Помпа на бензинке.

[timultra]

Тут попал в ситуацию, когда встал на севастопольском проспекте с заклинившей помпой. Позвонил людям, попросил найти на форуме где находиться помпа на бензиновом галлопере. Они так и не нашли. Что бы такой ситуации не у кого не повторилось, решил данный вопрос осветить.

Помпа на бензиновом двигателе находится посередине между рядами цилиндров, за ремнем ГРМ, и им же приводится во вращение. Не сняв ГРМ помпу не поменяешь.
Что мне пришлось снять для замены помпы:
-верхняя половина кожуха вентилятора, вентилятор с вискомувтой, роликом, кронштейном;
-ремень генератора, кронштейн роликов натяжения ремня генератора;
-ремень кондиционера, компрессор ремня кондиционера, кронштейн компрессора кондиционера;
-пластиковые кожухи ремня ГРМ;
-ремень ГРМ.
И вот центральный ролик (беззубый) ремня ГРМ и есть ролик помпы. Держится она на 4х винтах.
Подробный отчет с фото: http://www.drive2.ru/cars/hyundai/gallo ... 8531/#post
Удачи.

[vitalies]

to:timultra,

нормально

я бы и ремень поменял - во первых на него тосол попал и нейзвестно нравится ли ему это, во вторых его потёрло о заклинившую помпу - это тоже минус, да выглядит он не последней свежести. Раз все-равно туда лазил стоило поменять и на несколько лет забыть о нём - но это ИМХО.

[timultra]

Да я ремень менял недавно, с ним все хорошо. Тем более на моем движке на сколько мне известно клапана не гнет, можно возить с собой ремень запасной, если что с ним не так вдруг, поменять наместе. Опыт теперь есть. Об помпу он трется беззубой стороной.

[scandiy2007]

Что мне пришлось снять для замены помпы:
-верхняя половина кожуха вентилятора, вентилятор с вискомувтой, роликом, кронштейном;
-ремень генератора, кронштейн роликов натяжения ремня генератора;
-ремень кондиционера, компрессор ремня кондиционера, кронштейн компрессора кондиционера;

Хочу снять кронштейн вискомуфты, надо ли кондей снимать?

[Garyk]

to:scandiy2007, Не надо!

[Garyk]

to:timultra, Что бы такого больше не повторялось , при замене ГРМ меняй и помпу , поверь оно того стоит.

[scandiy2007]

А как же снять кронштейн натяжителя ремня конд. без снятия конд.?

[timultra]

Что бы такого больше не повторялось , при замене ГРМ меняй и помпу , поверь оно того стоит.

Теперь никакого труда заменить помпу у меня не составит. А смысла менять рабочие запчасти на рабочие не вижу. Старая помпа судя по её виду все шестнадцать лет там и проработала, эта еще 16 лет небось пропашет.

Хочу снять кронштейн вискомуфты, надо ли кондей снимать?
А как же снять кронштейн натяжителя ремня конд. без снятия конд.?

Кронштейн вискомуфты и кронштейн кондиционера это две разные вещи. Куда конкретно нужно добраться? Помоему кронштейн компрессора кондея мешает снять кронштейн вязкомуфты если я ничего не путаю, или может способ есть хитрый.

[Garyk]

А как же снять кронштейн натяжителя ремня конд. без снятия конд.?

Есть модификации галловских моторов где этот кронштейн( натяжителя ремня конд.) откручивается ,а если нет, то только через снятие кондея .

[Garyk]

А смысла менять рабочие запчасти на рабочие не вижу.

Ну смысл , ты не только увидел , но и услышал

Старая помпа судя по её виду все шестнадцать лет там и проработала, эта еще 16 лет небось пропашет.

Вот в этом я сильно сомневаюсь.

Ещё раз повторюсь , что помпа не такая уж и дорогая деталь , что бы на ней экономить при замене ГРМ . В следующий раз советую попробовать сэкономить на сальниках .

[scandiy2007]

Други подскажите если в курсе. Нужна прокладка помпы (не та которая между корпусом помпы и блоком), которая в самом корпусе насоса. Подскажите продается ли отдельно и если есть номерок. Поиски результата не дали.

[JAHAN]

А что, на герметик никак? Я уже лет 15 всё на герметик сажаю, проблем никаких.(Конечно кроме головок блока и системы выпуска)

[scandiy2007]

А сколько его туда положить и какой герм. нужен? Страшновато если в антифриз попадет говорят могут быть последствия!