Брать ли атмосферный дизель? Нужен совет

[ogonkoff]

Доброго всем времени суток!
Помогите, пожалуйста, определиться с выбором первого в моей жизни внедорожника, вернее типом двигателя. Присмотрел я Г-2, пятидверный, с механикой и атмосферным дизелем, а это 80 л.с. Сомнения по поводу мощностей, не маловато ли? Может поискать турбодизель, как-никак + 20 л.с.
Авто покупаю не для покатушек и пр., для путешествий, преимущественно. Но и для очень умеренной езды в городе, не люблю пробки). Авто в семье будет единственным, пока. По темпераменту не гонщик я. Нужен совет владельцев таких агрегатов. Буду благодарен.

[klimanch]

Был у меня атмосферник, мне вполне хвотало, хотя все говорили что +20л.с разница есть, да он у меня ездил 100км\ч 110 максимум, мне очень понравился, современем на Г-2 можно и турбину поставит, для путешествия вполне хватит, только время движения в пути увеличится, я на своем вместо 2 часов до дачи ездил 2.5-3 часика 170км от мкада, на маленькой или на 3.0 галле я доберался 1.5 часика

[ogonkoff]

Я благодарен Вам за ответ!) Поеду завтра смотреть

[klimanch]

to:ogonkoff, только мотор тестируй как следует или в хороший дизель сервис загони

[Flex]

Присмотрел я Г-2, пятидверный, с механикой и атмосферным дизелем, а это 80 л.с.

Если на дальняк привык плестись за фурами, то это твоя машина. Атмосферника реально нехватает.

[John1q]

с турбиной приятнее но у знакомого паджик старенький так он чето с турбину заглушал специально говорит экономичнее гораздо

[klimanch]

Если на дальняк привык плестись за фурами, то это твоя машина. Атмосферника реально нехватает.

Ездил на своем АТМОСФЕРНИКЕ в карелию, вполне хорошо обгоняет но долговато, машина была загружена и крыша и багажник, ездили на отдых.
Так что если грамотно идти на обгон, то все получится. Но у меня был на механике.