Опять про ксенон - на этот раз линзы

[vitalies]

С самого появления ксенона в свободной продаже много лет назад мне хотелось получить его в свои фары. Но несколько неудачных попыток внедрить гейксенон на разные авто в том числе и на галл оканчифались фиаско. Светить то они светили но хорошо от этого было только мне. А тк свет является частью комплекса пассивной безопасности езды то мне не хотелось чтобы мне в морду приехал ослеплённы мною же встречный водитель. Мне на все 100% терепь ясно что качественно (в смысле регулировок) ксенон невозможно внедрить в фары спроектированные для галогена. Поэтому я и забросил эти опыты. НО! изобретение линзованного ксенона изменило ситуацию, и эта мысль прочно засело занозой у меня в мозгу только как-то не срасталось внедрить его куданить. И вот на "беду" товарищ подарил для экспериментов 2 фары от пыжика с неправильным рулём - то есть галоген на них светит тоже в неправильную сторону. Ну тк появился донор то ... понеслось
вот та самая донорская фара - плюс то что она с прозрачным стеклом

был закуплен набор линз со всем что надо для конверсии

вот как выглядит сама линза

что-бы внедрить линзу в фару надо снять с неё стекло - единственный способ "испечь" в духовке фару 10 мин при 180 гр. При этой температуре герметик которым приклеено стекло размягчается а пластик ещё нет

после 10 минут вынимаем фару из духовки и осторожно отклеиваем стекло

если правильно выбрать размер линзы то её просто вставляем в гнезло для галогенки и прикручиваем затем собираем фару, я не зная выбрал по жадности самую большую линзу и она не помещалась по высоте на стандартное место

поэтому мне пршлось поимпровизировать - для начала выдрал из фары все внутренности

затем просверлил в корпусе линзы 3 отверстия

и нарезал в низ резьбу

затем просто прикрутил длинными болтиками к корпусу фары. Этими болтиками в последствии можно регулировать направление пучка света.

уже прикрученная к фаре линза

затем присоединяем и прикрепляем к фаре все электрические причиндалы

и тут полёт изобретательской мысли толкнул меня на модернизацию - у меня остался от постройки дома кусок светодиодной ленты - вот её я и решил присандалить к рамке фары

вот таким образом


затем заклеил каждый светодиодик плёнкой а саму ленту вместе с рамкой покрасил в чёрный цвет

после высыхания и отклеивания плёнки получилось так

дальше пробуем это дело в действии

приклеиваем обратно стекло фары - в комплекте линз есть и тюбик с мастикой для приклеивания фары

у линзы есть и ангельские глазки - вкочаем и радуемся

а так вместе с лентой

всё дальше идём внедрять это безобразие в пыжика - снимаем старые фары

прикручиваем новые - линзы просто присоединяем к старой проводке (адаптеры есть в комплекте)б ангельские глазки паралелим с габаритами, а светодиодную ленту паралельно к ПТФ (они сейчас сняты с машины для замены)
получается так

так с работающими фарами

и при дневном свете


ну и испытания
дальний

и ближний - видно как ограничивается зона встречного движения

и на стенке для регулировки по высоте
дальний

ближний

спасибо за потерянное время

[EDoronin]

Шикарный отчет, и работа проделана отличная! А маркировка есть на стеклах фар под ксенон?

[salmon509]

to:vitalies,
Спасибо Виталя. Как всегда отличная задумка,отчёт и воплощение. Давно маюсь по этому же поводу,родной свет на Галлах не радует.

[McEr]

смотрится красиво. Но это у вас там.

А у нас красоту и пользу херят наши госты, написанные левой ногой через правое плечо.
Ксенон либо заводской (такие машины по пальцам пересчитать), либо омыватель и автоматический корректор фар.
Все это конечно предлагается китайскими же товарищами, но цена полного комплекса электроники, увы, негуманна.
И после установки никто не отменяет внесение изменений в птс, о переделках.

Я сам такие хотел поставить на криворукую машину, это бюджетней вышло бы, чем покупка новой, прямой, оптики за 260 бачей

Родной свет на г2 - имхо достаточно неплохой.

[vitalies]

А маркировка есть на стеклах фар под ксенон?

Не видел вроде

[McEr]

А маркировка есть на стеклах фар под ксенон?

Не видел вроде

для вас это неактуально. Тут своя тема - продают даже наклейки с требуемыми буковками на ней Шоб на хитрую гайку госта попытаться забить свой болт

[salmon509]

to:McEr,
Сейчас появились сертифицированные комплекты.
http://www.bilinza.ru/
Как думаешь.К ним то же прикапываться будут?

[McEr]

to:McEr,
Сейчас появились сертифицированные комплекты.
http://www.bilinza.ru/
Как думаешь.К ним то же прикапываться будут?

это такой же китай вообщем то.
А беглое изучение приклееных там гостов, показал, что речь идет о самих источниках света. Тоесть сертификат идет на весь линзоблок, как отдельный источник света - фара, имеющий маркировку, возможность регулировки, обеспечивающий освещенность в точке.... бла-бла...
Но ставится то все это добро в родную фару. Вот тут-то похоже собака то и порыться может. Фара то хоть и перестает быть фарой, но однако является элементом машины.

Может если фары вообще выкинуть, а линзоблоки поставить в канистру из под масла, то прокатит?

но никто не отменял
Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 г. Москва
"О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств"

4) пункт 1.3.14.6 изложить в следующей редакции:

"1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.";

Так что опять лукавят продаваны

[salmon509]

Так что опять лукавят продаваны

Святое дело.

[McEr]

Так что опять лукавят продаваны

Святое дело.

У них я так понимаю есть сертификат на то, что эти серебристые штуковины являются источниками света для автомобилей.

Я такую думал в моцик поставить, но потом почитал и выяснил, что на моцах, одногоршковых особенно, из-за вибраций накрывается механизм привода шторки
А у меня и так тахометр дайтона помер

[Freelancer]

to:vitalies, Классно получилось, и свет хороший очень и отчет. Жаль что у нас нормы идиотские.

Может если фары вообще выкинуть, а линзоблоки поставить в канистру из под масла, то прокатит?

Получается, что с точки зрения ксенона прокатит т.к. это не в штатной оптике, но тогда примут за неисправное наружное освещение.
Фар то штатных нет.

Давно маюсь по этому же поводу,родной свет на Галлах не радует.

Но думаю у нас проще и эффективнее это решать установкой Доп фар.

[salmon509]

А у меня и так тахометр дайтона помер

Не дави терминами. Я жил далеко от школы.
А так как обычно.Прячь лебёдку,маскируй силовые элементы,купи тех.осмотр и т.д.

[McEr]

to:vitalies, Классно получилось, и свет хороший очень и отчет. Жаль что у нас нормы идиотские.

Может если фары вообще выкинуть, а линзоблоки поставить в канистру из под масла, то прокатит?

Получается, что с точки зрения ксенона прокатит т.к. это не в штатной оптике, но тогда примут за неисправное наружное освещение.
Фар то штатных нет.

Давно маюсь по этому же поводу,родной свет на Галлах не радует.

Но думаю у нас проще и эффективнее это решать установкой Доп фар.

кстате у Весема есть решения с фарами ближнего/дальнего света для всякой сельхозтехники. Я думаю, если не хватает света, то можно их поставить. Там у них вроде и регулировка есть точная. Квадратные я там в свое время видел, глядел в их сторону, когда еще не нифке катался.

[McEr]

А у меня и так тахометр дайтона помер

Не дави терминами. Я жил далеко от школы.
А так как обычно.Прячь лебёдку,маскируй силовые элементы,купи тех.осмотр и т.д.

[offtopic]это я про такую штуку http://www.daytonamotorcycleparts.com/i ... _48745.jpg[/offtopic]