звук пропал на штатной магнитоле.все работает-звука нет!

[orelik]

[font=Script MT Bold][font=Times New Roman][/font][/font]

[Freelancer]

Ну вот, кажется и наступает Конец Света
Звук исчез, текст письма тоже....

[Ковбой]

А может чем то острым в ухе ковырял

[Freelancer]

Может, а что с текстом тогда?

Что касается сути проблемы - если ничего вокруг магнитолы не шевелили, то скорее всего внутри дело, с усилителем, или типа того. Чинить ее рентабельно только если есть друг-радиотехник, которому будет по приколу поковыряться.

Так что замена - оптимальна.

Сохранять оригинальную есть смысл в 2х случаях:
1) Если хочется по оригинальничать.
2) Если основные поездки происходят за городом, по разбитым грунтовкам - кассета гарантировано не слетает на кочках, а приемник в этом аппарате просто поразительный.

Если хочется именно оригинальную - могу отдать свою - у меня 1 DIN кассета

[Koshak]

у меня 2 дина есть, но Ешкаролу не повезу лучше Вы к нам.

[Tumbler]

Тема такая же, пропал звук в магнитоле, хотя всё работало, с дуру купил другую, поработала недельку и снова пропадает звук. Покурив форумы понял, что выбивает усилок из-за КЗ. Отключил передний правый динамик (один провод) и мафан заиграл, одно но- динамик продолжал играть немного пошумливая и со временем отрубился. Внимание вопрос, где по проводке есть соединительные фишки, кроме соединительной фишки магнитолы и самого динамика, что может коротить?

[Abell]

где по проводке есть соединительные фишки, кроме соединительной фишки магнитолы и самого динамика, что может коротить?

Дорогой товарищ начинающий электрик! Запомни раз и навсегда, что "соединительные фишки" - это последнее место, где может "коротить". А вот поврежденная изоляция проводов почти всегда не первом месте. Поэтому контрольку в руки и вперед "прозванивать".
Небольшая подсказка - изоляция чаще всего повреждается на подвижных участках проводов. Изгиб, трение, все дела

[Tumbler]

[/quote]
Небольшая подсказка - изоляция чаще всего повреждается на подвижных участках проводов. Изгиб, трение, все дела [/quote]
Большое спасибо, вот только подвижных частей под приборкой не так то и просто найти, а тем более так, чтобы перетереть провода. Фишки имеют бОльшую инерционность и если есть проблема по проводке, то, по идее, должно быть в районе этих фишек, т.к. там должна быть наибольшая амплитуда движения проводов. Но это только моё мнение.
А пока только расплёл провода возле магнитолы до разветвления и там криминала не обнаружил по оплётке

[Abell]

подвижных частей под приборкой

А в дверях?

Фишки имеют бОльшую инерционность и если есть проблема по проводке, то, по идее, должно быть в районе этих фишек, т.к. там должна быть наибольшая амплитуда движения проводов.

Хорошая теория, но к замыканию никакого отношения. Обрыв - да, возможно, но это совсем другая история

[Tumbler]

Про двери согласен, но там ничего не видно по хорошему нужно снимать крыло (я ведь правильно понимаю, что жгут уходит под крыло?)

[Abell]

нужно снимать крыло

Не нужно. Открой дверь и посмотри в проем.

[Freelancer]

Крыло не нужно снимать, но все равно заморочено разбираться. Проще новые проложить в тот же резиновый хобот,
...да не простые, а акустические..

[Freelancer]

...Отключил передний правый динамик (один провод) и мафан заиграл, одно но- динамик продолжал играть немного пошумливая и со временем отрубился.

Уточни: продолжал играть тот динамик, провод от которого ты отключил?
Ты минус отключал от него, или плюс?

[Tumbler]

Ты минус отключал от него, или плюс?

вроде бы минус, но отключал провод идущий от магнитолы, а не на самом динамике

[Tumbler]

Проще новые проложить в тот же резиновый хобот,
...да не простые, а акустические..

я согласен, просто помню, что на коне нет разъединительных фишек на дверях и проводка уходит под крыло, но это вроде бы на водительской двери (уж давновато я с него крылья снимал) А если на пассажирской двери уходит в стойку, тогда проще протянуться новые провода

[Freelancer]

Фишек нет, не та машина.
На обеих дверях одинаково.
Крылья снимать не нужно.
Там такой резиновый хобот в котором провода идут из под стойки вперёд, потом загибаются и идут назад, в дверь.
Чтобы протянуть провода нужно снять накладки на стойках в ногах, обшивку двери, и, вероятно, локер.
Вытянуть этот "хобот" из двери и проталкивать провода сквозь него из салона в крыло.
Давно делал, не помню точно.
Но я, для таких дел использую тросик (изолентой кремлю к нему провод и тяну.
Также полезна трубочка "люминевая" длиной 30см и диаметром 7-8мм.
ну, так чтобы провод сквозь нее проходил.
Трубку вставляю в сложное место как иглу, получается тоннель. и проталкиваю провод. Потом трубку вынимаю с другой стороны.

[Freelancer]

вроде бы минус, но отключал провод идущий от магнитолы, а не на самом динамике

Ну, значит там и замыкает, о чём тебе раньше писали.

[Abell]

Почти на всех современных магнитолах мостовые усилители, и динамик подключается двумя проводами. На обоих проводах постоянное напряжение, около 6-7 (Шесть тире Семь) Вольт. Подключать один провод динамика к магнитоле, а второй на массу - нельзя.
Долго объяснять, это магия электроники, но если коротко - скорее всего спалил уже динамики, и магнитолу тоже

[Tumbler]

на массу ничего не подключал подключение вёл исключительно через провода. Пока отключил выход от магнитолы к динамику. Зима нагрянула внезапно

Там такой резиновый хобот в котором провода идут из под стойки вперёд, потом загибаются и идут назад, в дверь.
Чтобы протянуть провода нужно снять накладки на стойках в ногах, обшивку двери, и, вероятно, локер.
Вытянуть этот "хобот" из двери и проталкивать провода сквозь него из салона в крыло.
Давно делал, не помню точно.
Но я, для таких дел использую тросик (изолентой кремлю к нему провод и тяну.
Также полезна трубочка "люминевая" длиной 30см и диаметром 7-8мм.
ну, так чтобы провод сквозь нее проходил.
Трубку вставляю в сложное место как иглу, получается тоннель. и проталкиваю провод. Потом трубку вынимаю с другой стороны.

Спасибо за техпроцесс