Повышенные обороты

[fedy-lyubanski]

https://yadi.sk/i/S3rI5g69P8yfWw

[general]

fedy-lyubanski

чето там на хххверчено.из косы какие провода идут???

[salmon509]

to:fedy-lyubanski,
Приветствую.
Начинаем всё сначала...
На твоём ТНВД стоит вакуумный актуатор холостого хода
,
он повышает обороты двигателя:
- для прогрева холодного двигателя,до момента пока не тронешься;
- для увеличения оборотов при включенном кондее (если кондей пустой,то он не будет работать).
Управляется этот актуатор электромагнитным клапаном,который находится над топливным фильтром и ,который,ты отключил.
Отсюда вывод:
- забей и катайся так,но зимой про прогревочные обороты придётся вспомнить и клапан подключить обратно;
- неисправность в каком-то блоке типа ЕТАКС или в проводке,поиск методом тыка,по другому ни как;
- сделать питание электромагнитного клапана отдельно с кнопки,что выглядит самым простым в данной ситуации.
Удачи.

[Abell]

to:salmon509, вот умеете же вы, питерские, мух отдельно от котлет разложить

[fedy-lyubanski]

to:fedy-lyubanski,
Приветствую.
Начинаем всё сначала...
На твоём ТНВД стоит вакуумный актуатор холостого хода
,
он повышает обороты двигателя:
- для прогрева холодного двигателя,до момента пока не тронешься;
- для увеличения оборотов при включенном кондее (если кондей пустой,то он не будет работать).
Управляется этот актуатор электромагнитным клапаном,который находится над топливным фильтром и ,который,ты отключил.
Отсюда вывод:
- забей и катайся так,но зимой про прогревочные обороты придётся вспомнить и клапан подключить обратно;
- неисправность в каком-то блоке типа ЕТАКС или в проводке,поиск методом тыка,по другому ни как;
- сделать питание электромагнитного клапана отдельно с кнопки,что выглядит самым простым в данной ситуации.
Удачи.

Большое спасибо за понятное и содержательное обьяснение. Пока так, действительно, поезжу.

[fedy-lyubanski]

to:salmon509, Приветствую. Как проще подойти к данному деянию?Есть опыт такой переделки?" сделать питание электромагнитного клапана отдельно с кнопки,что выглядит самым простым в данной ситуации". Спасибо.

[salmon509]

Ну.....такие вещи ещё объяснять надо?

Отсоединяем электромагнитный клапан.
Подключаем на заведённой машине к нему питание прямо от АКБ,убеждаемся что обороты повышаются.
Провод (-), от клапана, подключаем к массе автомобиля.
Провод (+), от клапана, тянем в салон через технологическую резинку в моторном щите со стороны водителя.
Покупаем любую кнопку от ВАЗ-2105-07,которая имеет жёсткую фиксацию, с установочной обоймой и примеряем в приборную панель вместо одной из заглушек.
Находим в проводке у замка зажигания (+) и подключаем к кнопке.
Плюс от клапана подключам туда же.

Это самое простое. Как подключить клапан через кнопку и что бы осталась штатное подключение - не спрашивай,не расскажу.

[fedy-lyubanski]

Благодарю. Не всем дано быть компетентным в такого рода процессах.. Собственно, почему и спрашиваю.