И как получалось???ЗАПОР писал(а):При помощи сотового можно открыть любую сигнализацию на любом расст оянии.
Галопер закрылся и ключи с брелком в нём остались :((
-
Alex_Afanasyev
-
Джузеппе
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 20/01/2008,23:22
- Откуда: Россия,Москва
- Контактная информация:
Было такое дело - Галл закрылся, когда я вышел по нужде. И я остался в густых сумерках, обдуваемый суровыми ветрами, несущими первый колючий снежок. Стекло бить рука не поднялась - стал производить мозговой штурм и вдруг вспомнил западные фильмы про угон))). Огляделся - огонёк светится!!! Пробежав метров триста, понял - бензоколонка и рванул туда. Довольно олдовая барышня с неимоверно большим пучком на затылке очень удивилась, что лохматый гость попросил... линейку. К моему великому изумлению, линейку я получил. Дальнейшее было делом техники: мощный марш-бросок к машине, втавление линейки в щель между стеклом водительской двери и уплотнителем, энергичное нащупывание, наитие, нажатие, и - о чудо - я оказался снова в тёплой кабине с приятной музыкой. Линейку потом закинул олдовой барышне, осушил с ней чашку чая с шоколадом за счастливый исход операции и продолжил свой неблизкий путь.
У меня так же было. Открыл холодную машину, завел и захлопнул дверь. Наверно один из механизмов замерз. Машина встала на центральный замок. Долго думал, что делать? Позвонил знакомому, он приехал с линейкой, пока спускался со второго этажа дверь уже открыта(1 минута). Теперь второй ключ всегда с собой.
PS, Уже раз пять на холодную машина закрывается сама, как салон прогреется, всё хорошо.
PS, Уже раз пять на холодную машина закрывается сама, как салон прогреется, всё хорошо.
- Артем
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 18/02/2008,11:15
- Откуда: Москва, Академическая
- Контактная информация:
У меня есть правило, которому я всегда следую: если выхожу из машины, когда она работает, всегда опускаю стекло водительской двери.
Случай же произошёл с неработающей машиной.
Погуляв по Воробьёвым горам с собакой, я вернулся к машине, сунул ключ в карман, напоил собаку и решил сполоснуть руки. Скидываю куртку, хлопаю дверью... дальше планы резко поменялись; я понял, что ключ в куртке, куртка в машине, машина закрыта. Деньги, документы, телефон - всё там.
Стекло, как водится, бить жалко, оставляю это на самый крайний случай.
Надежда только на щели по 0,5-1,0 см., оставленные для вентиляции, пролезают только кончики пальцев.
Вначале я хотел, чтобы собака подала мне куртку, слабо представляя, как я буду вытаскивать оттуда ключ. Позвал собаку, она, ничего не понимая, что от неё хотят, уселась на куртку, дав понять, что на неё надежды нет.
Что ж, делать нечего, пошёл искать проволоку на склоны Воробьёвых гор. Вскоре недалеко от помойки нашёл кусок троса, сел там же, и начал его расплетать, наверное, напоминая шатающимся вокруг отдыхающим охотника за цветметом. На всякий случай, сделал себе 2 куска примерно по метру каждый.
Тёплый денёк заканчивается, начинается вечер, солнышко садится, появляется ветерок, холодает, а я без куртки.
Возвращаюсь, делаю два крючка. Хочу подтянуть куртку одним, вторым достать ключ, но куртка срывается два раза, третьего не понадобилось, я понял, что пошёл не тем путём )
Начинаю делать петлю на фиксатор, но она либо не лезет на него, либо фиксатор в ней как... эээ, ну вы поняли...
Дело осложняется тем, что проволока от троса сталистая, и очень неохотно принимает желаемую мне форму, к тому же ещё и грязная, но это ерунда.
Дело для меня новое, вожусь уже минут 15, мимо идёт народ, в отражении вижу, что посматривают в мою сторону, что-то обсуждают, но не подходят, ни с советами, ни с вопросами, что это я с машиной делаю. А собака, блин, спит, свернулась себе калачиком на своём месте и спит, собака.
В очередной раз модифицирую изделие, делаю петлю суживающуюся к концу. В результате борьбы с проволокой, накидываю её на фиксатор, второй тяну, затягивая на нём петлю, и - о чудо! он поднимается!!!
Результат меня удовлетворил – всё цело, машина открыта, но то же время и насторожил: я безо всякой подготовки, используя подручные средства, найденные на помойке, открыл машину, воспользовавшись оставленной щелью, потратив на это не так уж много времени, угонщикам же нужно времени на порядок меньше, к тому же у них уже всё есть из оборудования плюс навык. Есть над чем задуматься.
Случай же произошёл с неработающей машиной.
Погуляв по Воробьёвым горам с собакой, я вернулся к машине, сунул ключ в карман, напоил собаку и решил сполоснуть руки. Скидываю куртку, хлопаю дверью... дальше планы резко поменялись; я понял, что ключ в куртке, куртка в машине, машина закрыта. Деньги, документы, телефон - всё там.
Стекло, как водится, бить жалко, оставляю это на самый крайний случай.
Надежда только на щели по 0,5-1,0 см., оставленные для вентиляции, пролезают только кончики пальцев.
Вначале я хотел, чтобы собака подала мне куртку, слабо представляя, как я буду вытаскивать оттуда ключ. Позвал собаку, она, ничего не понимая, что от неё хотят, уселась на куртку, дав понять, что на неё надежды нет.
Что ж, делать нечего, пошёл искать проволоку на склоны Воробьёвых гор. Вскоре недалеко от помойки нашёл кусок троса, сел там же, и начал его расплетать, наверное, напоминая шатающимся вокруг отдыхающим охотника за цветметом. На всякий случай, сделал себе 2 куска примерно по метру каждый.
Тёплый денёк заканчивается, начинается вечер, солнышко садится, появляется ветерок, холодает, а я без куртки.
Возвращаюсь, делаю два крючка. Хочу подтянуть куртку одним, вторым достать ключ, но куртка срывается два раза, третьего не понадобилось, я понял, что пошёл не тем путём )
Начинаю делать петлю на фиксатор, но она либо не лезет на него, либо фиксатор в ней как... эээ, ну вы поняли...
Дело осложняется тем, что проволока от троса сталистая, и очень неохотно принимает желаемую мне форму, к тому же ещё и грязная, но это ерунда.
Дело для меня новое, вожусь уже минут 15, мимо идёт народ, в отражении вижу, что посматривают в мою сторону, что-то обсуждают, но не подходят, ни с советами, ни с вопросами, что это я с машиной делаю. А собака, блин, спит, свернулась себе калачиком на своём месте и спит, собака.
В очередной раз модифицирую изделие, делаю петлю суживающуюся к концу. В результате борьбы с проволокой, накидываю её на фиксатор, второй тяну, затягивая на нём петлю, и - о чудо! он поднимается!!!
Результат меня удовлетворил – всё цело, машина открыта, но то же время и насторожил: я безо всякой подготовки, используя подручные средства, найденные на помойке, открыл машину, воспользовавшись оставленной щелью, потратив на это не так уж много времени, угонщикам же нужно времени на порядок меньше, к тому же у них уже всё есть из оборудования плюс навык. Есть над чем задуматься.
-
leonid
-
ФОРУМ
-
leonid
-
Илья Абакан
- Сообщения: 397
- Зарегистрирован: 24/05/2008,16:15
- Откуда: Абакан
- Контактная информация:
- Koshak
- Сообщения: 1143
- Зарегистрирован: 16/03/2010,00:42
- Откуда: Лыткарино Московская обл
- Контактная информация:
толстая проволока,кусок фанеры спасли. Цеплял за хреновику на двери,которой закрывадтся. При глухой тонировке, и ночи,заняло 10 мин.
По поводу нариков,могу сккзать следующее,видел как наркоша вскрыл машину со скоростью,как мы ключами,брелком от ключей,которым ногти подгрызают,в нем открывашка есть для бутылок. Так, что им эта инфа не нужна, а мне полчаса назад форум в этом помог. повезло,что телефон был в кармане.
По поводу нариков,могу сккзать следующее,видел как наркоша вскрыл машину со скоростью,как мы ключами,брелком от ключей,которым ногти подгрызают,в нем открывашка есть для бутылок. Так, что им эта инфа не нужна, а мне полчаса назад форум в этом помог. повезло,что телефон был в кармане.
вопрос
to Сергей-Ураган:
поделитесь опытом вскрытия плиз, у меня бывает такое,счас держу в кармане второй нов сякое бывает хочу быть готовым
поделитесь опытом вскрытия плиз, у меня бывает такое,счас держу в кармане второй нов сякое бывает хочу быть готовым
- salmon509
- Сообщения: 4732
- Зарегистрирован: 24/11/2010,13:00
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Галопер закрылся и ключи с брелком в нём остались :((
Написал в личку.
- Серебро-на-Черном
- Сообщения: 734
- Зарегистрирован: 06/11/2009,17:20
- Откуда: Санкт- Петербург
- Контактная информация:
Re:
Отправил в личкуautozavr писал(а):Привет коневоды! Нужна помощь! Случайно захлопнул дверь, ключи в замке зажигания. Аккумулятор отключен, центральный замок тоже. Кнопка фиксатора снята, стержень фиксатора в нижнем положении. Что делать, подскажите, плиз!
ЗЫ: битьё стекол и вскрытие консервным ножом НЕ предлагать!
Последний раз редактировалось Серебро-на-Черном 21/01/2017,00:37, всего редактировалось 1 раз.
G2, 2.5 TDi, МКПП, 2000, 5дв, LSD, пружинный, Чёрный Немец.
L 200 (2004) Серебро-на-Черном (Продана, отличный автомобиль)
L 200 (2004) Серебро-на-Черном (Продана, отличный автомобиль)
- dyoma
- Сообщения: 6087
- Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
- Откуда: питер (сосновая поляна)
- Контактная информация:
Большая просьба.
Кто знает как открыть закрытый галлопер писать вопрошающему в личку.
Не раз это уже обсуждалось, открытая информация для любого и каждого
о том как проникнуть в закрытый галлопер не нужна.
autozavr, если не откроешь, то пиши мне в личку. расскажу как.
Кто знает как открыть закрытый галлопер писать вопрошающему в личку.
Не раз это уже обсуждалось, открытая информация для любого и каждого
о том как проникнуть в закрытый галлопер не нужна.
autozavr, если не откроешь, то пиши мне в личку. расскажу как.
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость