Проо своего коника

[Desmaster]

Думаю никто не обидится, если я открою свою тему по только что купленной машинке. Коник 2001 года рождения, 2, 5 дизелек, без всяких электроник.
На заднице есть доп. пружины, подозреваю, что от ВАЗа.
Буду тут отписывать что и как я сделал для поддержания проходимца и его модернизации.

[Desmaster]

Вот сегоднгя прикупил компрессор "Беркут=20". Поставлю его стационарно в багажник.
Офигенно понравилась сумка от него. Думаю все ключи сложить в нее. И еще дохрена места останется под тросы и т.д.

[kibandrei]

Доппружины внутрь родных вставлены?

[Desmaster]

Доппружины внутрь родных вставлены?

Ага. Думаю устранить это безобразие и поставить от Патрола резаные

[Desmaster]

Итак, что я сделал по машинке за эти пару дней. Немного.
Поменял лампочки в фарах. Геморой еще тот. На левой надо фильтр откручивать, а на правой бачок омывателя. Заодно все правильно прикрутил и теперь фары не болтаются.
Попробовал приклеить китайский парктроник (зеркало на жопе), но нихрена не приклеился и ну его в задницу. Всю жизнь прекрасно парковался по боковым лопухам. О целесообразности зеркала на правом переднем крыле все еще думаю, а оно валяется в багажнике. А нахрена оно надо?

[dyoma]

Думаю устранить это безобразие

На форуме много разговоров про допы и патроловские пружины.
Похоже что это мы ставили на твоего коня доп пружины.
(если есть центровки на нижней чашке, то мы)
Вопрос к тебе лично, а почему именно безобразие?
Почему не устраивают? Я лично на таких допах с осени 2007 года катаюсь, и до сих пор полёт нормальный,
ты сам видел моего коня, тогда же осенью 2007 вместе с пружинами поменял и амморты 4 шт, все каябы.
Дело конечно хозяйское, но интересно всё таки почему безобразие?

[dyoma]

А нахрена оно надо?

На асфалте для понта, а на бездоре, когда по жердочке едешь, очень хорошо видно где колесо и где жердочка.
и передний бампер видно как к дереву прислоняется(это если двухстекольное зеркало)

[TaTarin82]

А нахрена оно надо?

Если маленькое одностекольное, то в городе очень помогает. "Мертвая зона" справа хорошо просматривается.

Думаю устранить это безобразие

Ежели денег не жалко, тогда да. А по мне двойные пружины -

[McEr]

Ежели денег не жалко, тогда да. А по мне двойные пружины -

запас карман не тянет. Одна вылетит, вторая останется. А вот поставишь от патрола - вылетит она, а запасной то и нет

Да не трогай ты их, пусть живут. Если правильно подрезаны - все будет нормально

[kibandrei]

Сам асфальтный, но доппружины поставил (от ВАЗа), доволен как слон. На волнах перестало до отбойников пробивать, плавность хода практически не изменилась.

[smilespb]

to:Desmaster, оставь доппружины и не мучай голову. я вот на радостях поставил от патруля, при этом лифтовать не хотел, а пришлось. в четверг приедешь, сам увидишь как оно на патрулевых

[Saint]

Приветствую. Продай зеркало с крыла если неиспользуеш? Или могу поименять на запчасти от раздатки, запаску на литье.

[dyoma]

Продай зеркало с крыла если неиспользуеш?

к стати да, чёй то я лохонулся. Если в продажу, и одностекольное, и to:Saint, откажется, то я забираю.

[dyoma]

оставь доппружины и не мучай голову

Меня мучает главный вопрос.
Почему "безобразие"?
Я бы ещё понял, если бы бывалые форумчане писали, которые понаездились на бутербродах и сформировали своё мнение.
А to:Desmaster, то ещё даже не ездил толком. И уже сразу "безобразие"
По мне так вааааще никакой разницы нет, что допы, что патрулёвские . Отличие только одно - бюджет.
У самого на галле допы, на террике патрулёвские. Разницы - нет!

[smilespb]

to:dyoma, я ездил только на родных, неделю назад поставил патрулевские.
не ездил на допах потому что религия не позволяет ставить одни в другие (прижины).
итог: мое мнение такого, что дурак, надо было допы ставить, поскольку лифтоваться не хотел, а резать патрулевские пружины еще больше жаба задушила.
допы добавляют жесткости при сохранении штатной высоты подвески.
патрулевые пружины добавляют жесткость и высоту (даже резанные на виток)

[dyoma]

допы добавляют жесткости при сохранении штатной высоты подвески.

Бред. Не раз жевали эту тему. Все умозаключения и теория работы пружин, ни как не чувствуется при эксплуатации .
Только теория.

Ну вот, загадили человеку его тоему.

[kibandrei]

Ну вот, загадили человеку его тоему.

Ну вот и получается что тема типа ЖЖ. Хвастаемся, обсуждаем, делимся опытом, выслушиваем советы, юморим, спорим... А где еще похвастаться новым компрессором? Новую тему создавать?
Может пересмотрим мое предложение? http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=13556

[Desmaster]

не ездил на допах потому что религия не позволяет ставить одни в другие (прижины).

Вот и мое мнение было такое (ответ на вопрос dyoma) Но это было просто первое впечатление. Сейчас уже понял, что вариант с двойными пружинами очень даже хорош Ну чайник я во внедорожниках Буду исправляться

[dyoma]

Ну чайник я во внедорожниках Буду исправляться

Вот для этого и существуют клубные встречи-мероприятия. На которые можно приехать, посмотреть, потрогать, пощупать, попробовать,
Поспрашивать всё что интересует, задать вопросы, получить ответы в живую, а не тыкать по кнопкам, и потом уже принимать решения, что необходимо, а что лишнее. Ну и посмотреть, что может галлопер , как им управлять, и как не застрять или как вылезти если уж застрял.
Приезжай на ближайшую встречу в Шапки. Там найдёшь много ответов на свои вопросы, вопросы подкопи и приезжай.

[Поползень]

вопросы подкопи и приезжай.

"Вопросов" бери побольше, чтобы уж точно хватило... литров пять хватит

[McEr]

вопросы подкопи и приезжай.

"Вопросов" бери побольше, чтобы уж точно хватило... литров пять хватит

это уже целый конспект!

[Поползень]

это уже целый конспект!

и шпаргалков не забыть на утро - штучек эдак десять светленьких, лучше на немецком. На чешском тож сойдет...

[Desmaster]

Поменял масло в ДВС, все ремни и ролики, фильтры воздушный и топливный, помпу, антифриз, тормозные колодки. Ремни в принципе старые были нормальные, останутся про запас. Колодки стерлись напрочь, помпу так же было рекомендовано поменять.
Прикупил для дальнейшей установки инвертор "Союз" на 1200 Вт. (как раз под пассажирское сидение влезает впритык), антенну Lemm AT-2001 Turbo (сегодня доработал ее по рекомендациям с Си-Би.ру). Буду таки внедрять второй аккум. через "УРА", как и советовал dyoma. Так как аккумулятор планируется разместить в салоне, то буду брать гелиевый.
Прикупил 7-ми портовый USB-хаб и скрестил его с блоком подзарядки сотового телефона (тот что в прикуриватель вставляется). Буду думать куда его на торпедо внедрить.
Пока не нашел рамку переходную, что бы вместо штатной головы поставить на 1 din магнитолку современную и радиостанцию воткнуть на освободившееся место. Может что посоветуете?

[ВикторЫч]

Пока не нашел рамку переходную, что бы вместо штатной головы поставить на 1 din магнитолку современную и радиостанцию воткнуть на освободившееся место. Может что посоветуете?

Воткнуть без рамки, а под рацию взять 1dinвый карман, если радейка не 1din.

[Desmaster]

Ну вот и поставили магнитолу с р/станцией.
Решил не нарушать корейское инь-янь и купил магнитолку Hyundai H-CDM8021, а радейка Megajet-200 тоже корейская, уже давно у меня
Больше всего поломали голову как снять консоль, но осилили.


Антенну Lemm 2001 Turbo доработал по рекомендациям с http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=4 и прикрутили на водосток фирменным крепежом Lemm (тот нонейм, что я купил на рынке хреново установился), кабель завели через просверленное отверстие в левом верхнем углу задней двери и по верху за декоративными пластиковыми накладками завели за торпеду. КСВ получился 1,4 что в общем то неплохо, но буду работать над уменьшением.


Магнитола встала в корзину от заводской правда винты искали другие.
А вот р/станцию пришлось прилепить на двусторонний скотч снизу к магнитоле и притянуть пластиковыми стяжками. Уж очень она узкая. Надо будет еще найти пластик в цвет и закрыть образовавшуюся пустоту.
Все хорошо, все работает, но вот одного я не учел - динамик радиостанции теперь "вещает" внутри консоли Чревовещатель получился. Надо думать над выносным динамиком и куда его внедрить.