уходит топливо

[Metro1212]

А если их на рамки проверить? Может на акуме греют а на рамке нет.

[Dmitriy]

to:Metro1212, так не может быть, если рамка прикручена к ним нормально. Да и не удобно на рамке. Всё равно её снимать, чтоб выкрутить свечи.

[Metro1212]

А не может быть что фарсунки забиты?

[Metro1212]

Это понятно что снимать надо, а потом к ней прикрутить и зажигание включить.

[Metro1212]

всем привет, свечи проверил, все работають, только одна начинает нагрев снизу,я ее заменил, а машина все равно не заводиться, долго стартером крутишь и не фига, а дернешь сразу заводиться,отдал сегодня форсунки в сервес, посмотрим может дело в них

[general]

при прокрутки хоть какой нибуть горшок срабатывал или полная тишина?

[Metro1212]

раньше что то пыталась, а теперь вобще тишина

[general]

ясно.будет не удивительно если насос нд.будет видно после ремонта форсунок.

[Metro1212]

а как сильно надо клапонную крышку затягивать? мне в том году в сервесе тнвд регулировали, может из за него не заводиться?

[Metro1212]

всем привет,разобрал фарсунки, здохли распылители, купил новые, все собрали и поставил, на холодную заводиться хорошо, на горячую тоже,чуть остынет приходиться покрутить чуть чуть, когда еду техонько на газ нажимаю машина подрываеться а чуть претоплю начинает тупить,потом медленно разгоняеться, что это может быть? и как можно самому зажигание выставить без прибора?

[Andrey_1960]

и как можно самому зажигание выставить без прибора?

Уважаемые дизелисты! А что такое зажигание на дизеле? Вы ничего не перепутали? На дизеле есть УОВ- угол опережения впрыска. Бело серый дым при запуске-богатая топливная смесь. Могуть лить форсунки. Сколько кг опресовывать - есть на форуме. При дерганье коника на галстуке-совершенно другие обороты ТНВД нежели от стартера-оттого и заводится но есть вероятность обрыва (перескакивания) ремня ГРМ. Прежде чем обратиться к Дизельмену (Сергею) в лабораторию (или к иным спецам) советую промыться Винсом.Если не поможет-только на стенд для проверки и регулировки ТНВД, дабы не мучить коня и себя.

[Metro1212]

Заводиться конь нормально, по разгону тупить начал, и серо-черный дым идет когда на разгон идешь, форсунки новые отрегулированные, тнвд электронный и чистый, напишите как настроить угол опережения самому, короче по русски куда чего крутить и как, аппаратуры нет.

[McEr]

Заводиться конь нормально, по разгону тупить начал, и серо-черный дым идет когда на разгон идешь, форсунки новые отрегулированные, тнвд электронный и чистый, напишите как настроить угол опережения самому, короче по русски куда чего крутить и как, аппаратуры нет.

боюсь тогда, что никак. Только на слух, обоняние и осязание. Хотя это на бензинках как раз очень просто получается на слух регулировать, а вот тут такой номер не проканает

[general]

10 лет ездил на дизеле пежо и выставлял угол моментоскопом и не было проблем.

[Metro1212]

Почетал на форуме в тнвд есть какая то сеточка которую надо чистить где она находиться и как снимать, и кто знает как чистить винсом? Опишите подробно куда и как что подсоединять.

[Николa]

и кто знает как чистить винсом? Опишите подробно куда и как что подсоединять.

смотри документацию №11 на сайте Технология промывки топливной системы
поиск рулит!

[general]

сеточка на входе топлива в тнвд.выкрутить штуцер. у меня не было сеточки.

[Metro1212]

всем привет, купил винс но он мне дал для бензиновых двигателей, а на дизель он пойдет?

[Andrey_1960]

Metro1212
Это как дизель на бензине заставить работать. Меняй.

[Vanich]

подскажите кто сталкивался с траблом как у меня

поменял топливный бак, бак был не новый, на нем уже был установлена верхняя вентиляция, показометр горючки и заборник свой старый переставлял

через пару дней утром не завелся - завоздушилась система, открутил на фильтре барашек, прокачал лягухой и сразу завелся!
вчера опять не завелся, заметил что не получается завестись только если морду на поребрик или на сугроб ставишь
ради эксперемента заехал передом на небольшое возвышение, заглушил и через 10 минут уже не завелся, пока не стравил воздух из топливного фильтра
если машина стоит ровно то заводится сразу!

почему топливо самотеком в бак уходит если морду задрать? раньше такого не было

[McEr]

подскажите кто сталкивался с траблом как у меня

поменял топливный бак, бак был не новый, на нем уже был установлена верхняя вентиляция, показометр горючки и заборник свой старый переставлял

через пару дней утром не завелся - завоздушилась система, открутил на фильтре барашек, прокачал лягухой и сразу завелся!
вчера опять не завелся, заметил что не получается завестись только если морду на поребрик или на сугроб ставишь
ради эксперемента заехал передом на небольшое возвышение, заглушил и через 10 минут уже не завелся, пока не стравил воздух из топливного фильтра
если машина стоит ровно то заводится сразу!

почему топливо самотеком в бак уходит если морду задрать? раньше такого не было

где-то обратка подсасывает, али прямая. Или насосЫ

[Vanich]

где-то обратка подсасывает, али прямая. Или насосЫ

ларчик просто открывался!

старый бак был дырявый и при расходе топлива вакуума не было
новый без дырок а трубка вентиляции (сверху бака) была под колесо введена, забилась грязью и замерзла - протыкал проволокой и продул! сегодня спецом заехал на поребрик, через час завелся сразу