Поговорим про бодилифт?

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 18/04/2009,15:48

Kolokolchikov писал(а):а у нас какие болты стоят 10 или 12?

У нас стоят 10, но длина новых будет значительно больше (на 4см). Не хочется, чтобы кузов на раме "гулял" и на излом по-прочнее были. ИМХО. А к кузове отверстия на 2мм и рассверлить можно.

Kolokolchikov · Сообщение **Kolokolchikov** » 18/04/2009,19:01

to леха:
а ты сам все делаешь?

leonid · Сообщение **leonid** » 18/04/2009,20:55

Dmitriy писал(а):но длина новых будет значительно больше (на 4см).

а если на 60мм, то и длинна будет больше

леха · Сообщение **леха** » 21/04/2009,23:44

Забодилифтил наконец то я коника

Навсе ушло около 5ти часов .
to Kolokolchikov: Делал сам (ваще один).Пришлось менять патрубок печки,патрубок радиатора(верхний),нижн часть дифузора,помудохался с рычагом раздатки.Кстати 2 задних болта почти на 3см длинее

Пришлось бегать искать новые.

Всем удачи в строительстве!!!

Kolokolchikov · Сообщение **Kolokolchikov** » 22/04/2009,18:05

to леха:
спасибо за ответ!

kastet17 · Сообщение **kastet17** » 24/04/2009,22:45

to леха:
Красавчег! Как себя рулевой вал ведет? Длинны хватило? на сколько поднял?

gagarik · Сообщение **gagarik** » 08/10/2010,13:59

Про бодилифт все темы прочитал, впринципе основные моменты понятны, а вот нюансы некоторые не раскрыты.

Задача: сделать лифт 6см
Место: теплый просторный гараж
Запчасти: лифт-комплект проставок из капролона 6см (раjero I), под 12 болты.

C патрубками радиатора и заливной горловины вроде все понятно, перенести сам радиатор думаю тоже проблем не составит, тормозных трубок судя по обсуждению тоже хватает, а вот как обстоит дело с трубками кондиционера надо ли их удлинять и каким образом? Что за шланг вакуумника, про который писал Nazar http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... ght=#31892, тормозной вакуумник?

Все кто делал такой лифт удлиняли ручки РК и МКПП, каким образом? тут по подробнее, пожалуйста, потому что не нашел вообще никакой информации.

И как обстоит дело с педалями, и рулевой рейкой?

Если есть еще какие-то нюансы которые забыл, просьба подсказать.

p.s. в замен обещаю сделать полный фотоотчет о лифте.

Lexa · Сообщение **Lexa** » 08/10/2010,19:20

Сразу скажу у мну лифт 5 см.

gagarik писал(а):перенести сам радиатор думаю тоже проблем не составит

Я радиатор не переносил.

gagarik писал(а):а вот как обстоит дело с трубками кондиционера надо ли их удлинять и каким образом?

У меня машин без кондея.

gagarik писал(а):про который писал Nazar http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... ght=#31892, тормозной вакуумник?

Скорее всего сзади гены, который выходит, у меня длины хватило, шланг натянулся.

gagarik писал(а):Все кто делал такой лифт удлиняли ручки РК и МКПП, каким образом? тут по подробнее, пожалуйста, потому что не нашел вообще никакой информации.

Я не удлинял и так хорошо, а вот кузов подрезал балгаркрй под рычаг РК, для включения 2Н.

gagarik писал(а):И как обстоит дело с педалями, и рулевой рейкой?

Вообще проблем нет.

gagarik писал(а):Если есть еще какие-то нюансы которые забыл, просьба подсказать.

Бампера подымать необходимо на величину лифта, т.к. они крепятся к раме, а вот на инновейшене не надо, т.к. бампера крепятся к кузову.
Я ещё переделывал шланги, которые шли на печки, но я сразу ставил дополнительную электр. насос (помпу).
Может чего забыл, кто нить ещё дополнит.

Armageddon · Сообщение **Armageddon** » 11/11/2010,19:24

поставил на галоппер-1 резину 305/70 R16- это получается 32,8"/12", машина не лифтованная, пришлось выкинуть передние локера, вроде нигде ничего не циплят, позаезжал на горки- задние арки подтирает немного но не критично (тоже локера выкину нафих)

Лис · Сообщение **Лис** » 12/11/2010,01:55

НЕ верю! (с) Станиславский.
Фото в студию.

Armageddon · Сообщение **Armageddon** » 12/11/2010,08:40

вот
[foto]http://img-fotki.yandex.ru/get/5206/armageddonspb.0/0_3e584_e278e163_L[/foto]
[foto]http://img-fotki.yandex.ru/get/4701/armageddonspb.0/0_3e586_29901c97_L[/foto]
понятно конечно что для уверенной артикуляции подвески в грязи боди лифт делать придется всё же...

gagarik · Сообщение **gagarik** » 12/11/2010,10:11

Armageddon писал(а):понятно конечно что для уверенной артикуляции подвески в грязи боди лифт делать придется всё же...

Это-то мне и надо! А просто ставить большие колеса зажав подвеску донЕльзя это не дело. Да и локера вещь не безполезная.

Armageddon · Сообщение **Armageddon** » 12/11/2010,11:40

по моему опыту под локерами очень хорошо накапливается грязь, особенно если ныряешь в жижу, по мне так лучше антикор хороший в этих местах сделать и мыть после грязи но это ИМХО разумеется

gagarik · Сообщение **gagarik** » 12/11/2010,11:52

Антикор само-сабой разумеется (офтоп: не подскажешь место где сделают качественно, кроме ниикора?) А я вот замучился каждый раз промывать заднии арки особенно вымывать грязь из под пластикового обвеса.

Лис · Сообщение **Лис** » 12/11/2010,12:10

to Armageddon:
Красиво, только gagarik все правильно сказал.

McEr · Сообщение **McEr** » 12/11/2010,12:23

gagarik писал(а):А я вот замучился каждый раз промывать заднии арки особенно вымывать грязь из под пластикового обвеса.

Нет обвеса - нет проблемы.
Я вот после установки пластиковых клыков бампера заметил, что при прохождении рельефа колеса немного касаются внутренней кромки клыка.
И это при ... при см. машину в подписи.

Stasevskiy · Сообщение **Stasevskiy** » 17/08/2011,16:43

а кто может сказать какая у нас длина торсионов штатных?
Если сделать Боди+33+пружины патрол - будет место торстионы подкрутить? а то зад в небо будет смотреть... или я не прав?

McEr · Сообщение **McEr** » 17/08/2011,18:29

Stasevskiy писал(а):а кто может сказать какая у нас длина торсионов штатных?
Если сделать Боди+33+пружины патрол - будет место торстионы подкрутить? а то зад в небо будет смотреть... или я не прав?

если боди линейный, то нет проблем.
Если крутить торсионы, то, как показывает практика, ни к чему хорошему это не приводит.

N-i-k-s-o-n · Сообщение **N-i-k-s-o-n** » 18/08/2011,19:30

А поменять торсионы на более длинные можно? Знаю, что на Терракан и Митсубиси есть усиленныен торсионы Добинсон.

Stasevskiy · Сообщение **Stasevskiy** » 19/08/2011,09:12

McEr писал(а):если боди линейный,

это какой - расшифру

McEr · Сообщение **McEr** » 19/08/2011,09:50

Stasevskiy писал(а):
McEr писал(а):если боди линейный,
это какой - расшифру

ленивый народ пошел до чего..

жать сюды

Stasevskiy · Сообщение **Stasevskiy** » 19/08/2011,09:52

to:McEr, да не , не ленивый, просто раз употребляешь словосочетание

McEr писал(а):боди линейный

то должен понимать что это такое. Я ж у тебя как у знающего человека спрошаю, а не потому что лениво

McEr · Сообщение **McEr** » 19/08/2011,10:07

Stasevskiy писал(а):to:McEr, да не , не ленивый, просто раз употребляешь словосочетание
McEr писал(а):боди линейный
то должен понимать что это такое. Я ж у тебя как у знающего человека спрошаю, а не потому что лениво

ну, мне то тоже лениво

Линейный - проставки меж кузовом и рамой одной высоты. Все просто, но приходится заморачиваться с рычагами кп и рк, переносом радиатора, шлангами печки.
Нелинейный - проставки полновесные впереди, а назад потихоньку уменьшается их высота. Разницу компенсируем лифтом задней подвески.
Но, имхо, нелинейный хреновей, ибо кастор уходит. (можно конечно поправить, но вдруг не хватит диапазона)

Stasevskiy · Сообщение **Stasevskiy** » 19/08/2011,10:31

to:McEr, Вот спсбио тебе, мил человек, все понятно стало

Извини если напряг, спасиб за разжевывание

Skilled · Сообщение **Skilled** » 09/09/2011,14:52

Подскажите как нужно капролоновые проставки ставить,вместо стоковых или сверху них? Через 6 дней должны прийти ,я я представления не имею как это собрать? Стальные проставки в фотоотчёте видел что с верху ставили,вопрос именно про капролоновые.

HYUNDAI GALLOPER

Поговорим про бодилифт?

Re:

Re:

Re:

Re: Поговорим про бодилифт?

Кто сейчас на конференции