регулировка клапанов

[pokur]

Господа прошу не сильно ругаться,понимаю что темы такие были,но не где точно не писалось одни рассуждения ,в связи с этим у меня есть вопросы----1) прошу скажите какие все таки зазоры на клапанах на турбированном дизели с интеркуллером,2) откуда считать нумерацию от радиатора или от салона,3) может есть какие нибудь советы как удобней регулировать,слыхал что есть способ подходящий для всех дизелей где не надо ловить мертвую точку 4) хотелось бы узнать какой порядок регулировки по номерам 5) одинаковые ли зазоры на впускном и выпускном клапане

[RodJer]

прошу скажите какие все таки зазоры на клапанах на турбированном дизели с интеркуллером

Зазоры 0,15мм.! Зимой перебирал двигун! А через 5000км. нужно подрегулировать зазоры и все ок! Потому как клапана притираются!

[chim]

На холодном двигателе зазоры 0,15 мм для всех клапанов. На горячем - 0,25 мм для всех клапанов.
Нумерация идет от радиатора.
Зазор измеряется между клапаном и толкателем.
Порядок регулировки не помню - открываю мануал. Там есть картинка и описание. Регулируются в два приема. Совмещеаем метки на распредвалу. Регулируем клапана, которые написано. Поворачиваем коленвал на один оборот и регулируем остальные. Выдумывать ничего тут не надо.
Кручу двигатель одновременно за два болта - распредвала и ТНВД.

[dyoma]

На холодном двигателе зазоры 0,15 мм для всех клапанов. На горячем - 0,25 мм для всех клапанов.
Нумерация идет от радиатора.
Зазор измеряется между клапаном и толкателем.
Порядок регулировки не помню - открываю мануал. Там есть картинка и описание. Регулируются в два приема. Совмещеаем метки на распредвалу. Регулируем клапана, которые написано. Поворачиваем коленвал на один оборот и регулируем остальные. Выдумывать ничего тут не надо.
Кручу двигатель одновременно за два болта - распредвала и ТНВД.

выложи всё это в сводную тему ( в фак по ремонту)
и потом можно туда направлять спрашивающих

[McEr]

Регулируется в два приема: сперва половина клапанов, потом остальная.
1,2,4,5 потом 3,6,7,8.

[[Makcim]]

У меня ....

[Dmitriy]

to:[Makcim], иди и прочти viewtopic.php?f=3&t=7360 и http://www.galloper.ru/data/ProjectRules.html
А потом уж пиши сообщения! Плюс используй MS Word, если сам с русским не в ладах!

[Александр зубков]

Почему на гарячию зазор больше чем на холодную? на всей техники клапана всегда регулируются на холодную, или вы тут ошиблись.

[Pato]

А по тому что!!!! Так производитель написал!!!
На холодную 0,15, на горячую 0,25!!!

[Александр зубков]

Или кривой перевод, холодный это выпуск а горячий это выпуск,

[salmon509]

Написано всё верно.С разницей температуры зазоры меняются.

[Pato]

Это не кривой перевод!!! Это разное расширение разных металлов!!! И люминь ГБЦ расширяеется на горячую сильнее и поэтому зазор на горячую больше!!!
И на каждом форуме автомобилей с этим мотором это всё обсосано до последней запятой!