Как открутить болт шкива

[McEr]

to:dyoma, вово.
А потом болтики почему-то откручиваются.

с фиксатором не откручиваются.))))

Да я полностью согласен что не откручивается с фиксатором. Это чистая правда.
Но вот если соединение ослабнет, понять это получится не сразу.

[McEr]

Спасибо, горячие финские парни! Теперь я знаю всё про фиксатор резьбы и про усилие затяжки. Только по прежнему нихрена не знаю как застопорить шкив.

есть мануал, там описана приспособа для труЪ стопорения шкива.
Кто-то даже из подручных средств ее делал.
Во, даже есть чертеж у меня.



пиво почтой, да

[Fatman]

Произошла у меня такая беда с болтом этим.. Проверяя зазоры клапанов и прокручивая коленвал за болт оставил на нем ключ. Собрал все и завелся. Выехал из гаража. Не понравилась нотка в шуме мотора, глуховатый такой звучек в работе. Я под капот, вроде как крышка верхняя грм. Я обратно в гараж заехал. Глядь под машину-жидкость гур льется. И болт какой то с большой шайбой лежит. И тут дошло, ОЛЕНЬ безголовый.. Короче ключем трубки гура покоцало, болт на конце два-три витка замяло.
Что сейчас больше всего беспокоит, так это резьба в колене. Добраться туда с метчиком очень сложно. Надо снимать вентилятор и то получается все вслепую. Получается разбирать всю морду надо?
Второй вопрос это звучек этот (или параноя моя).. могло ли в дрыгателе что то провернуться-нарушиться?
Очень прошу поделиться мыслями опытных юзеров Вплоть до порядка действий так сказать.
PS: а приехал в гараж устранить проблемы с запуском-чем дольше стоит тем хуже заводится. Воздух в топливной системе. Заглянул под машину в гараже и сразу обнаружил прохудившуюся трубку от бака. Решил заодно и зазоры проконтролить на холодную, так как выставлял на горячую. Проконтролил бл...
Будьте внимательны, мужики. Берегите своих коней ибо это лучший в мире автомобиль

[ЛЁХАС]

to:Fatman, если шкив на месте и его не провернуло, то всё остальное тоже на месте. Метки проверь.Не очень понял про болт, с метчиком может и не придётся лезть глянь резьбу сначала.

[Fatman]

Шкив не болтается, шпонка на месте. Болт покоцан, думаю и колено тоже. Он когда выкручивался видимо на перекос пошел под конец. Поэтому предполагаю что потребуется в колене резьбу подправить. Болт пробовал вставить-ни в какую. Резьба там вроде М14Х1,25. Болт наверное лучше новый купить..

[Fatman]

Чтобы увидеть резьбу в колене нужно разобрать всю морду, радиаторы поснимать, я так понимаю. Иначе только с зеркалом

[sa1523]

сам ногой в трещетку и сорвал

- и нет у ьебя больше трещотки....

to:Fatman, ну не долго радиатор снять а по-другому никак

[Fatman]

Да уж, не долго... это читать тут как снимается недолго. Скоро сказка сказывается да нескоро дело делается. Снимать то не один радиатор придется Никто так хреново не сделает как сам себе.

[McEr]

to:Fatman, а что ты там хочешь увидеть?
В конце концов, есть же фотоаппарат например. Если начало резьбы в отверстии подзабито, можно немного раззенковать, или прям сразу, первым метчиком пытаться от руки пройти резьбу. Шанс попасть "не в резьбу" очень маловероятен, как-никак это же не нарезание резьбы после кривого высверливания болта, когда куски его резьбы остаются в отверстии.
Советов дать трудно, попал или не попал можно только тактильно ощутить, по опыту.

[Fatman]

to:Fatman, а что ты там хочешь увидеть?
В конце концов, есть же фотоаппарат например. Если начало резьбы в отверстии подзабито, можно немного раззенковать, или прям сразу, первым метчиком пытаться от руки пройти резьбу. Шанс попасть "не в резьбу" очень маловероятен, как-никак это же не нарезание резьбы после кривого высверливания болта, когда куски его резьбы остаются в отверстии.
Советов дать трудно, попал или не попал можно только тактильно ощутить, по опыту.

Ооо! Фотоаппарат! Егор спасибо за идею. Пальцем там не понять, а фотик поможет.

[kibandrei]

Болт наверное лучше новый купить..

Не наверное, а точно.

[Дон Хулио Тебенадо]

Ну я снимал радиатор, чтобы промыть, совсем не долго это всё. А морду открутить всего 3 болта. Зато всё будет видно как на ладони, меньше вероятность накосячить. Да и интересные подробности могут выявиться, которых сверху не увидишь.... Я бы снял не задумываясь

[kibandrei]

С радиатором кондея сложнее все...

[sa1523]

С радиатором кондея сложнее все...

Ну тут главное не изломать трубки... Мне кондиционерский холодильник не мешал а вот главный для удобства снять бы можно

[McEr]

С радиатором кондея сложнее все...

Ну тут главное не изломать трубки... Мне кондиционерский холодильник не мешал а вот главный для удобства снять бы можно

дык дырочку пробил в радиаторе под вороток и дело в край.
было время http://screenshot.su/show.php?img=f6dd528b3685be945b16069b66fc6fe7.jpg

[Fatman]

С радиатором кондея сложнее все...

Ну тут главное не изломать трубки... Мне кондиционерский холодильник не мешал а вот главный для удобства снять бы можно

дык дырочку пробил в радиаторе под вороток и дело в край.
было время http://screenshot.su/show.php?img=f6dd528b3685be945b16069b66fc6fe7.jpg

Егор, хватит совета с фотиком

[Fatman]

Глаза боятся - руки делают

Видно что пару витков замято. Ну ничего, думаю поправимо. Резьба 14х1,5. А я намерял штангелем 1,25 и купил соответствующие метчики. Резьбомеры то не у каждого в гараже валяются Завтра куплю нужные.
Вопрос по болтику возник. Болтиков екзист пару выдаёт с разными номерами. Какой из них мой? Мой болт кстати код ключ на 19. Кто то писал что у него на 22. По фоткам из гугла видно что шляпка большая, видимо 22 и есть.

Размер ключа значения конечно не имеет, главное размеры резьбовой части. Собственно вопрос к сведущим: все ли болты одинаковы в резьбовой части (для дизелей)?

[chim]

Есть 2 размера болтов. Одни с меньшим диаметром резьбы. Вторые с бОльшим.

Болт, у которого диаметр меньше, под него подкладывается шайба.

Болт, у которого диаметр больше имеет шайбу свою, как элемент головки.

Вроде так.

[McEr]

Есть 2 размера болтов. Одни с меньшим диаметром резьбы. Вторые с бОльшим.

Болт, у которого диаметр меньше, под него подкладывается шайба.

Болт, у которого диаметр больше имеет шайбу свою, как элемент головки.

Вроде так.

неа, не так.
У меня теперь бОльший болт М18 и шайба под него тоже больше. Даже ошибочно циферки попутал и заказал еще одну шайбу на М14. Сверлить передумал - каленая.
А был обычный болт и шайба под М14

[Fatman]

Ага.. Значит есть два вида болтов М14 и М18? Егор а номер большего болта не подскажешь чтобы методом исключения пойти?

[Fatman]

Ты колено чтоли менял?

[McEr]

Ага.. Значит есть два вида болтов М14 и М18? Егор а номер большего болта не подскажешь чтобы методом исключения пойти?

М18 только на портеровских коленах, НОВЫХ.

[Fatman]

Это значит что что бы я ни заказал все подойдет?

[McEr]

Это значит что что бы я ни заказал все подойдет?

ну, если только не от нового портера

[Fatman]

Все понял. Заказу завтра болт. Сегодня резьбу в колене подправил тремя номерами как положено. Резьба как новая