не понятки с ТНВД

[Krotig]

Недавно приобрел коника 2000 года автомат с механическим ТНВД. И заметил очень интересную особенность оного. При наборе скорости если достаточно сильно давить на газ (набирать обороты), то перед переходом на следующую скорость в районе ТНВД под капотом слышно странное прерывистое шипение (цыканье) как будто какойто клапан стравливает давление, когда чуть преотпускаешь педаль газа этот звук проходит и коробка переключает. нормально это или нет?

И вопрос номер 2. при включении зажигания под капотом слышен довольно громкий щелчок связан он с нагревом перед запуском, когда спираль на преборке гаснет тоже щелкает но гораздо тише. должно быть так громко или нет?

[murinos]

1) Не нормально. Проверяй давление наддува, герметичность впуска и пресловутый ЕГР. Поиск тебе в помощь.
2) Хз, у меня на этой машине тоже громко щёлкает - всегда так было. На первом галле у отца всё гораздо тише было.

Подпись поподробней заполни

[Krotig]

1) Не нормально. Проверяй давление наддува, герметичность впуска и пресловутый ЕГР. Поиск тебе в помощь.
2) Хз, у меня на этой машине тоже громко щёлкает - всегда так было. На первом галле у отца всё гораздо тише было.

Подпись поподробней заполни

Вот если б еще знать как это все проверить проверить. а то я пока в этом чайник.)))

[salmon509]

to:Krotig, Щёлкает реле свечей накала (скорее всего),встречал двух видов,одно тихое,другое громоздкое и громкое,стоит на брызговике на против ТНВД или вообще колхоз какой стоит.По поводу шипения murinos верно сказал,надо смотреть давление наддува,может клапан ЕГР травит,а может это пердун стравливает лишнее давление.Всё это можно проверить и отрегулировать в сервисе.Так что ТНВД тут не причём.Поменяй название темы на более корректное и

Подпись поподробней заполни

[Krotig]

to:Krotig, Щёлкает реле свечей накала (скорее всего),встречал двух видов,одно тихое,другое громоздкое и громкое,стоит на брызговике на против ТНВД или вообще колхоз какой стоит.По поводу шипения murinos верно сказал,надо смотреть давление наддува,может клапан ЕГР травит,а может это пердун стравливает лишнее давление.Всё это можно проверить и отрегулировать в сервисе.Так что ТНВД тут не причём.Поменяй название темы на более корректное и

Подпись поподробней заполни

Очень спасибки за советы. созвонился с дизель мэном он подтвердил что это клапан аварийного сброса давления. поеду в воскресение ремонтится)))

подпись увеличил)