Сколько должен есть 2.5 TDI ?

[grigorijvs]

Вот читала-читала про расход топлива, и мне интересно стало проверить своего коняшку.
Проверила.
Поездки были только в режиме город Москва, большей частью по центру, пробки. Кондиционер практически постоянно был включен. Резина - по размеру штатная, Данлоп всесезонка.
Залила на заправке полный бак, обнулила счетчик км, наездила 250 км,
снова заправила бак до полного - получилось 32,9 литра.
Посчитала.
Итог - 12,9 литра на 100 км.

Это нормально?

По Москве с АКПП и кондеем? Думаю, что вполне нормально...
Кстати, у меня новый рекорд экономичности зафиксирован - 8,3 л/100км (в основном по трассе)... Сам не ожидал

[ЛедиДжип]

Кстати, у меня новый рекорд экономичности зафиксирован - 8,3 л/100км (в основном по трассе)... Сам не ожидал

Ничего себе? Классно!!!

Это ж с какой скоростью, и как ехал?

[grigorijvs]

Ничего себе? Классно!!!

Это ж с какой скоростью, и как ехал?

В среднем 90... Быстрее смысла нет... И расход за 10л/100км вылезет

[ЛедиДжип]

В среднем 90... Быстрее смысла нет... И расход за 10л/100км вылезет

Ну и правильно! Молодец!:good:
Я по трассе тоже больше 90-100 почти не езжу, ну только иногда на обгоне - чуть быстрее.
По трассе пока не засекала расход - но попробую обязательно!

[TEM 23]

ну по трассе согласен - 70 перебор.
а по городу я лично езжу 60-80 не более. Хотя конечно вокруг нервничают всякие наглухо черные ХЭ5 и тому подобные ЖЫПЫ

Не знаю как у вас в России - но у нас в правилах прописано - по городу 50 за городом 90. И нечего нервничать. Всё по закону. Начинай с себя - соблюдай ПДД, не торопись жить. Хотя у нас тоже бывают такие "нервные" торопыги, которые своим агрессивным поведением заставляют и других нарушать - сзади нависнут и жмуться, на нервах играют. Я таких стараюсь пропустить на обгон, если позволяет дорожная ситуация - нехай летять . И что я заметил - нередко я приезжаю ещё пораньше таких торопыг, особенно в городе. Пока они быстро разгоняются и тормозят на каждом перекрёстке перестраиваясь из ряда в ряд, я стараюсь попасть в "зелёную волну", "просчитываю" дорогу на два три квартала вперёд, рассчитываю где стоит поднажать разумно, а где искать объезд начинающейся пробки. При этом соблюдаю ПДД, не рискуя своим и чужим здоровьем. Ну и что, что торопыга приехал на 10-20 минут раньше - на что он их потратит? Сигарету выкурит? Сериал посмотрит? В клубе "зажгёт"? А я зато не рисковал и топливо сэкономил/экологию меньше загадил. Просто каждый расставляет свои приоритеты по жизни. И каждый верит что они правильные.

[Lesha]

[quote="grigorijvs"]Кстати, у меня новый рекорд экономичности зафиксирован - 8,3 л/100км (в основном по трассе)... Сам не ожидал
G-I 2,5ТD 1993г. 99л.с., 5МКПП, 5дверей, 7мест, рессорыgrigorijvs

После всего прачитанного, замерел и у своего коника прожорливость, итог что город, что трасса 15л. Начал выяснять, что и почему, замерел компрессию
Вот уже две недели коник на копиталке Скоро уже забирать, после обкатки надеюсь расход порадует

[ЛедиДжип]

to:Lesha,
Успешного лечения конику! Пусть радует здоровым расходом горючего!

[grigorijvs]

Кстати, у меня новый рекорд экономичности зафиксирован - 8,3 л/100км (в основном по трассе)... Сам не ожидал

Ничего себе? Классно!!!

Это ж с какой скоростью, и как ехал?

Кстати, у меня еще из ТНВД подкапывает. Заказал необходимую прокладку. Устраню - еще меньше будет

[McEr]

Езда со скоростью 70 км\час ,не для слабонервных.А ежели еще с пассажирами.........

надо с пассажирКАМИ. Желательно приятными.
У меня средний расход порядка 11-13 литров в смешанном, преимущественно трассовом режиме. (полтора часа пробок, два часа лёту, и полчаса грунтовок)

[grigorijvs]

У меня средний расход порядка 11-13 литров в смешанном, преимущественно трассовом режиме. (полтора часа пробок, два часа лёту, и полчаса грунтовок)

С лифтом и на 33" говнодавах? Думаю, что это нормально.

[zymozis]

У меня 14.5 в чисто городском режиме, резина 32 МТ. Но думаю нормально, ибо город у нас наклонный и половину времени едешь и трогаешься в конкретную горку, а вниз катиться бы накатом, да только пробки тормозят и опять газ-тормоз...

[RZNGall]

встретил еще одного коня у которого на стекле наклейка 9,7 км/л - ну а вокруг иероглифы ихние . Это где-то в районе 11-12 л на сотню вроде

[Stark]

Машина всего месяц. Первые 2 бака скатал - расход 11 л. В основном пробочный город. После небольшого ремонта (замена распредвала) и устранения всех утечек масла залился и ужас - на 430 км. 69 л. (16л./100км.)! По трассе (90-110км/ч)! Всё это время работала задняя печка, до этого без неё ездил. С ней теплее гораздо, но там что, буржуйка стоит!? Конечно, есть подозрение, что недолили (Газпромнефть, до этого только Роснефть).
Насколько я знаю, печка никак не влияет на расход, или я ошибаюсь?

Снова залился в Роснефти, печку отключил... пока норм - 400 км., а стрелка бака выше середины...

Резина Nokian Hakkapeliitta LT 31/10.5/R15. Пробег 258.400 км.

[Казах]

В городском режиме - до 13,0л., по трассе- от 9,0 до10,0 л. Это в летний период. Если встречный ветер и груженный - бывает и чуток больше.

[Stark]

Ну вот, без печки отъездил - 12л./100км. Трасса/город - 50/50. Заправка или печка?

[дима]

to:grigorijvs, наверно ты ехал с горки,да и мотор забыл завести. на гале даже наклейка есть 9.7км/1литр=10.3л/100км.

[Mednikoff]

После замены резины, на новую, зимнюю ( http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=11289 ), при 90% трасса + 10% дороги.нет и
2-х пассажиров + 100 кг груза + печка на полную = 10..11 л/100 км. При ползании в пробках (если тока не больше часа) - расход особо и не увеличивается..

[VanoRom]

поналазился по форуму аж мозги не варят уже. так и не понял в чем траб - как температура ушла за "-5" резко вырос расход дизеля. и чем ниже тем больше расход. я понимаю + 1 или 2 литра, но у меня при всем вроде как работающем в неделю когда держится -15...-18 расход прибавил +6литров!!!!! грею не больше 5-7 минут и тихенько поехали. по светофорам не гоняюсь, по сугробам не ныряю... ПОДСКАЖИТЕ, неуж-то саляра виновата? (ну типа гель, плохо распыляется.....) - летом - то было до 11 на 100, а теперь 17/100....

- стоит бандаж, метки проверил, дикого черного пердежа нет... так не больше обычного.

[Andrey_1960]

ПОДСКАЖИТЕ, неуж-то саляра виновата? (ну типа гель, плохо распыляется.....)

Очень может быть, если летняя... + прогрев.
Я б ВИНСом помыл. Ну и фильтр воздушный посмотрел-заменил.
А дальше-в зависимости от результата.

[VanoRom]

а как вообще саляра на заправках "роснефти"??? я на ней заправляся... была зимняя.

[Andrey_1960]

а как вообще саляра на заправках "роснефти"???

А хрен ее знает Я обычно спрашиваю:"Девченки, сегодня ДТ до скольки?". Пальцем показывают на заправочную карту: "до -20". Но я на Лукойле заправляюсь.
Но я б все равно ВИНСом помыл.

[VanoRom]

Я обычно спрашиваю:"Девченки, сегодня ДТ до скольки?". Пальцем показывают на заправочную карту: "до -20". Но я на Лукойле заправляюсь.
Но я б все равно ВИНСом помыл.

я на этой зимней без подогрева фильтра замерз на раз, в городе в -18. даже заглох, решил погоняться с одним... ну ниче вкл подогрева, погазовал и поехал домой.
А ПРО ВИНС понял, надо по-пробовать...

[chim]

поналазился по форуму аж мозги не варят уже. так и не понял в чем траб - как температура ушла за "-5" резко вырос расход дизеля. и чем ниже тем больше расход. я понимаю + 1 или 2 литра, но у меня при всем вроде как работающем в неделю когда держится -15...-18 расход прибавил +6литров!!!!! грею не больше 5-7 минут и тихенько поехали. по светофорам не гоняюсь, по сугробам не ныряю... ПОДСКАЖИТЕ, неуж-то саляра виновата? (ну типа гель, плохо распыляется.....) - летом - то было до 11 на 100, а теперь 17/100....

- стоит бандаж, метки проверил, дикого черного пердежа нет... так не больше обычного.

Есть ещё причины повышенного расхода в мороз. Например, густое масло в трансмиссии. Густая смазка в подшипниках. Сегодня сам заметил. -22С. Пускаю накатом. А машина не катится. Тормозит заметно. А ведь у меня масло в трансмиссии не самое плохое! И смазка в подшипниках не Литол.
Резина так же дубеет. На кузове снег намерзает (обтекаемость хуже). Сама езда по снеговой каше тормозит машину сильнее, чем летом по сухому асфальту.

И сама солярка.... Чего вы все доколупались до температуры замерзания? А температура испарения? А цетановое число? А скорость сгорания? А просто теплота сгорания? Думаете летняя и зимняя соляра при сгорании выделяют одинаковое количество тепла?
Думаете холодная зимняя солярка горит так же быстро, как и летняя летом?

[VanoRom]

И сама солярка.... Чего вы все доколупались до температуры замерзания? А температура испарения? А цетановое число? А скорость сгорания? А просто теплота сгорания? Думаете летняя и зимняя соляра при сгорании выделяют одинаковое количество тепла?
Думаете холодная зимняя солярка горит так же быстро, как и летняя летом?

да я понимаю что температура замерзания важно, НО не главное. хотелось услышать что-то типа "когда салярка гель и халодная - хуже распыляется и больше жать на газ нужно пока топливо, и жалезо не разогреется ...". собственно до этого дошел методом эксперимента, а именно не меняя ничего, проехал с тулупом на включенном подогреве фильтра, проехал (как раз надо было проехаться) 160 км = через 40 минут езды и прием улучшился, а расход в итоге вышел не +6 а +1,5 литра, т.е. 12,4 что считаю не таким страшным. хотя винсом надо бы промыть...

а что до вопросов кипения, цетанового числа и скорости горения - это и так очевидно. как то так.

[VanoRom]

в дополнение к вышесказанному - обычно все поездки у меня около 30-40 минут. вот видимо и выползает расход... и если за город и по-дольше - уже не так страшно. НО херовая саляра, или помесь лето/зима все-таки дает своё. если летом пофиг то в хороший мороз все вылезет. вот тебе и СлавНефть.....