Затруднённый пуск на холодную.

[Frezer]

С электрикой я не совсем дружу.А проверял подключая лампочку непосредственно на свечи.В этом случае ты можешь визуально наблюдать включение и отключение напряжения на свечах.Начинать лучше на холодном движке,чтобы виден весь процесс прогрева.

[саня33]

да блин..,понимаю..,значит все таки ТНВД отдавать или чистить или ремонтировать..-как повезет

[Dmitriy]

как еще увеличить время прогрева тогда??

Для начала кинуть толстый провод с плюса АКБ на планку свечей и завестись с пол-оборота секунд через 8-10 такого прогрева. Если получилось, то копать глубже.

[саня33]

Сообщение Frezer » 16/04/2011,22:25
С электрикой я не совсем дружу.А проверял подключая лампочку непосредственно на свечи.В этом случае ты можешь визуально наблюдать включение и отключение напряжения на свечах.Начинать лучше на холодном движке,чтобы виден весь процесс прогрева.

мерили тестором-питание все именно как показывают приборы и до отключения реле идет...надо в другом ковыряться значит

[саня33]

Если получилось, то копать глубже.

ну то есть если не получится с плюсовым проводом и "увеличенным" нагревом,то дальше копать буду- это понятно. а если получится что такое может означать??

[Dmitriy]

а если получится

Смотреть блок, управляющий нагревом свечей. Или выводить отдельную кнопку на панель (ручной нагрев).

[саня33]

Спасибо Дмитрий,завтра побегу пробовать сразу с доп проводом.напишу чего выйдет.

[Dmitriy]

to:саня33, пиши. Я завтра не рано буду в сети. Покатушки с Кайронами.

[Dmitriy]

поменял свечи накала

Ты их проверил перед установкой (на нагрев до красна)? Правильные подобрал свечи (они разные у нас бывают)?

[саня33]

Ты их проверил перед установкой (на нагрев до красна)? Правильные подобрал свечи (они разные у нас бывают)?

косяк в том что не проверял их на аккумуляторе разогревать до красна- но тэстором "звонили",свечи подбирал в спец магазине для d4bh-все вроде прокатывает.сегодня кинул провод с плюса на планку-после отсчелка рэлюхи- быстро накинул на планку провод (еще секунд 6),стал схватывать,как будто не на всех горшках,топнул педалью-стало "просерать" и начала расходиться движка. Вообщем эффект ТАКОЙ же как делал до этого- прогревал ключем 3 раза подряд без заводки а потом заводка- также детонировал и начинал потом расходиться... Ршил глянуть зажигание-раскрутил кожух- стоит как я понял на самом позднем.. камазисты говорят-также было -что проблема эта- не свечи а зажигание. может попробовать крутануть?? как считаешь??

[RK3ANL]

да я оказывается не одинок.всё тоже самое . свечи менял . на новые ,топливо в норме, единственое вот датчик темпер. и реле свечей не смотрел , но вроде щёлкает .
а где стоит этот датчик и реле свечей не подскажете? и ещё эл.магнитный клапан на ТНВД а то у меня там два каких то стоит один сверху один с боку.
спасибо.

[Dmitriy]

to:саня33, Прочти в этой теме выше, чем у меня вылечилось. Я бы сам не рекомендовал крутить УОВ. На то нужно оборудование и спецы. ИМХО.

[RK3ANL]

to:саня33, Прочти в этой теме выше, чем у меня вылечилось. Я бы сам не рекомендовал крутить УОВ. На то нужно оборудование и спецы. ИМХО.

меня и заинтересовал твой способ лечения . УОВ я конечно сам крутить не собираюсь только в сервис. к сожалению с сервисом теперь проблема . , если только в подкову ехать но не совсем рядом , а в москве спецов больше нету одни крахоборы .
где эл.манитный клапан на ТНВД подскажите?

[Dmitriy]

to:RK3ANL, думаю, что имеет смысл позвонить Назару и выяснить по телефону максимум информации.

[саня33]

Дмитрий еще раз прочитал всю твою историю подобно и методом "отброса" в сторону-что точно работает,остается электромагнитный клапан на ТНВД чистить или менять. По поводу зажигания с тобой полностью согласен. но если клапан не поможет все-таки крутану как нибудь на недельке посе работы. потом отпишусь чо получится.история продолжается)))...

[Dmitriy]

все-таки крутану как нибудь на недельке

Без фанатизма! Там всего несколько градусов.

[RK3ANL]

мужики ещё заметил такую фигню.
когда включаешь зажигание , но не заводишь, и под капотом похоже в ТНВД слышен какой то треск ?
у всех так или это и есть проблема.

[Dmitriy]

to:RK3ANL, похоже проблема. Треска нет. У Гриши (Gregor) было похожее. Закончилось заменой мозгов. Не дёшево ни разу.

[RK3ANL]

Закончилось заменой мозгов

треск в районе ТНВД А не в мозгах.

Не дёшево ни разу

интересно СКОЛЬКО?
а то может сразу его на запчасти

[Dmitriy]

to:RK3ANL, ТНВД не мог отстроиться на запуск по кривому сигналу мозгов. Цена около 30 тыр.

а то может сразу его на запчасти

Нет. Перейти на механический ТНВД.

[RK3ANL]

Перейти на механический ТНВД.

а по деньгам со всеми комплект. сколько ?

[RK3ANL]

ТНВД не мог отстроиться на запуск по кривому сигналу мозгов

перепрошивка тоже не спасает?

да и она бы вообще не заводилась ,если бы бы был кривой сигнал из мозгов, а она то заводится но крутить надо когда 10 сек. когда 5. и дым у тебя был чёрный а здесь белый или хер как его назвать , но не чёрный.
короче симптомы как у тебя были только дым не чёрный.
ладно пойду спать. завтра буду ломать! блин почему нельзя подключить комп и продиагностировать ,посмотреть ошибки.
сказали что на галопере это не возможно сделать.
ладно пойду в люлю. завтра будем посмотреть.

[Dmitriy]

сколько ?

Вопрос не ко мне.

и дым у тебя был чёрный а здесь белый или хер как его назвать , но не чёрный.

У каждого свой скелет в шкафу

да и она бы вообще не заводилась

Так оно и было.

[RK3ANL]

да не знал что в москве проблема диагностики двигателя D4BH.
обзвонил кучу техцентров.у всех один ответ что нет програмного обеспечения. странно но этот двигатель стоит не только на галопере, но и на старексе, портере и ещё много на чём. и у всех такая проблема с тех. поддержкой.? ну и нахрен тогда такие автомобили?
один сервис всё таки нашёл . но рано обрадовался. подключились ABS B AIRBAG опрашивает , а по двигателю двигатель тишина.
интересно в регионах тогда вообще этот двигатель одноразовый!
танецы с бубном продолжаются.

[dyoma]

ТНВД - электронный.
и ремонт с настройкой на стенде ТНВД.

очень хочется знать как регулируют на стенде электронный ТНВД?
ТНВД на то и электронный, что подача топлива и углы выставляются мозгами, а не механикой.
Что там регулируется на стенде?

а по поводу твоей болячки (первый пост)
и как вариант для умозаключений столкунвшимся с такой же проблемой.
обратите внимание на клапана.
можно всё таки замерить компрессию на холодную и на горячую и сделать вывод.
Клапана могут быть банально поджаты .
при прогреве до 0 и выше появляется хоть какой зазар и машин с пол пинка заводится.