Когда следует избавляться от бибики...

[ФОРУМ]

Граждане, кто как для себя определяет момент продажи старого автомобиля, в нашем случае галлопера?

[Игорь_Д]

Когда он или ты ему уже надоели друг другу.

[ТИТА]

Граждане, кто как для себя определяет момент продажи старого автомобиля, в нашем случае галлопера?

Когда у тебя есть котлета зелени чтоб добавить на другой,а х....й на х....й менять смысла не вижу.

[ФОРУМ]

Когда у тебя есть котлета зелени чтобы дорбвать на другой,а х....й на х....й менять смысла не вижу.

-1! Я не согласен!
Машина - как женщина - если нравится и не "изменяет" - то другая лучше и не будет!
Если у меня будет лишняя котлета зелени - я лучше в свою тачку вложу!

[ТИТА]

Когда у тебя есть котлета зелени чтобы дорбвать на другой,а х....й на х....й менять смысла не вижу.

-1! Я не согласен!
Машина - как женщина - если нравится и не "изменяет" - то другая лучше и не будет!
Если у меня будет лишняя котлета зелени - я лучше в свою тачку вложу!

Моть,это песня пьяного якута

[ФОРУМ]

Моть,это песня пьяного якута

не надо обижать мои чувства! Я люблю свою машину!

Я знаю только одно - хорошую машину не продают!

[GREEN]

Когда количество выходных проведенных под ней начинает грозно нависать на малым количеством выходных проведенных в ней

[IKS]

Когда количество выходных проведенных под ней начинает грозно нависать на малым количеством выходных проведенных в ней

Вопрос: и толщина вложенных котлет при этом значения не имеет?

[GREEN]

Вопрос: и толщина вложенных котлет при этом значения не имеет?

нет, только время как выяснилось дороже чем любые запчасти

[Nazar]

касательно меня) дизельный ,рамный внедорожник не продают без весских причин.галлопер не так дорого содержать как вторую(а комуто и третью:))) машину в семье.пускай стоит если понадобится то будет.
сломалось-делай ) никак иначе.
всё ИМХО

[Воевода]

to Nazar:
+1! у меня 2 машины,галл стоит около дома и стоит,есть не просит....а продавать потом,я думаю, будет жалко

[ridman1]

to Nazar:
+1! у меня 2 машины,галл стоит около дома и стоит,есть не просит....а продавать потом,я думаю, будет жалко

+1...только у меня галл не стоит - я на нем регулярно катаюсь, када пробок нет...щас сезон дача-лес-рыбалка начинается...вот и опробуем...
а когда жена окончательно отберет у меня ниссан альмеру - вообще без вариантов..
правда, коник свеженький, не загнанный попался....почти идеал (так сказал Виталий из Профи)
если убитый и требует серьезных вложений (коррозия, капремонт движка) - наверное есть смысл продавать...имхо

[vitalies]

Мне тоже жалко продавать его будет - поэтому для себя решил уже что когда время замены ему подойдёт буду строить из него монстрика ну в стиле Ладога Трофи скажем. А как я посмотрю в клубе то коняг лююююбят - так что думаю мало кто без сожаления с ним расстанется

[Остапиус]

В наши планы вообще не входит его продавать)После покупки нового авто поедет на дачу служить верой и правдой)))

[opopypenko]

Верно сказано,когда надоели другу другу или мыши начали грызть банкноты. Вредную теорию, когда пошли метастазы, тогда продавать, в корне не поддерживаю. Считаю продавать надо так, чтобы незлым словом вспоминал будущий хозяин. Помню продавал мерс, за сколько взял за столько и продал,но я ласково предыдущего хозяина не вспоминал. Перед продажей сделал капремонт движка,перебрал мосты, новый радиатор,новый стартер,новый генератор,новые передние крылья. новые бампера,новая магнитола,новый мотор и редуктор дворников,новая резина, новые тормозные диски, все шланги новые,новая головка блока,новая рулевая трапеция, новые сайлентблоки мостов, новая коробка автомат, в запас еще одну отдал, 8 покрышек летней резины 80% износ, новые шаровые.
Сейчас потихоньку ГАЛ перетряхиваю и модернизирую,завтра начинаю,надо за 10 дней успеть: заменить прокладку головки блока,поменять передний сальник коленвала,ремни ГРМ,подсоединить подогрев передних и задних сидений,заменить расходники,нацепить металлический кенгурятник и танковые фары.

[Koshak]

если нет реальных денег,хер на хер менять не стоит.

[grigorijvs]

Я купил Галл потому, что для работы понадобился прочный и надежный внедорожник... До этого ездил на Suzuki Wagon R+ 4WD 99г. издания... Пара поездок на ней по трассе нефтепровода прочно убедила меня в правильности принятого решения... За Галлом ездил в Питер, выбрал машину из 5 вариантов... Потребовалась экспертиза номера шасси, но спустя 2 недели коник стал моим... А Сузуки продавал всего неделю... Цену выставил адекватную, с учетом состояния... За неделю отшил пару перекупщиков... В конце концов приехал человек из Питера и сказал, что берет... Оставил задаток... 3 дня мытарств в МРЭО... Вчера покупатель машину забрал... Вырученные деньги вернул тому, у кого занимал на покупку Галла... Так что НГ без долгов... Все удачно, всех коневодов поздравляю с НГ... Удачи!

[Tegraman]

Цитата с авто.ру (не моя) - "нонче Галл как ТЛК70 -в хорошем состоянии не продают".
По моему не самое плохое сравнение.

[Corvin]

По моему не самое плохое сравнение

Я думаю, с годами эта фраза начнет относиться ко всем более-менее внедорожникам. Галлопер в один ряд с 70кой, конечно, ставить не надо, но по сравнению с современными пластиковыми игрушками они обе - машины для дела.

[koldun2006]

Я думаю, с годами эта фраза начнет относиться ко всем более-менее внедорожникам...

Да это так, к сожалению! Настоящих "проходимцев" щА еже не делают! Всё больше паркетники...
Не считая нашего УАЗа. Альтернативы Галлу пока не вижу.

[Поползень]

Паш, я Галл с 70-й сравнивал не по ТТХ, а именно в плане антиликвидности - нежелания расставаться с надежным агрегатом.