холодно,однако

kabluk » 28/11/2016,08:52

Друзья,помогите. Пришла зима нежданно,а печка плохо плохо дует. Как мне добраться до радиатора печки,чтоб почистить там всё?
Торпеду скидывать обязательно?

dyoma » 28/11/2016,09:43

kabluk писал(а):Торпеду скидывать обязательно?

Да.
Да и не так уж это заморочно. Скидывай, сэкономишь время и нервы.
Это если уверен, что дело в радиаторе.

kabluk » 28/11/2016,11:02

Скидываю потихоньку. Всё навесное на торпеде снял,как теперь её саму скинуть? Чёт сверху держит,винтов не видно....

McEr » 28/11/2016,11:06

kabluk писал(а):Скидываю потихоньку. Всё навесное на торпеде снял,как теперь её саму скинуть? Чёт сверху держит,винтов не видно....

советую поискать тут. Были неоднократные отчеты, даже с фотками.

kabluk » 28/11/2016,14:03

Сдёрнул торпеду) теперь как мне печку достать? Или можно не снимая до радиатора добраться?

kabluk » 28/11/2016,15:03

Не могу выдернуть её....4 гайки открутил,патрубки под капотом отсоеденил,не выходит.....((( походу трубки от радиатора держат,одна кривая,вообще хз как снять

kabluk » 28/11/2016,22:47

Отступил от радиатора печки,дунул в него,дуется свободно. Снял я приблуду под бардачком,"охладитель"! Разобрал,мусору прилично.
Т.к. кондёр снят,вытряхнул нафиг радиатор с него,помудрил слегка с пустой полостью,оствшейся от радиатора,собрал,завтра буду ставить на место,надеюсь,
Эффект будЯ

Freelancer » 28/11/2016,23:00

Старожилы рекомендуют проклеить воздуховоды под торпедой теплоизоляцией, и загерметизировать их стыки, дабы избежать
утечки тепла под торпеду.
Раз уж торпеда снята, стоит сделать.

kabluk » 28/11/2016,23:04

Спасибо за совет,завтра займусь)

McEr » 28/11/2016,23:43

стыдобища.
http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=58&t=810&start=50

medved_1_nah » 01/12/2016,16:27

Если стоит климат - разобраться с заслонками. На климате частое явление, когда заслонка не до конца перекрывает холодный поток. Это первое.
Второе - проводка мотора печки - лютое г, надо более моЩЩные провода лепить. На родных там просадка до 3 вольт, это где-то 40% производительности.

JAHAN » 01/12/2016,20:23

Сегодня стопорнул заслонку рециркуляции в среднем положении, скинув фишку. Стало хорошо :yes:

. Стёкла не потеют, а салон прогревается гораздо лучше.

Freelancer » 02/12/2016,08:31

to:medved_1_nah, Вопрос то не в скорости вентилятора. Проблема в температуре воздуха, который он гонит.

Pivovar » 02/12/2016,12:52

Промывка печки у коллег: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&start=60
И раньше про это слышал, но у нас в городе не нашел.

Познавательно.

medved_1_nah » 02/12/2016,21:55

Freelancer писал(а):to:medved_1_nah, Вопрос то не в скорости вентилятора. Проблема в температуре воздуха, который он гонит.

У галлопера актуальны обе эти проблемы.
Если воздух холодный - смотреть заслонку ПОД радиатором печки, и работу крана в первую очередь.

general » 02/12/2016,21:59

medved_1_nah писал(а): работу крана в первую очередь.

у он у нас есть?у нас поток воздуха направляется.через радиатор или мимо.мож заслонка с вакумным приводом врет?

medved_1_nah » 02/12/2016,22:05

general писал(а):
medved_1_nah писал(а): работу крана в первую очередь.

у он у нас есть?у нас поток воздуха направляется.через радиатор или мимо.мож заслонка с вакумным приводом врет?

На машине с климатом и кран и заслонка, всё это управлется одним мотор-редуктором, и вот в регулировке привода обычно косяк и сидит.
И никакого там вакуумного привода нет нигде.

general » 02/12/2016,22:06

medved_1_nah писал(а):кран

у меня климат стои.шланги под капотом надеваются на вход и выход радиатора печки.какой кран?

medved_1_nah » 02/12/2016,23:32

general писал(а):какой кран?

Вероятнее всего- шаровый. :hi:

Freelancer » 03/12/2016,00:37

Про климат не скажу, но на простом, крутилка температуры на торпеде управляет краном через тягу.

Freelancer » 03/12/2016,00:42

medved_1_nah писал(а):У галлопера актуальны обе эти проблемы

При климате не знаю, возможно, но на простом отопителе 2го положения до -15°С достаточно, а значит просадка напряжения не является проблемой.

medved_1_nah » 03/12/2016,00:50

Freelancer писал(а):
medved_1_nah писал(а):У галлопера актуальны обе эти проблемы

При климате не знаю, возможно, но на простом отопителе 2го положения до -15°С достаточно, а значит просадка напряжения не является проблемой.

Количество дверей тоже влияет на достаточность отопления

КОНЕЗАВОД 48 » 03/12/2016,05:39

Freelancer писал(а):
medved_1_nah писал(а):У галлопера актуальны обе эти проблемы

При климате не знаю, возможно, но на простом отопителе 2го положения до -15°С достаточно, а значит просадка напряжения не является проблемой.

Подтверждаю!
Второго положения достаточно!....на бензинке

Andrey_1960 » 03/12/2016,08:09

КОНЕЗАВОД 48 писал(а):Подтверждаю!
Второго положения достаточно!....на бензинке

с картонкой

Freelancer » 03/12/2016,09:52

medved_1_nah писал(а):Количество дверей тоже влияет на достаточность отопления

КОНЕЗАВОД 48 писал(а):...на бензинке

Ну повезло мне с машиной, ну что же делать :pardon:

Плюс у меня весь салон, включая двери, крышу и пол, утеплен шумоизоляцией (сплошной слой 7мм пенополуретана+ 2-3мм рез/бит пластин с фольгой)

холодно,однако

холодно,однако

Re: холодно,однако

Re: холодно,однако

Re: холодно,однако

Re: холодно,однако

Re: холодно,однако

Re: холодно,однако

Re: холодно,однако

Re: холодно,однако

Re:

Re:

Re:

Re:

Re: холодно,однако

Кто сейчас на конференции