капает масло

[Fatman]

[Стрелка показывает на место, где ставится штуцер для трубки (типа тормозной, стальная) подачи масла на турбину. Вдруг там чего поломалося и течет.

Не Егор, трубка эта резиновая с торца стоит, там и масло на ней и ниже. Вся коробка в масле. Хотя по щупу от замены до замены мало доливатьприходится, менее 0,5 л. Значит болт этот на фотке бронзой желтит..

[Андер]

to:Fatman,
Посмотри внимательней и проверь рукой, трубка с охлаждения турбины находится с торца ГБЦ и ниже трубки подачи масла, которая штуцером вкручена в ГБЦ и обозначена на фотке Егора. Течь масла возможна и оттуда при ослаблении штуцера и тоже масло может попадать на шланг. У меня течь была приличная и я за 5000 км. добавил где то 1,5 л. масла.

[Fatman]

Понял, спасибо. На неделе буду смотреть.

[VanoRom]

to:Fatman, напиши потом откуда трабл был....

[Fatman]

Да, отпишу. Думаю на выходные время будет.

[Fatman]

Гонит не из штуцера. Скорее всего из под клапанной крышки. Видимо болт, который вкручен в голову а в него в свою очередь вкручен болт-гайка крышки совсем сорвал резьбу. Клапанная крышка не прижимается должным образом и пускает масло. Нужно восстанавливать резьбу..

[VanoRom]

Гонит не из штуцера. Скорее всего из под клапанной крышки. Видимо болт, который вкручен в голову а в него в свою очередь вкручен болт-гайка крышки совсем сорвал резьбу. Клапанная крышка не прижимается должным образом и пускает масло. Нужно восстанавливать резьбу..

ларчик просто открывался


кстати могу порекомендовать прокладку DN2244142902 Mando стоит 3,5 рубля а стоит не хуже чем орыжиналь или какой-нить рейнц....

[Fatman]

Спс за рекоменд, но надо сначала справиться с резьбой. Там придется снимать верхнюю пастель вала рокеров, сверлить, резать резьбу и вкручивать резьбовую ремонтную втулку

[VanoRom]

to:Fatman, там не сильно много работы... если есть где... а то я тут в -13 поковырялся... аааааа пальцы померзли..

[McEr]

Спс за рекоменд, но надо сначала справиться с резьбой. Там придется снимать верхнюю пастель вала рокеров, сверлить, резать резьбу и вкручивать резьбовую ремонтную втулку

привезешь в мск - вкрутим фирменный модный ввертышь за 5 минут. И резьба под болт станет стальной, а не дюралево-гвоздилиновой

[VanoRom]

привезешь в мск - вкрутим фирменный модный ввертышь за 5 минут. И резьба под болт станет стальной, а не дюралево-гвоздилиновой

чай далеко..?не?

[McEr]

привезешь в мск - вкрутим фирменный модный ввертышь за 5 минут. И резьба под болт станет стальной, а не дюралево-гвоздилиновой

чай далеко..?не?

Нуу, я сам к вам пока не собираюсь, поэтому предлагаю что могу

[VanoRom]

to:McEr,

[Fatman]

Спс за рекоменд, но надо сначала справиться с резьбой. Там придется снимать верхнюю пастель вала рокеров, сверлить, резать резьбу и вкручивать резьбовую ремонтную втулку

привезешь в мск - вкрутим фирменный модный ввертышь за 5 минут. И резьба под болт станет стальной, а не дюралево-гвоздилиновой

Сп&сибо Егор, ты уже во второй раз на ремонт зовешь . Но я пока тоже к вам не собираюсь. 5

[Сергей Миасс]

Можно поставить крышку от Митцубы она на два болта крепиться,
летом переделаешь.

[Fatman]

Можно поставить крышку от Митцубы она на два болта крепиться,
летом переделаешь.

Видал такие крышки.. Я так понимаю, что можно переставить болты, но это не до конца решит проблему. Масло то течь перестанет, но пастель с одной стороны так и останется неприжата.

[McEr]

Можно поставить крышку от Митцубы она на два болта крепиться,
летом переделаешь.

Видал такие крышки.. Я так понимаю, что можно переставить болты, но это не до конца решит проблему. Масло то течь перестанет, но пастель с одной стороны так и останется неприжата.

просверлить дырочку, нарезать резьбу и вкрутить болт подлиннее, заблокировав распредвал

[Сергей Миасс]

Крышки есть на три болта и на два,
на двух болтах они прикручены к головке,
на трех к болтам крышек распредвала,
смотря где резьба поплыла.

[Fatman]

просверлить дырочку, нарезать резьбу и вкрутить болт подлиннее, заблокировав распредвал

Ценю твой юмор . Думаю резьбовую втулочку выточу. Правда не знаю какой наружный диаметр втулки можно туда вкарячивать. Если втулка не прокатит то такой наборчик приобрету как у тебя.

Крышки есть на три болта и на два,
на двух болтах они прикручены к головке,
на трех к болтам крышек распредвала,
смотря где резьба поплыла.

Резьба в головке поплыла.

[VanoRom]

Резьба в головке поплыла.

отстраняясь от темы.
всегда недопонимал почему в москвичевской (узам 412) бошке резьбы тоже были но ни одну за долгие годы не свернул.. хотя те же М6, М8 и прочие.... а как поставил его родимого в гараж, так на лево и на право - каждый день, каждый день... УТРИРУЮ КОНЕЧНО, но часто слышу про "свежие" машины....

[aleksandr pronin]

Резьба в головке поплыла.

отстраняясь от темы.
всегда недопонимал почему в москвичевской (узам 412) бошке резьбы тоже были но ни одну за долгие годы не свернул.. хотя те же М6, М8 и прочие.... а как поставил его родимого в гараж, так на лево и на право - каждый день, каждый день... УТРИРУЮ КОНЕЧНО, но часто слышу про "свежие" машины....

может там башня чугуневая?

[VanoRom]

может там башня чугуневая?

вроде ляминиевая... ну тема не об этом..

[Сергей Миасс]

Вроде как крышки распред вала на направляюшие втулки садятся,
если рассверливать башку под ввертыш, как потом втулку ставить,
хотя может и забить на нее можно,если через кондуктор сверлить.

[Fatman]

Вроде как крышки распред вала на направляюшие втулки садятся,
если рассверливать башку под ввертыш, как потом втулку ставить,
хотя может и забить на нее можно,если через кондуктор сверлить.

Могу ошибаться, но вроде на три болта крышка и центрируется.

[Сергей Миасс]

Все правильно,крышка на трех болтах с внутренней резьбой,эти болты через конические резиновые уплотнения наварачиваются на болты
которые крепят крышки распред вала.
Крышки распред вала центрируются двумя втулочками через которые проходят болты,
хотя может и бошки разные от производителя.
Как сейчас то ездишь если болт вытянуло.
Втулку резьбовую ремонтную поставить можно,можно и "пружинку"закрутить,
только после всей работы вал должен крутиться от руки.