Как правильно заменить торсионы?

[Dima-1]

А от мици торсионы подходят?

[bizon]

Всем Привет! Есть вопрос: возникла необходимость замены салентблоков нижнего рычага подвески, для этого как я понимаю придётся снимать торсионы. Имея горький опыт ремонта на сто собираюсь проделать это самостоятельно, единственное что смущает это необходимость обратной установки и "натяжки" торсиона. Насколько это реально осуществить в условиях гаража? Подскажите, буду благодарен.

[salmon509]

to:bizon, Ни каких проблем.Вывешиваешь морду,запоминаешь как примерно стояли рычаги регулировки торсионов,делаешь метки на торсионах,на посадочных местах нижних рычагов,на посадочных местах на рычагах регулировки торсионов,отпускаешь гайки регулировки,снимаешь торсионы,нижние рычаги,меняешь сайлентблоки и всё в обратном порядке.Не забудь промыть шлицевые соединения торсионов и ответных посадочных мест,смазать их и пыльники(при необходимости заменить).Удачи.

[bizon]

to:salmon509, Спасибо огромное. Займусь в ближайшее время

[byasha99@mail.ru]

можно ли подымать тарсионами морду, а то от патруля пружины поставил стало высако, а морду не знаю как!!!! Подскажите как лучьше???????????????????????

[Ковбой]

Если много накрутишь, то верхние рычаги зажмёшь.

[salmon509]

to:byasha99@mail.ru, Не много можно,все крутят.Но!!!Любая манипуляция с торсионами ведёт к изменению развала,рекомендую данную процедуру провести на стенде развал/сходимости.

[Димка Фризен]

Робятки всем доброго времени суток! У меня вопросик,если торсионы пришли в негодность то брямцанье при переезде через путя,это и есть торсионы?И передок весь дрожит и бряцкает по стиральной доске проскакивая.Аморты новые монро стоят,на что грешить не знаю.Спасибо.

[salmon509]

to:Димка Фризен,
Привет Карелам. .
Если по ходовке всё в порядке,то посмотри на торсионы.Если они устали и скручены,то они могут лежать на одной из балок,между нижним рычагом и рычагом регулировки.По другому они греметь не могут.
Если дело не в этом,дуй на диагностику.Новые амы - не факт,что рабочие.

[КОНЕЗАВОД 48]

to:Димка Фризен, С сайлентблоков и косточек на реактивной тяге надо начать.....(я так думаю( с))

[chim]

to:Димка Фризен, Я бы ещё отбойники проверил на нижнем и верхнем рычагах. У меня без отбойников пробивало легко. До металла.

[Andrey_1960]

Вот еще может быть...
Не оно?
Признаки разрушения стоек стабилизатора поперечной устойчивости:
• При движении и, особенно, проезде лежачих полицейских раздается стук.
• Автомобиль начинает "плавать" - его самопроизвольно уносит в сторону, особенно в колеях, поэтому приходится подруливать, "ловить дорогу".
• В поворотах наблюдаются повышенные крены.
• Стойки амортизаторов целы, но кузов излишне раскачивается в поворотах или при торможении.

[McEr]

• Автомобиль начинает "плавать" - его самопроизвольно уносит в сторону, особенно в колеях, поэтому приходится подруливать, "ловить дорогу".

это лишнее и не относится к стабилизатору. Это скорее нарушение схождения, если он сильно "расходится", то машина будет самопроизвольно прыгать помалу туды-сюды.

брямцанье при переезде через путя

Экстрасенсы, они в отпусках нынче. Может болты-гайки в бардачке гремят?

[Поползень]

Автомобиль начинает "плавать" - его самопроизвольно уносит в сторону, особенно в колеях, поэтому приходится подруливать, "ловить дорогу".

также признак нарушенного развала

[McEr]

Автомобиль начинает "плавать" - его самопроизвольно уносит в сторону, особенно в колеях, поэтому приходится подруливать, "ловить дорогу".

также признак нарушенного развала

да, развала, но только если этот развал нарушил схождение

[Поползень]

да, развала, но только если этот развал нарушил схождение

в тевории не силен, но когда [s]я был маленький у меня тоже была бабушка[/s] меня мотыляло по питерскому КАДу я задумался о причинах и сдался на сервис, то выяснилось, что схождение то в норме, а вот развал....

[McEr]

да, развала, но только если этот развал нарушил схождение

в тевории не силен, но когда [s]я был маленький у меня тоже была бабушка[/s] меня мотыляло по питерскому КАДу я задумался о причинах и сдался на сервис, то выяснилось, что схождение то в норме, а вот развал....

ннада мне конспекты полистать, освежить в памяти

[Димка Фризен]

Спасибо за быстрый ответ робяты!Салмон респект!!

[Koshak]

господа, а какие вообще признаки смерти торсионов, как диагностировать?
кстати в свое время поднял торсионами морду, приехал на развал, мне ее опять опустили, сказали ,что с такой натяжкой нельзя выставить. но машина �� была мягче значительно…

[smilespb]

приехал на развал, мне ее опять опустили,

правильный развальщик торсионы трогать вообще не будет, если они ровно накручены.

ездил с сильно уставшими торсионами и родными уставшими задними пружинами, машина была похоже на американцев по плавности хода. сейчас патрулевые пружины (от длинного усиленные, резанные на виток) и торсионы накручены и переставлены на зуб, машина относительно по спортивному жесткая.

[Koshak]

вот на попе у меня тоже патрулячьи стоят. ну надо найти может сервис поумней…

[chim]

господа, а какие вообще признаки смерти торсионов, как диагностировать?
кстати в свое время поднял торсионами морду, приехал на развал, мне ее опять опустили, сказали ,что с такой натяжкой нельзя выставить. но машина �� была мягче значительно…

схождение можно выставить по любому.

С развалом хуже. Затяжкой торсионов мы увеличиваем развал. Увеличить развал можно так же и выниманием регулировочных шайб.
Т.е. Если торсионы затянули, то нужно подложить несколько шайб.

Т.е. механики просто поленились возиться с шайбами. Отпустили торсионы и всё.

[Koshak]

господа, а какие вообще признаки смерти торсионов, как диагностировать?
кстати в свое время поднял торсионами морду, приехал на развал, мне ее опять опустили, сказали ,что с такой натяжкой нельзя выставить. но машина �� была мягче значительно…

схождение можно выставить по любому.

С развалом хуже. Затяжкой торсионов мы увеличиваем развал. Увеличить развал можно так же и выниманием регулировочных шайб.
Т.е. Если торсионы затянули, то нужно подложить несколько шайб.

Т.е. механики просто поленились возиться с шайбами. Отпустили торсионы и всё.

сцуки они, я изза этого собственно на развал и потащился

[VanoRom]

регулировка такая: крутишь до тех пор пока расстояние между отбойником нижнего рычага и рамой не будет около 25 мм, 30 мм это уже чуть перетянутые. как мне рассказывали должно быть 25-27 мм.

писали тут такое...
ВОПРОС- полез в мурзилку, там написано что размер 71 мм и рисунок от жалезки на раме до основы отбойника нижнего... нуна там разобрать и еще до кучи - похоже что морда стала ниже... хочу вернуть.

ПОДСКАЖИТЕ КАК ПРАВИЛЬНО? или это одно и тоже?
ЕЩЕ - эти размеры на вывешеной машине?

[VanoRom]

ребяты хелп.
крутил я значит торсионы после их съема и пролюбливания рисок на самом рычаге с болтом....

НАКРУТИЛ около 20 мм от нижнего отбойника до упора в раму - на верхнем получается около 12-13 ммм.

теперь вопрос - если крутить нижний на 25 мм как писалось выше - то верхних ляжет на упор что я не так деалю? думается что верхний не должен лежать? или нет?