Новенький конструктор.

Dmitriy » 26/09/2011,20:45

gagarik писал(а):Димка еще раз повторю: "Отличное приобретение!

Честно, я б только на себя одного не стал бы покупать такую зверюгу. Так что готовься!

McEr » 27/09/2011,09:49

to:Dmitriy,
поздравляю с покупкой конструктора.
А ничего, что там колесья разные? не, ну я конечно понимаю, что в говнах как-то пофиг))

gagarik » 27/09/2011,09:54

to:Dmitriy, Всегда можешь расчитывать на меня! :good:

Dmitriy » 27/09/2011,09:56

to:McEr, Колёса одинаковые (марка, модель, размер). Просто задние "резанные" шашки, а перед пока нет. Нужно будет - тоже порежем.

олеком » 15/10/2011,11:30

Присоединяюсь к поздравлениям. Желаю чтобы баблосов и времени хватало на этого монстра.

"Кони" ещё поживут как семейные авто. А "козлов" можно и в грязь, и в покатушки.

Dmitriy » 22/10/2011,21:19

Сегодня машин был забран из сервиса и удачно добрался до гаража. Спасибо работникам Diselman Lab. за проведённый ремонт всего переднего моста, замену радиатора, замену масла с промывкой во всей трансмиссии (8 точек) и восстановление работы ручного тормоза. :hi:

После Галла оказалось не так то просто ездить на таком УАЗе по Москве, но километров через 5-7 привык. Включение передач - отдельная песня. Стабильно держал по городу 60км/ч и даже начал лихо перестраиваться. Хотя мне-то... мигнул пару раз и можно ехать. :hahaha:

В общем машин понравился! :good:

Пара фоток перед постановкой в гараж:

ЛедиДжип » 23/10/2011,23:04

Хороший зверрр!!! :good:

Поздравляю, Дим! Успехов и побед на новом авто!

Frezer » 24/10/2011,16:28

Дима,поздравляю с отличной покупкой!!! :good:

Покоряй бездорожье!!!

Dmitriy » 24/10/2011,22:19

Спасибо за поздравления! :hi:

Вчера весь вечер провели с Игорем в гараже. Протягивали хомуты всех шлангов, разобрались с системой тяг карбюратора (попутно сменили возд. фильтр), заменили один из двух АКБ на большой (от дизельного Галла), переделали площадку под него (иначе ни как не лез), сняли лебёдку, ...
Лебёдка была отдана в СТК "Подкова" на плановое ТО.
Лично мне очень понравилось возиться с этим чудом советской техники. Всё кандовое, места под капотом дофига, лазить по машине удобно,... В общем, отличный конструктор для взрослых детей.

Там ещё столько всего можно улучшить.... :good:

Сегодня вернулся с работы, а дочка уже спрашивает - "когда поедем на новом монстре кататься?" Ей в нём очень понравилось. Прокатил то всего по городу пару км.

gagarik » 22/11/2011,05:35

Мы с Димкой ведем блог про УАЗку на drive2, так что кому интересно заходите в гости :hi:

Dmitriy » 14/04/2012,22:33

Ура! После почти 4 месяцев УАЗ перестал быть недвижимостью и опять на полном ходу!
Игорю сегодня удалось забортировать запаску методом взрыва. Видео и фото будут.

Dmitriy » 15/04/2012,21:52

http://photo.qip.ru/users/dimon-73/vide ... 0e19/view/

to:BARSIK, ждём полной версии видео бортировки!!!!!

gagarik » 16/04/2012,08:23

Началась эксплуатация уазки, сегодня приехал на нем на работу. По дороге понимаешь, что все взгляды направленны на тебя. Впринципе при определенных навыках и сноровке можно слиться с потоком и не выделяться

Dmitriy » 16/04/2012,08:44

gagarik писал(а):можно слиться с потоком и не выделяться

Особенно по высоте. :rofl:

gagarik » 14/08/2012,22:48

Ковыряясь в гараже с Тагером, в окружении друзей, поддался уговорам "давай прокатимся на уазике, ну поехали в Крылатское, туда, где усадил галл и патрол". В итоге за пять минут собрали уаз взяв весь необходимый шмурдяк (который понятное дело не понадобился, потому что был с собой). Сели и поехали на 2-х машинах в Крыло, не смотря на то что уже темнело. В итоге доехав до болота где я год назад проезжал на патруле (чуть не утопив его без хобота), ыло принято решение, уаз это вам не патруль на 33-х тут тебе и вояки и 36х14.5 и лебедка и вообще 8-)

!!!... Ну по всем законам жанра в начале преодоления болота ( был выбран маршрут через камыши в небольшую заводь, а оттуда на берег) прозвучала фраза "как-то вообще "не о чем", смешно даже, это болото не для него" — все хором согласились и через секунд 15-20 я уже пытался вызволить авто из засады в раскачку, но... было же сказано "слишком просто"))), поэтому на глубине примерно одного метра может чуть больше, "рвется" задний левый (как потом выяснилось) хаб — всё как полагается: уже стемнело, до берега не допрыгнуть, только по пояс в воде, ну конечно же вода заливается в салон, про моросящий почему то именно в этот момент дождь я вообще молчу, оно само собой обязательное условие. Ну благо лебедка отработала на отлично в паре с передним мостом,( почти идеально, если не считать то что трос закусило витками, когда перецеплялись), вовремя сообразили выключить люстру, сохранив жизнь аккумуляторам, и лишив себя тем самым не забываемой ночи с видом на Живописный мост. По итогам из минусов только порванный хаб, из плюсов куча позитива у меня, радости полные штаны у 4-х пассажиров, проверка уаза на плавучесть, выявлена еще одна слабая деталь, и проверены остальные агрегаты.
Чуть-чуть фото, как обычно фотоаппарата нет а телефон не смог заснять хорошо, по-этому за качество не пинайте:

Dmitriy » 14/08/2012,23:07

to:gagarik, Хаб поменял? Мне то тоже охота прокатиться.

gagarik » 14/08/2012,23:09

Завтра буду менять, рассчитываю уже в 7 утра быть в гараже и до упора, ну то есть пока пробки не исчезнут.

Dmitriy » 14/08/2012,23:12

Сегодня Лёхас звонил и предложил на УАЗке приехать на ДР-6. Типа там есть места для него хорошие на трассе соревнований. Но 400км - многовато на таком. Игорь, если хочешь, можешь на нём на ДР.

gagarik » 14/08/2012,23:25

Я слышал что у мотоциклистов есть титул железная задница или что-то подобное, но в автомобильных кругах это будет в новинку))) 450 км со скоростью 80 км/ч, в ковше, и чуть-чуть открытой форточкой и постоянно работающей печкой))) я к такому не готовился, сначала на более близких расстояниях испытаем))

Dmitriy » 14/08/2012,23:36

gagarik писал(а):со скоростью 80 км/ч

Не реально. Только очень-очень кратковременно.

Dmitriy » 01/09/2012,20:24

Сегодня катались с Игорем (gagarik) в Крылатском. Двумя машинами. Но в одном из мест даже получилось УАЗку засадить на стравленых колёсах. Лебёдка помогла нам.

И это 36-е колёса!

Все фотки в альбоме - http://photo.qip.ru/users/dimon-73/4124259/
Машина зверь!!! Всё с ним сейчас хорошо, все агрегаты исправны, ничего не течёт ниоткуда.
Следующий шаг - сделать салон красиво.

salmon509 » 01/09/2012,20:47

Dmitriy писал(а):Всё с ним сейчас хорошо, все агрегаты исправны, ничего не течёт ниоткуда.

Привет.Очень рекомендую,после водных процедур,через сутки,по открывать все мосты,редуктора и КПП с раздаткой на наличие воды.После отстоя эмульсия(если попадает вода)расслаивается обратно,снизу вода,сверху масло,осторожно приоткрываешь сливную пробку и водичка весело сливается.А дальше на твоё усмотрение - менять масло или нет.Ещё момент.Как правило,после лифта на УАЗе переваривают карданы.Обрати внимание,т.к.кардан состоит из двух частей и соединяется шлицевой,как сварено.Если верхняя часть,от КПП до соединения - "папа",то после "купаний"в нижней части - мама"собирается вода.После зимы с таким "подарком"(закисшим карданом),мост можно кончить не добравшись до места покатушек. :drinks:

Удачи.

Dmitriy » 01/09/2012,20:55

to:salmon509, Спасибо! Сапуны выведены наверх. Карданы цельные (вроде как).

salmon509 » 01/09/2012,20:59

Dmitriy писал(а):Сапуны выведены наверх.

Сапуны - сапунами,а чудес не бывает - проверено.

"Любит" УАЗ воду,как коник.

Особенно планетарными редукторами.

gagarik » 02/09/2012,02:39

salmon509 писал(а):
Dmitriy писал(а):Сапуны выведены наверх.

Сапуны - сапунами,а чудес не бывает - проверено. "Любит" УАЗ воду,как коник. Особенно планетарными редукторами.

Этот уже не любит))) он парадоксальный в своем роде — с него ничего нигде не течет, но все жидкости в норме, проверено не раз, т.к. я его до этого топил уже. Но все равно спасибо)

salmon509 писал(а):Как правило,после лифта на УАЗе переваривают карданы.

лифт на нем реализован путем боди-лифта и полным вырезом арок, лифт подвески минимален + 1 лист рессор, поэтому карданы родные

Новенький конструктор.

Re: Новенький конструктор.

Re:

Кто сейчас на конференции