Свист ремней на холодном движке

[нив]

to:VanoRom, Ёлки, а ГРМ, вроде как, пружинкой натягивается в автоматическом(типо) режиме. Там прогибы не катют. Больше тянуть опасно, хотя и можно с помощью монтажечки. Можно попасть на хорошие денюшки!!!

[VanoRom]

это да, но есть НО - пружинки тоже бывают разной полезности... не все же их меняют... а если пружинка была скажем усталая и просела, нужного натяга не будет.

у меня пружинка новая, стоит копейки... для успокоения так сказать.... а про прочие моторы видел сам что ремень при вроде рабочем натяжителе ремень реально как сопля.... вот я о чем писался...

[нив]

to:VanoRom, Да ёлки, даже при уставшей пружине, ГРМ болтаться не должен. Не правильно натягивают! Да и градусы там не те, чтоб пружинка так быстро устала. Да бог с ним, здесь про посвистывание приводных гены, гидрика или кондёра интерес. Моё мнение, на холодную не страшно(конечно если, не в постоянку свистит), а только при подгазовке. И то, пока свечи не отключатся.

[medved_1_nah]

я если натягиваю силой одной пружинки - происходит недотяг. В лютый мороз при запуске может проскочить. посему дотягиваю монтажкой. пружинка новая

[нив]

Ну я вобщем-то об этом и гутарил! Главное, правильно натягивать, орентируясь не только на пружинки, но и на свой интуитивноопытный индикатор.

[VanoRom]

Ну я вобщем-то об этом и гутарил! Главное, правильно натягивать, орентируясь не только на пружинки, но и на свой интуитивноопытный индикатор.

во-во

[нив]

[Sergei Ku]

Нив, спасибо! Похоже, Ваш текст и для меня. На моем Г1 на холодную (ниже нуля) из под капота - свист ремней. Если во время свиста чуть тронуться с места с вывернутым рулем - визг еще сильнее. Проходящие мимо люди морщатся, отворачиваются, ускоряются. Крепче держат своих детей. После выключения подогрева свечей (щелчок) свист заметно стихает или пропадает. На прогретой машине свиста нет. Самому во дворе тянуть страшно - там все под ржавчиной, как бы не обломилось.
Ничего трогать не буду. А там и потеплеет.

[VanoRom]

to:Sergei Ku, ниче там страшного.
а вот если продолжать так ездить - можно приездить... извините за тофталогию... я так с другом поехал в соседний городок. у него свист мама не горюй. говорю ему - может что-то надо уже делать? а он мне- пофиг... короче тянули нас потом от того города почти 100 верст. хорошо лето было, а то померзли б все.

[нив]

to:VanoRom, Свист - не показатель исправности. Даже наоборот! Временно потерпеть можно, но не долго. Иначе может случится выше описанное. Я чуть дотянул гену, буквально на 5мм, всё. Пока всё, свисты пропали. Главное, не переусердствовать. Гимор поймать можно не хилый, прошлым летом есть опыт.

[VanoRom]

Главное, не переусердствовать.

вот-вот. подтягивать БУКВАЛЬНО но 1 мм, как тока перестали свистеть- сЁ хорош.

[medved_1_nah]

Нив, спасибо! Похоже, Ваш текст и для меня. На моем Г1 на холодную (ниже нуля) из под капота - свист ремней. Если во время свиста чуть тронуться с места с вывернутым рулем - визг еще сильнее. Проходящие мимо люди морщатся, отворачиваются, ускоряются. Крепче держат своих детей. После выключения подогрева свечей (щелчок) свист заметно стихает или пропадает. На прогретой машине свиста нет. Самому во дворе тянуть страшно - там все под ржавчиной, как бы не обломилось.
Ничего трогать не буду. А там и потеплеет.

Ослаб ремень(ремни) колено-помпа-генератор. Подтягивается элементарно, даже нижний болт ослаблять не надо (если там не уколхожено, конечно).

[medved_1_nah]

удалено. Бан

Таки за 15+ лет эксплуатации ему ничего не стало от 2х клиновых ремней? И менять даже не надо было? Вот так парадокс!
А как же

удалено. Бан

[offtopic]Или просто режим эксплуатации был как последние пару лет [/offtopic]