Аппендицит на интеркулере, зачем он?
Модератор: dyoma
Сообщений: 3
• Страница 1 из 1
Аппендицит на интеркулере, зачем он?
zymozis » 12/09/2012,14:31
Зачем нужна эта труба начинающаяся с патрубка перед входом в интеркулер и закрытая с другого конца? На других машинах такого не видел.
Gall-2, 5-дв., TDi, МКПП, пружины, 1998 г.в.
-
zymozis - Сообщения: 230
- Зарегистрирован: 18/02/2009,14:49
- Откуда: Алма-Ата
Re: Аппендицит на интеркулере, зачем он?
McEr » 12/09/2012,15:25
zymozis писал(а):Зачем нужна эта труба начинающаяся с патрубка перед входом в интеркулер и закрытая с другого конца? На других машинах такого не видел.
вроде как резонатор. Толи от шума, толи для равномерности потоков где-то там.
черный длинный валящий турбо г2 зеленого цвета, мешалка, 33"BFG МТ, наркота в заднем мосту, лебедка, надпись на борту "Долой царя!"
-
McEr - Сообщения: 8252
- Зарегистрирован: 29/03/2009,16:56
- Откуда: Гольяново
Grey » 12/09/2012,15:48
он гасит перепады давления в системе.
«Это невозможно!» - сказала Причина. «Это безрассудство!» - заметил Опыт. «Это бесполезно!» - отрезала Гордость.
«Попробуй…» - шепнула Мечта. Nissan Patrol 2008, ZD30, АКПП, лифт 3`, 33` BFG MT, лебеда Warn 11500.
«Попробуй…» - шепнула Мечта. Nissan Patrol 2008, ZD30, АКПП, лифт 3`, 33` BFG MT, лебеда Warn 11500.
-
Grey - Сообщения: 2225
- Зарегистрирован: 13/08/2009,10:21
- Откуда: Москва
Сообщений: 3
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 33