Замена амортизаторов

[Karimov]

А у тебя конь рессорный али пружинный? По вину не вижу в епсе((

более того, номер 443183 установленные Karimov вообще не от митцу/хундая. Это форд. ниссан и тойота. Я конечно вне марочных предрассудков, но всеж настораживает.

Пружины.. В VIN коде ошибка (люблю местное ГАИ)).. заднее да не от коняшки))), у них отсутствует только мет-я втулка в нижнем сайлент-блоке. зато ходы штоков больше, встали как родные.. с более жесткими и высокими пружинами как раз норм..

[Джон80]

Всем привет у меня очень жесткая подвеска что может быть? Аморты или затянутые торсионы в чем секрет подскажите пожалуйсто! Сзади стоят рессоры и аморты от L 200 но зад вроде не колотит как перед прям все ямки чувствую просто сил уже нет

[Armageddon]

Всем привет у меня очень жесткая подвеска что может быть? Аморты или затянутые торсионы в чем секрет подскажите пожалуйсто! Сзади стоят рессоры и аморты от L 200 но зад вроде не колотит как перед прям все ямки чувствую просто сил уже нет

это не жесткая подвеска, а скорее мягкая, в поворотах машина на бок крениться сильно?
попробуй заменить аммортизаторы должно помочь

[Джон80]

Чтобы раскачать машину моего веса еле хватает а я вешу 80к.г Встаю на подножку с переди и качаю.Не всетаки она жеская. А на поворотах сильно не кренится.

[Slava]

Exist выдает Аналоги (заменители) для запрошенного артикула 344119 Амортизатор газовый передний:

• he Monroe® Reflex корпорация Tenneco Automotive Страна: Бельгия
  Mando Страна: Корея, Республика
  Hitachi Automotive Systems Ltd.«TOKICO» Страна: Япония
  Optimal KG Страна: Германия

Никто не пробовал? Ценник пониже каябы, или я темный не знаю что это не предназначено для вседорожников?

[Шаман]

у меня наоборот проблема, зад очень сильно мягкий, раскачивается очень сильно.
снимал аморты, стоят родные ( работают нормально )
сегодня прикинул от уаз патриот, "плаза" газ-масло ( 1090руб шт ), встают без переделок, единственное родной в сжатом и растянутом положении на 8см короче когда ставишь их рядом, но работают они так же как и родные: мягко
может кто знает какие пожесче поставить можно?

[Javelin]

Всем привет. Поменял недавно мартеры, поставил Kayaba
Перед 344119 Taiwan
Зад 343239 Japan

Заказывал в Автодоке, ждал 3 дня, вышло всего 3200руб, за всё =D халява!

Сразу пропали клювки, раскачка, очень приятно стало управлять, управляемость улучшилась в разы
После замены, километров 500-600 подвеска была ОЧЕНЬ жесткой и ДУБОВОЙ, сейчас пробег около 2т.км, мартеры прокачались как надо, стали ОЧЕНЬ приятно проглатывать ямки и неровности, управляемость осталась такой же хорошей.

Одним словом КАЙФ!!! поменял не пожалел!!! Не мудрите вы со всякими газоновскими мартерами, берите каябу и будет вам счастье.

У меня спереди торсионы, а сзади сборная солянка, коренной и подкоренной родной, а между ними 2 рессоры от Патриота.

[John1q]

буду меня передние амортизаторы, как понял с форума каяба самые оптиммальные, а как насчет втулок каторые разбиваются раньше чем амортизатор умирает?
так амортизаторы есть маслянные , газовые и газомалянные я так понимаю что газомаслянные самые лучшие? а газовые самые жесткие?

[Frezer]

На зад приготовил себе 443198,они как раз для рессорного.Поставлю ,отпишусь.

[Vanilin]

люди подскажите взял комплект амортизаторов Mando перед внедрил а вот с задком оказия они пришли без втулок ... вазовские втулки подходят но уж больно мягкие они ... мож кто подскажет партномер резинок ибо бывает они чаще выходят из строя прозапас бы набрал

[JAHAN]

[highlight=#ff0000](газомаслянные самые лучшие? а газовые самые жесткие?)[/highlight]Ниразу не встречал газовых амортизаторов . Это просто так газомаслянные обзывают.По жёсткости масляные и газомаслянные не отличаются. Жёсткость аморов устанавливается при изготавлении за счёт вязкости рабочей жидкости и пропускной способности клапанов. в природе существуют и регулируемые варианты аморов( только дорого). Газ закачивается в амор для улучшения стабильности работы, масло находящееся под давлением просто не пенится. Вот и вся разница.[]

[John1q]

[highlight=#ff0000](газомаслянные самые лучшие? а газовые самые жесткие?)[/highlight]Ниразу не встречал газовых амортизаторов . Это просто так газомаслянные обзывают.По жёсткости масляные и газомаслянные не отличаются. Жёсткость аморов устанавливается при изготавлении за счёт вязкости рабочей жидкости и пропускной способности клапанов. в природе существуют и регулируемые варианты аморов( только дорого). Газ закачивается в амор для улучшения стабильности работы, масло находящееся под давлением просто не пенится. Вот и вся разница.[]

спс за инфрмацию!

[Shurick]

Поставил вчера на зад Kayaba Excel-G 116. Ощущения положительные сугубо. Предыдущие амортизаторы оригинал отходили много - около 80 тысяч км.
На очереди перед - 119 и пружины K-Flex от той же Kayab'ы.
По ощущениям отпишусь

[Джон80]

Джон80 » 07/09/2011,14:40

Чтобы раскачать машину моего веса еле хватает а я вешу 80к.г Встаю на подножку с переди и качаю.Не всетаки она жеская. А на поворотах сильно не кренится.

Все оказалось очень просто торсеоны были затянуты и верхние рычаги лежали на отбойниках и за этого и были стуки в подвеске. Дело было не в бобине раз.....й сидел в кабине

[Vanich]

рычаги лежали на отбойниках и за этого и были стуки в подвеске

у меня тоже почти лежат на отбойниках и тоже стуки в подвеске, думал что амортики - поменял, а оказалось верхняя шаровая(((

хотя всю подвеску ставил новую, пол года назад

выяснил причину так: берешься за передний бампер и раскачивая машину рывком отрываешь передние колеса от земли (при выкрученных торсионах это не сложно), при приземлении слышишь удар и напарник приложив руку на верх. шаровую это почувствует

[dyoma]

хотя всю подвеску ставил новую, пол года назад

раз в полгода обязательно на диагностику и ремонт подвески-ходовой.

[Vanich]

хотя всю подвеску ставил новую, пол года назад

раз в полгода обязательно на диагностику и ремонт подвески-ходовой.

вот похоже мне это и предстоит, жаль только что теперь обитаю на другом конце города, раньше работал в 15 мин. от вашего сервиса

[valdonja]

Привет россияне!Надеюсь на ваше благородство-не бейте лежачего!!!!!Езжу на Галлопере 2 месяца-вчера поменял ГРМ,в переводе с наших латов-360баксов-ремкомплект+помпа,дорого,нет-не знаю.Проблема в чем-после трудового дня начинаю резвое движение и чуть не падаю в обморок-начинает колбасить руль-первое впечетление,что поймал доску с гвоздем!Выпрыгиваю,беглый осмотр-все в порядке!Начинаю движение-машину колбасит!Слева,в переднем мосту треск,будто шестерни вышли из зацепления и обратно не попадают,через секунду это действо перекидывается на правую сторону и пропадает.Сдаю задним ходом десяток метров и еду в первоначальном направлении-все в порядке!Что ЭТО?!!!!!!!!!

[valdonja]

Задние амортизаторы от"Нивы"-два штука за 43 бакса!

[дима]

хабы похоже пиз....,автоматы?

[valdonja]

Прошу пардона!Что значит"автоматы"?!

[дима]

to:valdonja, хаб это муфта передающая усилие от привода на колесо,есть с ручным подключением (на ступице колеса будет ручка),есть автоматы которые при подключение в салоне полного привода врубаются сами через два, три метра.почитай в форуме,много что есть

[farik771]

Задние амортизаторы от"Нивы"-два штука за 43 бакса!

[pomor]

to:John1q, ставьте каябы, проверенные временем не пожалеете потраченных денег. саленблоки передних амортизаторов(которые и правда выходят из строя раньше чем сам аморт-р) отлично подходят от переднего амортизатора Волги( сам вчера поменял) только маленький ньюанс,диаметр с\блока 28мм в большинстве автомагазинов 30,поэтому надо поискать.

[farik771]

С Наступающим!!! я поставил передние от соболя, поискал на базаре, нашёл два вида, простые и усиленные, взял усиленные. Заодно поменял нижние шаровые. Теперь езжу наслаждаюсь. постукивание и кивание, а также крены вбок и вперед исчезли. Бюджетно.