Уважаемые коллеги! Обращаюсь к Вам всем с поздравлением с наступающим новым годом и к сожалению, за помощью. Ситуация следующая. После ремонта турбины нерадивый механик потерял деталь, которая соединяет шток заслонки, выходящий из турбины и шток вакуумника. Если можно- пришлите, пожалуйста. фотографию хотя бы как эта деталь должна выглядеть. А если совсем по товарищески и если будет время- размеры. С ОГРОМНЫМ УВАЖЕНИЕМ КО ВСЕМ ВАМ. Устал ездить под музыку заслонки. Свыше 2000 оборотов начинется пение. Нигде ни на каких разборках и ремнтных масерских пока найти не удется.
Мой e-mail ksergey.62@mail.ru
Еще раз с огромным уважением.
Турбина
Модератор: dyoma
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
kovriga » 29/12/2010,11:23
to dyoma:
Большое спасибо за отклик!
Только ничего не открывается к сожалению...
Если не трудно- пожалуйста, закиниьте на E-mail: ksergey.62@mail.ru
С уважением
Коврижных Сергей
Большое спасибо за отклик!
Только ничего не открывается к сожалению...
Если не трудно- пожалуйста, закиниьте на E-mail: ksergey.62@mail.ru
С уважением
Коврижных Сергей
G_1 2.5 TD 5дв МКПП ABS
- kovriga
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 25/06/2009,16:32
- Откуда: Санкт-Петербург
Dizel Man » 03/01/2011,12:51
Это еще и чревато "убиением" горячей части турбины. Лучше подвязать клапан в закрытом состоянии стальной проволокой до момента обретения штока...Устал ездить под музыку заслонки.
TLC-60, 1989 год, рессоры, атмосферный дизель 4 литра, штатная мех/лебедка...
-
Dizel Man - Сообщения: 896
- Зарегистрирован: 22/09/2008,11:33
- Откуда: Мытищи, Моск. обл.
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18