топлива используется именно керосин...

Только вот в ракетах окисляют его не воздухом (24% кислорода), а такой едренакопотью, что лучше к ней не то что прикасаться - подходить близко не рекомендуется... И авиационный керосин ТС-1 шибко не похож по многим параметрам на обнаковенный керосин.

[grigorijvs]

Только вот в ракетах окисляют его не воздухом (24% кислорода), а такой едренакопотью, что лучше к ней не то что прикасаться - подходить близко не рекомендуется...

Керосин в ракетах окисляют жидким кислородом, реже - перекисью водорода.... А "едренакопотью" (концентрированной азотной кислотой или тетраоксидом азота) окисляют гептил (несимметричный диметил-гидразин)... Тоже еще та гадость

[Поползень]

Керосин в ракетах окисляют жидким кислородом, реже - перекисью водорода.... А "едренакопотью" (концентрированной азотной кислотой или тетраоксидом азота) окисляют гептил (несимметричный диметил-гидразин)... Тоже еще та гадость

Ну так ведь использование авиационно-ракетных технологий окисления (сжигания) не планируется в автомобильном ДВС? Тогда и смысла не вижу ссылаться на использование керосина (опять же не бытового) в авиации и ракетостроении
А за гептил - спасибо. Не знал.

[grigorijvs]

Тогда и смысла не вижу ссылаться на использование керосина (опять же не бытового) в авиации и ракетостроении

Согласен... Просто разговор начался с рассуждений о калорийности керосина... А за гептил - не за что Ваше здоровье

[Dima-1]

керосин керосин -а где его взять -то?

[chim]

керосин керосин -а где его взять -то?

У нас керосин был практически на всех заправках. Потом кроме дизеля появился биодизель. Колонки от керосина приспособили под него. Но всё равно на многих заправках ещё есть. Называется "Керосин осветительный".

[Dima-1]

ха ха сравнил нашу Россею с пальцем

[chim]

Я??? Я про Россию вообще ни фига не знаю. За всю жизнь 2 раза в России на заправку заезжал.

[kesha]

а если добавлять в ДТ авиационный керосин в качестве антигеля? есть рекомендации, опыт? также слышал что добавляют низкооктановый бензин.