Не могу завести.

[UsovAll]

Проехал 60 км. зашел в магазин, вышел не смог завести. ощущения будто аккумулятор сел, хотя фары горят. Знакомый сказал сигнализация могла заблокировать пуск двигателя. копался с кнопками не помогло. нашел блок сингалки отсоединил все проводки не помогло. помогите, может кто сталкивался.???

[McEr]

грамотно установленная сигналка оставляет цепи блокировок разомкнутыми при удалении ее из системы. Так что снятие блока сигналки не означает, что машина заведется и поедет. С такими знаниями матчасти - сдавайся к доктуру-электрику.

[UsovAll]

С такими знаниями матчасти - сдавайся к доктуру-электрику.

были бы нормальные знания судя бы не писал

[McEr]

С такими знаниями матчасти - сдавайся к доктуру-электрику.

были бы нормальные знания судя бы не писал

такие вещи спрашивать "по интернету" бесполезная трата времени.
Гляди какой у тебя насос стоит, если с кучей проводов, лепездрический, то сразу к дохтуру. А если обычная механика - то ищи клапан отсечки.
Методика определения типа насоса, его расположение, а также информация о клапане отсечки находится на форуме и в энорнете в достаточном количестве.
Ну, это на тот случай, если хочется самому покопошиться....

[UsovAll]

Ну, это на тот случай, если хочется самому покопошиться....

Спасибо за ответ! покопашился и проблема оказалась в следующем - сел аккумулятор, банально, НО поставив другой аккумулятор машина завелась стал снимать клемы на работающем движке, заглохла... получается генератор не исправен???

[McEr]

Ну, это на тот случай, если хочется самому покопошиться....

Спасибо за ответ! покопашился и проблема оказалась в следующем - сел аккумулятор, банально, НО поставив другой аккумулятор машина завелась стал снимать клемы на работающем движке, заглохла... получается генератор не исправен???

не нужно снимать аккум при работающем моторе.
Выводы об исправности генератора делаются иным способом.
Теперь у тебя есть все шансы получить другой головняк.

[UsovAll]

не нужно снимать аккум при работающем моторе.

приходилось зимой снимать всё было нормально.

[Andrey_1960]

не нужно снимать аккум при работающем моторе.

приходилось зимой снимать всё было нормально.

Это все до разу. Можешь пожечь все нахрен. Гена импульсно может выдавать до 80 v, а аккум это сглаживает.