Замерзла летняя соляра

Vanilin · Сообщение **Vanilin** » 01/12/2010,23:46

к стати в такие морозы однозначно нужно с двойным прогревом свечей заводиться ... сам прошлую зиму так делал ну и аккум из тепла приносить желательно

Koshak · Сообщение **Koshak** » 02/12/2010,01:13

прошлой зимой за 25 заводился аж с тройным прогревом,на всяк случай

Jurii · Сообщение **Jurii** » 02/12/2010,09:51

Тоже похоже не до конца израсходовал летнюю соляру, заправился (дай бог, зимней), похоже порог замерзания получился где-то около -20, позавчера при -17 завелся без поблем, вчера -23(на градуснике в машине - верю) не смог. Сегодня (сейчас)-19, вебасто запустилась, жду когда прогреет, подозреваю, что топливный фильтр сразу под замену или нет? Предполагаю запуститься, на запрвку, добавить антигель(куплен HG), дозаправиться литров 40-45(перемешать) и...эксплуатировать дальше

. Кстати (или не кстати), машин с электронным насосом и нормально без вебасты заводится до -18(проверено опытным путём

), если ниже (схватывает- но как будто, чего-то чууть-чууть не хватает

)- только с ней(вебастой). В прошлом году в переходный период добавлял антигель, проблем не было, а в этом - "зевнул".

Grey · Сообщение **Grey** » 02/12/2010,12:38

Frezer писал(а):Попробуй с двойным прогревом свечей.В прошлую холодную зиму мне помогало.

Попробывал, и, о чудо, завелась в -17, как летом.
Огромное спасибо за совет

Рыбак · Сообщение **Рыбак** » 02/12/2010,15:54

Если прихватило летнюю салярку, залейте размораживатель диз топ.Помогает проверено на себе.

Jurii · Сообщение **Jurii** » 02/12/2010,17:25

Дозаправился с антигелем, топливный фильтр поменял, на всякий случай. Надеюсь на этом мои приключения с топливом закончатся

Рыбак · Сообщение **Рыбак** » 02/12/2010,18:03

Не знаю как они действуют на резинки но топливо надо было отогревать вот и пришлось брать эту приправу.А то у меня бак в склянь и вся походу летняя,так что выбора не было.А присадка хай гир.

murinos · Сообщение **murinos** » 03/12/2010,01:15

Если замерзла летняя саляра - дуйте за антигелем в автозапчасти, а потом домой за ведром горячей воды из-под крана. Антигель - в бак, воду - на фильтр и тнвд. Всё заводится. Потом делаем пару кругов по парковке - размешиваем саляру с антигелем. И едем туда, куда собирались. Какое-то время фильтр остается теплым - за это время саляра с антигелем до него доходит.

Беру Демиана в соучастники - позавчера(-22) дизельного гольфа с севшим аккумом заводили в 3 часа ночи - таки завели.

klimanch · Сообщение **klimanch** » 03/12/2010,12:54

Vanilin писал(а):вопрос в следующем - опять магистраль топливная замерзла или фильтр поменять??? или что это???

Фильтр поменяй, у меня такая ерунда была, парафином забился и хлопьями в добавок, даже бумаги фильтрующую не видно было.

Рыбак · Сообщение **Рыбак** » 03/12/2010,17:28

to murinos: На банке антигеля написано что надо заливать в тёплое топливо.А как ты предлагаешь толку не будет

murinos · Сообщение **murinos** » 03/12/2010,21:57

to Рыбак: у нас была банка самого обычного хай-гировского супер-антигеля-кондиционера 1:500. Залили, отогрели-завели - поехали. ФАКТ.

Alex D · Сообщение **Alex D** » 04/12/2010,22:48

Проснулся я в субботу полвторого. В кои веков отоспался за неделю! за окном минус 2. Пошел - попробывал завестись. У аккума не хватает мощей чтоб провернуть стартер. Пошел купил в магазине алюминиевую канистру десятилитровую. Отмыл ее дома. Просушил. Снял аккум и поставил дома нагреваться. Сходил на заправку. купил соляру (утверждают шо зимняя). Пришел. До девяти заряжался аккум. Канистру с солярой в ванну поставил в тазик. И воду почти горячую пустил. Чтоб нагрелася. Нагрел. Антигель Ликви Моли плеснул в канистру. Как аккум зарядился - канистру беру, аккум и дую к машине. Заливаю соляру. Пока она тама усе греет - устанавливаю на место аккум. Поворачиваю ключ- и тачка завелася! Потарахтел полчасика и намана. На завтра -8 -10 обещали.

Viktor7209 · Сообщение **Viktor7209** » 04/12/2010,23:29

to Alex D:

Завтра на много раньше придется вставать

air76 · Сообщение **air76** » 05/12/2010,00:09

Alex D писал(а):Замерзла летняя соляра

Ребяты-дизелисты, ну еее-моеее, сколькож можно-то уже обсуждать, каждаый ноябрь одно и тоже. Ну когда замерз?, 28.11.10? - ну а что, подготовиться было не резон?. Понадеялся на наши заправки? И советы - ну как дети малые - Мое ИМХО: Если замерз и хочешь завестись с минимальными последствиями для фильтра и двигла - то бокс с температурой +С и постоять перед этим как минимум часов 12. Если все плохо, и надо ехать - выход один - попробовать прогреть топливный бак(всякие присадки и раскачивания машины приветствуются - вам же надо завестись?)

murinos · Сообщение **murinos** » 05/12/2010,02:57

to Ermakoff: пожалуй, да.

JAHAN · Сообщение **JAHAN** » 05/12/2010,11:55

Страна у нас такая, особенная. У нас даже в конце декабря зима приходит неожиданно. Всё надеимся на русское "АВОСЬ ПРОНЕСЁТ", А оно не проносит. Ничего, мы же оптимисты, в следующий раз точно пронесёт

kastet17 · Сообщение **kastet17** » 05/12/2010,19:41

Ребята,всем привет! А вы попробуйте слить водичку с отстойника топливного фильтра или заменить его,проверить УОВ -это как дополнение к свечам и форсункам.Еще можно поменять воздушный фильтр и вспомнить какое масло залито .Очень хорошо помогает подогрев топл.фильтра. В -25 утром 29.11. завелся сразу ,с первой попытки! Удачи!

Alex D · Сообщение **Alex D** » 05/12/2010,22:11

air76 писал(а):Ребяты-дизелисты, ну еее-моеее, сколькож можно-то уже обсуждать, каждаый ноябрь одно и тоже. Ну когда замерз?, 28.11.10? - ну а что, подготовиться было не резон?. Понадеялся на наши заправки? И советы - ну как дети малые - Мое ИМХО: Если замерз и хочешь завестись с минимальными последствиями для фильтра и двигла - то бокс с температурой +С и постоять перед этим как минимум часов 12. Если все плохо, и надо ехать - выход один - попробовать прогреть топливный бак(всякие присадки и раскачивания машины приветствуются - вам же надо завестись?)

Дизелист я начинающий, с марта месяца всего лишь. Машина на улице торчит все время. Нету ни бокса, ничего. Ес-но раз гаража нет - то и ни электричества и ни паяльных ламп. Да и я ж писал вначале- неделю не ездил - дома не было меня. Приехал домой когда уже морозы настали. Кто без меня мою тачку возмет и прогреет и зимней солярой заправит? некому. Знакомые рассказывали что на той неделе тока в четверг стали на заправки поступать цистерны с зимней солярой. Завод в Капотне тока - тока начал делать зимнюю. У меня на стройке народ рассказывал - купили на заправке соляру. Продавцы божились мол зимняя. Сертификаты показывали. Взяли несколько канистр. Пока дошли до своих тракторов - вся соляра в канистрах замерзла. Увы, нету у меня знакомых какие могут зимнюю хорошую доставать соляру... Вот думаю мож этой зимой бочку купить зимней... Да и на даче сховать до следующего года ... чтоб в след.году не зависеть от заправок. Зато теперь на своей шкуре убедившись какие слабые места есть- постараюся их устранить. Накоплю денежку - куплю аккумулятор Оптима гелевый. Поставлю его резервным. Ребята с СТК делают такие работы. А тама по мере накопления капиталу и подогрев усего все что требует подогреву... Ну и для началу движок откапиталить...

Лис · Сообщение **Лис** » 06/12/2010,22:40

Alex D писал(а):Вот думаю мож этой зимой бочку купить зимней..

У нее тоже срок годности есть, причем не большой.

Corvin · Сообщение **Corvin** » 07/12/2010,12:33

Лис писал(а):У нее тоже срок годности есть, причем не большой.

Т.е. залить зимой канистрочку в НЗ "до следующей зимы" - не проканает?

JAHAN · Сообщение **JAHAN** » 07/12/2010,19:32

Пробовал запасаться, когда на дизеле работал, она уже через месяц становится тёмной какой то.

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 07/12/2010,20:37

Проще всеже подготовить машину один раз...

Grey · Сообщение **Grey** » 08/12/2010,09:41

Dizel Man писал(а):Проще всеже подготовить машину один раз...

+1

HYUNDAI GALLOPER

Замерзла летняя соляра

Кто сейчас на конференции