Модератор: dyoma
есили натяжиение ремнеу генераторанама не легулилуется никада, то мосьна и тлубочкой жестяной.medved_1_nah писал(а):Это збс, конешна, вопрос был в другом - хде оно стоит? У меня на насосик высокое давление трубоцкой идёт, помоему. А может и нет, забыл уже, год ниломаетцо.McEr писал(а):матчасть не изучена.
Длинее- плохо. Я, от щедрот своих, на 4см больше сделал, а как результат- изогнулся, зараза, и об датчик давления начал тереться. За пять лет до корда дотер, потому и не стал дожатый хомутами оставлять, все равно вылезет боком. А потение может при больших морозах до течи выливаться, еще тогда, в первый раз, убедился. Да и сейчас не обратил внимание на пятнышки редкие масла, фигли, разве это течь? А потом раз- и Новый Год без машины!McEr писал(а):У меня кстати он тоже потеет понемногу. Жаба задушила менять его.
Присматривался к другим шлангам, от ЯМЗ подачи масла к ТНВД, но они подлинней, куда его такой?
Новый шланг, при наличии метражового полуфабриката, изготовить- полчаса не торопясь. Дольше снимать защиту с фильтром, да болты откручивать.
Я протестировал на холодную - 6 атмосфер держит, как и ранее.Pivovar писал(а): А потение может при больших морозах до течи выливаться, еще тогда, в первый раз, убедился. Да и сейчас не обратил внимание на пятнышки редкие масла, фигли, разве это течь? А потом раз- и Новый Год без машины! Новый шланг, при наличии метражового полуфабриката, изготовить- полчаса не торопясь. Дольше снимать защиту с фильтром, да болты откручивать.
Блин, прочитал вчера эти последние посты в теме, и по какой-то насмешке судьбы сегодня с утра рванул вот этот самый шланг!McEr писал(а):матчасть не изучена.medved_1_nah писал(а):Это у нас такое где?? Вроде трубки везде с маслом, кроме слива с вакуум-насоса.Pivovar писал(а): Ну и до кучи, для рукотворства: шланг масляный высокого давления (у меня)со штуцерами на шланг 6 мм (где-то мелькало, вроде, 8мм, так что могут быть разные); длина самого маслостойкого шланга 12,5 см.
У меня кстати он тоже потеет понемногу. Жаба задушила менять его.
Присматривался к другим шлангам, от ЯМЗ подачи масла к ТНВД, но они подлинней, куда его такой?
Да старость шланга-то понятное дело - ничто не вечноPivovar писал(а):Это не по насмешке судьбы, а по старости шланга Главное- вовремя успеть и недалеко от дома. Успехов в замене, там все просто.
. Просто уж очень интересное вышло совпадение - только прочитал про него родимого, как тут же он и [s]нае...[/s]нарисовался. Хорошо хоть отъехать от дома успел всего метров 15.Ты этта. Не читай больше ничего.raven_kg писал(а):Да старость шланга-то понятное дело - ничто не вечноPivovar писал(а):Это не по насмешке судьбы, а по старости шланга Главное- вовремя успеть и недалеко от дома. Успехов в замене, там все просто.
Я ж даже партнумберы выкладывал, емае. В поиск?Koshak писал(а):чето прочел я 13 страничек, и нихрена не поняль, от чего у нас щетки то стоят. мои наконец умерли, год почти дурили, то зарядка на холостых пропадала, то с утра нет зарядки, газанешь появлялась. все, пропала ,разобрал ,визуално щеткам капец, завтра надо либо напрягать другана, и вести в ремонт, а ему в обед в больничку, вобщем метания. либо вколхозить жигулячьи. напишите уже конкретно, от чего там стоят и стоит ли, надо ли точить, или просто входят?
да уже начитался, 13 страниц и веток 10 чуваков которые поиском неумеют пользаватся "ааа, писец, лампочки горят" .нафиг мне нумер, проще друга напрячь, и тупо в ремонт свозить, у них есть. я хотел пешей доступностью дойти завтра и жигулячьи вкорячить, если там особо мудрить ненадо. а может и релюху заодно.McEr писал(а):Я ж даже партнумберы выкладывал, емае. В поиск?Koshak писал(а):чето прочел я 13 страничек, и нихрена не поняль, от чего у нас щетки то стоят. мои наконец умерли, год почти дурили, то зарядка на холостых пропадала, то с утра нет зарядки, газанешь появлялась. все, пропала ,разобрал ,визуално щеткам капец, завтра надо либо напрягать другана, и вести в ремонт, а ему в обед в больничку, вобщем метания. либо вколхозить жигулячьи. напишите уже конкретно, от чего там стоят и стоит ли, надо ли точить, или просто входят?
как неродной прям.
37368-21330
надумаешь жигулячьи - бери блестючие, с металлическим отливом, а не чорно-графитные, одноразовые.Koshak писал(а):да уже начитался, 13 страниц и веток 10 чуваков которые поиском неумеют пользаватся "ааа, писец, лампочки горят" .нафиг мне нумер, проще друга напрячь, и тупо в ремонт свозить, у них есть. я хотел пешей доступностью дойти завтра и жигулячьи вкорячить, если там особо мудрить ненадо. а может и релюху заодно.McEr писал(а):Я ж даже партнумберы выкладывал, емае. В поиск?Koshak писал(а):чето прочел я 13 страничек, и нихрена не поняль, от чего у нас щетки то стоят. мои наконец умерли, год почти дурили, то зарядка на холостых пропадала, то с утра нет зарядки, газанешь появлялась. все, пропала ,разобрал ,визуално щеткам капец, завтра надо либо напрягать другана, и вести в ремонт, а ему в обед в больничку, вобщем метания. либо вколхозить жигулячьи. напишите уже конкретно, от чего там стоят и стоит ли, надо ли точить, или просто входят?
как неродной прям.
37368-21330
Этот, кажется, самый правильный вариант. Берешь свой щеточный узел и чешешь с ним в ближайший тазомагазин, а там уж по месту подбираешь. Я так со своим на рынок ходил, так что даже точно не знаю отчего у меня щетки стоят (мож даже от болгаркиKoshak писал(а):прогулятся до магаза, купить щетки впаять и не е… ть никому мозги с отвезите меня
), но стоили копейки и ходят уже 2 года - полет норм. Брал медно-графитовые. 
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 21 гость
Главное- вовремя успеть и недалеко от дома. Успехов в замене, там все просто.