Лобовое стекло на Galloper II

[dizalia]

у нас INNOVATION - тоже нужно от 1 Паджеро?

а что за производитель ASAHI? это оригинальные стекла?

[Сергей 35]

Сегдня прилетел очередной камень в лобовое(уже было две трещины в нижних углах, обзору не мешали),а эта пошла от верхнего края перед глазами см 5, засверлили(сказали 50/50). Заинтересовался, и нашел интересный отчет: http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 3066eefefd

[ФОРУМ]

Трещину засверливал и заклеивал, но она поползла дальше.
Больше экспериментировать не стал. Поменял стекло.
У многих авто лобовое стекло является силовым элементом кузова (ездить без лобового стекла нельзя). У нас кузов гуляет, вот трещины, если они уже есть, по стеклу и ползут.

[Pterro]

На рынке в Кунцево Здание возле дороги - второй этаж...
Дважды покупал там стекла которых нигде по Москве не было... )

Один раз Сеат толедо\Чери Амулет стекло передней пассажирской двери и на галл - уголок правой задней двери....

Так что если срочно надо - есть смысл к ним обращаться... )

[Владимир]

Привет всем!
А царапину от дворника реально убрать?
Продавцы стекол говорят, что это нереально - пробовал прорезиненной пастой - эффект сомнительный (пастой гойа - вообще никакого)...
Обидно, да - дожди только месяц в году - не заметил, что дворник сполз - на трассе в ливень попал...

[Garyk]

to Владимир:
Или смирись или меняй стекло , всё остальное туфта.

[Владимир]

Спасибо за ответ... Так пока и будет - царапина от правого дворника, неглубокая - обзор не закрывает... Просто обидно, как посадил...

[Сергей 35]

to Владимир:
У меня по всему периметру трещины есть(на угол), одна пошла опасно- засверлил(удачно). А звездочек, как на небе. И царапина от дворника,как у тебя появилась. Я думаю если этим париться, можно уже раз пять стекло поменять. Если обзору и тех.осмотру не мешает, то не беда

[ATeist]

У нас кузов гуляет

В смысле, рама не достаточно жесткая и кузов на неровностях перекашивает, или что имелось в виду...
Какие основания есть грешить на жесткость раиы... Естть данные по искривлению рамы в зависимости от диагональных нагрузок на ходовую, вплоть до вы вешивания? Интресно просто, неужели коник аки китаец, при диагоналке двери клинит, и на мтекла последняя надежда....

[Mario]

А что нужно для того что бы поменять самому лобовое стекло? Поделитесь опытом кто менял! И кто что знает про кытай стекло, мож кто юзал? Цена у него приятная....

[Dmitriy]

to Mario:
Новое стекло, шёлковая верёвка и мыло.
Ещё шлицевая отвёртка с широким жалом и помошник.

[Mario]

И что с этим всем делать?

[Dmitriy]

to Mario:
Вынимаешь "замок" из уплотнителя лобовухи, с помощью отвёртки из салона потихоньку отгибаешь уплотнитель и вынимаешь старое стекло, одеваешь уплотнитель на новое стекло, мылишь верёвку, закладываешь по периметру (снаружи) в уплотнитель, прижимаешь стекло по месту, концы верёвки - в салон. Один прижимает стекло, другой потихоньку выдёргивает по приметру верёвку и следит, чтоб уплотнитель садился правильно.
Но, если ты никогда этого не делал, лучше взять помошника с опытом или ехать в сервис.

[Mario]

ОК понял! Спасибо буду думать что делать.....

[ФОРУМ]

to Dmitriy:

Забыл сказать:- чтобы перед установкой резины собрал уплотнитель(замок) в резинке,
потом вставил стекло в резинку,а после одевел в кузов.

При снятии можно и без отвертки снять стекло:-снять замок и ногами потихоньку ,из салона
выдавить стекло на ружу.
Примечание:
-Если резинка уже плотная не эластичная от времени
следует заменить ее-цена вопроса от 800-1000 руб(по моему)
-после установки стекла следует АККУРАТНО селиконом
промазать резинку: -резина-корпус(по кругу)
- резинка стекло (по кругу)
т.к. был опыт после установки нового стекла и новой резинки вода поступала во внутрь,
после промазки селиконом резинка-корпус вода все еще поступала во внутрь,
пока не промазал селиконом стекло-резинка,только после все прекратилась.
Опыт большой каждый год меняю стекла(перед летом,летом,т.к. за зиму и осень езда по трассе
Москва-Тула стекло все посечено мелкими камешками и песком которым посыпают дороги.....

[Mario]

Так что насчет кытай стекла можно брать ?

[ФОРУМ]

Так что насчет кытай стекла можно брать ?

Если нет корейского ,бери китай......

[цурен 43]

to Mario:
Вынимаешь "замок" из уплотнителя лобовухи, с помощью отвёртки из салона потихоньку отгибаешь уплотнитель и вынимаешь старое стекло, одеваешь уплотнитель на новое стекло, мылишь верёвку, закладываешь по периметру (снаружи) в уплотнитель, прижимаешь стекло по месту, концы верёвки - в салон. Один прижимает стекло, другой потихоньку выдёргивает по приметру верёвку и следит, чтоб уплотнитель садился правильно.
Но, если ты никогда этого не делал, лучше взять помошника с опытом или ехать в сервис.

Подскажите пожалуйста,как снять замок с лобового стекла ?

[smilespb]

Подскажите пожалуйста,как снять замок с лобового стекла ?

замка у нас нет, только хромированные молдинги. дабы не попортить их, можно сдвинув центральные "коротыши" аккуратно их вытащить. поставить их обратно еще тот геморрой.
и еще если не уверен в старой резинке, ставь новую.

[цурен 43]

Подскажите пожалуйста,как снять замок с лобового стекла ?

замка у нас нет, только хромированные молдинги. дабы не попортить их, можно сдвинув центральные "коротыши" аккуратно их вытащить. поставить их обратно еще тот геморрой.
и еще если не уверен в старой резинке, ставь новую.

Скажи пожалуйста, в какую сторону сдвигать эти коротыши ( в любую?), и в чем именно геморрой при установке?
Дело в том, что стекло у меня хорошее, но немного пропускает воду в нижнем правом углу и я хочу нанести туда герметик.

[smilespb]

коротыши сдвигаются в любую сторону. геморрой при установке в том, что нужно суметь заправить молдинг в резинку не погнув, не сломав, попав в паз, при этом задвигая его с угла. (у меня на заправку 6 штук ушло 2 часа с вд-шкой, тряпками, отвертками, матами и порезанными руками).
и еще я дважды снимал стекло, ни разу не удалось его сохранить, кроме третьего случая, когда срезал резинку (она была под замену)

[цурен 43]

коротыши сдвигаются в любую сторону. геморрой при установке в том, что нужно суметь заправить молдинг в резинку не погнув, не сломав, попав в паз, при этом задвигая его с угла. (у меня на заправку 6 штук ушло 2 часа с вд-шкой, тряпками, отвертками, матами и порезанными руками).
и еще я дважды снимал стекло, ни разу не удалось его сохранить, кроме третьего случая, когда срезал резинку (она была под замену)

Спасибо большое,но вот ты пишешь-на заправку 6 штук- это значит,что горизонтальные половинки ( сверху и снизу,когда уже сдвинуты коротыши) просто вставляются
в уголки вертикальных? И еще- при замене стекла нужно ли снимать торпеду ?
Добавлено- забыл спросить,молдинги из резинки,когда коротыши уже сдвинуты ,просто выковыривать отверткой или есть какая нибудь хитрость? Извини ,если шибко
докучаю!

[smilespb]

при замене стекла нужно ли снимать торпеду

торпеду снимать не надо, она абсолютно не мешает

на заправку 6 штук

да. это по две половинки верх-низ и две боковушки. заправлять необходимо на снятой лобовухе с одетой резинкой, в противном случае просто не поставишь молдинги. начинать лучше с половинок верха-низа, если начнешь с боковых, резинка наперекос начинает идти. при заправке лучше не жалеть WD-40 или аналогичную смазку (или как она правильно называется), тогда молдинг достаточно легко скользит по резинке. молдинг сначала аккуратно заправляешь в резинку с угла (ставишь в паз), а потом потихоньку проталкиваешь в середину, при этом надо следить, чтобы молдинг не выскочил из паза (очень проблематично без специальных крючков его заправлять по месту).

молдинги из резинки,когда коротыши уже сдвинуты ,просто выковыривать отверткой или есть какая нибудь хитрость

я сдвигал коротыши и аккуратно поддев пальцами вытягивал вдоль резинки слегка отгибая от лобового. если переборщишь с отгибанием, то погнется молдинг. лучше снимать, побрызгав вд-шкой

Извини ,если шибко
докучаю!

да ничего страшного. лучше здесь задать кучу вопросов (если раньше не обсуждались) и потратить на это какое-то время, чем испортить резинку-молдинги-стекло, купить новое и платить спецам...

[цурен 43]

при замене стекла нужно ли снимать торпеду

торпеду снимать не надо, она абсолютно не мешает

на заправку 6 штук

да. это по две половинки верх-низ и две боковушки. заправлять необходимо на снятой лобовухе с одетой резинкой, в противном случае просто не поставишь молдинги. начинать лучше с половинок верха-низа, если начнешь с боковых, резинка наперекос начинает идти. при заправке лучше не жалеть WD-40 или аналогичную смазку (или как она правильно называется), тогда молдинг достаточно легко скользит по резинке. молдинг сначала аккуратно заправляешь в резинку с угла (ставишь в паз), а потом потихоньку проталкиваешь в середину, при этом надо следить, чтобы молдинг не выскочил из паза (очень проблематично без специальных крючков его заправлять по месту).

молдинги из резинки,когда коротыши уже сдвинуты ,просто выковыривать отверткой или есть какая нибудь хитрость

я сдвигал коротыши и аккуратно поддев пальцами вытягивал вдоль резинки слегка отгибая от лобового. если переборщишь с отгибанием, то погнется молдинг. лучше снимать, побрызгав вд-шкой

Извини ,если шибко
докучаю!

да ничего страшного. лучше здесь задать кучу вопросов (если раньше не обсуждались) и потратить на это какое-то время, чем испортить резинку-молдинги-стекло, купить новое и платить спецам...

Привет,и опять вопрос! Я ведь не хочу снимать стекло,а только под резинку в одном месте напихать герметик,а молдинг мешает отогнуть резинку. Значит,не снимая стекла
не стоит и пробовать, если ты пишешь, что заправлять молдинги нужно только при снятом стекле ?

[smilespb]

в одном месте напихать герметик это не панацея, тем более что вода может снаружи затекать совсем в другом месте, а уже потом по резинке просочиться до места течи в салон.

герметик надо класть так:
если между резинкой и кузовом, то достаточно верх и бока
если между стеклом и резинкой, то надо низ и бока.

но, ИМХО, если потекла резинка, то покупать новую и ставить сразу на герметик по периметру (причем и к стеклу, и к кузову), благо у нас в Питере есть оригинал по 1000 р (около 25 евро). а если новую не найти, то я бы снял старую целиком, отмыл от старого герметика (что скорее всего есть) и резинку, и стекло, и кузов, и с новым герметиком ставить, и то не факт, что данная процедура спасет от течи в ближайшем будущем. лучше будет, мне так кажется, поставить новую.