Моя диагностика

[Dizel Man]

Моя диагностика. Думаю, пришло время написать пару строк о потенциале электронной диагностики имеющейся в моей мастерской. В современных условиях, когда системы управления автомобилем усложняются, насыщаются элементами электронного интеллекта и самодиагностики, осуществлять ремонтные работы компонентов (систем) автомобиля без средств электронной диагностики, дело бесперспективное. При этом, важно не просто «считать коды ошибок» подключившись к диагностическому разъему, хотя это первый шаг в понимании происходящего. Важно иметь оперативный доступ к потоку данных идущих от блока управления автомобилем. Именно это, второй и самый главный шаг Мастера к пониманию причины сбоя всей системы. Датчики и элементы указанных систем не всегда выходят из строя так, что внутренняя самодиагностика ЭБУ (электронного блока управления) видит это как ошибку и выдает в виде условного кода. Чаще, это изменение заданного диапазона параметров в ту или иную сторону. А это, в свою очередь, приводит к коррекции сигналов управления (блоком ЭБУ) на исполнительные механизмы. Автомобиль ведет себя иначе, чем всегда, а иногда переходит в аварийный режим. И владелец направляется в сервисный центр. Говорят, Мастер стоит столько, сколько стоит его инструментарий. Посему, кроме перманентной стройки, приходится постоянно расширять диапазон возможностей подразделения диагностики «DM Lab». Вот его перечень:

Hi-scan Pro дилерский сканер для Hyundai





Сканер Hi-scan Pro поддерживает все модели автомобилей Hyundai и KIA по протоклоу OBD II (ISO 9141-2, SAE-J1850, KWP-2000) с бензиновыми и дизельными двигателями, включая CRDI. Поддрежка сканером Hi-scan Pro всех электронных систем автомобилей корейского автопрома: ENG, ENG-2, BM/GM, EA, CCS, TCS, ISC, ESCM, IFI/ERE, ELR, EDS, ABS/ETS/ASR, AIRBAG/ETR (SRS), A/T, BAS, ADS, ASD, SPS, 4WD, RB, RST, A/C, IMMO, EPS, ECS, AHLS, AAC, FWDS, FFH, KCS. Версия софта 820.

[Dizel Man]

MUT II. Дилерский системный сканер Mitsubishi

Диагностический сканер для проверки и диагностики всех систем автомобиля MITSUBISHI(MPI/GDI/ABS/SRS/TCL/коробки автомат и много других) с функцией активации этих систем диограм и записи.В комплекте 3 картриджа(Американский и 2Еропейских-новый и старый с переходником для старых авто)

[Dizel Man]

Универсальный мультимарочный сканер Bars 3 Professional

Профессиональный диагностический прибор для работы с электронными системами управления автомобилей различных марок. Диагностические возможности сканера максимально приближены к дилерским и могут расширяться, благодаря возможности регулярного обновления программного обеспечения.
На сегодняшний день программное обеспечение диагностического сканера Bars 3 Professional поддерживает следующие марки автомобилей: Audi, BMW, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Saab, а также любые автомобили, поддерживающие стандарт OBD II/EOBD (шины данных SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO14230-2 KWP2000, ISO 15765-4 CAN ).
Список моделей постоянно пополняется. Смотрите карты покрытия в разделе ВОЗМОЖНОСТИ ПРИБОРА.
Диагностическая информация сканера Bars 3 Professional может отображаться на экране любого устройства, что делает возможным его использование в комплексе с персональным компьютером, ноутбуком а также любым карманным компьютером (PalmPC, PocketPC), оснащенным терминальной программой.
Прибор поддерживает функцию беспроводной диагностики при оснащении его дополнительным модулем Bluetooth.

Планируется замена на следующую версию сканера - модификацию БАРС-4.

[Dizel Man]

Диагностический сканер launch x-431.

Универсальный сканер Launch X431 с открытой диагностической платформой, встроенным мини-принтером, адаптерами и программным обеспечением.Launch x431 предназначен для диагностики Европейских, Азиатских и Американских автомобилей, оборудованных электронными системами управления.
Launc x-431 проводит диагностику большинства систем управления: двигателем, автоматической трансмиссией, АБС/ПБС, подушками безопасности, круиз-контролем, климат-контролем, иммобилайзером, щитком приборов, системой парковки, пневмоподвеской, системой навигации и т.д. Например, по а/м Mercedes Benz прибор работает более чем с 40 различными системами управления и это число постоянно увеличивается по мере обновления программного обеспечения прибора.

Режимы работы диагностики Launch X431:
· Чтение и стирание кодов неисправностей;
· Отображение текущих параметров системы;
· Проверка исполнительных механизмов;
· Кодирование блоков управления;
· Адаптация;
· Сброс сервисных интервалов;
· Печать результатов диагностики на встроенном мини-принтере;
Выполнение дилерских функций с помощью Launch X-431
По многим маркам автомобилей прибор способен выполнять функции дилерского диагностического оборудования: кодирование блоков управления, адаптация, синхронизация иммобилизатора и ЭБУ двигателя, калибровка пневмоподвески (MB), установка оборотов ХХ (ME2.0, ME2.1 — MB), регистрация и удаление ключей(VAG, Toyota..) и т.д.

[Dizel Man]

Автомобильный сканер U381 16546

Прибор позволяет диагностировать электронные системы автомобиля: коробку-автомат, двигатель, панель приборов и т.д., производить сброс и настройку сервисных интервалов
Поддерживаемые OBD-II протоколы:
- ISO15765-4 (CAN)
- ISO14230-4 (KWP2000)
- ISO9141-2
- SAE J1850
Дисплей: ЖК 128 x 64 пикселей - с регулировкой контраста и и сохранением стоп кадра более 15 показаний при просмотре
Комплект поставки:
- Диагностический канер
- Кабель подключения к СОМ-порту ПК (RS 232)
- Кабель подключения к диагностической колодке OBD-II (16 конт.)
- батарейка (Крона)
- CD с ПО
Размеры: 195 х 80 х 30 мм
Вес: 800 гр
Поддержка автомобилями:
Ford '96 - Текущий год (OBD-II)
Chrysler '96 - Текущий год (OBD-II)
Toyota '96 - Текущий год (OBD-II)
Honda '96 - Текущий год (OBD-II)
NISSAN '96 - Текущий год (OBD-II)
Все другие азиатские и европейские марки машин '96 - Текущий год (OBD-II)

[Dizel Man]

Дилерский сканер Mercedes Star Diagnosis

Комплект является полным аналогом дилерского диагностического сканера для автомобилей Mercedes-Benz – Star Diagnosis. Комплект поддерживает диагностику всех типов автомобилей Mercedes-Benz на дилерском уровне - внедорожников, легковых, коммерческих, автобусов, грузовых, спецавтомобилей, промышленных моторов Mercedes, автомобилей марки Maybach, начиная с 1992 г. и по 2009 г. включительно (и далее).

Функции системы: все функции, которые позволяют выполнять все блоки управления на любых автомобилях Mercedes-Benz (в т.ч. дилерские функции – программирование, кодирование, синхронизация)

Комплект подключается к персональному компьютеру - требования к ПК:
- ноутбук или стационарный компьютер (рекомендуется выделить отдельный);
- аппаратное обеспечение, позволяющее комфортно работать с Windows XP - рекомендуется процессор с частотой не менее 1 ГГц, оперативная память (RAM) 512 Мб (минимум 128 Мб);
- свободное место на винчестере(жестком диске) (HDD) – желательно не менее 80 Гб;
- наличие свободного штатного СОМ-порта (встроенного на материнской плате). Если штатный СОМ-порт отсутствует, возможно использование адаптера PCI-COM (для стационарного ПК) или PCMCIA-COM (для ноутбука);
- обязательное наличие DVD-ROM или USB (для подключения внешнего жесткого диска) или сети;
В состав программного обеспечения входят:
1. DAS - Diagnosis Assistance System
2. WIS - Workshop Information System
3. STfinder - Part locator finder
4. Поддерживаемые языки - английский, немецкий, русский
Тестируемыесистемы:
Двигатель, трансмиссия, климатическая установка, SRS (подушки безопасности), ABS, ASR, MPL, GM, BENZ ORIGINAL ANTI-THEFT DASX SYSTEM, KEYESS GO SYSTEM, OBD II SYSTEM и т.д.
Функции:
Чтение ошибок, стирание ошибок, параметры в реальном времени, адаптация, тестирование компонентов, встроенная техническая система, диаграмма с месторасположением компонентов, электросхемы.

[Dizel Man]

"Тестер и эмулятор датчиков".

[Dizel Man]

Комплекс программ BMW INPA EDIABAS - для профессиональной диагностики автомобилей марки BMW, Rolls Royce и Mini.

Программно-аппаратный комплекс BMW INPA EDIABAS до недавнего времени использовался персоналом всех подразделений и филиалов концерна BMW для разработки, отладки и тестирования электронных блоков управления всех производимых концерном автомобилей. Помимо инженерных функций комплекс обладает также исчерпывающими диагностическими возможностями. Благодаря своему первоначальному назначению сканер предоставляет доступ к любому ЭБУ автомобиля. Функции чтения параметров реального времени и теста исполнительных механизмов позволяют проконтролировать правильность работы любого органа управления, будь то кнопка или потенциометр. При желании можно отслеживать положение каждой воздушной заслонки блока управления климата или регулировать громкость радиоприемника с помощью подключенного через диагностический разъем персонального компьютера.

[Dizel Man]

Осциллографы, цифровой (2 луча) и аналоговый (1 луч).



ОСЦИЛЛОГРАФ C1-94

Предназначен для визуального наблюдения формы электрических
сигналов и измерения их параметров.

ОБЩИЕ ПАРАМЕТРЫ
-Количество лучей(каналов) ЭЛТ
-Однолучевой
-Диапазон измеряемых напряжений
20 мВ – 300 В
-Диапазон измеряемых интервалов времени
3 мкс – 0,5 сек
-Полоса пропускания
20 – 20 Мгц



Цифровой осциллограф ATTEN ADS1042C

Полоса пропускания осциллографа: 40МГц
Макс. частота дискретизации: в реальном времени 500МГц, в эквивалентном режиме 50ГГц
Количество каналов: 2
Глубина памяти 4K, вертикальное разрешение 8 бит.
Режимы синхронизации по уровню, видео, ширине импульса, скорости нарастания, внешний позволяют наблюдать сигналы сложной формы
Автоматические измерения 32 параметров, Фурье-анализ, встроенный частотомер
Цифровые фильтры (НЧ, ВЧ, полосовой и режекторный)
Режим покадровой регистрации осциллограмм (запись и воспроизведение до 2500 кадров)
Интуитивно понятный пользовательский интерфейс, многоязычное меню дисплея, включая русский.
Дисплей: 5.7", цветной TFT 320 x 234
Интерфейсы: RS-232, USB device, USB host, Pass/Fail output.

[vitalies]

to:Dizel Man,

фигассе и это всё у тебя есть? - это-ж целое состояние

[Dizel Man]

Стробоскоп TRISCO TA-2200D для дизельных двигателей.

Работает со всеми 12-вольтовыми дизельными двигателями
Противоударный корпус из ABS
Регулируемая ручка с угловой шкалой
Двойной неоновый индикатор для сигнализации корректности подключения и неисправности импульсной лампы
Прочный съемный индуктивный датчик
Яркая ксеноновая импульсная лампа создает направленное освещение, обеспечивая хорошую видимость метки
Функции: Угол опережения зажигания 0 ~ 60° BTDC



Автомобильный многофункциональный дизельный стробоскоп Astro D5.

Предназначен для измерения ряда электрических и механических характеристик дизельных двигателей.
Питание лампы стробоскопа осуществляется от аккумулятора.
Функции:
Стробоскоп
Тахометр
Задержка угла опережения впрыска (+/- 45 градусов)
Измерение напряжения АКБ
Измерение неравномерности оборотов двигателя
В режиме тахометра (ТАХ) прибор с высокой точностью позволяет измерять обороты дизельных двигателей.
В режиме "rОб" прибор позволяет измерять нестабильность оборотов холостого хода.
В режиме вольтметра (Uакб) с высокой точностью измеряется напряжение в электрических цепях автомобиля.
В режиме стробоскопа (Угол) прибор позволяет проверять и измерять угол опережения впрыска дизельных двигателей при изменении оборотов.



Стробоскоп с тахометром для бензиновых двигателей.



Стробоскоп TRISCO цифровой DA-3100NS для бензиновых двигателей

Применение: - для бензиновых двигателей с распределенной системой зажигания Функции: - работает от 12 В - угол опережения зажигания (УОЗ): 0-60° - угол замкнутого состояния контактов (УЗСК): 0-99.9% - тахометр: 200-10000 об/мин - вольтметр: 0-16 В Дополнения: - большой ЖК-дисплей для удобного отображения значений - тактильная кнопочная панель для выбора функций - яркая ксеноновая импульсная лампа создает направленное освещение, обеспечивая хорошую видимость метки - противоударный корпус из ABS

[Dizel Man]

фигассе и это всё у тебя есть? - это-ж целое состояние

Ну, как-то так. Работать-то нужно чем-то?!

[Koshak]

ага,чем то. Скромняга. Я бегло пробежал,там к ляму приближено. Самое дешевое это Барс и стробоскопы. И то Бедный Барсик полтос стоит.Итд все остальное к сотке каждое.Хороший набор,на мой взгляд с перебором. Стока даже не надо.Барса и лауча за глаза бы хватило. Остальное тоже конечно ,если вникать и отбивается то гуд. Вобщем хороший набор.

[ЛедиДжип]

Сережа, поздравляю с классным оборудованием Лаборатории!
Ближе к осени наверное приеду к вам на диагностику коника,
с ним пока все в порядке,
но для собственного спокойствия и своевременного поддержания здоровья коняшки хочу,
чтобы его жизненноважные органы ( состояние двигателя, АКПП, ходовой части) протестировали вашими чудо-приборами.

Если не секрет, сколько будет стоить такая диагностика?

Спасибо!

[koldun2006]

Все правильно! Инструмента много не бывает!Тем более Хорошего!
А серьезные неисправности а бы каким инструментом и не найдешь.
Молодец, Сергей!

[Dizel Man]

Спасибо за положительную оценку.

Барса и лауча за глаза бы хватило.

Не совсем. ЛАУНЧ и БАРС конечно интересные приборы, но мультимарочные. От этого некоторая некорректность при некоторых подключениях. Самые правильные приборы, это "диллерские". Все видят корректно, все могут. Посему, при оказиях расширяю диапазон возможностей. Иначе сложно добиваться результата.

Если не секрет, сколько будет стоить такая диагностика?

Электронная диагностика обходится в 1500.00 рублей...

[ЛедиДжип]

Спасибо,Сережа!
Как соберусь к вам - созвонимся!

[nick659]

Сергей запиши и меня на диагностику,только совместно с переносом генератора(выдели время на это please )

[Бориска кот]

Good! Nice!

[Frezer]

только совместно с переносом генератора

Сколько будет стоить перенос генератора? И какие сроки выполнения этой работы.

[Dizel Man]

Сколько будет стоить перенос генератора? И какие сроки выполнения этой работы.

В связи с дефицитом рабочих рук данные операции временно не производятся...

[Frezer]

to:Dizel Man, Будем надеяться ,что настанут лучшие времена и будет возможность проведения этой операции.
Обнадеживает одно-дефицит рабочих рук,коих в России хватает.Не у всех же они кривые.

[Koshak]

Спасибо за положительную оценку.

Барса и лауча за глаза бы хватило.

Не совсем. ЛАУНЧ и БАРС конечно интересные приборы, но мультимарочные. От этого некоторая некорректность при некоторых подключениях. Самые правильные приборы, это "диллерские". Все видят корректно, все могут. Посему, при оказиях расширяю диапазон возможностей. Иначе сложно добиваться результата.

Дилерские по кажной модели,это как бы следующая ступень. После того как отобьются универсалы,и залещаешь глубже в машину. Многие этим принебрегают,из жадности или скудоумия. Так,что Вы правы.

[red mask]

to:Dizel Man,
Диагностика АБС на втором галле - сколько стоит?

[Dizel Man]

Электронная стоит 1500 рэ. А какие проблемы? Какие признаки?