Поворотная форточка как в ВАЗ

[Freelancer]

По ссылке пишут - "есть в наличии"
Интересно, после визита Салмона они там еще остались?

[salmon509]

to:Freelancer, Привет Дим.Мне снимали прямо с двери,как на фото,сам видел.Думаю,что это последний экземпляр.Правую сторону брать не стал,т.к. там реально только стекло.Но чем чёрт не шутит,позвоню,узнаю.
Остались только левые на Салова и Испытателей.Правых нет вообще.

[murinos]

Прикольно))) А я от такой хрени отболгарил всё лишнее и оставил нужную мне направляющую

[Freelancer]

и Испытателей.

Завтра с утра заеду.

[salmon509]

to:Freelancer,
Только позвони сперва,правда оно есть в наличии или нет,заодно зарезервируешь.

[McEr]

форточники Как то криминально звучит, а?

[salmon509]

[salmon509]

Ну что.Поставил я энту форточку ради посмотреть.Ставится с минимальными переделками,надо:
- почти полностью отрезать болгаркой в верхней части рамки перемычку,соединяющую вертикальную направляющую с рамкой форточки.Оставить только кусок как на нашей направляющей и нарезать в нём резьбу М5 под винт фиксации;
- подрезать угол резинки форточки,дабы придать ей форму нашей рамки двери;
- укоротить нижний штырь (направляющую) форточки,ровно на столько,что бы только нарезать резьбу М6 и накрутить гайку,и ампутировать всё что на нём прикручено - шайбы,пружину;
- под штырём,в корпусе двери просверлить отверстие ф12,что бы гайка не упиралась.Штырь целиком не оставить,т.к.непосредственно под ним моторчик стеклоподъёмника;
- снаружи двери ставим паджеровский молдинг стекла или подрезаем свой;
- изнутри ставим обивку,предварительно с неё сняв кусочек молдинга прижимавшего нашу форточку.
Вот и всё.
А теперь вывод.Если стоят дефлекторы стёкол,то не особо то и откроешь эту форточку,сантиметра на полтора.Если снять дефлектор,то полностью открыть форточку помешает зеркало.
В принципе,эффект достигнут.Дым на ходу вытягивает и в шею не дует.Главное - если что,то можно вернуть всё в зад.Пока так оставил.
Фото не сделал,т.к. забыл фотик,да и некогда было,чинил сразу две машины.

[salmon509]

Вот сделал фото по факту установки.


Стекло немного отличается по цвету

Вот так подогнал верхний угол

Вот так мешает полному открытию дефлектор

Стык молдинга и форточки

[McEr]

to:salmon509,

Смотрится прикольно, но жаль, что навстречу нельзя развернуть в режим интенсивного проветривания на малой скорости.

а чо дворники ржавые такие? Фу.
Поставь от вазика-то с обработкой

[salmon509]

Смотрится прикольно, но жаль, что навстречу нельзя развернуть в режим интенсивного проветривания на малой скорости.

Это да,но даже через эту щель тянет очень хорошо.

а чо дворники ржавые такие? Фу.

У-у,глазастый,а Тазовские подходят?И что за обработка,есть такие иль самому до ума довести?

[McEr]

Смотрится прикольно, но жаль, что навстречу нельзя развернуть в режим интенсивного проветривания на малой скорости.

Это да,но даже через эту щель тянет очень хорошо.

а чо дворники ржавые такие? Фу.

У-у,глазастый,а Тазовские подходят?И что за обработка,есть такие иль самому до ума довести?

нада шоб не тянуло, а дуло в морду лица.
насчет поводков - гляди в раздел "колхоза" зч от других авто

[ЛЁХАС]

Поставь от вазика-то с обработкой

Нахер надо, оригинал рублей 300-400 стоит

[Freelancer]

Есть вариант натянуть на них термоусадочную трубку.

[McEr]

Поставь от вазика-то с обработкой

Нахер надо, оригинал рублей 300-400 стоит

если не видно разницы - зачем платить больше? Я когда то брал рублей за 160 пара

[Fin]

у меня тож ржавые.как говорят маляры.(Видешь грязь ее закрась).поентому купил гофры от зубила ,комплект 50руб и красота.

[McEr]

Господа! Не отходим от темы, продолжаем критиковать форточку

[kibandrei]

На форточке крепление выше нельзя перенести?

[salmon509]

Крепление чего?

[kibandrei]

Крепление чего?

Вот это.

[salmon509]

Сам кронштейн переставить можно,он прикручен к рамке двумя винтами,но в стекле присутствует отверстие,примерно 15 мм.,т.е. крепление сквозное.Надо будет сверлить новое отверстие и заклеивать старое.

[Adapter]

предлагали двери от паджеро 1 с форточками. прикинул фронт работ и подумал нах надо))

[Furgon]

предлагали двери от паджеро 1

а я не побрезговал дверями с мицубиси при цене-то в сборе 40 долларов за штуку
и прикупил полностью комплектные все двери со всеми электроприводами и паджеровским бонусом - форточками
для меня как курильщика - это вопрос актуальный
жду-с весны (запланировал капиталку кузова), а ней и установки новых дверей уже с форточками

[ЛЁХАС]

Мы б может тожа не побрезговали, но на Г2 они не встают

[Furgon]

to:ЛЁХАС,
не стоит расстраиваться
как мне кажется у 2-го Галлопера есть кое-какие преимущества по сравнению с 1-м тем более владельцам Г2 лишний повод подумать над тем что пора бросать курить
независимо от наличия или отсутствия форточки - практически все штаны кроме джинсов (не так сильно горят) всё равно пропалены
кстати, конструкция замков форточек на паджере радует: в тех же жигулях постоянно бегал вокруг форточек с клеем - отваливались металлические замки, которые просто приклеивались к стеклу
на паджеровской форточке замок крепиться П-образной скобой охватывающей нижний угол стекла форточки. Имхо отваливаться не будет