Датчик спидометра

**Кубик** » 07/08/2007,13:30

Привет всем уважаемым галлопероводам!
Полетел на Паджеро датчик спидометра(что на хвостовике раздатки), причем сам датчик(датчик холла), шестерня привода в норме.
Посмотрел по рисункам электроного каталога, так вроде основание крепления одинаковые, что на Галлопере, что на Паджеро.
Если датчик наворачивается, то какой диаметр резьбы у основания куда наворачивается датчик на Галлопере?
Терзают смутные сомнения, что вроде датчик должен подойти.

Или разочаруйте... :cry:

Цена вопроса в несколько раз.

С уважением, от паджероводов.
Александр.

**ФОРУМ** » 07/08/2007,13:44

to Кубик: номер датчика скорости по каталогу всего один HQ806900,
а вот шестеренок к нему 5 штук:

MD705425 - 25 зубьев для 265/70R15 на коротыш дизель
MD705426 - 26 зубьев для 235/75R15 на длинный бензин и 235/75R15 коротыш бензин/дизель
MD705427 - 27 зубьев для 275/60R15 на коротыш дизель и 265/70R15 длинный дизель
MD705428 - 28 зубьев для 235/75R15 на длинный дизель и 265/70R15 длинный бензин
MD705429 - 29 зубьев для Galloper/Innovation (2000-2003) не имею более точной инфы...

**Кубик** » 07/08/2007,14:09

ВселенскийРазум писал(а):а вот шестеренок к нему 5 штук:

Дык вроде как датчик то отдельно идет от шестеренки судя по рисунку. деталь 96421
http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp? ... p=A0300462

А шестерня спидометра - деталь 43551
http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp? ... p=33F0045A

Или шестеренка еще внутри датчика стоит?

**ФОРУМ** » 07/08/2007,14:13

to Кубик:, яж тебе и писал:

ВселенскийРазум писал(а):номер датчика скорости по каталогу всего один HQ806900

и его заменители 96420-4A600, 96420-4A500, 96420-M3000. Оригинал снят с производства а заменители бьются по каталогам Хюндай и Киа, первые два заменителя так-же бьются по каталогу Мицу.
Так что теоретически вариантов по цене у тебя масса, а вот подойдут-ли они тебе покажет практика...

P.S. я имел в виду шестеренку, ту которая насаживается на датчик скорости и вставляется в раздатку!

**Кубик** » 07/08/2007,14:25

ВселенскийРазум писал(а):яж тебе и писал:

По электронному каталогу ELCATS.ru он идет под номером 94420-4А600.
А вообще то я хотел узнать другое. Датчик наворачивается по резьбе? И какой тогда диаметр резьбы?

**ФОРУМ** » 07/08/2007,14:46

Кубик писал(а):По электронному каталогу ELCATS.ru он идет под номером 94420-4А600

такого номера вообще нет

я тебе написал правильные номера

**ФОРУМ** » 07/08/2007,14:49

Кубик писал(а):Датчик наворачивается по резьбе? И какой тогда диаметр резьбы?

Если я ничего не путаю - датчик не на резьбе там, просто вставлятется и зажимается вилкой на винт.

vitalies » 07/08/2007,16:05

ВселенскийРазум писал(а):Если я ничего не путаю - датчик не на резьбе там, просто вставлятется и зажимается вилкой на винт.

+1 - 100% я недавно хвостовик раздатки менял и переставлял датчик - кстати сама шестерёнка на нём немного эксцентрична и поворачивая корпус находиш нужное положение. Я не зная этого установил не правильно прилегание шестерней и дадчик не работал. Думаю таким образом его можно подрегулировать шестерню если она не полностью стёрта. Кубик - ослабь гайку на вилке и покрути датчик - может у тебя шестерёнка ещё живая и спидометр оживёт.

**Кубик** » 08/08/2007,05:30

Интересно девки пляшут!

Так датчик у вас не разборный?
А по ссылкам по Галлоперу, которые я скинул выше, вроде как всё отдельно, как и унас. Врёт что ли каталог ELCATS.ru :cry:

Или корейцы уже датчик упростили. Если всё вместе, то скинте ссылку или картинку где вы смотрите этот датчик.
Я на своем тоже думал что все вместе, а потом рукой датчик крутанул - он и открутился, на резбе оказывается.

А сама микросборка приклеена на конце датчика вместе с разьёмом.
Да и на картинках тоже все отдельно - датчик и шестерня с крепежом.
Датчик скорости (датчик Холла) можно проверить вот по этой технологии:
http://forum.opelclub-by.com/index.php? ... c=4169&hl=

Конкретно у меня датчик дохлый, так как сам в этой области немного специалист.

**ФОРУМ** » 08/08/2007,08:31

to Кубик: я тебе точно могу сказать только одно: старые датчики были разборные в металлическом корпусе (у меня такой стоял с завода), когда пришло время менять оригинала найти не удалось так как он снят с производства и был поставлен датчик заменитель в пластмассовом не разборном корпусе он даже размером меньше оригинала, но встал как родной...

На твоем месте я бы сходил в магазин с твоим датчиком и примерил бы его с тем который собираешся покупать...

**Кубик** » 08/08/2007,10:53

ВселенскийРазум писал(а):На твоем месте я бы сходил в магазин с твоим датчиком

Ну что сказать..., если я бы на твоем месте жил, то я бы съездил на разборку и этот пост не писал.

А так, у нас нет специализированных магазинов, запчасти только на заказ. Соответственно заказывать кота в мешке не очень то хочется. :wink:

Как я понял, то датчик сейчас к Галлоперу идет единой деталью с шестернёй?
Может мне попробовать поменять вместе с шестернёй. На Паджеро эта деталь с шестерней также скобкой как и на Галлопере к раздатке крепится. Только зубъя у шестерёнки придется подсчитать.

P.S. EXIST.ru аналогов датчика не выдает http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=M ... =020&sr=35

**ФОРУМ** » 08/08/2007,14:04

Кубик писал(а):Как я понял, то датчик сейчас к Галлоперу идет единой деталью с шестернёй?

ты не правильно понял, ты же сам давал ссылку на картинку (http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp?cat=M10&vin=&sgrp=33F0045A) где сам датчик имеет артикул 96421, а шестеренка имеет пару артикулов 465AAA и 465AAA5

**Кубик** » 09/08/2007,06:18

ВселенскийРазум писал(а):ты не правильно понял

Я чувствую, мы разговариваем на разных языках, хотя у коней одни корни. :lol:

А теперь главный вопрос по этой картинке (что я и хочу узнать): Как крепится датчик артикул 96421 к втулке шестерни, имеющих артикул 465AAA, 465AAA5 :!:

P.S. Вот по этой же картинке (аналогично на Паджеро), втулка шестерни артикул 43622А крепится к раздатке скобой артикул 43631В, а сам датчик артикул 96421 наварачивается на втулку 43622А так здесь или нет :?:

ВикторЫч » 09/08/2007,08:26

У моей машины датчик наворачивается на втулку.

**Кубик** » 09/08/2007,09:01

ВикторЫч писал(а):У моей машины датчик наворачивается на втулку.

Вот это я и выясняю с самого начало поста, а то мне впулили что он вставляется, я и растерялся. :lol:

Ещё у кого как??? Еще вопрос конкретный - разьем трехштырковый?

P.S. Если наворачивается, то наверное должен подойти....

ВикторЫч » 09/08/2007,09:22

Разьём трёхштырьковый, но только сейчас обзванил магазины з.ч. ни кто ни чего вразумительного сказать не смог о взаимозаменяемость датчиков, всем образец нужен, единственнон что сказали, что коммутация в разьёме может быть разная.
з.ы. Хотел проконсультироваться в клубном сервие, а электрик будет только в понидельник

.

**Кубик** » 09/08/2007,11:46

ВикторЫч писал(а):сказали, что коммутация в разьёме может быть разная.

А на Паджеровском датчике в разъеме штырьки подписаны (+), (-), (Р).

**ФОРУМ** » 09/08/2007,14:13

to Кубик:Датчик вставляется в раздатку с уже накрученной на него втулкой шестерни...

**Кубик** » 09/08/2007,14:24

ВселенскийРазум писал(а):to Кубик:Датчик вставляется в раздатку с уже накрученной на него втулкой шестерни...

Это ещё зачем?
Котлеты отдельно, мухи отдельно!

vitalies » 09/08/2007,16:42

Кубик писал(а):Это ещё зачем?

именно затем что я тебе выше писал - чтобы отрегулировать прижатие шестерни к валу в раздатке а уже потом скобой фиксировать в нужном положении.

**Кубик** » 10/08/2007,05:04

vitalies писал(а):чтобы отрегулировать прижатие шестерни к валу в раздатке

У меня шестерня на раздатке так и осталась, я её не трогал.

Вчера заходил в пару магазинов, в одном датчик 1500р. на заказ, в другом 1600р. и ждать 10 дней. :cry:

Хотя это не 4000р. за родной датчик.

vitalies » 10/08/2007,11:53

Кубик писал(а):У меня шестерня на раздатке так и осталась, я её не трогал. Confused

а как ты неработоспособность датчика определил? его надо снять с шестернёй - потом один крутит под машиной шестерню (датчик остаётся подключённым к контакту) а второй смотрит на спыдомэтр :wink:

если отклоняется или хотя-бы дёргается иши место где проскальзывает.
Примерно в этих местах :

1-сама шестерня или её шток
2- носик

3- проверь чтоб квадрат кругом не был
4 или чтобы кругом не было место куда 3 входит

В принципе кроме шестерни остальные 3 пункта можно кустарными методами решить (поксипол, паяльник итд) усилия на детали не титанические так что...
Мой совет - посмотри всё-таки и механизм шестерни - это что-бы через 10 дней скорость не стерео измерять

т.е исключи механические поломки о которых я писал - это займёт у тебя 10 минут
Успехов

**ФОРУМ** » 10/08/2007,15:16

Кубик писал(а):У меня шестерня на раздатке так и осталась

Так не должно быть! Шестеренка должна легко выниматься- ей там держатся незачто фактически, потому что она держится за датчик...

vitalies » 10/08/2007,15:44

Мотя я думаю он сам дачик с супорта скрутил, а тот остался скобой к раздатке зафиксирован вместе с шестернёй, как бы там ни было разобрал не правильно.

**Кубик** » 13/08/2007,06:04

vitalies писал(а):а как ты неработоспособность датчика определил?

Внимательно прочитай пост сначала, там дана ссылка, как можно проверить датчик.

ВселенскийРазум писал(а):Так не должно быть! Шестеренка должна легко выниматься- ей там держатся незачто фактически, потому что она держится за датчик...

Шестерня осталась во втулке, которая скобой закреплена к раздатке.
Датчик никоим местом не крепится к шестерне, а крутящий момент от шестерни передается через валик 2-3 по рисунку выше. Этот валик концом 2 с усиком вставляется в шестеренку, а квадратным концом 3 вставляется в датчик.
Датчик скрутил, валик вытащил, на конец втулки одел заглушку и езжу сейчас пока без спидометра только по городу на трёх скоростях.
Как датчик поставлю, так отпишусь. :wink:

Датчик спидометра

Датчик спидометра

Кто сейчас на конференции