грызут сомнения

[семенович]

коня купил недавно. для охоты рыбалки. почитал в форуме и стало не по себе. это что-же теперь ищи запчисти и ремонтируй, ремонтируй. первая машина мерседес 210 кузов -глазастик- 2.2 дизель без турбины тоже 1999г. за это время кроме масла ,фильтров и передних тормозных колодок ничего не менял. задние прошли 260 000 и пока не меняю. а с конем видно будут мучения(судя по форуму)

[КОТ АЛЕКС]

смотря как ездить! я на покатушки езжу и практически всё ОК а по дорогам кроме масла и солярки ни чего не просит

[voolf]

почитал в форуме и стало не по себе. это что-же теперь ищи запчисти и ремонтируй, ремонтируй.

а это уже сависит от того, в каком состоянии конь был куплен. честно говоря, я смотрю на ваши обьявы по продаже Галов, и тихонько фигею. за ржавое корыто просят 10-12 штук зелени. у нас за 7-8 можно купить чуть ли не в идеальном состоянии. моему уже третий год пошел как купил, так из всего что делал, месяц назад проверил зазоры в клапанах, на прошлой неделе ревизию в тормозах, через месячишко буду ремни менять. ну и фильтра как положено, весной и осенью. в планах поменять форцы, вчера зашел в магазин, форц в сборе по 38$ ну и сцепло на всяк случай прикуплю. а чтоб по жизни лежать под машиной, да нафиг она такая нужна.

[Казах]

to,vooIf, что-то я не видел нормальных (почти в отл.состоянии) . А, в остальном все верно. У меня коняга уже четыре года. Поменял за это время сальник хвостовика, крестовину переднего кардана, все аммортизаторы и рессоры. Ну, амморты и рессоры от постоянного перегруза.Все в коне нравится, кроме сиденья второго ряда - никак не раскладывается кроме как вперед и не получается нормального спального места. Суважением!

[крюгер]

to:voolf, to:Казах, блин не сравнивайте-у вас растаможка сколько денег стоит?долларов 600?вот дальше и считайте.

[Казах]

Да, была примерно так, а с июля - месяца возможно резко возрастет. Цены уже начали расти.

[filop1111]

Владею своим конем ровно год. Взял за 150т.р. убитого. Перебрал перед весь (сайлентблоки, шаровые, амортизаторы, рулевые наконечники, втулки стабилизатора и тд. и тп по мелочи.) Двигатель (все ремни, ролики, сальники, прокладки) всё текло. ЗАД только аморты и резинки рессор. Ну и плюс всякая мелочь.
ИТОГО: около 25 000т.р., + цепь раздатки 10 000 - сам убил по незнанки.
P.S. доволен всем.

[voolf]

to,vooIf, что-то я не видел нормальных (почти в отл.состоянии) . А, в остальном все верно

а где искал то. я своего месяца полтора выбирал, но что хотел то нашел, при осмотре даже ковры поднимал. в итоге нашел с офигительным движком, но немного ржавым полом и крыльями изнутри. летом все раскидал, прожарил, вычистил, проантикорил, загрунтовал и залил битумной мастикой. теперь ничего не цветет, и машин чудно ездит.

[Поползень]

а где искал то. я своего месяца полтора выбирал, но что хотел то нашел

ты к нам приезжай и годика два покатайся по первопрестольной.... коктейль Лужкова творит чудеса с кузовщиной посему и найти хороший экземпляр у нас сложнее...

[RZNGall]

Эт точно. Я когда в конце 90-х - начале нулевых приобретал свои первые пузотерки (пользовал в основном: мазда, тайота) в Москве, обязательно обращался к услугам сервис-диагностики. Так вот, встречал такие экземляры: когда их поднимали на подъемниках, то иногда снизу видел большие участки коврового покрытия в салонах, а то и нижнюю часть седушек кресел, короче огромные дыры в полу.

[Tegraman]

коня купил недавно. для охоты рыбалки. почитал в форуме и стало не по себе. это что-же теперь ищи запчисти и ремонтируй, ремонтируй.

Гм. Форум надо было полистать ДО покупки а не ПОСЛЕ.

первая машина мерседес 210 кузов -глазастик- 2.2 дизель без турбины тоже 1999г. за это время кроме масла ,фильтров и передних тормозных колодок ничего не менял.

Если пошукать по инету, то можно жутких страшилок найти и про "глазастого" Мерина, который непонятно, то ли последний из "настоящих", то ли первый из "современно-геморройных-пластиковых" Мерседесов.

а с конем видно будут мучения(судя по форуму)

Во-первых, форум для многих, в первую очередь - место решения проблем. То есть место где все эти проблемы концентрируются.
Во-вторых, смотреть надо на конкретную машину. Я когда владел 5 лет ВАЗ-2112 с ужасом читал форумы и статьи в изданиях об опыте эксплуатации, и сильно удивлялся - как это я езжу.
Ну и в-третьих, любая машина (тем паче если ей 12 лет) требует ухода. В легенды про 20летние "надежные японки/немки" на которых только масло меняли я давно не верю. Главное при выборе, узнать о потенциально больных местах и выяснить стоимость их лечения. Опять же это лучше делать ДО покупки, а не после.

Ну а вообще, я бы заранее не впадал в панику. У меня например опыт крайне положительный (тьфу*3). Четвертый год езжу круглый год. Вопросов, из-за которых возникали бы мысли о продаже не было вообще.

[opopypenko]

Ну нашел чё равнять. Тоже ездил на мерсе выпуска 1993г. До продажи не успел кузов поменять. Качество деталей совсем иное на мерсах,хотя после 98г. идет брак, там тоже на конвейере работают гастарбайтеры.На форуме,как я понял собрались истинные ценители коней, которые сами подковывают коня.Жаль конечно, что запчасти идут некачественные. С 1 декабря 2007г. по настоящее время намотал 110.000 км. Без масла смог проехать 30км, есть ли еще, кроме военных движков,другие движки? Надо всегда помнить, что существуют три главных способа приобретения вещей: затратный, сравнительный и доходный. Поэтому необходимо осознать для чего нужна вещь.Мысли о продаже нет. Ремонт можно делать в колхозных мастерских. Сердце греет то , что зимой когда снега навалом,а возле домов обычно не очень хорошо чистят, заезжаю куда хочу и ставлю где хочу.