коды ошибок

ФОРУМ · Сообщение **ФОРУМ** » 19/10/2006,11:29

ТИТА писал(а):Киря с 98г.пошли уже 16 пинные разъёмы.

Ну я и говорю что для Г2 - 12 пин быть не может!

Хотя ты не прав насчет года - у меня 95 год, а разъем 16 пин стоит

ТИТА · Сообщение **ТИТА** » 19/10/2006,14:08

Мужики это 100% тот разъём.Мозг вам запарил. 8O

vitalies · Сообщение **vitalies** » 20/10/2006,00:38

А вроде тот.vitalies,а сделай фотку подальше от разъёма.

Вот подальше (кстати что за байда на которой разъём этот торчит):

А вот и ближе:

За бардачком нашёл толъко этот разъём:

Ближе:

Этот разъёмчик для чего?!

Мужики это 100% тот разъём.Мозг вам запарил.

тада куды тестер тыкать ???

В конце концов купи те приборы на которые я давал ссылки будеш сам диагностироваться - деньги не такие уж великие а польза на лицо!

Не продаётся это благо цивилизации у нас

ТИТА · Сообщение **ТИТА** » 20/10/2006,00:43

vitalies,не парся это тот разъём(который широкий)

vitalies · Сообщение **vitalies** » 20/10/2006,00:55

Но по Мотиной схеме он молчит.
на 5 ножке сверху показывает постоянно 6в
на 2 снизу 12 в и всё!!! ничего не дёргается 8O

ТИТА · Сообщение **ТИТА** » 20/10/2006,01:00

А байда на чём висит разъём это ЭБУД,тобиш МОЗГ автомобиля.

vitalies · Сообщение **vitalies** » 20/10/2006,01:02

ага (на человеческий не похож

, с виду сложнее

)

ТИТА · Сообщение **ТИТА** » 20/10/2006,01:08

Ты контакты промерял:кр.нижний левый и кр. верхн. правый? Так?

ФОРУМ · Сообщение **ФОРУМ** » 20/10/2006,01:15

разъем стоит вверх тормашками от схемы - может в этом дело?

то биш плюс и минус местями поменяй...

vitalies · Сообщение **vitalies** » 20/10/2006,01:18

вот об этом я не подумал - завтра ноги на крышу, голову на пол и мерить

сенкс

ТИТА · Сообщение **ТИТА** » 20/10/2006,01:26

Вот,вот 8O

ФОРУМ · Сообщение **ФОРУМ** » 20/10/2006,01:27

vitalies писал(а):Не продаётся это благо цивилизации у нас

они-же высылают их почтой, а оплатить кредиткой можно.

vitalies · Сообщение **vitalies** » 20/10/2006,19:35

разъем стоит вверх тормашками от схемы - может в этом дело?
то биш плюс и минус местями поменяй...

Мотя ты гений - вверх ногами заработало. Выдаёт по моему аж 2 кода с паузой между ними - проверял несколько раз (даже жену заставил считать

)

короче 14 и 41

если знаете точто что это плиз хелп , разговорныый аглицкий для меня без проблем а вот технический

ФОРУМ · Сообщение **ФОРУМ** » 20/10/2006,19:53

У меня с аглицким еще хуже, так что бери словарь в руки и переводи, или воспользуйся переводчиком на яндексе...

vitalies · Сообщение **vitalies** » 20/10/2006,20:07

ну типа перевёл
14 - датчик дроссельной заслонки
41 - инжекторы (контакты или неправильное сопротивление)
если термены ошибочные поправьте плиз

GALLOPER21 · Сообщение **GALLOPER21** » 04/11/2006,05:44

Какой протокол используется в Галлопере-I 94 года?

stv-sl · Сообщение **stv-sl** » 26/12/2016,16:17

Дабы не создавать новую тему, оставлю здесь. Вместо стрелочного тестера, прекрасно подойдет обычный 1.5 вольтовый светодиод, который продается в любом радиомагазине по очень скромной цене. К нему пару "крокодилов" с проводками и всё.

примерно так:

123123.jpg

Поползень · 26/12/2016,16:41

GALLOPER21 писал(а):Какой протокол используется в Галлопере-I 94 года?

скорее всего E-OBD. Это вроде как протокол придуманный митцубиси для себя на базе OBD I.
во блин я лошара.... сначала ответил, потом только посмотрел на дату вопроса....

убейте чо-ли ответ.

stv-sl · Сообщение **stv-sl** » 26/12/2016,17:02

А вот такие переходнички кто-нибудь пробовал? Позиционируются для митсубиси, как переходник с 12 пин(как у нас), на стандартный ОБД2 16 пиновый.

OBD-II-кабель-для-Mitsubishi-12-8-контактный-Для-16-Контактный-Разъем-OBD-2-Диагностический-Инструмент.jpg_640x640.jpg

Поползень · 26/12/2016,17:09

stv-sl писал(а):А вот такие переходнички кто-нибудь пробовал?

лежит вместе с коробочкой ELM327 - производства трудолюбивых кетайских труженников. Местные мои гаражные сервисмены мультибрендовым лаунчер-ом так и не смогли подцепиться...

Я тоже попробовал парой-тройкой ширпотребных программулин и планшетником - результ отрицательный. Но в общем-то особо не расстроился - и я не спец и шибко многого с наших мозгов не снимешь, у нас даже форсунки не опрашиваются.

stv-sl · Сообщение **stv-sl** » 26/12/2016,17:26

Поползень писал(а):
stv-sl писал(а):А вот такие переходнички кто-нибудь пробовал?
лежит вместе с коробочкой ELM327 - производства трудолюбивых кетайских труженников. Местные мои гаражные сервисмены мультибрендовым лаунчер-ом так и не смогли подцепиться... Я тоже попробовал парой-тройкой ширпотребных программулин и планшетником - результ отрицательный. Но в общем-то особо не расстроился - и я не спец и шибко многого с наших мозгов не снимешь, у нас даже форсунки не опрашиваются.

Понял, спасибо. Значит как мой приедет с Китая, поиграюсь и тоже в коробочку - пусть лежит.))
Иногда чек загорается, показывает ошибку 12 и 13 (ДМРВ и датчик температуры в ДМРВ), на ходу и на холодную (не прогретый двигатель) никогда не горит, как постоит на холостых - загорится, тронулся, поехал - гаснет.

Поползень · 26/12/2016,17:42

stv-sl писал(а):Иногда чек загорается, показывает ошибку 12 и 13 (ДМРВ и датчик температуры в ДМРВ), на ходу и на холодную (не прогретый двигатель) никогда не горит, как постоит на холостых - загорится, тронулся, поехал - гаснет.

готовься пойти по тернистому пути - "чистка ДМРВ - перепайка терморезистора в ДМРВ - замена ДМРВ на исправный б/у"

Можно попробовать сразу перейти к замене ДМРВ - цена вопроса 2 000 -3 000 руб за б/у ДМРВ до бешенных денег за новый.
б/у-шные ДМРВ кошернее искать у паджериков (ихний ДМРВ для паджеро 1 вылитый наш) - их там тупо больше

тут нажимай и читай

stv-sl · Сообщение **stv-sl** » 26/12/2016,20:04

Поползень писал(а):
stv-sl писал(а):Иногда чек загорается, показывает ошибку 12 и 13 (ДМРВ и датчик температуры в ДМРВ), на ходу и на холодную (не прогретый двигатель) никогда не горит, как постоит на холостых - загорится, тронулся, поехал - гаснет.
готовься пойти по тернистому пути - "чистка ДМРВ - перепайка терморезистора в ДМРВ - замена ДМРВ на исправный б/у"
Можно попробовать сразу перейти к замене ДМРВ - цена вопроса 2 000 -3 000 руб за б/у ДМРВ до бешенных денег за новый.
б/у-шные ДМРВ кошернее искать у паджериков (ихний ДМРВ для паджеро 1 вылитый наш) - их там тупо больше
тут нажимай и читай

Благодарю. В принципе, третий вариант уже в действии (покупка б.у.). Человек с форума разбирает Г1, ДМРВ мною занят, так сказать.
Но такая "плавающая" неисправность покоя не даёт. Терморезистор исправный, работает при различных температурах, принцип работы соответствует мануалу. Разобрал ДМРВ сегодня, всё чисто и красиво, пайка на уровне. Кстати, на плате значок митсубиши. Из подозрительного, только одна "ножка" на плате и именно по входу терморезистора. Вот теперь вопрос: Терморезистор просто транзитом через плату ДМРВ в разъем проходит или же ДМРВ его как-то опознаёт и при выходе терморезистора из строя, или его обрыве будет загораться ЧЕК с ошибкой указывающей на ДМРВ? В принципе и сам проверю как потеплеет, но вдруг кто-то уже проверял?

Andromon · Сообщение **Andromon** » 30/10/2018,10:49

Всем привет! Горит чек, проверил ошибки,показывает только 11, это датчик кислорода,она же лямбда. Вопрос-менять сразу лямбду или поискать неисправность среди перечисленных в таблице напротив ошибки,которая в первом посте? Больше ошибок нет

HYUNDAI GALLOPER

коды ошибок

Re: коды ошибок

Re: коды ошибок

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции