Свист в моторе

[marik]

Привет всем.Проблема в следующем,появился еле слышнй писк на прогретом движке с переди причем только на холостых, при малейшей подаче газа проподает потом на х.о. появляется,ремни все новые ролики тоже ,снимал ремень конд. без измен,с гидроча еще не снимал.Завтра буду в гараже сниму.ВОПРОС что еще может быть,и что посмотреть? Помогите советоми плиз,не хотелось бы стоять раскаряченым в полях Мордовии.

[ФОРУМ]

to marik: запросто свист может быть из-за подношеного шкива (любого, например генератора) побрызгай на ремни WD-40 - если свит пропадет то туда и копай...

[marik]

А от WD-40 проскальзывать не будет вроде штука жирная

[Nikita]

Не брызгай ВД, для устранения проскальзывания ремней существцет спецжидкость. Проще побрызгать водой, от нее последствий не будет, при любом изменении звука после этой манипуляции выявишь, что это в районешкивов-ремненй

[Garyk]

to Nikita:
+1

[Lelik]

Проверь ролик ремня балансирных валов. Я менял его 15 тыщ назад а он сначала засвистел а потом из него выпал металлический сальник закрывающий шарики и попал под ГРМ. В результате удар по клапанам.

[marik]

to Lelik:
Вот блин я его менял как раз 15тыщ. назат.
А свист был постоянный,громкий или еле слышный?

[ФОРУМ]

тоже недавно именно ПИСК на холостых обнаружился. результат - подклинивающая помпа а свистел ремень проскальзывая на шкиве

[ТИТА]

может свистеть помпа

[egors]

Проверь ролик ремня балансирных валов. Я менял его 15 тыщ назад а он сначала засвистел а потом из него выпал металлический сальник закрывающий шарики и попал под ГРМ. В результате удар по клапанам.

Ремень балансиров свистеть не может, выть - да но тогда он перетянут , а свистят как правило приводные ремни навесных агрегатов, кстати очень часто после замены( вытягивыются ,притераются), и их достаточно подтянуть. Для полного самоспокоения можно их демонтировать или ослабить и послушать. Проверять рликии подшипники навесных агрегатов лучше при помощи стетоскопа ( на подобии врачебного) но только со спицей на конце, сйчас их полно в крупных магазинах з\ч

[ATeist]

А рулем если покрутить - меняется что-нить??? Мож это гур верешит??? На Волгах с гуром почти у всех попискивает и подвывает - мож тоже самое и с Галлом случилось.

[marik]

to ATeist:
Вчера как раз определился писк пропал,а посли того как покрутил рулем снова появился,значит он.Завтра еду на дольняк если чего без ГУРа доеду.
Интересно если масло поменять в ГУРе пищать перестанет или только разбирать?

[ФОРУМ]

to ATeist:
Вчера как раз определился писк пропал,а посли того как покрутил рулем снова появился,значит он.Завтра еду на дольняк если чего без ГУРа доеду.
Интересно если масло поменять в ГУРе пищать перестанет или только разбирать?

был такой прецедент на Волге! запищал зимой ГУР, залили Мобил 220 (Декстрон 2) - сразу все пропало. Жижа хорошая. Или просто можно поменять жидкость...

[chim]

запищал зимой ГУР, залили Мобил 220 (Декстрон 2) - сразу все пропало. Жижа хорошая. Или просто можно поменять жидкость...

По-моему пищит не ГУР, а проскальзывающий ремень. Масло пожиже - прокачивается легче. Пищать перестаёт. Потому и запищал зимой, что на холоде масло загустело. Синтетику надо лить. А ремень всё равно подтягивать или менять надо.

[marik]

Всё приехал домой,ничего не отвалилось все также свистит, ну это мелоч.Тут вот еще что нарисовалось,при скор.100к/ч все ОК,а при120темпер.поднимается на 2/3шкалы.Вопрос, так должно быть или все попало

[ATeist]

To Chim: Ремень тут не обязательно виноват. Замечал несколько раз на Волге и на Опеле - гур пишит когда руль руками не трогаешь - а как только начинаешь его поворачивать(даже на месте, когда нагрузка на гур максимальная, ну если колею глубокую не считать ) - сразу затыкается, только руль отпустил - опять писк начинается.

[marik]

to ATeist:
На волге все наоборот ,не трогаешь молчит крутишь визжит даже гудит ,но на волге так задумано ,а у нас это не правильно.

[Yrk@]

при120темпер.поднимается на 2/3шкалы.Вопрос, так должно быть или все попало

Протяни головку блока,а то будет,,все попало,,