вчера вдруг завизжало под капотом. подозрений было много от ремней до подшипников навесных агрегатов. но при изучении вопроса оказалось, что вал помпы проворачивается в корпусе вискомуфты, берясь за вентилятор его можно крутить вместе корпусом на валу, с тем самым жутким визгом.то что нужна новая муфта я уже понял.
вот отсюда вопрос: как она крепится на валу(шпонка, шлици) и что ещё надо чтоб
это дело отремонтировать, т.е. чем ещё запастись ,чтоб сократить время простоя?
