Путь Самурая

koldun2006 » 27/01/2009,13:57

to vitalies:
Не-е-е ... хочется крыть ... а нечем!
Ну всё у него продумано и посчитано.
Скоро будут фоты как Самурайка таскает за ноздри
жирного пендосовского Хаммера!

vitalies » 27/01/2009,23:44

продолжение - приехали армированные удлинённые тормозные шланги на морду и удлинитель шланга на попу

внутри решили покрасить всё в родной красный цвет

тазик для лебеды и приёмная труба для троса готовы

выход троса на морде решили делать не через губы от атв а заказали у токаря вот такую штуковину и самой твёрдой стали что он смог достать.

установили ГУР от сайдкика (витары) - гимор был ещё тот!!!!

покрасили и установили пороги

пригласили жестянщика что-бы он нормально отпилил от арок лишнее и красиво всё заварил. - примерно так

стандартные расширители не подходят больше так что использовали только их буртик на который прикрепим расширители из резины (или транспортёрной ленты)

теперь колесу достаточно места любые пируэты виписывать - так будут все 4 арки сделаны

и швеллер-усилитель передней балки рамы - на котором расположена и лейка троса лебедя.

Вятко » 28/01/2009,12:00

to vitalies

А ведь через эту трубу водичка будет литься если в лужу с ходу, или в брод влезать.
Какую-нибудь манжету из резины ставить будешь? - хотя конечно герметичность будет относительной.

И вообще, машина стала похожа на маленький "Кировец".

Kolokolchikov » 28/01/2009,12:49

Вятко писал(а):машина стала похожа на маленький "Кировец".

+1

**ФОРУМ** » 28/01/2009,13:14

Вятко писал(а):
А ведь через эту трубу водичка будет литься если в лужу с ходу, или в брод влезать.

Не торопись ОН еще кикстоны вварит и будет сливать опосля после брода

vitalies » 28/01/2009,15:52

to Вятко:
изолировать не буду - в самурае в днище 8 отверстий закрытых резиновыми пробками специально для сливания воды после купаний. Плюс 9-ю дырку сделал в корыте для лебедя что-бы было куда воде с трооса стекать. Внутри самурая всё будет по спартански - никаких ковриков или других впитывающих воду объектов. Все что может впитать будет в герметически закрытых ящиках в багажнике.

to ВселенскийРазум:

ZILLA » 28/01/2009,18:00

Вообще - кингстоны говорят.

to vitalies:
Нать было болотоходы ставить.

ТОгда точно броды по верху проходились бы.

jjeff » 28/01/2009,18:01

to ZILLA:
он больше под кирпичи злые машину готовит, румыния, суровые они :-)

)))

ZILLA писал(а):Вообще - кингстоны говорят. Smile

а кикстон это совсем злой кингстон наверное :-)

))))))))))) т.е. пинатель кирпичей, из которых как известно эти стоуны могут состоять, так что может Вовос и прав абсолютно :-)

))

**ФОРУМ** » 28/01/2009,21:24

to vitalies:
Здорово! Все увиденное впечатляет.

Очень понравилась блестящая, точеная, круглая штуковина с отверстием

**ФОРУМ** » 29/01/2009,09:47

to ZILLA:
Все поняли что это и для чего,зато быстро сообразил

Вятко » 29/01/2009,10:14

to vitalies

Вывод выхлопа оставишь стандартным, или трубу будешь выводить вверх, чтобы не заливало?

to ВселенскийРазум

Если будут кингстоны, то должен быть и перископ и пара торпед.

vitalies » 29/01/2009,11:22

to Вятко:
дык их выхлопухи дуеть а не всасываеть - нехай булькает под водой - мне не жалко :lol:

Nazar » 29/01/2009,12:38

смысл не в бульканье ..прочти статью "брод через реку стикс" две части очень познАвательно.
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=152237

Kolokolchikov » 29/01/2009,15:24

to Nazar:
Очень интерестно спасибо

vitalies » 29/01/2009,23:39

Ну тут у меня по большей части горные речки так что длительных заплывов с CO не предвидится

vitalies » 31/01/2009,21:45

Пока жестянщик делает своё дело мы кой чего помастерили

Поставили вторую акуму сзади около лебеды - бош сильвер пока потому что была уже взята для галла как вторая но внедрить не успел - так и осталась она новой и неубитой.

что-бы развести зарядку на обе акумы и они не высасывали друг друга была куплена такая приблуда - это что-то вроде моста к акумам ток пускает а обратно нет

Ради интереса примерили родной бампер - не понравилось будем думать

Для души решил подарить самику и себе любимому нечто не столь полезное сколь приятное. А именно элесктрический стеклоподъёмник и центральный замок. За очень небольшие деньги это благополучно было приобретено и сегодня решил поковыряться.

моторчик и механизм подъёмника универсальные вот такие

снимаем дверь, ставим на рабочий стол и откручиваем панель

на место ручки подъёмника надеваем переходник из набора

раз 100 примеряем и потом делаем дырки для моторчика - его надо как можно ниже разместить

потом фиксируем на переходники механизм подъёмника

вот так расположена "невидимая" часть механизма

а вот и ВИДЕО ПРОБЫ ПОДЪЁМНИКА

цз

механизм такой

так он будет стоять в двери

а так он уже смонтирован и подсоединён к механизму блокировки

предстоит прокладка проводки и подключение сигналки - по мере выполнения отпишу.

Сильно не ругайтесь - это для души и удобства - нравятся мне такие мелкие примочки в машине - даже боевой :wink:

Kolokolchikov » 31/01/2009,23:21

Да Виталик зачетный Самурай получиться респект тебе за такую технику :lol:

vitalies » 05/02/2009,11:12

Чего еще понастроили

Для разминки поставили газовые стойки на крышку багажника

видео

Жестянная часть закончена – начинается обработка – не знаю точно что это но после высыхания на резину похоже

осталось наружнюю часть обработать и оверфендеры забацать

коробку с соленоидами таки переставил

поставил мощные камазовские прерыватели массы ь(только я поставил их на +) они с двойным управлением – можно коротким импульсом от кнопки а можно и вручную – поставил по одному на каждую акуму. Кнопкой можно оба отрубить – в ручную ессно поотдельности

Сделали шноркель – пока только наружнюю часть – скоро внутри подсоединим. Грибок от трактора какого-то буржуйского – труба металлическая тонкостенная – от выхлопной системы

на морду 2 допфары внедрили – надо будет решётку от веток внедрить позже

доп оптику шоб по бокам в лесу смотреть решили сюда внедрять:

вот как выглядят вырезанные арки крыльев – со стороны педального щита вырезано ещё больше чем на прежних фотках – больше нельзя тк ограничится ход педалей

пока всё – продолжение следует

**ФОРУМ** » 05/02/2009,11:58

Зачетно.
Ставь птицу.
Камазовскими массами у вас тоже торгуют?
Капот можно тоже люминием зашить,а то зад в люминии а перед нет.....
С фарами придумано умно,хотя можно и на места родных такие же поставить....
да и боковые тоже гуд,работать могут и вперед и вбок....
на крышу посередине поставь бы фару как на Уазиках и РАФах скорых с ручкой и вертящаяся...

Давай на ноги ставь поскорей,а то как инвалид висит

vitalies » 05/02/2009,12:17

to ВселенскийРазум:
массы я с Кишинёва привёз
капот после того как помну - одену в алюминий :lol:

Скоро будет на ногах - в конце февраля уже гонка запрограмировала - ну и тесты машины до этого

**ФОРУМ** » 05/02/2009,12:23

to vitalies:
не мять капот ненуна,
гонки это гуд
Будем следить за дальнейшими твоими репортажами с мест твоих пребываний

vitalies » 15/02/2009,19:54

Ну скоро будет закончена эпопея постройки самурая. На следующее воскресенье запрограмированы тесты. А пока что ещё сделано

Доделали шноркель снутри

снаружи чтобы не вибрировал соорудил железку хитрой формы что-бы верхнюю часть держала.

Помудрили с радиатором – правая опора осталась а вот с левой части пришлось городить новые крепления тк место старого занял ГУР от витары.

Расширительный бачок тоже переехал на право

Заодно внедрили доп вентилятор спереди

Подключение – от термоконтакта на нижнем патрубке – или напрямую от кнопки

Бачок для стеклоомывателя тоже другой сделали и перенесли слева под капот ближе к лобовухе – слева от вакуумника

Доделали и закрасили подрезанные арки

Сначало цинковым грунтом, потом какойто серой фигнёй которая после застывания на стекловолокно похоже стало – а потом в чёрный цвет – этот слой после высыхания стал похож на твёрдую резину.

Сделали крышу – сначала из листа железа

потом натянули сверху родной бикини топ

Ну и некоторые мелочи – трос веткоотбойников и крепления

Нижнее на крыле снизу таких же размеров как алюминиевый – стальной лист

Верхнее – на раме стекла

в ансамбле с натянутыми тросами

что-бы трос об капот не тёрся сделали алюминиевую защиту

Ну и воскресные поделки

Родные часы оказались мёртвыми и реанимации не поддающиеся, решил внедрить в торпеду вольтметр который пару лет работал на галле (теперь у коняки хитрая система показывающая заряд каждого акумулятора) и + валявщиеся дома часы от монтэры спорт.

Дырка для вольтметра

его внедрение

часы сначала хотел вместо левого воздуховода – потом передумал и сделал кронштейн и прикрутил к верхней части ниши для мелочей. Чтобы не вывалилось посадил и на двухсторонний скотч, а что-бы оставить старый разьём на машине – отрезал от часов и припаял к новым соответствующую часть. В конце замажу чёрным силиконом (не було дома) и буде как родное.

Воевода » 15/02/2009,21:20

Виталик, как обычно, из обычного и подручного конструирует необычное и практичное! :lol:

Маладца!!! Давай уже заканчивай Самурая, отписывайся по завершающим работам, и выкладывай фотоотчет о тестах Мафынки!
А вообще, по-моему пора тебе уже задуматься о дополнительном бизнесе по конструированию настоящих Румынских бездорожников, тем более, что в Бухаресте ничего подобного нет и не было - будешь первым, и отбою от клиентов у тебя не будет!

Garyk » 15/02/2009,21:41

Воевода писал(а):А вообще, по-моему пора тебе уже задуматься о дополнительном бизнесе по конструированию настоящих Румынских бездорожников

+1 Давно пора !!! :lol:

Вятко » 17/02/2009,23:14

Чего-то не хватает...(Не так сели.(С)) :wink:

...А как на счёт кенгура? - за него и машинку толкать иной раз сподручнее, да и морду лица головы Самурая от перебегающих деревьев спасёт...

По поводу тросиков веткоотсекателей - предлагаю поставить по аналогии с ВселенскийРазум`ом, у него тросики в оболочке, как раз капот не будут шкрябать, а то ведь люминий стираться так или иначе будет.

Путь Самурая

Кто сейчас на конференции