Модератор: dyoma
насчет китайцев я сильно не уверенПоползень писал(а):в любом случае эти запчасти закупаются легально у производителя, т.к. автозаводу нужен легальный, сертифицированный поставщик, а не разовая прокладка. А Митцу СС на сторону не продает, все идет себе на производство.McEr писал(а):это либо китайцы, которым все пох, либо мультибрендовые машины, типа рено-ниссан-....пардон, автоваз.
Я например для своего праворукого ниссана брал термостат, который также используется на логане
этим сейчас не удивить.береш к примеру тот же масленый фильтр а на коробке перечень машин к которым он подходит,все континенты есть.у меня был форд(название американское)выпущенный в германии с мотором пежо(название французкое)и это в 87году.а что говорить про 90-е,в большой прорыв в автомобиле-строении во всем мире.и на этом фоне что значит раздатка-ровным счетом ничего.значит с СС машина стала намного дороже и покупательский спрос упал.так зачем ее выпускать?если к примеру на эти деньги можно паджеру спорт взять.а в 90-е все на карейские машины смотрели как сейчас на китайские.McEr писал(а):Я например для своего праворукого ниссана брал термостат, который также используется на логане
Нет, Лёх, тут ты заблуждаешься, Хёнде решил этот вопрос вполне законно - задушили митсубишевцев деньгами, просто покупателю эти Галлы обошлись по мильёну баксов за штуку, ну так это не страшно, зато заказчик крут - имеет 1000 Галлоперов с супер селект, ну а то что вместо одного такого Галлопера он мог купить штук 30 П2, это только добавляет ему уверенности в себе.Поползень писал(а):to:general забавно ты считаешьДавай посчитаем по другому?
Пришел в Хюндай товарищ с мешком денег и попросил сваять партию Галлоперов (ну пусть будет 1000 штук) с СС. Да нивапрос, типа "сейчас все продается,был бы покупатель" отвечает Хюндай (ну они же читают форум тоже)
Классный бизнес!
я привел простейший пример. Сами производители авто не занимаются производстов подобной шняги, но мне этот случай показался интересным.general писал(а):этим сейчас не удивить.береш к примеру тот же масленый фильтр а на коробке перечень машин к которым он подходит,все континенты есть.у меня был форд(название американское)выпущенный в германии с мотором пежо(название французкое)и это в 87году.а что говорить про 90-е,в большой прорыв в автомобиле-строении во всем мире.и на этом фоне что значит раздатка-ровным счетом ничего.значит с СС машина стала намного дороже и покупательский спрос упал.так зачем ее выпускать?если к примеру на эти деньги можно паджеру спорт взять.а в 90-е все на карейские машины смотрели как сейчас на китайские.McEr писал(а):Я например для своего праворукого ниссана брал термостат, который также используется на логане
Ну почему же акцент на "слышал"? Галлы с суперселектом же существуют.Так что, акцент на "серийно"zoren писал(а):Акцент надо ставить на слово"слышал"
Они продали лицензию на производство снятой с собственного конвейера модели - П1. При этом на конвейер Митцу встала модель П2 с революциоонной на тот момент раздаткой - СуперСелект.general писал(а): они целую машину продали.
Ну вот так и людям которую печатали твою инструкцию по эксплуатации Галлопера тоже померещилось.general писал(а):извеняюсь.все исправил.померещилось.ЛЁХАС писал(а): ВАЗ 2109 аж 1984 года выпуска
а чем П1 от П2 отличается? Если отбросить СС, то только фейслифтингом. Но вся соль именно в СС - с ней это уже не омоложенный П1, а иной автомобиль.general писал(а):разве мог хундай даже с СС конкурировать с паджерой в 90-х?
У меня клиент был, он слюнями брызгал доказывая и бил себя пяткой в грудь, что он видел Галлопер 2007 г. выпуска.zoren писал(а):Акцент надо ставить на слово"слышал",
С этого дня будем считать что на Галлах стоит СС.ЛЁХАС писал(а):Не знаю как вас, но лично меня general убедил в наличии СС на Галлоперах
Первоначально СС предназначались для личной охраны вождя НСДАП А. Гитлера и входили в состав штурмовых отрядов. С 1934 СС были выделены из штурмовых отрядов как отдельная структура НСДАП и подчинялись лично Гитлеру и рейхсфюреру СС Г. Гиммлеру. 
от жеж фошистыЛЁХАС писал(а):to:zoren, на Галооперах стоит СС, а сам Галлопер стоит на вооружении СС
я т думал камикадзев только посмертно могут списать. После выполнения миссииПоползень писал(а):to:zoren.... а ездили на Галлоперах ниндзя-камикадзе, списанные из императорских ВВС за отмороженность и беспредел. Одним словом звери, хуже стройбата.
я же говорю - звери, у каждого более десятка боевых вылетов, крейсера ржавым шилом топили...McEr писал(а):я т думал камикадзев только посмертно могут списать. После выполнения миссии
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
